Mais le marché libre bat-il les « remises carburant » et les prix bloqués? Pour le vérifier, nous avons analysé 2M+ points de données carburant par jour
Pour les gestionnaires de flotte européens, la meilleure alternative à la carte carburant Shell en 2026 est une plateforme de dépenses tout-en-un adossée à VISA. Ces solutions modernes offrent 99 % d’acceptation au Royaume-Uni, dans l’UE et au-delà, regroupent toutes les dépenses (carburant, recharge VE, péages, stationnement) et apportent une automatisation puissante qui réduit de plus de 10 heures le travail manuel par mois tout en générant de vraies économies.
Le paysage de la gestion de flotte évolue rapidement. Pendant des années, les cartes carburant traditionnelles de grandes marques comme Shell étaient la solution de référence. Mais pour les entreprises européennes modernes, leurs limites deviennent de plus en plus évidentes. Les exploitants de flotte d’aujourd’hui font face à de nouveaux défis qui exigent des outils plus intelligents et plus flexibles.
Les plus gros problèmes ? Des réseaux carburant limités qui imposent aux conducteurs des détours coûteux, et le cauchemar administratif de la gestion des paiements transfrontaliers sur un marché européen fragmenté. À cela s’ajoutent des structures tarifaires complexes et peu transparentes qui masquent souvent le vrai coût du ravitaillement, tandis que des dépôts élevés et des contrôles de solvabilité peuvent immobiliser une trésorerie précieuse.
Le problème central des cartes mono-marque est simple : la limitation du réseau. Une carte Shell ne fonctionne que dans les stations Shell. Cela oblige vos conducteurs à ignorer des stations indépendantes moins chères, ce qui augmente non seulement votre facture carburant, mais ajoute aussi des kilomètres et du temps improductifs à chaque trajet. Pour toute flotte opérant au Royaume-Uni et dans l’UE, cette contrainte devient vite un lourd fardeau opérationnel et financier.
Et il y a aussi la complexité supplémentaire de gérer une flotte mixte de véhicules essence, diesel et électriques. Les cartes carburant traditionnelles ne sont tout simplement pas conçues pour la recharge VE. Les entreprises finissent donc par jongler avec des moyens de paiement séparés et plusieurs factures, ce qui complique la gestion des dépenses et fait perdre la vue d’ensemble sur les coûts énergétiques.
Un nouveau type de solution a émergé pour résoudre ces problèmes : la plateforme de dépenses tout-en-un. Ces systèmes vous donnent une carte unique adossée à VISA qui fonctionne pour toute dépense d’entreprise, où que vous soyez.
En réunissant le carburant, la recharge VE, les péages, le stationnement et même les fournitures de bureau dans un seul système, les plateformes modernes éliminent le besoin de multiples cartes et outils. Cette approche unifiée ne simplifie pas seulement les opérations — elle vous donne une vision complète et claire de toutes les dépenses de votre flotte.
Des plateformes comme Rally sont conçues spécialement pour le marché européen moderne, avec 99 % d’acceptation au Royaume-Uni, dans l’UE et au-delà. Cet accès universel permet à vos conducteurs de faire le plein aux endroits les plus rentables, y compris dans les stations low cost, les flottes économisant en moyenne 5 à 10 % sur le carburant après le changement. Ce basculement du marché intervient en pleine croissance rapide ; le seul marché britannique des cartes carburant devrait atteindre 1 068,39 millions USD d’ici 2035, porté par la demande de meilleures technologies de gestion de flotte.
Cette évolution vers des systèmes intégrés est plus qu’une simple question de praticité. C’est une décision stratégique pour réduire les coûts, automatiser les tâches administratives fastidieuses et pérenniser les opérations dans un paysage énergétique en constante évolution. Découvrez-en plus sur comment une approche de marché libre pour l’achat de carburant peut réduire fortement les coûts.
