Rally vs DCI
Open-netwerk uitgavenplatform
vs
DCI
Iers nationaal tankpasnetwerk

Rally vs DCI: Eén moderne kaart voor Ierland en Europa

Diesel Card Ireland geeft Ierse wagenparken een vertrouwd nationaal tankpasnetwerk. Rally is één door Visa ondersteund platform voor vlootuitgaven dat brandstof, EV-laden, tol, parkeren en bredere goedgekeurde zakelijke uitgaven dekt in Ierland, het VK en de rest van Europa.

Vraag een demo aanBekijk de vergelijking
99% acceptatie5-10% brandstofbesparing30+ boekhoudkoppelingen

[01]

Directe vergelijking

Hoe Rally zich met DCI vergelijkt, functie voor functie.

Acceptatie, grensgebruik, EV-laden, admin en bredere uitgaven - zie waarin Rally en DCI verschillen.

Diesel Card Ireland (DCI) is een lang bestaand Iers tankpasnetwerk voor wagenparken met brede nationale dekking en een herkenbare naam bij Ierse transporteurs en mkb-vloten. Het model draait om Ierse stationpartners, brandstofgerichte rapportage en facturatie met accountbeheer. Rally kiest een andere aanpak: één door Visa ondersteund platform voor vlootuitgaven dat brandstof, EV-laden, tol, parkeren, onderhoud en bredere goedgekeurde zakelijke uitgaven afhandelt in Ierland, het VK en de rest van Europa.

29 april 2026
DCI

Eén open-netwerk platform

Eén door Visa ondersteunde kaart en één besturingssysteem dekken brandstof, laden, tol, parkeren, onderhoud en bredere zakelijke uitgaven.

Netwerkspecifieke tankpas

DCI draait om zijn Ierse stationnetwerk, waarbij bredere Europese reizen meestal via partnerkaarten of aparte producten lopen.

Routevrijheid via Visa

Chauffeurs kunnen brandstof kopen waar Visa wordt geaccepteerd in Ierland, het VK, de EU en daarbuiten, in plaats van binnen een alleen-Iers stationnetwerk te blijven.

Sterk in Ierland, daarbuiten partnernetwerk

De dekking is sterk op Ierse DCI-partnerlocaties, maar grensgebruik hangt af van welk Europees partnernetwerk aan de kaart is gekoppeld.

Geen appfrictie

Kernflows werken via WhatsApp, sms, RFID of de kaart zelf, zodat chauffeurs geen extra apps of logins nodig hebben om compliant te blijven.

Kaart- en stationworkflow

Chauffeurs werken binnen DCI's geaccepteerde Ierse stations en vertrouwen op pincode, maandfacturen en rapportage met accountbeheer.

Automatisering van bon tot grootboek

Bonnen worden vastgelegd via WhatsApp of web, met AI gematcht, btw wordt uitgelezen en gegevens synchroniseren direct met Ierse en Europese boekhoudsystemen.

Netwerkfacturen en overzichten

DCI bundelt brandstoftransacties in maandfacturen en overzichten, maar bonvastlegging, btw-extractie en ERP-sync blijven handmatig financewerk.

Eenvoudig en transparant

Vaste prijs per actieve chauffeur, geen verborgen adminkosten, geen minimumafname en geen borg of kredietcontroles.

Netwerk- en accountkosten

De kosten van DCI hangen af van afgesproken netwerktarieven, accountvoorwaarden en eventuele extra diensten per wagenpark.

0%

Gemiddelde brandstofbesparing

Wagenparken die overstappen van nationale kaarten met netwerksturing besparen meestal 5-10%, omdat chauffeurs kunnen tanken bij goedkopere stations in plaats van binnen één geaccepteerd netwerk te blijven.

0%

Brandstofacceptatie

Rally werkt overal waar Visa voor brandstof wordt geaccepteerd en geeft Ierse wagenparken bredere praktische dekking dan een Ierland-eerst netwerkmodel.

0+

Boekhoudkoppelingen

Rally koppelt direct met de financiële stack, inclusief systemen die Ierse finance teams al gebruiken, in plaats van te stoppen bij maandelijkse DCI-overzichten.

[02]

Functievergelijking

De volledige vergelijking van Rally vs DCI.

Elke dimensie die telt voor Ierse wagenparkbeheerders - van nationale dekking en Europees reizen tot EV-laden, adminlast en toolconsolidatie.

