Rally vs Shell: Kaasaegne autopargi kaardi alternatiiv
Rally annab autoparkidele laiema liikumisvabaduse, väiksema kogukulu, juhi töövood ilma uue autopargi äpita ning ühe Visa-toega platvormi kütuse, EV-laadimise, teemaksude, parkimise ja muude lubatud ärikulude jaoks.
[01]
Otsevõrdlus
Kuidas Rally võrdub Shelliga, funktsioon funktsiooni haaval.
Aktsepteerimine, sääst, hinnastus, EV-laadimine ja finantstööd – vaata, mille poolest Rally ja Shell Card erinevad.
Shell Fleet Solutions koondab kütuse, EV-laadimise, määrdeained, teemaksud ja teeabiteenused suure kaubamärgistatud liikuvusökosüsteemi alla. See sobib autoparkidele, kes eelistavad traditsioonilist võrgupõhist mudelit. Rally läheneb teisiti: üks avatud võrguga, Visa toel autopargi kulude platvorm, mis annab juhtidele teel rohkem vabadust ning finantstiimidele vähem tööriistu, vähem käsitsi samme ja lihtsama kulumudeli.
Avaturu ostujõud
Juhid saavad tankida seal, kus hinnad on parimad, nii et autopargid säästavad, kasutades odavamaid jaamu, mitte kindlat brändivõrku.
Programmide ja tariifide sääst
Shelli sääst sõltub rohkem kohalikest programmidest, partneritingimustest, rakenduse laadimishindadest ja turupõhistest tariifidest.
Visa toel marsruudivabadus
Rally töötab peaaegu igas praktilises tanklas ÜK-s, EL-is ja mujal, sh odavamates sõltumatutes jaamades, mida võrgukaardid ei kata.
Tugev, kuid võrgupõhine
Shellil on lai brändi- ja partnerkatvus, kuid juhte suunatakse endiselt aktsepteeritud tanklatesse, laadijatesse ja teeäärsetesse punktidesse.
Ilma rakenduse hõõrdeta
Põhitöövood toimivad WhatsAppi, SMS-i, RFID või kaardi kaudu, nii et juhid ei vaja nõuete täitmiseks uut rakendust ega sisselogimist.
Rohkem tööriistapõhine
Autopargi juhid kasutavad Shell Cardi ja PIN-i kütuse ning EV laadimise jaoks, haldus käib aga Shell Fleet Appis (≤30 sõidukit) või Shell Fleet Hubis (suuremad autopargid). Tarbijale mõeldud Shell App on eraldi jaetööriist isiklikuks pumbamakseks ja Shell Go+ hüvedeks.
Sisseehitatud kviitungist pearaamatusse automaatika
Kviitungid kogutakse WhatsAppi või veebi kaudu, sobitatakse automaatselt ja suunatakse otseintegratsioonidega finantssüsteemidesse.
Portaali ja API tugevus
Shell on tugev portaali ja API-de osas, kuid vähem veenev, kui soovid sisseehitatud kviitungikogumist ja otsest raamatupidamisautomaatikat kohe kasutusvalmilt.
Lihtne, läbipaistev hinnastus
Rally kasutab fikseeritud tasu aktiivse juhi kohta, ilma lisanduvate haldustasudeta, ilma juurdehindluseta mittekütusekuludele ning avalikus pakkumises ilma deposiidi või krediidikontrollita.
Rohkem tariifikeskne
Shelli hinnastus on rohkem paketi- ja turupõhine, kohalike tariifidokumentide, teenusekihtide ja EV-hindadega, mida kontrollitakse tihti rakenduses.
Keskmine kütusesääst
Suletud või brändivõrgu kaartidelt üle tulnud autopargid säästavad tavaliselt 5–10%, sest juhid saavad osta sealt, kus hinnad on madalaimad.
Raamatupidamisintegratsioonid
Rally ühendub otse finantslahendustega, mitte ei piirdu portaali ligipääsu ja arvete allalaadimisega.
Kütuse aktsepteerimine
Rally töötab kõikjal, kus kütuse eest saab Visa'ga maksta, andes juhtidele laiema praktilise katvuse kui võrgupõhine autopargikaart.
