Rally vs DKV
Nykyaikaiset kalustomaksut
vs
DKV
Perinteinen polttoainekortti

Moderni DKV- vaihtoehto.

Jokainen asema. Aidot pumppuhinnat. Välitön hallinta. Rally korvaa DKV:n piilokulut, vanhat portaalit ja kuukausittaisen hallintavaivan nykyaikaisille kalustoille tehdyllä kortilla.

100 % asemakattavuus5–10 % säästö polttoaineesta18 h/kk säästöä hallinnossa

[01]

Vastakkain

Näin Rally vertautuu DKV:hen ominaisuus ominaisuudelta.

Hinnoittelu, verkosto, hallinta, hallinto – näe tarkasti, missä Rally ja DKV eroavat.

DKV rakensi nimensä laajalla verkostokattavuudella ja pitkällä kalustopalvelujen listalla. Mutta nykyaikaiset kalustotiimit tarvitsevat enemmän kuin suuren kumppaniverkoston – he tarvitsevat läpinäkyvän hinnoittelun, reaaliaikaisen kuluhallinnan ja ohjelmiston, joka vähentää talous- ja operatiivista työtä sen sijaan, että lisäisi sitä. Rally on suunniteltu tätä muutosta varten.

31. maaliskuuta 2026
DKV

Pumppuhintalaskutus

Lasku vastaa kuittia. Ei lisähintoja eikä listahintalisiä.

Listahintamalli

Laskun loppusumma voi poiketa siitä, mitä kuljettaja näkee pumpulla.

Mikä tahansa asema Visalla

Lähes yleinen hyväksyntä. Ei kiertoteitä eikä verkostorajoituksia.

Vain kumppaniverkosto

Laaja kattavuus, mutta silti rajattu kumppaniasemiin ja ehtoihin.

Reaaliaikaiset kuljettajasäännöt

Välittömät hälytykset ja kortin esto heti, kun jokin näyttää väärältä.

Vakiolimiitit ja PIN

Petos havaitaan usein vasta myöhemmin, kun laskut saapuvat.

Automaattinen keruu ja täsmäytys

Kuitit kerätään nopeasti, täsmäytetään automaattisesti ja viedään ALV-valmiissa muodossa.

Manuaalinen täsmäytys

Tiimit käyttävät yhä paljon aikaa kuittien keruuseen ja tietojen täsmäytykseen.

Ei sitoutumista, selkeä hinnoittelu

Yksinkertainen kustannusmalli, ei yllättäviä hallintamaksuja eikä pitkiä irtisanomisaikoja.

Kerrostettu maksurne

Korttimaksut, valuuttakulut ja pitkät irtisanomisajat voivat monimutkaistaa kokonaiskustannusta.

0%

Vähemmän polttoainekuluja

Ei listahintalisää eikä piilopalvelukuluja. Perinteisistä polttoainekorteista vaihtavat kalustot leikkaavat polttoainekuluja yleensä 5–10%.

0h

Hallintoa pois kuukaudessa

Kuittien keruu, välitön täsmäytys ja vientivalmis data korvaavat toistuvan kuunvaihteen työn.

0%

Asemakattavuus

Huoltoasemat, EV-lataus, tietullit ja pysäköinti kaikkialla, missä Visa käy – ilman kumppaniverkoston rajoja.

[02]

Ominaisuusvertailu

Koko Rally vs DKV -vertailu.

Kaikki kalustotiimeille tärkeät osa-alueet – hinnoista ja hallinnasta ylläpitoon ja tukeen.