Quand vous cherchez la meilleure alternative à la carte carburant Shell pour 2026, la première chose à comprendre est l’énorme différence entre les cartes à l’ancienne, limitées à un réseau, et les plateformes intégrées d’aujourd’hui. Les fournisseurs historiques comme Shell, BP et Allstar jouent tous dans le même bac à sable — un écosystème fermé où leurs cartes ne fonctionnent que dans leurs propres stations de marque. Pour toute flotte opérant en Europe, ce modèle est fondamentalement inefficace.
Cela met vos conducteurs dans une situation difficile. Soit ils restent sur le réseau approuvé, ce qui peut signifier rouler des kilomètres hors de leur route, soit ils paient de leur poche dans une station moins chère et plus pratique un peu plus loin. Aucun des deux choix n’est idéal. Le premier brûle du carburant supplémentaire et fait perdre un temps précieux, tandis que le second déclenche une traînée frustrante de reçus et de notes de frais que votre équipe finance doit ensuite traiter.
L’univers des paiements de flotte en Europe est notoirement morcelé, surtout au Royaume-Uni. En 2025-26, 46 entreprises différentes se disputent le marché des cartes carburant. Si les grandes compagnies pétrolières comme Shell et BP occupent encore une place importante, le marché est si concurrentiel qu’il crée une vraie opportunité pour de nouvelles solutions capables de résoudre ces frustrations de longue date. Vous pouvez obtenir plus de détails sur le secteur concurrentiel des cartes carburant au Royaume-Uni sur ibisworld.com.
Cette fragmentation oblige souvent les flottes à transporter un portefeuille rempli de cartes différentes juste pour obtenir une couverture correcte. Cela complique tout, de la formation des conducteurs au rapprochement d’une montagne de factures. Les plateformes modernes renversent simplement ce modèle défaillant en fonctionnant partout.
Avec une carte adossée à VISA comme Rally, votre flotte accède à pratiquement toutes les stations-service, bornes de recharge VE, barrières de péage et parkings au Royaume-Uni et en Europe. Ce taux d’acceptation de 99 % permet aux conducteurs de choisir à chaque fois l’option la plus pratique et la plus rentable. Cette liberté se traduit directement par une économie moyenne de 5 à 10 % sur le carburant.
Soyons honnêtes, les cartes carburant traditionnelles n’ont qu’un seul usage. Elles gèrent le carburant, et c’est à peu près tout. Mais exploiter une flotte implique bien d’autres coûts — péages, stationnement, entretien, voire indemnités journalières pour les conducteurs. Une plateforme moderne regroupe toutes ces dépenses sous un même toit. Elle fonctionne pour tout type de dépense : stationnement, péages, carburant, recharge, mais aussi dépenses de bureau et tout ce qui fait tourner l’entreprise au quotidien.
Cette unification est un énorme avantage pour votre back-office. Au lieu d’essayer de relier différentes cartes, applis et outils de dépenses, vous gérez tout depuis un tableau de bord unique et puissant. Des directeurs aux conducteurs, tout le monde peut l’utiliser.
Pensez au trajet type d’un conducteur :
Voyez maintenant comment une plateforme moderne change la donne :
Ce processus simple et fluide réduit de plus de 10 heures l’administratif manuel par mois pour la flotte moyenne. Plus besoin de courir après les conducteurs pour les factures ni de recouper manuellement les relevés. Tout est au même endroit, prêt pour une intégration propre avec la plupart des systèmes comptables européens.
Alors que les flottes regardent au-delà des cartes carburant traditionnelles, il est logique d’évaluer aussi des workflows plus larges de contrôle des dépenses. En remplaçant plusieurs outils par un seul, les entreprises ne se contentent pas d’économiser sur les abonnements : elles obtiennent une source unique et fiable de vérité pour chaque livre dépensée sur la route. Vous pouvez en savoir plus sur la façon dont les cartes flotte modernes surpassent les cartes carburant traditionnelles dans notre guide détaillé.
