Häufige Fragen
Kraftstoff, EV und Spesen auf einer Karte
Im Schnitt 5–10% Ersparnis
Kraftstoff, EV und Spesen auf einer Karte
Im Schnitt 5–10% Ersparnis
Die beste Tankkarte für kleine Firmen 2026 ist nicht die mit der lautesten Pence-pro-Liter-Schlagzeile. Es ist die, die Ihre Fahrer ohne Umwege nutzen können, die sauber abrechnet und Ihr Finanzteam nicht unter Belegen begräbt. Für gebührenfreies Tanken im Supermarkt ist das fuelGenie; für das größte UK-Netz Allstar; und für eine Karte für Kraftstoff, EV-Laden, Maut, Parken und Ausgaben im UK und Europa Rally.
Dieser Leitfaden vergleicht sieben Optionen so, wie kleine Firmen wirklich kaufen: danach, wo Fahrer tanken, was die Karte mit Gebühren und Kautionen wirklich kostet, ob sie EV und andere Ausgaben abdeckt und wie viel Verwaltung sie hinterlässt. Wenn Sie nur einen Vergleich von UK-Anbietern wollen, lesen Sie unseren Begleitguide zu den besten Tankkartenanbietern im UK für 2026.
| Wenn Sie wollen… | Beste Wahl | Warum |
|---|---|---|
| Die niedrigsten Kosten für Supermarktkraftstoff | fuelGenie | Keine Konto-, Transaktions- oder Kartengebühr; Supermarktpreise (Tesco, Morrisons) |
| Das größte UK-Netz | Allstar | Rund 7.600 Standorte — etwa 90 % der UK-Tankstellen, inklusive Supermärkte |
| Feste, planbare Wochenpreise | Esso National / BP Plus | Ein fester Dieselpreis pro Woche an Tausenden Standorten |
| Starke Abdeckung auf Autobahnen und A-Straßen | BP Plus | Auf bp und Partnerstandorte an Hauptstrecken ausgelegt |
| Flexibilität auf Routen mit mehreren Marken | UK Fuels (Radius) | Supermarkt- und freie Tankstellen mit festen Wochenoptionen |
| Jemanden, der Karten für Sie vorsortiert | Right Fuel Card | Ein Vermittler, der Sie mit einem Anbieter matched |
| Eine Karte für Kraftstoff + EV + Maut + Ausgaben (UK & EU) | Rally | Visa-gestützt, 99 % Akzeptanz, Belege ohne App, keine Kaution oder Bonitätsprüfung |
Wir haben die fünf Punkte gewichtet, die entscheiden, ob eine kleine Flotte wirklich Geld spart:
Wir bauen Rally, also haben wir hier ein Eigeninteresse — genau deshalb gibt die Tabelle oben die Kostenkrone an fuelGenie und die Netzkrone an Allstar. Rally gewinnt dort, wo es wirklich gewinnt: eine Karte für Kraftstoff, EV und Ausgaben, besonders über Grenzen hinweg. Hier ist der Fall für jede Option — und wer sie besser auslassen sollte.
Rally ersetzt den alten Tankkarten-Kompromiss „Netzzugang versus Verwaltungsaufwand“. Es ist eine Visa-gestützte Karte, die an rund 99 % der Tankstellen funktioniert, plus an EV-Ladern, Mautstellen, Parkplätzen und für genehmigte Alltagsausgaben — im UK und in mehr als 20 europäischen Ländern. Fahrer senden Belege per WhatsApp, ohne App-Installation; Finance erhält eine Rechnung, ein Dashboard und direkte Synchronisierung mit Xero, QuickBooks oder Sage. Die meisten Teams sparen so 10+ Stunden Verwaltung pro Monat.
Sie ist für kleine Firmen gebaut, die Grenzen überschreiten, gemischte Benzin-/Diesel-/EV-Flotten betreiben oder keine Lust mehr haben, Belege aus vier Anbietern zusammenzusetzen. Es gibt keine Kaution und keine Bonitätsprüfung, sodass ein wachsendes Unternehmen starten kann, ohne Geld bei einem Tanknetz zu parken.