AsemakattavuusMissä kuljettajat voivat tankata
RallyMikä tahansa Visaa hyväksyvä asema Euroopassa
DKVVain kumppaniverkosto
HinnoittelumalliMiten polttoainekulut näkyvät laskuissa
RallyLäpinäkyvä hinnoittelu pumpulla
DKVListahintamalli, joka voi poiketa pumppuhinnasta
PalvelumaksutKuukausi- ja tapahtumakohtaiset kulut
RallyEi korttimaksuja eikä piilohallintamaksuja
DKVKorttimaksut, palvelumaksut ja mahdolliset verkon ulkopuoliset kulut
Reaaliaikainen hallintaKulujen live-hallinta
RallyKuljettaja- ja ajoneuvokohtaiset säännöt, välittömät hälytykset, kortin esto heti
DKVVakiolimiitit, PIN ja rajallinen reaaliaikainen näkyvyys
EV-latausRally ChargeSähkökaluston tuki
RallySamalla alustalla, yhtenäinen raportointi
DKVErillinen latausverkosto ja työnkulut
Kuittien hallintaMiten kuitit kerätään ja käsitellään
RallyKerätään nopeasti, täsmäytetään automaattisesti ja ALV-valmiina
DKVManuaalinen keruu ja viivästynyt laskutarkistus
HallintoaikaTaustatoimiston työkuorma
RallyAutomaatiolla noin 2 tuntia kuukaudessa
DKVVoi nousta 20 tuntiin kuukaudessa manuaalisilla työnkuluilla
AsiakastukiVasteajat ja ongelmanratkaisu
RallyNopea, reagoiva tuki tuotetuntemuksella
DKVVakiokanavat ja hitaammat eskalointipolut
Matkamittarin seurantaAjokilometrien kirjaus tankkauksen yhteydessä
RallyKuljettajaa ohjataan ja tieto linkittyy ajoneuvohistoriaan
DKVManuaalinen syöttö rajallisella raportoinnilla
KirjanpitointegraatiotRally AccountingERP- ja kirjanpitojärjestelmien yhteydet
RallyYli 30 integraatiota, kuten DATEV, Xero, SAP ja muut
DKVCSV-otteet ja vähemmän suoria liitäntöjä

[03]

Miksi Rally

Rakennettu kalustojen toimintatapaan vuonna 2026.

Ei vain halvempi polttoainekortti. Nykyaikainen kalustomaksualusta, joka tuo hallinnan, näkyvyyden ja aikaa takaisin.

Aidot säästöt pumppuhinnoilla

Ei listahintalisiä eikä piilokorotuksia. Kuljettajat maksavat pumpulla näkyvän hinnan, ja talous näkee myöhemmin saman hinnan.

Yleinen verkostohyväksyntä

Visa-pohjainen hyväksyntä tarkoittaa, että kuljettajat voivat käyttää lähintä sopivaa asemaa sen sijaan, että kiertäisivät suljettuun kumppaniverkostoon.

Välitön hallinta ja näkyvyys

Aseta säännöt kortin, kuljettajan tai ajoneuvon mukaan. Näe tapahtumat niiden tapahtuessa ja puutu ennen kuin kulusta tulee tappio.

Sisäänrakennettu petostorjunta

Perinteiset polttoainekortit havaitsevat väärinkäytön usein vasta jälkikäteen. Rally on suunniteltu tunnistamaan epäilyttävä toiminta reaaliajassa.

Polttoainehallinta ilman hallintoa

Kuitit kerätään nopeasti, täsmäytetään automaattisesti ja järjestetään taloudelle ilman tavallista peräänajoa ja taulukkosiivousta.

Tulevaisuuden kestävät kalustomaksut

Polttoaine, EV-lataus, tietullit, pysäköinti ja muut kalustokulut voivat olla yhdessä nykyaikaisessa järjestelmässä useiden irrallisten sijaan.

[04]

Miksi kalustot vaihtavat

Viisi syytä, miksi kalustot vaihtavat DKV:stä Rallyyn.

Mitä muuttuu, kun kalustot siirtyvät perinteisestä polttoainekorttimallista moderniin kulualustaan.

01

Polttoainekulut laskivat heti

Pumppuhintalaskutus poistaa hinnoittelun epäselvyyden, jota viivästyneet, palveluntarjoajan hallitsemat listahinnat aiheuttavat.

02

Kuljettajat lakkasivat murehtimasta hyväksyntää

Visa-käyttävyys tuo kalustoille joustavuutta itsenäisillä asemilla, hypermarketeissa, moottoritien pysähdyspaikoissa ja latauspisteissä.