[02]
Funktsioonide võrdlus
Rally ja Shelli täielik võrdlus.
Kõik mõõtmed, mis autopargi haldajatele loevad – marsruudivabadusest ja EV-laadimisest finantstöövoogude ning üldise sobivuseni.
| Võrdluspunkt | Shell | |
|---|---|---|
| Mis see onKuidas iga toode on positsioneeritud | RallyMoodne, Visa toel autopargi kulude platvorm kütuse, EV-laadimise, teemaksude, parkimise ja laiema igapäevase ärikulu jaoks. | ShellTraditsiooniline liikuvuskaartide lahendus, mis on üles ehitatud kütuse, EV-laadimise, määrdeainete, teemaksude ja teeabiteenuste ümber. |
| Aktsepteerimine ja marsruudivabadusKus juhid saavad tankida ja laadida | Rally99% aktsepteerimine ÜK-s, EL-is ja mujal, sh odavamates sõltumatutes jaamades. | ShellTugev brändi- ja partnerkatvus, kuid siiski võrgupõhine, mitte avatud ahelaga. |
| Kuidas autopargid säästavadMis vähendab kogukulu | RallyAvaturu ostujõud lubab juhtidel kasutada odavamaid jaamu, aidates autoparkidel säästa kütuselt keskmiselt 5–10%. | ShellSääst sõltub rohkem Shelli hinnaprogrammidest, kohalikest tariifidest ja üldisest paketistruktuurist. |
| Tasud ja hinnastuse läbipaistvusKui selge on ärimudel | RallyFikseeritud tasu aktiivse juhi kohta, lisanduvaid haldustasusid pole ega juurdehindlust muudele ostudele. | ShellRohkem tariifikeskne, riigipõhiste pakettide, teenusekihtide ja avalike tugilehtedega, mis suunavad juhte kohalikke hindu kontrollima. |
| Liitumise hõõreKui lihtne on alustada | RallyKiire veebipõhine seadistus ilma sissemakse või krediidikontrollita Rally avalikus pakkumises. | ShellRohkem turupõhine, kohalike pakkumiste, tariifidokumentide ja võrreldavate tootevariantidega. |
| Mille eest kaart tegelikult maksta saabKui lai on kulude katvus | RallyKütus, EV-laadimine, teemaksud, parkimine, kontoriostud ja igapäevased ärikulud. | ShellPeamiselt liikuvus- ja teeäärsed kulud nagu kütus, EV, määrdeained, teemaksud, pesud, toit ja seotud teenused. |
| Juhi kogemusMida juhid peavad igapäevaselt tegema | RallyRally äppi pole vaja. Juhid saavad kasutada WhatsAppi, SMS-i, RFID-d või kaarti ennast. | ShellAutopargi juhid kasutavad Shell Cardi ja PIN-i pumpades ning laadijates, haldus käib aga Shell Fleet Appis (≤30 sõidukit) või Shell Fleet Hubis (suuremad autopargid). Tarbijale mõeldud Shell App on eraldi äpp jaekasutajatele. |
| EV-laadimineRally ChargeKuidas laadimine praktikas toimib | RallyKatab 20+ riiki WhatsAppi, SMS-i ja RFID-voogudega ning ilma teenustasudeta. | ShellShell Recharge hõlmab Shelli enda laadijaid, tänavaäärseid ubitricity kohti ja laia rändlusvõrku. Shell Cardi kliendid koondavad laadimise ühele autopargiarvele, kuid isiklikult maksvaid juhte ootab Shelli UK hinnalehe järgi £55 eelauthoriseerimise broneering (Shell App või viipemakse) ja £40 (tänavaäärne QR-koodi Pay-As-You-Go). |
| Finantsid ja raamatupidamineRally AccountingKuidas andmed jõuavad raamatupidamisse | RallyOtsesed raamatupidamisintegratsioonid, kviitungite kogumine WhatsAppi või veebi kaudu ja üks platvorm, mis võib asendada eraldi kulutööriistad. | ShellTugev portaali ligipääsu ja API-de osas, kuid sisseehitatud kviitungist pearaamatusse automaatika jaoks rohkem modulaarne. |
| Parim sobivusKellele kumb pakkuja sobib kõige paremini | RallyParim autoparkidele, kes soovivad madalamat kogukulu, vähem tööriistu, vähem haldust, laiemat aktsepteerimist ja lihtsamat juhi kogemust. | ShellParim autoparkidele, kes soovivad suurt bränditud liikuvusökosüsteemi ja lepivad võrgureeglite, rakenduste ning tariifide keerukusega. |
[03]
Miks Rally
Loodud autoparkidele, kes tahavad enamat kui bränditud kütusekaart.