PlatformmodelHoe elke aanbieder is ingericht
RallyEén moderne, door Visa ondersteunde vlootkaart voor brandstof, EV-laden, tol, parkeren, onderhoud en bredere goedgekeurde zakelijke uitgaven.
DCIOp Ierland gericht tankpasnetwerk, waarbij Europees reizen meestal via partnerkaarten loopt.
Acceptatie in de praktijkWaar chauffeurs de kaart echt kunnen gebruiken
Rally99% acceptatie in Ierland, het VK en Europa waar Visa voor brandstof wordt geaccepteerd.
DCISterke dekking bij DCI-partnerstations in Ierland; Europese acceptatie hangt af van de gekozen partnerkaart.
Grensoverschrijdend gebruikHoe Europees reizen werkt
RallyEén kaart werkt in Ierland, het VK en op continentale routes zonder overstap naar een apart Europees product.
DCIEuropees tanken loopt via partnernetwerkkaarten die met DCI worden gebundeld.
BrandstofbesparingHoe vloten totale brandstofkosten verlagen
RallyKoopkracht op de open markt laat chauffeurs goedkopere stations kiezen, waardoor vloten meestal 5-10% op brandstof besparen.
DCIBesparingen hangen af van onderhandelde DCI-netwerktarieven en waar de kaart wordt geaccepteerd.
EV-ladenRally ChargeHoe laden in de praktijk werkt
RallyRally Charge dekt 20+ landen met appvrije WhatsApp-, sms- en RFID-flows plus Visa-back-up.
DCIEV-ondersteuning is tankpasgestuurd; laden loopt meestal via aparte workflows of partners.
Waar je nog meer mee betaaltHoe breed de uitgavendekking is
RallyBrandstof, laden, tol, parkeren, onderhoud en bredere zakelijke uitgaven op één platform.
DCIDekking is brandstof-eerst; bredere uitgaven vragen meestal aparte zakelijke creditcards of onkostentools.
Kosten en cashflowHoe voorspelbaar het commerciële model is
RallyTransparante prijzen, geen minimumafname, geen opslagen buiten brandstof, geen borg en geen kredietcontroles.
DCIPrijzen worden per account beheerd en kunnen onderhandelde netwerktarieven plus standaard kaart- en afschriftkosten omvatten.
ChauffeurservaringWat chauffeurs dagelijks moeten doen
RallyGeen app, login of training voor kerntaken. Chauffeurs kunnen WhatsApp, sms, RFID of de kaart gebruiken.
DCIChauffeurs tanken bij geaccepteerde DCI-stations met kaart en pincode, met beperkte dagelijkse zichtbaarheid buiten maandafschriften.
Controles en fraudeblikHoe elke aanbieder misbruikrisico beheert
RallyRealtime limieten, directe alerts, driver-linked check-in en bonnetjesvastlegging geven duidelijker zicht op elke aankoop.
DCIControles steunen op pincode, stationsregels en het rapportageritme van netwerkafschriften.
Finance en boekhoudingRally AccountingHoe uitgaven het grootboek bereiken
RallyDirecte boekhoudkoppelingen, AI-bonmatching, btw-extractie en exportklare records in één workflow.
DCIDCI bundelt netwerktransacties, maar afstemming en ERP-integratie blijven handmatig financewerk.
ToolconsolidatieHoeveel systemen vloten uiteindelijk beheren
RallyEén platform kan tankkaarten, laadpassen en onkostentools vervangen.
DCIVloten gebruiken DCI vaak naast Europese partnerkaarten, onkostentools en een aparte EV-laadstack.

[03]

Waarom Rally

Gebouwd voor Ierse vloten die één systeem willen in plaats van een nationale tankpasstack.

Rally geeft Ierse operators bredere acceptatie, eenvoudigere economie en minder admin zonder vlootuitgaven te splitsen over DCI, Europese partnerkaarten en aparte onkostentools.

Meer routevrijheid

Chauffeurs kunnen tanken bij het goedkoopste praktische station in Ierland of op een Europese route, in plaats van binnen het door DCI geaccepteerde netwerk te blijven.

Lagere totale brandstofkosten

Besparingen komen uit open-marktkeuze en Visa-acceptatie, niet alleen uit onderhandelde tarieven binnen één Iers netwerk.

Eén platform voor alle uitgaven

Rally dekt brandstof, laden, tol, parkeren, onderhoud en bredere zakelijke aankopen zonder werk te splitsen over aparte producten en partnerkaarten.

Appvrije chauffeursflows

Kerntaken gebeuren in kanalen die chauffeurs al gebruiken, wat uitrolfrictie verlaagt in gemengde Ierse en Europese operaties.

