Rally vs DCI
Åbent netværk til udgifter
vs
DCI
Irsk nationalt brændstofkortnet

Rally vs DCI: Ét moderne kort til Irland og Europa

Diesel Card Ireland giver irske flåder et velkendt nationalt netværk af brændstofkort til virksomheder. Rally er én Visa-understøttet platform for flådeudgifter, der dækker brændstof, EV-opladning, vejafgifter, parkering og bredere godkendte virksomhedsudgifter i Irland, Storbritannien og resten af Europa.

Få en demoSe sammenligningen
99 % accept5-10 % brændstofbesparelse30+ regnskabsintegrationer

[01]

Direkte duel

Sådan matcher Rally DCI, funktion for funktion.

Accept, brug på tværs af grænser, EV-opladning, admin og bredere forbrug - se hvor Rally og DCI adskiller sig.

Diesel Card Ireland (DCI) er et veletableret irsk firmabrændstofkort-netværk med bred national dækning og et kendt navn blandt irske vognmænd og SMB-flåder. Modellen er bygget op om irske stationspartnere, brændstof-først rapportering og kontostyret fakturering. Rally tager en anden tilgang: én Visa-understøttet platform til flådeudgifter, der håndterer brændstof, EV-opladning, vejafgifter, parkering, vedligehold og bredere godkendte virksomhedsudgifter i Irland, Storbritannien og resten af Europa.

29. april 2026
DCI

Én åben netværksplatform

Ét Visa-understøttet kort og ét samlet system dækker brændstof, opladning, vejafgifter, parkering, vedligehold og bredere virksomhedsudgifter.

Netværksspecifikt brændstofkort

DCI er centreret om sit irske stationsnetværk, mens bredere europæiske rejser typisk håndteres via partnerkort eller separate produkter.

Visa-støttet rutefrihed

Chauffører kan købe brændstof, hvor Visa accepteres i Irland, Storbritannien, EU og videre, i stedet for at blive i et kun-irsk stationsnetværk.

Stærk i Irland, partnernet udenfor

Dækningen er stærk på irske DCI-partnerstationer, men brug over grænser afhænger af, hvilket europæisk partnernetværk der følger med kortet.

Ingen app-friktion

Kerneflows virker via WhatsApp, SMS, RFID eller selve kortet, så chauffører ikke behøver ekstra apps eller login for at være compliant.

Kort- og stationsnetværksflow

Chauffører arbejder inden for DCI's accepterede irske stationer og bruger PIN, månedlige fakturaer og kontostyret rapportering.

Kvittering-til-bogføring automation

Kvitteringer indsamles via WhatsApp eller web, matches med AI, moms udtrækkes, og poster synkroniseres direkte til irske og europæiske regnskabssystemer.

Netværksfaktura og kontoudtog

DCI samler brændstoftransaktioner i månedlige fakturaer og kontoudtog, men kvitteringsfangst, momsudtræk og ERP-sync er stadig manuelt finansarbejde.

Enkelt og gennemsigtigt

Fast pris pr. aktiv chauffør, ingen skjulte admingebyrer, intet minimumsforbrug og ingen depositum eller kreditkontrol.

Netværks- og kontogebyrer

DCI's økonomi afhænger af forhandlede netværkspriser, kontovilkår og eventuelle tillægstjenester pr. flåde.

0%

Gns. brændstofbesparelse

Flåder, der skifter fra nationale kort styret af netværk, sparer typisk 5-10%, fordi chauffører kan tanke på billigere stationer i stedet for at blive i ét accepteret netværk.

0%

Brændstofaccept

Rally virker alle steder, hvor Visa accepteres til brændstof, og giver irske flåder bredere praktisk dækning end en Irland-først netværksmodel.

0+

Regnskabsintegrationer

Rally kobler direkte til finansstakken, inkl. de systemer irske finansteams allerede bruger, i stedet for at stoppe ved månedlige DCI-kontoudtog.

[02]

Funktionssammenligning

Den fulde sammenligning af Rally vs DCI.

Alle de forhold, der betyder noget for irske flådeoperatører - fra national dækning og europæiske rejser til EV-opladning, adminarbejde og værktøjssamling.