Choisir la bonne alternative à la carte carburant Shell en 2026 ne consiste pas seulement à remplacer un morceau de plastique par un autre. Il s’agit de voir comment les fonctionnalités résolvent les problèmes concrets auxquels les flottes européennes sont confrontées chaque jour. Il faut dépasser le marketing et évaluer les fournisseurs sur ce qui compte vraiment pour une exploitation moderne : accès à un réseau paneuropéen, tarification transparente, acceptation universelle pour tous les coûts sur route et recharge VE fluide.
En mettant une carte traditionnelle côte à côte avec une plateforme moderne, la meilleure voie pour votre flotte devient limpide. Examinons les différences qui ont un impact direct sur votre budget et votre agilité opérationnelle.
L’image ci-dessous montre le changement fondamental que nous observons — des cartes restrictives à usage unique vers des plateformes de paiement flexibles tout-en-un.
Cette comparaison montre clairement comment les solutions modernes offrent une acceptation universelle et une gestion consolidée, en s’attaquant de front aux faiblesses centrales des anciens systèmes historiques.
Pour rendre cela concret, voyons comment une carte carburant Shell traditionnelle se compare à une alternative moderne comme Rally sur les points clés qui comptent le plus pour les gestionnaires de flotte.
| Fonctionnalité | Carte carburant Shell traditionnelle | Alternative moderne (ex. Rally) |
|---|---|---|
| Couverture réseau | Limitée au réseau de stations Shell en Europe. | 99 % d’acceptation partout où VISA est acceptée, y compris toutes les marques de carburant et les stations indépendantes low cost. |
| Tarifs et frais | Comprend souvent des frais de carte, de réseau et des surcoûts transfrontaliers. Peut exiger des dépôts élevés. | Frais transparents et prix les plus bas d’Europe. Aucun dépôt ni contrôle de solvabilité, pour simplifier la trésorerie et l’onboarding. |
| Dépenses acceptées | Principalement pour le carburant, parfois les lubrifiants Shell ou les lavages auto de la marque. | Fonctionne pour toute dépense d’entreprise : carburant, recharge VE, péages, stationnement, entretien, logiciels, etc. |
| Admin et capture des reçus | Repose sur l’envoi manuel de reçus papier, ce qui ralentit le rapprochement et multiplie les erreurs. | Capture automatisée des reçus via WhatsApp. Intégration directe avec la plupart des systèmes comptables en Europe, pour gagner 10+ heures par mois. |
| Recharge VE | Sans solution VE intégrée, il faut des cartes et processus de paiement séparés pour les véhicules électriques. | Accès à l’un des plus grands réseaux de recharge VE d’Europe dans plus de 20 pays. Les conducteurs peuvent lancer une recharge via badge ou WhatsApp. |
Ce tableau donne un aperçu rapide, mais c’est l’impact concret de ces différences qui rend le sujet vraiment intéressant.
Le principal point de friction pour tout gestionnaire de flotte, c’est l’endroit où vos cartes peuvent réellement être utilisées. Les cartes carburant traditionnelles fonctionnent dans un réseau fermé, et c’est une énorme contrainte opérationnelle.
Shell Fuel Card : L’acceptation est strictement limitée au réseau de marque Shell. Même si sa couverture est large, cela oblige vos conducteurs à planifier des trajets entiers autour de sites précis, en contournant souvent des stations indépendantes plus pratiques ou moins chères. Cette contrainte crée des retards et augmente presque toujours les coûts carburant.
Alternative moderne (Rally) : Basé sur le réseau Visa, Rally offre une acceptation à 99 % partout où Visa est acceptée. Cela signifie que chaque station-service est accessible, des grandes enseignes aux supermarchés low cost et stations indépendantes locales au Royaume-Uni, dans l’UE et au-delà. Cette liberté permet à vos conducteurs de faire le plein à l’endroit le moins cher et le plus pratique, à chaque fois.
Ce n’est pas seulement une question de praticité : c’est une vraie stratégie de réduction des coûts. Nous voyons des flottes qui passent à Rally économiser en moyenne 5 à 10 % sur les coûts carburant, simplement en accédant à l’ensemble du marché au lieu de rester bloquées dans une seule partie de celui-ci.
