Rally vs DKV
Nykyaikaiset kalustomaksut
vs
DKV
Perinteinen polttoainekortti

Moderni DKV- vaihtoehto.

Jokainen Visaa hyväksyvä asema. Laskutus pumpun hinnalla. Reaaliaikaiset hallintakeinot. Rally on tehty kalustoille, jotka haluavat yksinkertaisemman kustannusmallin, vähemmän hallintoa ja yhden avoimen verkon alustan polttoaineelle, sähköautojen lataukselle ja muille yrityskuluille.

99 % asemakattavuus5–10 % säästö polttoaineesta18 h/kk säästöä hallinnossa

[01]

Vastakkain

Näin Rally vertautuu DKV:hen ominaisuus ominaisuudelta.

Hinnoittelu, verkosto, hallinta, hallinto – näe tarkasti, missä Rally ja DKV eroavat.

DKV rakensi nimensä laajalla verkostokattavuudella ja pitkällä kalustopalvelujen listalla. Mutta nykyaikaiset kalustotiimit tarvitsevat enemmän kuin suuren kumppaniverkoston – he tarvitsevat läpinäkyvän hinnoittelun, reaaliaikaisen kuluhallinnan ja ohjelmiston, joka vähentää talous- ja operatiivista työtä sen sijaan, että lisäisi sitä. Rally on suunniteltu tätä muutosta varten.

30. huhtikuuta 2026
DKV

Pumppuhintalaskutus

Lasku vastaa kuittia. Ei lisähintoja eikä listahintalisiä.

Listahintamalli

Laskun loppusumma voi poiketa siitä, mitä kuljettaja näkee pumpulla.

Mikä tahansa asema Visalla

Lähes yleinen hyväksyntä. Ei kiertoteitä eikä verkostorajoituksia.

Vain kumppaniverkosto

DKV Mobility ilmoittaa noin 73 000 polttoaineasemaa ja yli 1 miljoona EV-latauspistettä yli 50 maassa, mutta hyväksyntä rajoittuu silti kumppanipaikkoihin ja ehtoihin.

Reaaliaikaiset kuljettajasäännöt

Välittömät hälytykset ja kortin esto heti, kun jokin näyttää väärältä.

Kortti- ja PIN-ohjatut hallintakeinot

DKV:n hallintakeinot perustuvat korttikohtaisiin rajoihin ja PIN-koodiin, ja raportointi tapahtuu DKV Mobilityn asiakasalueella.

Automaattinen keruu ja täsmäytys

Kuitit kerätään nopeasti, täsmäytetään automaattisesti ja viedään ALV-valmiissa muodossa.

Manuaalinen täsmäytys

Tiimit käyttävät yhä paljon aikaa kuittien keruuseen ja tietojen täsmäytykseen.

Ei sitoutumista, selkeä hinnoittelu

Yksinkertainen kustannusmalli, ei yllättäviä hallintamaksuja eikä pitkiä irtisanomisaikoja.

Kerrostettu maksurne

Palvelumaksut, valuuttakulut ja jatkuvien sopimusten irtisanomisajat voivat mutkistaa kokonaiskustannusta.

0%

Vähemmän polttoainekuluja

Ei listahinnan lisäkatetta eikä palvelumaksuja pumpun hinnan päälle. Verkostovetoisista polttoainekorteista vaihtavat kalustot pienentävät polttoainekuluja tyypillisesti keskimäärin 5–10 % (Rallyn asiakasdata).

0h

Hallintoa pois kuukaudessa

Kuittien keruu, välitön täsmäytys ja vientivalmis data korvaavat toistuvan kuunvaihteen työn.

0%

Asemakattavuus

Huoltoasemat, EV-lataus, tietullit ja pysäköinti kaikkialla, missä Visa käy – ilman kumppaniverkoston rajoja.

[02]

Ominaisuusvertailu

Koko Rally vs DKV -vertailu.

Kaikki kalustotiimeille tärkeät osa-alueet – hinnoista ja hallinnasta ylläpitoon ja tukeen.