03

Talous säästi tunteja kuukausittain

Kuittien keruu, välitön täsmäytys ja vientivalmis data vähentävät toistuvaa täsmäytystyötä.

04

Petokset ja väärinkäyttö oli helpompi estää

Reaaliaikaiset hälytykset ja korttikohtaiset hallintakeinot auttavat tiimejä havaitsemaan epäilyttävän toiminnan ennen kuin tappiot kasvavat.

05

Yksi järjestelmä korvasi monta työnkulkua

Polttoainetta, EV-latausta ja kalustokuluja voi hallita yhden maksukerroksen ja yhden raportointityönkulun kautta.

[05]

Rehellinen arvio

Kumpi sopii kalustollesi?

DKV sopii paremmin, jos...

  • Tarvitset integroidut tiemaksulaitteet monessa maassa jo nyt
  • Nojaat vahvasti DKV:n laajempaan perinteiseen palveluekosysteemiin
  • Pidät pitkän toimittajasuhteen operatiivisista kompromisseista huolimatta

Rally sopii paremmin, jos...

  • Haluat pumppuhintaisen laskutuksen ja läpinäkyvän hinnoittelun
  • Tarvitset reaaliaikaiset hallintakeinot kortti-, kuljettaja- ja ajoneuvotasolla
  • Haluat automatisoitua hallintaa, joka keventää talous- ja operatiivista työtä
  • Tarvitset laajan asema- ja lataushyväksynnän Euroopassa
  • Suosit joustavia sopimuksia ilman piilokuluja

[06]

UKK

Yleisiä kysymyksiä siirtymisestä DKV:stä

Yleisiä kysymyksiä siirtymisestä DKV:stä

Kyllä. Useimmat kalustot voivat ensin testata Rallya pilottiryhmällä. Kortit toimitetaan nopeasti, kuljettajat eivät tarvitse uutta sovellusta, ja tiimit voivat verrata todellisia kuluja ja hallinnointia rinnakkain ennen laajempaa käyttöönottoa.
Rally toimii kaikkialla, missä Visa hyväksytään polttoaineelle, EV-lataukselle, tiemaksuille ja monille muille kalustokuluille. Käytännössä tämä antaa kalustoille yleensä enemmän joustavuutta kuin vain kumppaniverkostoon perustuva malli.
Rally on suunniteltu polttoaineen pumppuhinnan läpinäkyvyyden ja vähäisempien lisämaksujen ympärille. DKV voi silti sopia joillekin kalustoille paremmin laajemman palvelukokonaisuutensa vuoksi, mutta ostajat, jotka painottavat selkeitä kokonaiskuluja, valitsevat usein Rallyn. Lue laajempi hankinnan tarkistuslista vaiheittaisesta DKV-arviointioppaastamme.
Kyllä. Rally tukee EV-latausta polttoaineen ja muiden kalustokulujen rinnalla, yhtenäisellä raportoinnilla erillisen lataustyönkulun sijaan.
Tällä alueella DKV voi yhä sopia paremmin joillekin kansainvälisille kalustoille. Monet tiimit arvioivat Rallya ensin polttoaineen, sähköautojen ja kuluhallinnan osalta ja päättävät sitten, miten tiemaksutuotteet sopivat laajempaan kokonaisuuteen.
Useimmat tiimit voivat aloittaa pilotin nopeasti. Kortit toimitetaan nopeasti, kuittien keruu on kuljettajille helppoa, ja taloustiimit voivat alkaa tarkastella todellista tapahtumadataa ilman pitkää käyttöönottoprojektia.
Rally on suunniteltu joustavaksi. Tiimit voivat aloittaa pienesti, varmistaa tulokset ja laajentaa, kun toimintamalli on todistettu.
Rally keskittyy reaaliaikaiseen tapahtumadataan, kuljettaja- ja ajoneuvokontekstiin, kirjanpitovalmiisiin vientitietoihin ja hallintakeinoihin, jotka auttavat tiimejä toimimaan heti viivästyneen laskutusjakson odottamisen sijaan.