PlatformsmodelSådan er hver udbyder sat op
RallyÉt moderne, Visa-understøttet flådekort til brændstof, EV-opladning, vejafgifter, parkering, vedligehold og bredere godkendte virksomhedsudgifter.
DCIIrsk-fokuseret brændstofkort-netværk, hvor europæiske rejser typisk håndteres via partnerkort.
Reel acceptHvor chauffører faktisk kan bruge kortet
Rally99% accept i Irland, Storbritannien og Europa, hvor Visa accepteres til brændstof.
DCIStærk dækning på DCI-partnerstationer i Irland; europæisk accept afhænger af det valgte partnerkort.
Brug over grænserSådan fungerer rejser i Europa
RallyÉt kort virker i Irland, Storbritannien og på kontinentale ruter uden skift til et separat europæisk produkt.
DCIEuropæisk tankning håndteres via partnernetværkskort bundlet med DCI.
BrændstofbesparelserSådan sænker flåder samlet brændstofforbrug
RallyKøbekraft i åbent marked lader chauffører vælge billigere stationer, derfor sparer flåder typisk 5-10% på brændstof.
DCIBesparelser afhænger af forhandlede DCI-netværkspriser og hvor kortet accepteres.
EV-opladningRally ChargeSådan virker opladning i praksis
RallyRally Charge dækker 20+ lande med app-fri flows via WhatsApp, SMS og RFID plus Visa-backup.
DCIEV-support er styret af brændstofkort, og opladning håndteres typisk via separate flows eller partnere.
Hvad det ellers betaler forHvor bred udgiftsdækningen er
RallyBrændstof, opladning, vejafgifter, parkering, vedligehold og bredere virksomhedsudgifter på én platform.
DCIDækningen er brændstof-først; bredere forbrug kræver normalt separate firmakort eller udgiftsværktøjer.
Gebyrer og cash flowHvor forudsigelig den kommercielle model er
RallyGennemsigtig pris, intet minimumsforbrug, ingen tillæg uden for brændstof, intet depositum og ingen kreditkontrol.
DCIPriser styres pr. konto og kan omfatte forhandlede netværkspriser plus standardgebyrer for kort og kontoudtog.
ChaufføroplevelseHvad chauffører skal gøre til daglig
RallyIngen app-, login- eller træningsbyrde for kerneopgaver. Chauffører kan bruge WhatsApp, SMS, RFID eller kortet.
DCIChauffører tanker på accepterede DCI-stationer med kort og PIN, med begrænset daglig indsigt uden for månedlige kontoudtog.
Kontrol og svindelsynlighedSådan håndterer hver udbyder misbrugsrisiko
RallyRealtidsgrænser, øjeblikkelige alarmer, chaufførkoblet check-in og kvitteringsfangst giver klarere indsigt i hvert køb.
DCIKontrol bygger på PIN, stationsregler og rapporteringsrytmen i netværkets kontoudtog.
Finans og regnskabRally AccountingSådan når forbrug hovedbogen
RallyDirekte regnskabsintegrationer, AI-kvitteringsmatch, momsudtræk og eksportklare poster i ét workflow.
DCIDCI samler netværkstransaktioner, men afstemning og ERP-integration er stadig manuelt finansarbejde.
VærktøjssamlingHvor mange systemer flåder ender med at styre
RallyÉn platform kan erstatte brændstofkort, EV-kort og udgiftsværktøjer.
DCIFlåder bruger ofte DCI sammen med europæiske partnerkort, udgiftsværktøjer og en separat EV-opladningsstack.

[03]

Hvorfor Rally

Bygget til irske flåder, der vil have ét system i stedet for en national brændstofkort-stack.

Rally giver irske operatører bredere accept, enklere økonomi og mindre admin uden at splitte flådeudgifter mellem DCI, europæiske partnerkort og separate udgiftsværktøjer.

Bredere rutefrihed

Chauffører kan tanke på den billigste praktiske station i Irland eller på en europæisk rute, i stedet for at blive i DCI's accepterede netværk.

Lavere samlet brændstofforbrug

Besparelser kommer fra valg i åbent marked og Visa-accept, ikke kun fra forhandlede priser i ét irsk netværk.

Én platform til alle udgifter

Rally dækker brændstof, opladning, vejafgifter, parkering, vedligehold og bredere virksomhedskøb uden at splitte arbejdet i separate produkter og partnerkort.

App-frie chaufførflows

Kerneopgaver sker i kanaler, chauffører allerede bruger, hvilket mindsker friktion ved udrulning på tværs af blandede irske og europæiske operationer.

