Cartão frota para empresas
na Europa.

Sim. A Rally é um cartão de combustível com suporte Visa para empresas do Reino Unido e da Europa. Permite pagar combustível, carregamento EV, portagens, estacionamento e despesas de frota aprovadas, com faturação ao preço da bomba, recibos automáticos e faturas prontas para contabilidade. A opção pré-paga não tem caução reembolsável; aplica-se verificação da empresa e do representante.

Os cartões de combustível tradicionais prendem-no a uma rede parceira, cobram preços de tabela com margens ocultas e exigem reconciliação manual. A Rally funciona em qualquer lugar que aceite Visa, cobra o preço da bomba, automatiza a gestão de despesas e integra-se diretamente com o seu software de contabilidade.

Onde quer que a Visa seja aceite — mais de 1.000.000 postos de abastecimento, carregadores de veículos elétricos, portagens e parquímetros em todo o Reino Unido, na UE e em 30+ países. Sem restrições de rede.

As frotas poupam normalmente 5-10% nos custos de combustível ao mudar de cartões tradicionais. A poupança vem da faturação ao preço da bomba, acesso a postos low-cost e zero taxas ocultas.

A opção pré-paga não exige depósito de garantia reembolsável nem verificação de crédito pessoal para começar. A Rally continua a verificar a empresa registada e o representante antes de abrir a conta.

Os condutores aproximam ou inserem o cartão Rally Visa em qualquer posto. Os recibos são enviados por WhatsApp — sem apps para descarregar nem logins. Tudo é automático.

Sim. A Rally inclui acesso a uma das maiores redes de carregamento EV da Europa — 500.000+ pontos em 20+ países. Os condutores podem carregar com um fob ou via WhatsApp.

A Rally integra-se com mais de 30 ERPs e plataformas de contabilidade, incluindo DATEV, Xero, QuickBooks, SAP Business One, Exact Online, Sage, bexio, Lexware e mais. Conectores API diretos ou exportações por ficheiro.

O pedido online demora alguns minutos. A abertura da conta, ativação e entrega do cartão físico dependem da verificação bem-sucedida da empresa e do representante e da complexidade da implementação.

Sim. A Rally funciona para empresários em nome individual, pequenas empresas com poucos veículos e multinacionais com milhares de carros em vários países e entidades. As mesmas funcionalidades, a mesma transparência de preços, qualquer dimensão de frota.

O melhor cartão de combustível empresarial depende da dimensão da frota, dos países abrangidos e da necessidade de controlar apenas o combustível ou todas as despesas da frota. A Rally foi concebida para frotas empresariais: cobra o preço afixado na bomba, sem margem adicional, disponibiliza uma opção pré-paga sem depósito de caução reembolsável, sujeita à verificação da empresa e do representante, funciona em 99% dos postos de abastecimento em Portugal e na UE e abrange carregamentos de veículos elétricos, portagens e despesas no mesmo cartão.

Um cartão de combustível só cobre gasolina e gasóleo em postos parceiros. Um cartão frota como a Rally cobre combustível, carregamento EV, portagens, estacionamento, manutenção e todas as despesas empresariais num único cartão Visa — com faturação consolidada e contabilidade automatizada.

Sim. A Rally é o único cartão frota na Europa que permite aos condutores gerir recibos, consultar saldos e iniciar sessões de carregamento EV totalmente pelo WhatsApp — sem apps para descarregar nem logins separados.

Compare estes fornecedores em cinco dimensões: aceitação real nos postos das rotas que os seus condutores usam, o modelo de preço (preço de bomba versus preço de tabela mais sobretaxas), se é exigido depósito ou verificação de crédito para abrir a conta, o processo de faturação e recuperação do IVA entre países, e se carregamento EV, portagens e estacionamento ficam no mesmo cartão. Cartões de marca única como Cepsa Star, Repsol, Solred, Shell Fleet e BP Plus costumam dar os melhores descontos na sua própria rede, mas limitam a cobertura fora dela. Cartões multimarca como DKV Mobility e UTA Edenred cobrem mais postos na Europa, mas faturam a preço de parceiro com taxa de serviço. A Rally usa a rede Visa, por isso o mesmo cartão funciona em praticamente qualquer posto, carregador EV ou comerciante, cobra preço de bomba sem margem adicional e reúne todas as despesas de frota numa só fatura.