Am besten für: KMU, die eine Karte für Kraftstoff, EV-Laden, Maut, Parken und Ausgaben wollen — besonders im UK und in der EU.
Nicht passend, wenn: Sie nur in einer Stadt Supermarktbenzin kaufen und einen einzelnen Pence-pro-Liter-Rabatt wollen; eine kostenlose Supermarktkarte wie fuelGenie ist für diesen engen Fall günstiger.
Website: Rally · Demo buchen
fuelGenie ist bei den Kosten die Tankkarte, die es zu schlagen gilt. Es fallen keine Kontogebühr, keine Transaktionsgebühr und keine Kartengebühr an, und sie wird an rund 1.370 Supermarkt-Tankstellen akzeptiert (Ketten wie Tesco und Morrisons), wo die Zapfsäulenpreise meist ein paar Pence pro Liter unter dem Landesdurchschnitt liegen. Für Selbstständige oder kleine Teams, die ohnehin an Supermärkten tanken, ist diese Kombination schwer zu schlagen.
Der Haken ist das Netz. fuelGenie ist nur für Supermärkte, also schwach auf Autobahnen, ländlichen A-Straßen und beim EV-Laden, und es deckt weder Maut, Parken noch weitere Ausgaben ab. Wenn Ihre Fahrer Supermarktstandorte verlassen, kann die kostenlose Karte durch Umwege still mehr kosten als eine bezahlte Karte mit breiterer Akzeptanz.
Am besten für: Selbstständige und kleine Teams, die im Supermarkt tanken und null Gebühren wollen.
Nicht passend, wenn: Fahrer Autobahnen oder lange Strecken fahren oder Sie EV, Maut oder eine Karte für alles brauchen.
Website: fuelGenie
Allstar ist die Standardwahl, wenn Abdeckung am wichtigsten ist. Es wird an rund 7.600 Standorten akzeptiert — etwa 90 % der UK-Tankstellen, inklusive Supermärkte — und die Allstar One Electric Karte ergänzt öffentliches EV-Laden für gemischte Flotten im Wandel. Für Außendienstteams und Servicebetriebe mit unvorhersehbaren Routen beseitigt diese Breite das Problem „Karte hier nicht akzeptiert“.
Breite ist aber nicht dasselbe wie Klarheit. Die Preise sind individuell und werden pro Flotte angeboten, Kontogebühren fallen an, und Sie müssen die Unterschiede der Kartentypen genau lesen, um zu sehen, wo die Ersparnis wirklich herkommt. Das Backoffice wirkt weiter wie eine klassische Flottenkarte statt wie ein einheitliches Ausgabensystem.

Am besten für: UK-Flotten, die maximale Akzeptanz und flexible Routen schätzen.
Nicht passend, wenn: Sie transparente Festpreise oder eine Karte wollen, die auch Maut, Parken und Ausgaben abdeckt.
Website: Allstar Business Solutions
Wenn Ihre Fahrer auf Autobahnen und A-Straßen unterwegs sind, ist bp Plus für sie gemacht: rund 3.400 UK-Standorte bei bp und Partnern wie Esso, Texaco und Gulf, mit HMRC-konformer Abrechnung und Echtzeit-Ausgabenkontrollen im Portal. Es ist eine saubere, klassische Tankkarte für Flotten, deren Routen ohnehin zum bp-Netz passen.
EV ist die Schwachstelle — Laden bedeutet meist eine separate bp pulse Lösung statt einer integrierten Karte — und wie bei anderen Markenkarten hängt der Wert davon ab, wie gut Ihre Routen zum Netz passen.
Am besten für: UK-KMU mit vielen Autobahnrouten, die eine bekannte Marke und klare Kontrollen wollen.
Nicht passend, wenn: Sie Kraftstoff und EV auf einer Karte oder breite grenzüberschreitende Akzeptanz wollen.
Website: bp Plus
Die Esso National Karte ist die Wahl für planbare Budgets. Sie erhalten einen festen Wochenpreis statt eines wechselnden Zapfsäulenpreises, akzeptiert an allen Esso-Standorten plus vielen BP- und Shell-Tankstellen, mit Online-Portal für Limits, Kartensperrung und HMRC-konforme Rechnungen. Zeitweise gebührenfreie Aktionen machen sie zu einer leicht testbaren Karte.
Es bleibt aber ein kraftstofforientiertes Produkt, daher variiert die EV-Unterstützung je nach Tarif und breitere Ausgaben wie Parken, Maut und Spesen liegen in anderen Tools. Wenn eine stabile wöchentliche Dieselzahl Ihren Cashflow planbar hält, liegt genau darin die Stärke.