Rally annab haldajatele laiema aktsepteerimise, suurema kulukatvuse ja vähem finantshõõret ilma lisatööriistadeta.
Laiem marsruudivabadus
Juhid saavad valida odavaima praktilise jaama, selle asemel et liikuda brändi- või ainult partnerite aktsepteerimiskaardi järgi.
Madalam kütuse kogukulu
Sääst tuleb avaturu valikust, mitte ainult programmiallahindlustest või võrgupõhistest hinnareeglitest.
Lihtsam hinnastus ja liitumine
Rally hoiab ärimudeli lihtsamini mõistetavana, väiksema tariifikeerukuse ning ilma sissemakse või krediidikontrolli hõõrdeta.
Laiem kulude katvus
Sama platvorm saab hallata kütust, laadimist, teemakse, parkimist ja igapäevaseid ärikulusid ilma eraldi kulutööriistata.
Juhtidele vähem rakenduseväsimust
Põhitöövood toimivad kanalites, mida juhid juba kasutavad, mis teeb juurutuse ja igapäevase nõuetele vastavuse palju lihtsamaks.
Sisseehitatud finantsautomaatika
Kviitungite kogumine, sobitamine ja integratsioonid vähendavad käsitööd, mis modulaarsemates lahendustes jääb endiselt finantstiimidele.
[04]
Miks autopargid vahetavad
Viis põhjust, miks autopargid liiguvad Shellilt Rallyle.
Mis muutub, kui autopargid liiguvad võrgupõhiselt liikuvuskaardilt avatud võrguga autopargi kulude platvormile.
01
Juhid said teel rohkem vabadust
Visa toel aktsepteerimine eemaldab suure osa marsruudiplaneerimise hõõrdest, mis kaasneb brändi- või partnervõrgu piirangutega.
02
Kütusekulu oli lihtsam parandada
Avaturu ostmine laseb juhtidel valida otse odavamaid jaamu, selle asemel et sõltuda ainult programmihinnastusest.
03
Üks kaart kattis suurema osa ärist
Rally katab laiemaid tegevuskulusid, nii et autopargid ei vaja igapäevasteks kütusevälisteks ostudeks eraldi tööriistu.
04
Laadimine muutus juhtidele lihtsamaks
Juhid saavad laadida WhatsAppi, SMS-i või RFID-ga ilma uut autopargi äppi paigaldamata.
05
Finants kulutas vähem aega süsteemide sidumisele
Otseintegratsioonid ja kviitungist pearaamatusse automaatika vähendavad käsitööd, mida portaalipõhised lahendused tihti alles jätavad.
[05]
Aus hinnang
Kumb sobib teie autopargile?
Shell sobib paremini, kui te...
- Soovite suurt Shelli ja partnerasukohtade ümber koondatud bränditud liikuvusökosüsteemi
- Tunnete end mugavalt võrgureeglite, rakenduste ja turupõhiste tariifistruktuuridega
- Hindate Shelli laiemat liikuvus- ja teeabitootevalikut rohkem kui üldkulude laiemat katvust
Rally sobib paremini, kui te...
- Soovite avatud turu kütuseostuga madalamat kogukulu
- Vajate laiemat aktsepteerimist ÜK-s ja Euroopas
- Soovite üht platvormi kütuse, EV, teemaksude, parkimise ja laiemate ärikulude jaoks
- Eelistate juhi töövooge, mis ei vaja uut autopargi äppi
- Vajate otsest raamatupidamisautomaatikat ja vähem haldust
[06]
KKK