Les structures tarifaires complexes et opaques sont le cauchemar des gestionnaires de flotte utilisant des cartes carburant traditionnelles. Les frais cachés peuvent vite annuler toutes les économies que vous pensiez obtenir grâce aux remises réseau.
Autre obstacle majeur pour beaucoup d’entreprises : l’exigence de dépôts élevés ou de longues vérifications de crédit, qui immobilisent la trésorerie et ralentissent tout.
Shell Fuel Card : Les modèles tarifaires regroupent souvent frais de carte, frais de service réseau, frais de transaction et surcharges transfrontalières. En plus, beaucoup d’entreprises subissent des contrôles de crédit stricts ou doivent verser un dépôt initial important, ce qui pèse réellement sur la trésorerie.
Alternative moderne (Rally) : Tout le modèle repose sur la transparence. Aucun dépôt ni contrôle de crédit n’est requis, ce qui le rend accessible aux entreprises de toute taille. Avec des frais transparents et un focus sur les prix les plus bas d’Europe, vous n’aurez aucune mauvaise surprise sur votre facture mensuelle. Cette approche rend le budget prévisible et simple.
La gestion de flotte ne se limite pas au carburant. Les cartes traditionnelles restent obstinément centrées sur un seul usage, créant une montagne de travail administratif quand les conducteurs doivent payer d’autres dépenses essentielles sur la route.
Imaginez un conducteur devant payer des péages en France, du stationnement à Berlin et une vidange au Royaume-Uni, le tout sur un seul trajet. Avec une carte carburant traditionnelle, cela fait trois moyens de paiement différents et une poche pleine de reçus papier à récupérer.
Shell Fuel Card : Elle est conçue presque exclusivement pour le carburant. Dans certains cas, vous pouvez acheter des lubrifiants Shell ou utiliser leurs services de lavage, mais elle ne couvre ni péages, ni stationnement, ni recharge VE, ni entretien.
Alternative moderne (Rally) : Elle est conçue pour tout type de dépense professionnelle. Cela inclut le carburant, la recharge VE, les péages, le stationnement et l’entretien, mais aussi les frais de bureau ou les abonnements logiciels. Elle regroupe plusieurs outils sur une seule plateforme, ce qui est non seulement moins cher, mais vous donne aussi un point de contrôle unique pour toutes les dépenses de l’entreprise.
La charge administrative liée aux cartes carburant à l’ancienne est un énorme gaspillage de ressources. Relancer les conducteurs pour des reçus papier froissés, les rapprocher manuellement des factures et produire des notes de frais peut engloutir des heures du temps de votre équipe.
Le problème s’aggrave encore pour les flottes opérant à l’international, où différentes devises et règles de TVA ajoutent des couches de complexité. Les plateformes modernes sont conçues précisément pour automatiser ces tâches pénibles.
Shell Fuel Card : Le processus est resté bloqué dans le passé. Les conducteurs doivent collecter et remettre des factures papier, puis l’équipe finance doit tout rapprocher manuellement. C’est lent, sujet aux erreurs et incroyablement inefficace.
Alternative moderne (Rally) : L’automatisation est tout l’intérêt. Les conducteurs peuvent photographier et envoyer leurs reçus instantanément via WhatsApp — aucune appli à télécharger, aucun mot de passe à retenir. Cette simplicité est essentielle pour embarquer les conducteurs et garantir la conformité. Toutes les données de transaction et les factures sont centralisées, avec des intégrations directes dans la plupart des systèmes comptables européens. À elle seule, cette approche réduit de plus de 10 heures par mois l’administratif manuel pour une flotte moyenne.
À mesure que davantage de flottes passent aux véhicules électriques, les limites des cartes carburant traditionnelles deviennent impossibles à ignorer. Elles n’offrent aucune vraie solution pour la recharge VE, obligeant les entreprises à jongler avec des systèmes de paiement séparés, souvent peu pratiques, pour leur flotte électrique.