Ingebouwde boekhoudautomatisering

Bonvastlegging, AI-matching, btw-extractie en directe koppelingen halen handwerk weg dat maandelijkse DCI-afschriften nog bij finance laten.

Eenvoudiger commercieel model

Rally is makkelijker te voorspellen en te vergelijken omdat kopers niet een nationale netwerkkaart, een Europese partnerkaart en aparte onkostentooling hoeven samen te voegen.

[04]

Waarom vloten overstappen

Vijf redenen waarom Ierse vloten van DCI naar Rally overstappen.

Wat verandert als vloten van een nationaal tankpasnetwerk naar een open-netwerk platform voor vlootuitgaven gaan.

01

Chauffeurs checkten geen geaccepteerde stations meer

Door Visa ondersteunde acceptatie betekent dat ze kunnen tanken waar route en prijs logisch zijn, niet alleen op locaties binnen het DCI-netwerk.

02

Grensoverschrijdende ritten werden eenvoudiger

Eén kaart dekt Ierland, het VK en Europees tanken zonder overstap naar een apart partnerproduct.

03

Brandstofinkoop werd prijsgerichter

Tanken op de open markt helpt teams goedkopere stations te benutten in plaats van te vertrouwen op onderhandelde tarieven binnen één geaccepteerd netwerk.

04

Finance besteedde minder tijd aan maandafstemming

Bonvastlegging, btw-extractie en directe koppelingen verminderen werk dat DCI's model met netwerkafschriften nog laat liggen.

05

Meerdere tools werden één

Rally combineert brandstof, laden, tol, parkeren, onderhoud en bredere goedgekeurde uitgaven zonder Ierse vloten aparte nationale, Europese en onkostenlagen te laten beheren.

[05]

Eerlijke beoordeling

Wat past bij uw vloot?

DCI past beter als u...

  • Bijna volledig binnen Ierland opereert en waarde hecht aan een lang gevestigd nationaal netwerk
  • Comfortabel bent met een partnerkaart voor incidentele Europese reizen
  • De voorkeur geeft aan een Iers accountmodel voor facturatie en support

Rally past beter als u...

  • Eén kaart wilt voor Ierland, het VK en Europa met bredere praktische acceptatie
  • Lagere totale brandstofkosten wilt via open-marktinkoop
  • Eén platform nodig hebt voor brandstof, laden, tol, parkeren en bredere zakelijke uitgaven
  • De voorkeur geeft aan appvrije chauffeursflows
  • Directe boekhoudautomatisering wilt in plaats van maandelijkse netwerkafschriften

[06]

FAQ

Veelgestelde vragen over overstappen van DCI

Veelgestelde vragen over overstappen van DCI

Ja. De meeste vloten kunnen starten met een pilotgroep voertuigen en echte acceptatie, brandstofuitgaven en admininspanning vergelijken voordat ze breder uitrollen. Door Visa ondersteunde acceptatie dekt de stations die Ierse chauffeurs dagelijks al gebruiken.
Rally werkt overal waar Visa voor brandstof wordt geaccepteerd, wat Ierse vloten meestal bredere praktische dekking geeft dan een nationale tankkaart. Dat omvat grote Ierse tankstations en de meeste Europese routes.
Netwerkkortingen kunnen in Ierland concurrerend zijn, maar het resultaat hangt af van bij welke stations een kaart wordt geaccepteerd. Rally kiest een andere aanpak: chauffeurs kunnen kopen waar de echte prijzen het laagst zijn, waardoor vloten die overstappen van netwerkgestuurde kaarten vaak 5-10% op brandstof besparen.
Ja. Rally is één kaart voor Ierland, het VK en de rest van Europa, zodat vloten voor grensoverschrijdende ritten niet hoeven over te stappen op een apart partnerproduct.
Ja. Rally ondersteunt EV-laden in 20+ landen met WhatsApp-, sms- en RFID-flows plus volledige sessiedata via Rally Charge.
Nee. Rally is zo ontworpen dat kernworkflows via WhatsApp, sms, RFID of de kaart zelf kunnen lopen. Dat vermindert appmoeheid en trainingslast vergeleken met het jongleren met meerdere nationale en partnerkaarten.
DCI levert gebundelde netwerkafschriften, maar afstemming en ERP-integratie blijven handmatig. Rally brengt meer daarvan in één workflow met bonvastlegging, AI-matching, btw-extractie en directe exports naar Rally Accounting-integraties.
Nee. Rally houdt de setup eenvoudig, zonder borg en zonder kredietcontroles.