Am besten für: Dieselstarke KMU, die einen planbaren festen Wochenpreis wollen.
Nicht passend, wenn: Sie EV, Maut und Ausgaben bündeln oder europaweite Akzeptanz wollen.
Website: Esso Card
UK Fuels, Teil von Radius, verteilt die Akzeptanz über Supermarkt- und freie Tankstellen mit Karten wie Fuelplus und Fleetone, und einige Karten bieten feste wöchentliche Dieselpreise. Die neuere Radius One Karte erweitert das noch und kombiniert Tausende Tankstellen mit Zehntausenden EV-Ladepunkten für Flotten auf dem Weg zur Elektrifizierung. Das Velocity-Portal und der e-route planner geben kleinen Flotten echte Kontrolle darüber, wo Fahrer tanken.
Der Kompromiss ist mehr Aufwand: Abdeckung und Zuschläge variieren je nach Kartentyp, daher müssen Sie die richtige Karte zu Ihren Routen passend wählen, statt von einer Einheitslösung auszugehen.

Am besten für: UK-zentrierte Flotten, die Auswahl über mehrere Marken und Routenplanungstools wollen.
Nicht passend, wenn: Sie eine einfache Karte und Preise wollen, die sich auf einen Blick vergleichen lassen.
Website: UK Fuels
Right Fuel Card ist nicht eine Karte, sondern ein Vermittler, der Karten aus mehreren Netzen vorsortiert (einschließlich Edenred-gestützter Optionen) — basierend auf Ihren Routen und Fahrzeugen. Für Inhaber, die nicht jedes Gebührenmodell selbst recherchieren wollen, kann das die Entscheidung verkürzen. Früh im Prozess nützlich.
Die Komplexität verschwindet aber nicht — sie wandert nur zu dem Anbieter, bei dem Sie am Ende landen. Deshalb sollten Sie die endgültigen Gebühren- und Abdeckungsbedingungen vor der Unterschrift weiter genau lesen.
Am besten für: Inhaber, die schnell Hilfe beim Eingrenzen der Auswahl wollen.
Nicht passend, wenn: Sie Ihre Routen schon kennen und lieber direkt eine Karte wählen.
Website: Right Fuel Card
Auch einen Blick wert: Die Shell Fleet App Card passt zu Shell-treuen KMU (bis 30 Fahrzeuge), die eine Einrichtung am selben Tag und eine bekannte Marke wollen — vorausgesetzt, Ihre Routen passen bereits zu Shell- und Partnerstandorten.
Auf dem Papier ist die günstigste Tankkarte die ohne Gebühren und mit Rabatt pro Liter, deshalb gewinnt fuelGenie die Schlagzeile. Aber die echten Kosten sind Gebühren plus Umwege plus Verwaltung:
Faustregel: Wenn Ihre Fahrer wirklich nahe an Supermarkt-Tankstellen unterwegs sind, nehmen Sie die kostenlose Karte. Wenn sie über Autobahnen, Regionen oder Grenzen fahren, optimieren Sie auf Akzeptanz und Verwaltung, nicht auf den Aufkleberrabatt.
Neue und sehr kleine Firmen stolpern oft über Kautionen und Bonitätsprüfungen. Die freundlichsten Einstiege:
Für reine Supermarktkosten nehmen Sie fuelGenie. Für das größte UK-Netz nehmen Sie Allstar. Für einen planbaren Wochenpreis nehmen Sie Esso National oder bp Plus. Und wenn Sie aufhören wollen, Kraftstoff, EV-Laden, Maut, Parken und Ausgaben über vier Anbieter zu jonglieren — besonders im UK und in Europa — ist Rally die All-in-one-Lösung, an der sich der Rest messen lassen muss, ohne Kaution, ohne Bonitätsprüfung und mit Belegen über WhatsApp.
Sehen Sie bei Rally, wie es für Ihre Flotte funktioniert, oder buchen Sie eine 15-Minuten-Demo.

Aber schlägt der offene Markt wirklich „Kraftstoffrabatte“ und Festpreise? Um das zu testen, haben wir'täglich über 2 Mio.

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