Perguntas frequentes
Combustível, EV e despesas num só cartão
Poupança média de 5–10%
Combustível, EV e despesas num só cartão
Poupança média de 5–10%
O melhor cartão de combustível para pequenas empresas em 2026 não é o que tem a manchete mais ruidosa de cêntimos por litro. É o que os seus condutores usam sem desvios, que lhe fatura tudo de forma simples e que não enterra a equipa financeira em recibos. Para abastecimento sem taxas em supermercados, é o fuelGenie; para a maior rede no Reino Unido, é o Allstar; e para um só cartão que cobre combustível, carregamento EV, portagens, estacionamento e despesas no Reino Unido e Europa, é a Rally.
Este guia compara sete opções como uma pequena empresa realmente compra: por onde os condutores abastecem, quanto o cartão custa de facto depois de taxas e depósitos, se cobre EV e despesas não combustível, e quanta gestão deixa para trás. Se só quer um confronto entre fornecedores do Reino Unido, leia o nosso guia complementar sobre as melhores empresas de cartões de combustível no Reino Unido para 2026.
| Se quer… | Melhor escolha | Porquê |
|---|---|---|
| O menor custo em combustível de supermercado | fuelGenie | Sem comissão de conta, transação ou cartão; preços de bomba em supermercados (Tesco, Morrisons) |
| A maior rede do Reino Unido | Allstar | Cerca de 7.600 locais — perto de 90% dos postos do Reino Unido, incluindo supermercados |
| Preço semanal fixo e previsível | Esso National / BP Plus | Um preço fixo de gasóleo por semana em milhares de locais |
| Boa cobertura em autoestradas e vias principais | BP Plus | Criado em torno da bp e parceiros nas principais rotas |
| Flexibilidade de rota multimarcas | UK Fuels (Radius) | Acesso a supermercados e independentes com opções semanais fixas |
| Alguém para pré-selecionar cartões por si | Right Fuel Card | Um intermediário que o liga ao fornecedor certo |
| Um cartão para combustível + EV + portagens + despesas (UK e UE) | Rally | Aceitação Visa de 99%, recibos sem app, sem depósito nem verificação de crédito |
Demos peso às cinco coisas que decidem se uma pequena frota poupa mesmo dinheiro:
Nós criamos a Rally, por isso temos interesse nisto — e é exatamente por isso que a tabela acima dá a coroa do custo ao fuelGenie e a da rede ao Allstar. A Rally ganha onde realmente ganha: um cartão para combustível, EV e despesas, sobretudo quando cruza fronteiras. Aqui está o argumento para cada um, e quem o deve evitar.
A Rally substitui o velho dilema dos cartões de combustível entre "acesso à rede versus dor administrativa". É um cartão com Visa que funciona em cerca de 99% dos postos de combustível, além de carregadores EV, portagens, estacionamento e despesas aprovadas do dia a dia — no Reino Unido e em mais de 20 países europeus. Os condutores enviam recibos por WhatsApp sem instalar app; a equipa financeira recebe uma fatura, um dashboard e sincronização direta com Xero, QuickBooks ou Sage. A maioria das equipas recupera mais de 10 horas de gestão por mês.
Foi criado para pequenas empresas que cruzam fronteiras, gerem frotas mistas de gasolina/gasóleo/EV, ou estão cansadas de juntar recibos de quatro fornecedores. Não há depósito nem verificação de crédito, por isso uma empresa em crescimento pode começar sem deixar dinheiro parado numa rede de combustível.

Melhor para: PME que querem um cartão para combustível, carregamento EV, portagens, estacionamento e despesas — sobretudo no Reino Unido e UE.
Evite se: Só compra gasolina de supermercado numa cidade e quer um único desconto por litro; um cartão grátis de supermercado como o fuelGenie será mais barato nesse caso limitado.
Website: Rally · Marcar uma demo
A fuelGenie é o cartão a bater em custo. Não cobra comissão de conta, de transação nem de cartão, e é aceite em cerca de 1.370 postos de supermercados (cadeias como Tesco e Morrisons), onde os preços de bomba costumam ficar alguns cêntimos por litro abaixo da média nacional. Para um trabalhador independente ou pequena equipa que já abastece em supermercados, é uma combinação difícil de superar.
O problema é a rede. O fuelGenie é só para supermercados, por isso é fraco em autoestradas, estradas principais rurais e carregamento EV, e não cobre portagens, estacionamento nem outras despesas. Se os seus condutores saem dos supermercados, o cartão grátis pode custar mais em desvios do que um cartão pago com aceitação mais ampla.
Melhor para: Empresários em nome individual e pequenas equipas que abastecem em supermercados e querem zero taxas.
Evite se: Os condutores fazem autoestradas ou longas distâncias, ou precisa de EV, portagens ou um cartão para tudo.
Website: fuelGenie
O Allstar é a escolha padrão quando a cobertura pesa mais. É aceite em cerca de 7.600 locais — perto de 90% dos postos do Reino Unido, incluindo supermercados — e o cartão Allstar One Electric acrescenta carregamento público EV para frotas mistas em transição. Para equipas no terreno e empresas de serviços com rotas imprevisíveis, esta amplitude elimina o problema do "cartão não aceite aqui".
Mas amplitude não é o mesmo que clareza. O preço é personalizado e cotado por frota, aplicam-se taxas de conta, e terá de ler com atenção as diferenças entre tipos de cartão para perceber de onde vem realmente a poupança. O back office continua a parecer um cartão frota tradicional, não um sistema unificado de despesas.