Ominaisuus
AsemakattavuusMissä kuljettajat voivat tankataRallyMikä tahansa Visaa hyväksyvä asema EuroopassaDKVKumppaniverkosto: noin 73 000 polttoaineasemaa yli 50 maassa
HinnoittelumalliMiten polttoainekulut näkyvät laskuissaRallyLäpinäkyvä hinnoittelu pumpullaDKVDKV:n Daily-hinta koskee suuria kumppaneita kuten Aral ja Shell, ja voi poiketa pumpulla näkyvästä hinnasta, kuten DKV kertoo omassa asiakasinfossaan
PalvelumaksutKuukausi- ja tapahtumakohtaiset kulutRallyEi korttimaksuja eikä hallintamaksuja polttoaineen päälleDKVTapahtumakohtaiset palvelumaksut ja mahdolliset verkon ulkopuoliset kulut
Reaaliaikainen hallintaKulujen live-hallintaRallyKuljettaja- ja ajoneuvokohtaiset säännöt, välittömät hälytykset, kortin esto hetiDKVKorttikohtaiset rajat ja PIN-koodi, raportointi DKV Mobilityn asiakasalueella
EV-latausRally ChargeSähkökaluston tukiRallyRally Charge kattaa yli 20 maata samalla alustalla ja yhtenäisellä raportoinnillaDKVDKV Card +Charge antaa pääsyn yli 1M latauspisteeseen Euroopassa, mutta se on erillinen tuote polttoainekortin rinnalla omilla työnkuluillaan
Kuittien hallintaMiten kuitit kerätään ja käsitelläänRallyKerätään nopeasti, täsmäytetään automaattisesti ja ALV-valmiinaDKVManuaalinen keruu ja viivästynyt laskutarkistus
HallintoaikaTaustatoimiston työkuormaRallyKeskimäärin noin 18 tuntia säästöä kuukaudessa verrattuna vanhojen polttoainekorttien hallintoon (Rallyn asiakasdata)DKVTäsmäytys on yleensä yhä manuaalinen ilman erillistä kirjanpitokerrosta
AsiakastukiVasteajat ja ongelmanratkaisuRallyTuotteen sisäinen tuki tuotetiedoinDKVVakiintuneet tukikanavat DKV Service Centerin kautta
Matkamittarin seurantaAjokilometrien kirjaus tankkauksen yhteydessäRallyKuljettajaa ohjataan ja tieto linkittyy ajoneuvohistoriaanDKVManuaalinen syöttö rajallisella raportoinnilla
KirjanpitointegraatiotRally AccountingERP- ja kirjanpitojärjestelmien yhteydetRallyYli 30 integraatiota, kuten DATEV, Xero, SAP ja muutDKVCSV-otteet ja vähemmän suoria liitäntöjä

[03]

Miksi Rally

Rakennettu kalustojen toimintatapaan vuonna 2026.

Ei vain halvempi polttoainekortti. Nykyaikainen kalustomaksualusta, joka tuo hallinnan, näkyvyyden ja aikaa takaisin.

Aidot säästöt pumppuhinnoilla

Kuljettajat maksavat pumpulla näkyvän hinnan, ja sama hinta siirtyy laskulle.

Yleinen verkostohyväksyntä

Visa-pohjainen hyväksyntä tarkoittaa, että kuljettajat voivat käyttää lähintä sopivaa asemaa sen sijaan, että kiertäisivät suljettuun kumppaniverkostoon.

Välitön hallinta ja näkyvyys

Aseta säännöt kortin, kuljettajan tai ajoneuvon mukaan. Näe tapahtumat niiden tapahtuessa ja puutu ennen kuin kulusta tulee tappio.

Sisäänrakennettu petostorjunta

Rally on suunniteltu havaitsemaan epäilyttävä toiminta reaaliajassa korttikohtaisilla säännöillä, sijaintitarkistuksilla ja välittömillä hälytyksillä.

Polttoainehallinta ilman hallintoa

Kuitit kerätään nopeasti, täsmäytetään automaattisesti ja järjestetään taloudelle ilman tavallista peräänajoa ja taulukkosiivousta.

Tulevaisuuden kestävät kalustomaksut

Polttoaine, EV-lataus, tietullit, pysäköinti ja muut kalustokulut voivat olla yhdessä nykyaikaisessa järjestelmässä useiden irrallisten sijaan.

[04]

Miksi kalustot vaihtavat

Viisi syytä, miksi kalustot vaihtavat DKV:stä Rallyyn.

Mitä muuttuu, kun kalustot siirtyvät perinteisestä polttoainekorttimallista moderniin kulualustaan.

01

Polttoainekulut laskivat heti

Pumppuhintalaskutus poistaa hinnoittelun epäselvyyden, jota viivästyneet, palveluntarjoajan hallitsemat listahinnat aiheuttavat.

02

Kuljettajat lakkasivat murehtimasta hyväksyntää

Visa-käyttävyys tuo kalustoille joustavuutta itsenäisillä asemilla, hypermarketeissa, moottoritien pysähdyspaikoissa ja latauspisteissä.