Shell Fuel Card : Il n’existe pas de solution intégrée pour la recharge VE. Vous devez donc gérer des cartes séparées ou mettre en place un processus de remboursement pour vos VE, ce qui ajoute une couche d’administration.
Alternative moderne (Rally) : Vous accédez à l’un des plus grands réseaux de recharge VE d’Europe, couvrant plus de 20 pays, avec les tarifs de recharge VE les plus bas. Mieux encore, l’expérience ne nécessite aucune appli. Les conducteurs peuvent lancer une recharge avec un simple badge ou directement via WhatsApp — en fait, c’est la seule solution en Europe à proposer la recharge VE via WhatsApp. Cette approche unifiée prépare votre flotte à la transition énergétique sans ajouter de travail administratif.
Nous avons vu les fonctionnalités, mais le vrai test pour toute alternative à la Shell Fuel Card en 2026, c’est son impact sur votre résultat. Une plateforme unifiée ne se limite pas à la praticité ; elle apporte des économies réelles et mesurables. Le secret, c’est de quitter un réseau restreint pour un marché ouvert où vous contrôlez vos dépenses, et non l’inverse.
Les cartes carburant traditionnelles enchaînent votre flotte à un seul réseau. Cela oblige vos conducteurs à utiliser des stations précises, même lorsqu’une option moins chère se trouve juste à côté. C’est une limite artificielle et une source majeure de surcoûts. Une plateforme moderne adossée à Visa fait sauter cette barrière et donne à vos conducteurs accès à chaque station-service au Royaume-Uni et en Europe.
C’est dans cette liberté de choix que vous verrez le premier niveau d’économies. Quand vous permettez aux conducteurs de faire le plein dans des stations indépendantes low cost ou en supermarché, vous commencez à réduire votre plus gros poste de dépense opérationnelle. En moyenne, les entreprises qui passent à Rally voient leurs coûts carburant baisser de 5 à 10 %.
Le coût caché des cartes carburant à l’ancienne, c’est la montagne d’administratif qu’elles créent. Courir après les reçus papier, saisir les données à la main et rapprocher des factures sans fin : tout cela prend du temps qui pourrait être consacré à la vraie gestion de la flotte. Une plateforme unifiée est conçue dès le départ pour éliminer ce travail coûteux et répétitif.
Par exemple, au lieu d’obliger les conducteurs à télécharger et utiliser encore une nouvelle appli, les solutions modernes fonctionnent avec les outils qu’ils utilisent déjà chaque jour. Rally utilise WhatsApp pour la capture instantanée des reçus. Le conducteur prend simplement une photo du reçu et l’envoie. Le système s’occupe du reste. C’est cette simplicité qui garantit une utilisation régulière.
Cette seule fonctionnalité, combinée à des intégrations directes dans la plupart des systèmes comptables européens, permet aux flottes de réduire de plus de 10 heures par mois le travail administratif manuel. Plus besoin de courir après les factures ni de croiser les relevés. Tout est centralisé et automatisé au même endroit.
La « prolifération d’outils » est une fuite discrète mais importante pour de nombreuses flottes : un mélange d’abonnements séparés pour le carburant, la recharge VE, les péages, le stationnement et d’autres dépenses. Une plateforme unifiée regroupe tout cela sous un même toit, réduisant immédiatement vos coûts mensuels d’abonnement puisque vous n’avez plus besoin d’un outil distinct de gestion des dépenses.
Mais le vrai gain vient du fait d’avoir toutes vos données de dépenses dans un seul tableau de bord puissant. Cette vue centralisée vous donne la clarté nécessaire pour analyser l’efficacité carburant, repérer les dépenses inutiles et trouver de nouvelles pistes d’économies.
Le marché britannique des cartes carburant est immense, avec 3,6 millions de cartes actives et des véhicules de flotte représentant 81,2 % de leur usage. Ces chiffres montrent à quel point des solutions de paiement efficaces sont essentielles. À mesure que les flottes cherchent à optimiser chaque livre sterling, les plateformes offrant un point de contrôle unique pour le carburant, la recharge VE, les péages et le stationnement deviennent incontournables.
