Rally vs EnBW Ladekarte: Et flådeførst-alternativ til et forsyningsselskabs opladningskort
EnBW mobility+ er et af Tysklands største opladningsprodukter, bygget omkring EnBWs eget HPC-netværk. Rally er én Visa-understøttet platform til flådeudgifter, der dækker brændstof, EV-opladning, vejafgifter, parkering og bredere godkendte virksomhedsudgifter i Tyskland og resten af Europa.
[01]
Direkte sammenligning
Sådan står Rally mod EnBW mobility+, funktion for funktion.
Adgang til ladepunkter, brug på tværs af grænser, brændstofdækning, administration og bredere udgifter - se forskellene mellem Rally og EnBW Ladekarte for flåder.
EnBW mobility+ (ofte søgt som 'EnBW Ladekarte') er et af Tysklands mest kendte opladningsprodukter, bygget på EnBWs eget HPC-ladenetværk og en bred europæisk roamingdækning. Modellen er bygget op omkring, at den enkelte chauffør betaler via en konto hos et forsyningsselskab. Det fungerer godt til privat og mindre erhvervsmæssig EV-brug, men efterlader flådeteams med separate kort, fakturaer og værktøjer til brændstof, EV-opladning, vejafgifter, parkering og øvrige udgifter. Rally bruger en anden tilgang: én Visa-understøttet platform til flådeudgifter, der håndterer alt dette på én platform og ét kort pr. chauffør.
Én open-network platform
Ét Visa-understøttet kort og ét samlet operativsystem dækker brændstof, opladning, vejafgifter, parkering, vedligehold og bredere virksomhedsudgifter.
Forsyningsstyret opladningsprodukt
EnBW mobility+ er bygget op omkring EnBWs HPC-netværk og en forsyningskonto pr. chauffør.
EV- og brændstofaccept
Chauffører lader på store europæiske ladenetværk og tanker alle steder, hvor Visa accepteres, på samme kort.
Kun ladenetværk
EnBW mobility+ dækker EnBW HPC-steder og roamingpartnere i Europa, men betaler ikke for brændstof, vejafgifter, parkering eller andre flådeudgifter.
Ingen app-friktion
Kerneflows virker via WhatsApp, SMS, RFID eller selve kortet, så chauffører ikke behøver ekstra apps eller logins for at overholde reglerne.
EnBW mobility+ app
Chauffører styrer opladning via EnBW mobility+-appen uden kobling til brændstof, vejafgifter, parkering eller udgiftsflows.
Automatisering fra kvittering til bogføring
Alle transaktioner matches med AI, moms udtrækkes, og poster synkroniseres direkte til regnskabssystemer.
Forsyningsfakturering pr. chauffør
EnBW fakturerer hver chauffør som forsyningskunde, så flådeøkonomi må samle, afstemme og bogføre manuelt.
Enkelt og gennemsigtigt
Fast pris pr. aktiv chauffør, ingen skjulte admingebyrer, intet minimumsforbrug og ingen depositum eller kreditcheck.
Tarif plus ladegebyrer
Omkostninger kombinerer typisk en tarifstruktur (S, M, L) med separat AC- og DC-pris samt gebyrer pr. session.
Lande med EV-opladning
Rally Charge leverer grænseoverskridende EV-opladning i 20+ europæiske lande på samme Visa-understøttede kort, der betaler for brændstof, vejafgifter og parkering.
Accept til brændstof og øvrige udgifter
Rally virker alle steder, hvor Visa accepteres, så flåder kan slippe for at jonglere et opladningskort fra et forsyningsselskab til EV og et separat Tankkarte til brændstof og andre udgifter.
Regnskabsintegrationer
Rally kobler direkte til økonomistakken, herunder DATEV, i stedet for at stoppe ved ladefakturaer udstedt af et forsyningsselskab.
[02]
Funktionssammenligning
Den fulde sammenligning af Rally vs EnBW mobility+.
Alle dimensioner, der betyder noget for tyske flådeoperatører - fra adgang til EV-opladning til brændstof, administration og bredere udgifter.
[03]
Hvorfor Rally
Bygget til flåder, ikke til individuelle EnBW-kunder.
Rally giver tyske operatører bredere accept, enklere økonomi og mindre admin uden at splitte flådeforbrug på tværs af forsyningsprodukter til opladning, Tankkarten og udgiftsværktøjer.
Opladning og brændstof på ét kort
Chauffører har ét Visa-understøttet kort, der virker ved ladere og pumper i hele Europa, i stedet for et Ladekarte til EV'er og et Tankkarte til resten.
Lavere samlet flådeforbrug
Accept på det åbne marked undgår tarifbaserede session- og kWh-strukturer, som vokser med hver opladning på forbrugerprodukter.
Én platform til alt forbrug
Rally dækker brændstof, opladning, vejafgifter, parkering, vedligehold og bredere firmakøb uden at splitte arbejdet i separate forsyningsprodukter.
Appfrie chaufførflows
Kerneopgaver sker i kanaler, chauffører allerede bruger, i stedet for EV-apps fra forsyningsselskaber lavet til privatbiler.
Indbygget regnskabsautomatisering
Kvitteringsfangst, AI-match, momsudtræk og direkte DATEV-lignende integrationer fjerner manuelt arbejde, som forsyningsfakturaer pr. chauffør stadig efterlader.
Flådekontrol og indsigt
Kontrol pr. chauffør og køretøj samt realtidsalarmer erstatter kundestyring i forsyningsstil.
[04]
Hvorfor flåder skifter
Fem grunde til, at tyske flåder skifter fra EnBW Ladekarte til Rally.
Hvad der ændrer sig, når flåder går fra et EV-produkt fra et forsyningsselskab til en åben platform for flådeforbrug.
01
EV og brændstof på ét kort
Chauffører slipper for at bære et Ladekarte til EV'er plus et Tankkarte til diesel- og benzinbiler.
02
Grænseoverskridende ture blev enklere
Ét kort dækker tysk og europæisk EV-opladning plus brændstof, vejafgifter og parkering på de samme ruter.
03
Tarifstrukturer forsvandt
Rally undgår den tarifbaserede stak af sessioner og kWh, som er typisk for opladningsprodukter til forbrugere.
04
Finans stoppede med at afstemme fakturaer pr. chauffør
Kvitteringsfangst, momsudtræk og direkte integrationer erstatter arbejdet med at samle individuelle EnBW-fakturaer i finans.
05
Flere værktøjer blev til ét
Rally samler brændstof, opladning, vejafgifter, parkering, vedligehold og bredere godkendt forbrug uden at bede flåder styre separate forsyningsprodukter.
[05]
Ærlig vurdering
Hvad passer bedst til jeres team?
EnBW mobility+ passer bedre, hvis I...
- Har brug for et opladningsprodukt til en eller to private EV-chauffører
- Allerede bruger EnBW til energi og vil have ét samlet forsyningsforhold
- Ikke driver en flåde, der også betaler for brændstof, vejafgifter, parkering og bredere firmakøb
Rally passer bedre, hvis I...
- Driver en flåde, der har brug for både EV-opladning og brændstof på ét kort
- Vil have én platform til opladning, brændstof, vejafgifter, parkering og bredere firmakøb
- Vil have lavere totalomkostning end en model med tarif plus sessionsgebyr plus kWh-tillæg
- Foretrækker appfrie chaufførflows frem for EV-apps fra forsyningsselskaber
- Vil have direkte regnskabsautomatisering i stedet for forsyningsfakturaer pr. chauffør
[06]
FAQ