03

Talous säästi tunteja kuukausittain

Kuittien keruu, välitön täsmäytys ja vientivalmis data vähentävät toistuvaa täsmäytystyötä.

04

Petokset ja väärinkäyttö oli helpompi estää

Reaaliaikaiset hälytykset ja korttikohtaiset hallintakeinot auttavat tiimejä havaitsemaan epäilyttävän toiminnan ennen kuin tappiot kasvavat.

05

Yksi järjestelmä korvasi monta työnkulkua

Polttoainetta, EV-latausta ja kalustokuluja voi hallita yhden maksukerroksen ja yhden raportointityönkulun kautta.

[05]

Rehellinen arvio

Kumpi sopii kalustollesi?

DKV sopii paremmin, jos...

  • Tarvitset integroidut tiemaksulaitteet monessa maassa jo nyt
  • Nojaat vahvasti DKV:n laajempaan perinteiseen palveluekosysteemiin
  • Haluat säilyttää vakiintuneen toimittajasuhteen kansainvälisiin polttoaine-, tietulli- ja veronpalautuspalveluihin

Rally sopii paremmin, jos...

  • Haluat pumppuhintaisen laskutuksen ja läpinäkyvän hinnoittelun
  • Tarvitset reaaliaikaiset hallintakeinot kortti-, kuljettaja- ja ajoneuvotasolla
  • Haluat automatisoitua hallintaa, joka keventää talous- ja operatiivista työtä
  • Tarvitset laajan asema- ja lataushyväksynnän Euroopassa
  • Suosit joustavia sopimuksia ja julkaistua kuljettajakohtaista maksua

[06]

UKK

Yleisiä kysymyksiä siirtymisestä DKV:stä

Yleisiä kysymyksiä siirtymisestä DKV:stä

Kyllä. Useimmat kalustot voivat ensin testata Rallya pilottiryhmällä. Kortit toimitetaan nopeasti, kuljettajat eivät tarvitse uutta sovellusta, ja tiimit voivat verrata todellisia kuluja ja hallinnointia rinnakkain ennen laajempaa käyttöönottoa.
Rally toimii kaikkialla, missä Visa hyväksytään polttoaineelle, EV-lataukselle, tiemaksuille ja monille muille kalustokuluille. Käytännössä tämä antaa kalustoille yleensä enemmän joustavuutta kuin vain kumppaniverkostoon perustuva malli.
Rally on suunniteltu polttoaineen pumppuhinnan läpinäkyvyyden ja vähäisempien lisämaksujen ympärille. DKV voi silti sopia joillekin kalustoille paremmin laajemman palvelukokonaisuutensa vuoksi, mutta ostajat, jotka painottavat selkeitä kokonaiskuluja, valitsevat usein Rallyn. Lue laajempi hankinnan tarkistuslista vaiheittaisesta DKV-arviointioppaastamme.
Kyllä. Rally tukee EV-latausta polttoaineen ja muiden kalustokulujen rinnalla yhtenäisellä raportoinnilla erillisen latausprosessin sijaan. DKV Card +Chargella on erittäin laaja kattavuus (1M+ latauspistettä Euroopassa), mutta se on silti erillinen tuote omalla prosessillaan DKV:n polttoainekortin rinnalla.
Tällä alueella DKV voi yhä sopia paremmin joillekin kansainvälisille kalustoille. DKV BOX EUROPE tukee jo 17 EETS-tullikontekstia (Alankomaat, Tanska ja Kroatia tulossa, ja 4G-versio saapuu Q1 2026 Sveitsin uuteen järjestelmään). Monet tiimit arvioivat Rallya ensin polttoaineen, EV:n ja kuluhallinnan osalta ja päättävät sitten, miten tullituotteet sopivat laajempaan kokonaisuuteen.
Useimmat tiimit voivat aloittaa pilotin nopeasti. Kortit toimitetaan nopeasti, kuittien keruu on kuljettajille helppoa, ja taloustiimit voivat alkaa tarkastella todellista tapahtumadataa ilman pitkää käyttöönottoprojektia.
Rally on suunniteltu joustavaksi. Tiimit voivat aloittaa pienesti, varmistaa tulokset ja laajentaa, kun toimintamalli on todistettu.
Rally keskittyy reaaliaikaiseen tapahtumadataan, kuljettaja- ja ajoneuvokontekstiin, kirjanpitovalmiisiin vientitietoihin ja hallintakeinoihin, jotka auttavat tiimejä toimimaan heti viivästyneen laskutusjakson odottamisen sijaan.