Cette combinaison de consolidation et d’analyses puissantes offre un retour sur investissement clair. En supprimant les outils redondants et en utilisant les données pour prendre de meilleures décisions de dépense, les responsables finance et opérations peuvent générer des gains significatifs d’efficacité de flotte. Le même schéma apparaît pour le carburant, la recharge, les péages et les workflows de dépenses : les plateformes unifiées réduisent la fragmentation, améliorent la visibilité et limitent le rapprochement manuel.
La transition vers les véhicules électriques est l’un des plus grands changements auxquels les flottes européennes font face aujourd’hui. Mais dès que vous commencez à intégrer des VE à vos opérations essence et diesel, vous rencontrez un obstacle majeur : les cartes carburant traditionnelles n’ont pas été conçues pour un monde avec des bornes de recharge. Cet oubli force les gestionnaires de flotte à bricoler un système désordonné de cartes séparées, d’applis et de demandes de remboursement juste pour faire rouler leurs véhicules électriques.
Cette approche fragmentée crée un énorme casse-tête administratif. Les équipes finance doivent reconstituer une vision complète des dépenses énergétiques à partir d’un empilement de factures et rapports différents. C’est inefficace, coûteux et, franchement, impossible à tenir pour gérer une flotte moderne. La meilleure alternative à la Shell Fuel Card en 2026 doit résoudre ce problème de front.
Une plateforme vraiment tournée vers l’avenir ne considère pas le carburant et l’électricité comme deux sujets séparés. Elle traite toute l’énergie comme une dépense unique et unifiée, regroupée sous une seule carte et un seul système de gestion.
La solution idéale donne à vos conducteurs accès à la fois aux stations-service traditionnelles et à un vaste réseau de recharge VE, le tout avec une seule carte de paiement. Cela simplifie la vie de tout le monde, du conducteur sur la route au gestionnaire au bureau.
La carte Rally adossée à Visa, par exemple, connecte votre flotte à l’un des plus grands réseaux de recharge VE d’Europe, avec une couverture dans plus de 20 pays. Cela signifie que vos conducteurs peuvent recharger aussi facilement qu’ils font le plein, en utilisant une seule carte pour chaque transaction. Cette approche unifiée supprime le besoin de multiples moyens de paiement et simplifie tout votre processus d’achat d’énergie.
Soyons honnêtes : l’un des plus grands obstacles avec toute nouvelle technologie de flotte, c’est d’amener les conducteurs à vraiment l’utiliser. Les applis compliquées avec des connexions laborieuses sont un point de rupture fréquent, générant frustration et conformité inégale. Une alternative vraiment moderne doit supprimer cette friction.
Rally est la seule solution en Europe à offrir une expérience de recharge VE entièrement sans appli. Notre solution VE ne nécessite aucune appli. Les conducteurs n’ont pas à se battre avec des téléchargements ou des mots de passe à retenir. Ils peuvent lancer une recharge d’un simple geste avec un badge ou, mieux encore, directement via WhatsApp.
Ce processus simple et intuitif change la donne pour l’adoption par les conducteurs. Quand la recharge est aussi facile, la conformité devient naturelle. Cela signifie aussi que vous obtenez des données propres et cohérentes, envoyées directement dans votre tableau de bord pour chaque session de recharge. Vous pouvez en savoir plus sur l’optimisation de vos opérations de véhicules électriques dans notre guide des bornes VE pour flottes en Europe.
Essayer de gérer une flotte mixte sans système intégré, c’est comme piloter votre entreprise avec une main attachée dans le dos. Vous passez sans cesse d’une plateforme à l’autre, ce qui vous empêche d’avoir une vision claire et en temps réel de votre consommation totale d’énergie et de vos coûts.
