Rally vs DCI : Une carte moderne pour l’Irlande et l’Europe
Diesel Card Ireland offre aux flottes irlandaises un réseau national de carte carburant familier. Rally est une plateforme unique de dépenses flotte adossée à Visa qui couvre carburant, recharge VE, péages, parking et autres dépenses pro approuvées en Irlande, au Royaume-Uni et dans le reste de l’Europe.
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Face-à-face
Comment Rally se compare à DCI, point par point.
Acceptation, usage transfrontalier, recharge VE, admin et dépenses élargies : voyez où Rally et DCI diffèrent.
Diesel Card Ireland (DCI) est un réseau irlandais historique de carte carburant pour flotte, avec une large couverture nationale et un nom reconnu chez les transporteurs irlandais et les flottes PME. Le modèle repose sur des partenaires stations en Irlande, un reporting centré carburant et une facturation gérée par compte. Rally suit une autre approche : une plateforme unique de dépenses flotte adossée à Visa qui gère carburant, recharge VE, péages, parking, entretien et autres dépenses pro approuvées en Irlande, au Royaume-Uni et dans le reste de l’Europe.
Une plateforme ouverte unique
Une seule carte adossée à Visa et un système d’exploitation unifié couvrent carburant, recharge, péages, parking, entretien et autres dépenses pro.
Carte carburant réseau dédiée
DCI est centré sur son réseau irlandais de stations, les trajets européens plus larges étant généralement gérés via des cartes partenaires ou des produits séparés.
Liberté d’itinéraire avec Visa
Les conducteurs peuvent acheter du carburant partout où Visa est accepté en Irlande, au Royaume-Uni, dans l’UE et au-delà, au lieu de rester dans un réseau irlandais uniquement.
Fort en Irlande, partenaires au-delà
La couverture est forte sur les sites partenaires DCI en Irlande, mais l’usage transfrontalier dépend du réseau partenaire européen inclus avec la carte.
Sans friction d’app
Les flux clés fonctionnent via WhatsApp, SMS, RFID ou la carte elle-même, pour éviter aux conducteurs des apps ou connexions supplémentaires afin de rester conformes.
Parcours carte et réseau station
Les conducteurs opèrent dans les stations irlandaises acceptées par DCI et s’appuient sur le PIN, les factures mensuelles et le reporting géré par compte.
Automatisation du reçu au grand livre
Les reçus sont capturés via WhatsApp ou le web, rapprochés par IA, la TVA est extraite et les données se synchronisent directement avec les systèmes comptables irlandais et européens.
Modèle facture et relevé réseau
DCI regroupe les transactions carburant dans des factures et relevés mensuels, mais la capture des reçus, l’extraction de TVA et la synchro ERP restent un travail manuel pour la finance.
Simple et transparent
Tarif fixe par conducteur actif, sans frais admin cachés, sans minimum de dépense, ni dépôt ni contrôle de crédit.
Frais réseau et compte
L’économie de DCI dépend des tarifs réseau négociés, des conditions de gestion de compte et des services additionnels appliqués par flotte.
Économies carburant moyennes
Les flottes quittant des cartes nationales pilotées par réseau économisent généralement 5 à 10%, car les conducteurs peuvent faire le plein dans des stations moins chères au lieu de rester dans un seul réseau accepté.
Acceptation carburant
Rally fonctionne partout où Visa est accepté pour le carburant, offrant aux flottes irlandaises une couverture pratique plus large qu’un modèle de réseau centré sur l’Irlande.
Intégrations comptables
Rally se connecte directement à la stack finance, y compris aux systèmes déjà utilisés par les équipes finance irlandaises, au lieu de s’arrêter aux relevés mensuels DCI.
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Comparatif des fonctions
Le comparatif complet Rally vs DCI.
Chaque dimension qui compte pour les opérateurs de flotte irlandais : couverture nationale, trajets européens, recharge VE, charge admin et consolidation des outils.
| Point de comparaison | DCI | |
|---|---|---|
| Modèle de plateformeConfiguration de chaque fournisseur | RallyUne carte flotte moderne adossée à Visa pour le carburant, la recharge VE, les péages, le parking, l’entretien et d’autres dépenses pro approuvées. | DCIRéseau de carte carburant centré sur l’Irlande, avec les trajets européens généralement gérés via des cartes partenaires. |
| Acceptation réelleOù les conducteurs peuvent vraiment utiliser la carte | Rally99 % d’acceptation en Irlande, au Royaume-Uni et en Europe partout où Visa est accepté pour le carburant. | DCIBonne couverture dans les stations partenaires DCI en Irlande ; l’acceptation en Europe dépend de la carte partenaire choisie. |
| Usage transfrontalierFonctionnement des trajets en Europe | RallyUne seule carte fonctionne en Irlande, au Royaume-Uni et sur les routes continentales sans passer à un produit européen séparé. | DCILe carburant en Europe est géré via des cartes de réseaux partenaires regroupées avec DCI. |
| Économies carburantComment les flottes réduisent le coût total carburant | RallyLe pouvoir d’achat sur marché ouvert permet aux conducteurs de choisir des stations moins chères, d’où des économies carburant de 5 à 10 % en général. | DCILes économies dépendent des tarifs négociés du réseau DCI et des lieux où la carte est acceptée. |
| Recharge VERally ChargeComment la recharge fonctionne en pratique | RallyRally Charge couvre plus de 20 pays avec des parcours sans appli via WhatsApp, SMS et RFID, plus un secours Visa. | DCILa prise en charge VE reste centrée sur la carte carburant, avec une recharge souvent gérée via des parcours ou partenaires séparés. |
| Autres dépenses couvertesÉtendue de la couverture des dépenses | RallyCarburant, recharge, péages, parking, entretien et autres dépenses pro sur une seule plateforme. | DCILa couverture reste d’abord carburant ; les autres dépenses exigent souvent des cartes bancaires entreprise ou outils de notes de frais séparés. |