Indbygget regnskabsautomation

Kvitteringsfangst, AI-match, momsudtræk og direkte integrationer fjerner manuelt arbejde, som månedlige DCI-kontoudtog stadig efterlader i finans.

Enklere kommerciel model

Rally er lettere at budgettere og sammenligne, fordi købere ikke skal samle et nationalt netværkskort, et europæisk partnerkort og separate udgiftsværktøjer.

[04]

Hvorfor flåder skifter

Fem grunde til, at irske flåder går fra DCI til Rally.

Hvad der ændrer sig, når flåder går fra et nationalt brændstofkort-netværk til en åben platform til flådeudgifter.

01

Chauffører stoppede med at tjekke accepterede stationer

Visa-understøttet accept betyder, at de kan tanke, hvor rute og pris giver mening, ikke kun på steder i DCI-netværket.

02

Ture over grænser blev enklere

Ét kort dækker Irland, Storbritannien og europæisk tankning uden skift til et separat partnerprodukt.

03

Brændstofkøb blev mere prisstyret

Tankning i åbent marked hjælper teams med at vælge billigere stationer i stedet for at stole på forhandlede priser i ét accepteret netværk.

04

Finans brugte mindre tid på månedlig afstemning

Kvitteringsfangst, momsudtræk og direkte integrationer reducerer arbejde, som DCI's netværksmodel med kontoudtog stadig efterlader.

05

Flere værktøjer blev samlet i ét

Rally samler brændstof, opladning, vejafgifter, parkering, vedligehold og bredere godkendte udgifter uden at bede irske flåder styre separate nationale, europæiske og udgiftslag.

[05]

Ærlig vurdering

Hvad passer bedst til din flåde?

DCI passer bedre, hvis du...

  • Kører næsten kun i Irland og værdsætter et veletableret nationalt netværk
  • Er tryg ved at bruge et partnerkort til lejlighedsvise rejser i Europa
  • Foretrækker en irsk account manager-model til fakturering og support

Rally passer bedre, hvis du...

  • Vil have ét kort i Irland, Storbritannien og Europa med bredere praktisk accept
  • Vil have lavere samlede brændstofudgifter via køb på det åbne marked
  • Har brug for én platform til brændstof, opladning, vejafgifter, parkering og øvrige udgifter
  • Foretrækker app-frie chaufførflows
  • Vil have direkte bogføringsautomatisering i stedet for månedlige netværksopgørelser

[06]

FAQ

Typiske spørgsmål om at skifte fra DCI

Typiske spørgsmål om at skifte fra DCI

Ja. De fleste flåder kan starte med en pilotgruppe af køretøjer og sammenligne reel accept, brændstofudgifter og administrativt arbejde, før de ruller bredere ud. Visa-understøttet accept dækker de stationer, irske chauffører allerede bruger til daglig.
Rally virker alle steder, hvor Visa accepteres til brændstof, hvilket normalt giver irske flåder bredere praktisk dækning end et nationalt netværkskort. Det omfatter store irske tankstationer og de fleste europæiske ruter.
Netværksrabatter kan være konkurrencedygtige i Irland, men resultatet afhænger af, hvilke stationer et kort accepteres på. Rally bruger en anden tilgang: chauffører kan købe dér, hvor de reelle priser er lavest, og derfor sparer flåder, der skifter fra netværkskort, ofte 5-10% på brændstof samlet.
Ja. Rally er ét kort i Irland, Storbritannien og resten af Europa, så flåder behøver ikke skifte til et separat partnerprodukt til ture på tværs af grænser.
Ja. Rally understøtter EV-opladning i 20+ lande med WhatsApp-, SMS- og RFID-flows samt fulde sessionsdata via Rally Charge.
Nej. Rally er designet, så kerneflows kan ske via WhatsApp, SMS, RFID eller selve kortet. Det reducerer app-træthed og træningsbehov sammenlignet med at jonglere flere nationale kort og partnerkort.
DCI leverer samlede netværksopgørelser, men afstemning og ERP-integration er stadig manuelle. Rally samler mere af det i ét workflow med kvitteringsfangst, AI-matchning, momsudtræk og direkte eksporter til integrationer i Rally Accounting.
Nej. Rally holder opsætningen enkel uden depositum og uden kreditcheck.