Melhor para: Frotas do Reino Unido que valorizam aceitação máxima e flexibilidade de rota.
Evite se: Quer preços fixos transparentes ou um cartão que também cubra portagens, estacionamento e despesas.
Website: Allstar Business Solutions
Se os seus condutores vivem em autoestradas e vias principais, o bp Plus foi feito para eles: cerca de 3.400 locais no Reino Unido entre bp e parceiros como Esso, Texaco e Gulf, com faturação compatível com HMRC e controlos de despesa em tempo real no portal. É um cartão de combustível simples e convencional para frotas cujas rotas já encaixam na rede bp.
O ponto fraco é o EV — o carregamento costuma exigir um acordo separado com a bp pulse em vez de um cartão integrado — e, como noutros cartões de marca, o valor depende de quão bem as suas rotas encaixam na rede.
Melhor para: PME do Reino Unido com rotas de autoestrada que querem uma marca conhecida e controlos claros.
Evite se: Quer combustível e EV no mesmo cartão, ou ampla aceitação transfronteiriça.
Website: bp Plus
O cartão Esso National é a escolha para previsibilidade orçamental. Tem um preço fixo para a semana em vez de um preço de bomba variável, com aceitação em todos os postos Esso e em muitos postos BP e Shell, além de portal online para limites, bloqueio de cartões e faturas prontas para HMRC. As campanhas periódicas sem taxas tornam-no fácil de testar.
Continua a ser um produto centrado no combustível, por isso o apoio a EV varia por plano e a despesa mais ampla (estacionamento, portagens, despesas) fica noutras ferramentas. Se o que mantém a sua tesouraria estável é um valor semanal fixo para gasóleo, essa é a sua verdadeira força.

Melhor para: PME com muito gasóleo que querem um preço semanal fixo e previsível.
Evite se: Quer EV, portagens e despesas consolidados, ou aceitação pan-europeia.
Website: Esso Card
A UK Fuels, parte da Radius, distribui a aceitação por supermercados e postos independentes com cartões como Fuelplus e Fleetone, e alguns cartões oferecem preço semanal fixo para gasóleo. O cartão mais recente Radius One alarga ainda mais isto, juntando milhares de postos de combustível a dezenas de milhares de pontos de carregamento EV para frotas em eletrificação. O portal Velocity e o planeador e-route dão às pequenas frotas controlo real sobre onde os condutores abastecem.
A contrapartida é o trabalho de casa: cobertura e sobretaxas variam por tipo de cartão, por isso tem de ajustar o cartão certo às suas rotas em vez de assumir que um serve para tudo.

Melhor para: Frotas centradas no Reino Unido que querem escolha multimarcas e ferramentas de planeamento de rotas.
Evite se: Quer um cartão simples e preços que possa comparar num relance.
Website: UK Fuels
O Right Fuel Card não é um cartão; é um intermediário que pré-seleciona cartões de várias redes (incluindo opções apoiadas pela Edenred) com base nas suas rotas e viaturas. Para um proprietário que não quer estudar todos os modelos de taxas, pode encurtar a decisão. Útil no início do processo.
Mas a complexidade não desaparece — passa para o fornecedor que acabar por escolher, por isso continua a ter de ler as condições finais de taxas e cobertura antes de assinar.
Melhor para: Proprietários que querem ajuda para reduzir opções rapidamente.
Evite se: Já conhece as suas rotas e prefere escolher um cartão diretamente.
Website: Right Fuel Card
Também vale a pena ver: o Shell Fleet App Card serve PME fiéis à Shell (até 30 viaturas) que querem ativação no próprio dia e uma marca conhecida, desde que as suas rotas já encaixem na Shell e nos postos parceiros.
No papel, o cartão de combustível mais barato é o que não tem taxas e oferece desconto por litro, por isso o fuelGenie ganha na manchete. Mas o custo real é taxas mais desvios mais gestão:
Regra prática: se os seus condutores estão mesmo perto de postos de supermercado, escolha o cartão grátis. Se circulam por autoestradas, regiões ou fronteiras, otimize para aceitação e gestão, não para o desconto de etiqueta.
Empresas novas e muito pequenas tropeçam em depósitos e verificações de crédito. Os pontos de partida mais amigáveis:
Para puro custo de supermercado, escolha fuelGenie. Para a maior rede no Reino Unido, escolha Allstar. Para um preço semanal previsível, escolha Esso National ou bp Plus. E se quer deixar de gerir combustível, carregamento EV, portagens, estacionamento e despesas em quatro fornecedores — sobretudo no Reino Unido e Europa — a Rally é o all-in-one que serve de referência aos restantes, sem depósito, sem verificação de crédito e com recibos tratados por WhatsApp.
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Mas será que o mercado aberto vence os “descontos” de combustível e os preços fixos? Para testar isso, analisámos mais de 2M de pontos de dados de combustível

Compare Galp Frota, BP, Repsol Solred, PRIO, Andamur, Radius, Qonto e Rally para frotas portuguesas: combustível, carregamento EV, portagens, IVA e comissões.

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