| Frais et trésoreriePrévisibilité du modèle commercial | RallyTarification transparente, sans minimum de dépense, sans majoration hors carburant, sans dépôt et sans contrôle de crédit. | DCILa tarification est gérée par compte et peut inclure des tarifs réseau négociés ainsi que des frais standard de carte et de relevé. |
| Expérience conducteurCe que les conducteurs font au quotidien | RallyPas d’appli, de connexion ni de formation pour les tâches clés. Les conducteurs peuvent utiliser WhatsApp, SMS, RFID ou la carte. | DCILes conducteurs font le plein dans les stations DCI acceptées avec la carte et le code PIN, avec peu de visibilité au quotidien hors relevés mensuels. |
| Contrôles et visibilité fraudeGestion du risque d’usage abusif par fournisseur | RallyDes limites en temps réel, alertes instantanées, check-in lié au conducteur et capture des reçus donnent une meilleure visibilité sur chaque achat. | DCILes contrôles reposent sur le PIN, les règles des stations et le rythme de reporting des relevés réseau. |
| Finance et comptabilitéRally AccountingComment la dépense arrive au grand livre | RallyIntégrations comptables directes, rapprochement IA des reçus, extraction de TVA et données prêtes à l’export dans un seul flux. | DCIDCI consolide les transactions réseau, mais le rapprochement et l’intégration ERP restent un travail manuel pour la finance. |
| Consolidation des outilsNombre de systèmes à gérer pour les flottes | RallyUne plateforme peut remplacer les cartes carburant, cartes VE et outils de dépenses. | DCILes flottes utilisent souvent DCI avec des cartes partenaires européennes, des outils de dépenses et une pile VE séparée. |
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Pourquoi Rally
Conçu pour les flottes irlandaises qui veulent un seul système au lieu d’un ensemble national de cartes carburant.
Rally offre aux opérateurs irlandais une acceptation plus large, une économie plus simple et moins d’admin sans répartir les dépenses flotte entre DCI, cartes partenaires européennes et outils de dépenses séparés.
Plus de liberté d’itinéraire
Les conducteurs peuvent faire le plein à la station la moins chère et la plus pratique en Irlande ou sur un trajet européen, au lieu de rester dans le réseau accepté par DCI.
Coût carburant total réduit
Les économies viennent du choix sur marché ouvert et de l’acceptation Visa, pas seulement de tarifs négociés dans un seul réseau irlandais.
Une plateforme pour toutes les dépenses
Rally couvre carburant, recharge, péages, parking, entretien et achats pro plus larges sans répartir le travail entre produits séparés et cartes partenaires.
Parcours conducteur sans appli
Les tâches clés se font dans des canaux que les conducteurs utilisent déjà, ce qui réduit les frictions de déploiement dans des opérations mixtes irlandaises et européennes.
Automatisation comptable intégrée
Capture des reçus, rapprochement IA, extraction de TVA et intégrations directes suppriment le travail manuel que les relevés mensuels DCI laissent encore à la finance.
Modèle commercial plus simple
Rally est plus facile à prévoir et comparer car les acheteurs n’assemblent pas une carte de réseau national, une carte partenaire européenne et un outil de dépenses séparé.
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Pourquoi les flottes changent
Cinq raisons pour lesquelles les flottes irlandaises passent de DCI à Rally.
Ce qui change quand une flotte passe d’un réseau national de carte carburant à une plateforme ouverte de dépenses flotte.
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Les conducteurs ne vérifient plus les stations acceptées
L’acceptation adossée à Visa leur permet de faire le plein là où l’itinéraire et le prix ont du sens, pas seulement sur les sites du réseau DCI.
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Les trajets transfrontaliers sont devenus plus simples
Une seule carte couvre l’Irlande, le Royaume-Uni et le carburant en Europe sans passer à un produit partenaire séparé.
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L’achat de carburant est devenu plus piloté par le prix
Le ravitaillement sur marché ouvert aide les équipes à capter des stations moins chères au lieu de dépendre de tarifs négociés dans un seul réseau accepté.
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La finance a passé moins de temps au rapprochement mensuel
La capture des reçus, l’extraction de TVA et les intégrations directes réduisent le travail que le modèle de relevé réseau DCI laisse encore à faire.
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Plusieurs outils ont été réunis en un seul
Rally réunit carburant, recharge, péages, parking, entretien et autres dépenses approuvées sans demander aux flottes irlandaises de gérer des couches nationales, européennes et de dépenses séparées.
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Évaluation honnête
Quelle solution convient à votre flotte ?
DCI convient mieux si vous...
- Opérez presque uniquement en Irlande et valorisez un réseau national bien établi
- Êtes à l’aise avec une carte partenaire pour des trajets européens occasionnels
- Préférez un modèle irlandais avec gestion de compte pour la facturation et le support
Rally convient mieux si vous...
- Voulez une seule carte en Irlande, au Royaume-Uni et en Europe avec une acceptation pratique plus large
- Voulez réduire le coût total carburant grâce aux achats sur marché ouvert
- Avez besoin d’une plateforme unique pour carburant, recharge, péages, parking et autres dépenses pro
- Préférez des parcours conducteur sans appli
- Voulez une automatisation comptable directe au lieu de relevés réseau mensuels
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FAQ