Une plateforme unifiée comme Rally vous donne une source unique de vérité. Vous pouvez voir ce que vous dépensez en essence, diesel et électricité, le tout au même endroit. Cela vous permet de :
En choisissant une plateforme conçue pour l’avenir de l’énergie, vous ne faites pas que remplacer votre ancienne carte carburant. Vous faites entrer un partenaire stratégique capable d’accompagner votre flotte dans une transition fluide et rentable vers la mobilité électrique.
Quand vous cherchez une alternative à la Shell Fuel Card en 2026, le vrai objectif n’est pas simplement d’échanger un morceau de plastique contre un autre. Il s’agit d’améliorer toute votre approche de la gestion de flotte. Le constat est clair : les cartes traditionnelles liées à un réseau ne sont tout simplement pas conçues pour les réalités de la logistique européenne moderne. Rally intervient pour corriger les problèmes de fond : coûts élevés, administratif sans fin et transition compliquée vers des flottes à énergies mixtes.
En passant à une plateforme adossée à Visa, vous vous libérez immédiatement des restrictions réseau. Ce seul changement ouvre l’accès à d’innombrables stations-service low cost au Royaume-Uni et dans l’UE, avec des économies moyennes de 5 à 10 % sur le carburant seul. Et contrairement aux fournisseurs historiques qui peuvent vous imposer des dépôts élevés ou de longues vérifications de crédit, Rally garde les choses simples avec des frais transparents et un onboarding étonnamment rapide. C’est conçu pour les entreprises de toute taille.
Ce qui fait vraiment de Rally une solution à part, c’est sa capacité à regrouper chaque dépense de flotte dans un système unique et facile à utiliser. Ce n’est pas juste une autre carte carburant ; c’est une plateforme complète de gestion des dépenses.
Pour tout dirigeant européen, gestionnaire de flotte ou équipe finance à la recherche d’un véritable avantage concurrentiel, le choix devient assez clair. Rally offre les économies, l’efficacité opérationnelle et la technologie tournée vers l’avenir dont vous avez besoin pour prendre de l’avance en 2026 et au-delà. C’est l’évolution évidente pour une flotte moderne.
Passer d’un système que vous connaissez bien, comme la Shell Fuel Card, soulève naturellement quelques questions. Voici des réponses claires aux questions que se posent les gestionnaires de flotte lorsqu’ils cherchent une meilleure alternative pour 2026.
Honnêtement, passer à une plateforme moderne comme Rally est conçu pour être aussi simple que possible. Oubliez l’ancien processus. Les fournisseurs traditionnels vous ralentissent souvent avec de longues vérifications de crédit ou exigent d’importants dépôts initiaux.
Nous avons supprimé tout cela. Rally utilise un onboarding rapide et en ligne. Et comme il n’y a ni dépôt ni contrôle de crédit, vous pouvez mettre votre flotte en service très vite, avec notre équipe à vos côtés pour garantir une transition fluide.
Oui, et vous verrez que vous avez bien plus de puissance et de flexibilité. Le tableau de bord Rally vous donne un contrôle en temps réel des dépenses pour chaque conducteur ou véhicule.
Vous pouvez définir des plafonds budgétaires précis, restreindre ce qui peut être acheté (par ex. carburant uniquement), fixer des horaires d’usage et approuver immédiatement toute exception. C’est un énorme progrès en matière de sécurité et de contrôle budgétaire par rapport aux anciens systèmes.
C’est là qu’une plateforme moderne brille vraiment. Rally a été conçu dès le départ pour les flottes paneuropéennes. La carte est adossée à Visa, ce qui signifie qu’elle est acceptée presque partout, dans n’importe quel pays. Cette acceptation supprime l’anxiété réseau que ressentent les conducteurs lorsqu’ils franchissent une frontière.
Mais voici le point crucial : la plateforme capture automatiquement les reçus et factures numériques. Cela simplifie énormément le casse-tête de la récupération de TVA transfrontalière et fait gagner d’innombrables heures d’administratif à votre équipe finance. En plus, grâce aux intégrations directes avec la plupart des systèmes comptables européens, toutes vos données sont exactement là où elles doivent être, au moment où vous en avez besoin.
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