Um cartão de combustível de marca única — Cepsa Star, Repsol, Solred, Shell Fleet, BP Plus, Aral — é aceite apenas nos postos da própria marca e em alguns parceiros. Funciona bem quando a sua frota usa uma só rede. Um cartão de combustível multimarca como DKV Mobility, UTA Edenred ou Eurowag é aceite em milhares de postos parceiros na Europa, normalmente a preço de tabela mais taxa de serviço, e foi pensado para operações transfronteiriças de pesados. Um cartão frota com Visa como a Rally é aceite em qualquer posto de combustível, carregador EV, portagem ou comerciante que aceite Visa — mais de 99% de aceitação no Reino Unido e UE — e cobra ao preço de bomba sem restrições de rede parceira, pelo que o mesmo cartão cobre combustível, carregamento EV, portagens, estacionamento e outras despesas de frota.

Cada transação Rally é registada com as respetivas linhas de IVA, código do país, identificador do fornecedor e taxa fiscal. No fim do mês, a Rally produz faturas consolidadas por país e por entidade legal que cumprem os requisitos das autoridades fiscais nacionais — incluindo a HMRC no Reino Unido, a AEAT em Espanha, o Bundeszentralamt für Steuern na Alemanha, a Agenzia delle Entrate em Itália e a Autoridade Tributária em Portugal. Os dados podem ser exportados diretamente para o seu sistema contabilístico ou ERP, ou entregues a um agente de recuperação de IVA estrangeiro para recuperar IVA sobre combustível comprado noutros Estados-Membros da UE ao abrigo da 13.ª Diretiva e do procedimento de reembolso do IVA da UE.

Empresas registadas — desde trabalhadores independentes com uma carrinha até frotas multinacionais — podem candidatar-se à opção pré-paga da Rally sem um depósito de caução reembolsável nem uma consulta de crédito pessoal. A Rally continua a realizar a verificação da empresa e do representante antes de abrir a conta; as frotas maiores elegíveis podem solicitar condições pós-pagas, sujeitas a uma aprovação de crédito separada e a possíveis requisitos de garantia.

O melhor cartão de combustível para condução transfronteiriça é o que é aceite na maior parte dos postos nas suas rotas reais, cobra um preço justo em cada país e produz uma única fatura fiscalmente conforme entre fronteiras. Os cartões de marca única falham assim que os condutores entram em países onde essa marca tem pouca presença. Cartões multimarca como DKV Mobility, UTA Edenred e Eurowag têm redes parceiras fortes para uso transfronteiriço, mas os preços de parceiro e sobretaxas variam por país. A Rally usa a rede Visa, por isso o mesmo cartão funciona em praticamente qualquer posto, carregador EV, portagem e parquímetro no Reino Unido, na UE e em mais de 30 países, com uma fatura consolidada e sem cartões separados por país.

O cartão mais barato no papel raramente é o mais barato na prática. Compare o custo total: mensalidade, qualquer caução, taxas de transação e de serviço e, mais importante, se paga o preço da bomba ou um preço de tabela definido pelo fornecedor. A oferta pré-paga da Rally cobra 5 EUR por cartão ativo por mês, sem IVA, sem caução reembolsável, sem taxas de transação e com faturação ao preço da bomba.

Com cartões de combustível de rede tradicionais, não - os condutores ficam limitados aos postos parceiros do fornecedor e podem ter de desviar-se de bombas mais baratas. Com um cartão com Visa como o Rally, os condutores podem abastecer em praticamente qualquer posto, incluindo postos automáticos low cost, e carregar EV com o mesmo cartão. Essa liberdade de escolher o posto mais barato por perto é onde surge grande parte da poupança de 5-10%.