Geriausia degalų kortelė Prancūzijoje veikiančiai įmonei priklauso nuo maršruto, transporto priemonės tipo ir administracinių procesų. Vietiniam furgonų parkui svarbiausios gali būti prekybos centrų degalinės ir paprastos PVM sąskaitos faktūros. Transporto įmonei reikia tankaus greitkelių tinklo, kelių rinkliavų ir sunkiasvoriams sunkvežimiams pritaikytų degalinių. Mišriam parkui reikia degalų, elektromobilių įkrovimo, kelių rinkliavų, stovėjimo ir kvitų vienoje vietoje.
Šiame vadove išdėstyti kriterijai, pagal kuriuos Prancūzijos įmonės turėtų vertinti korteles 2026 m., ypatingą dėmesį skiriant kelių prekės ženklų tinklų priėmimui, pasirengimui elektromobiliams ir administraciniam darbui. Naudokite jį kaip vertinimo lapą, o ne trumpąjį sąrašą: ta pati kortelė vienam depui gali būti tinkamas pasirinkimas, o kitam – netinkama.
Kuriame „Rally“, todėl neapsimetame esantys nešališki leidėjai. Mūsų tikslas – pateikti klausimus, kuriuos verta užduoti, tada paaiškinti darbo su „Rally“ eigą ir tai, ką reikėtų patikrinti vykdant bandomąjį projektą.
Kaip išsirinkti degalų kortelę Prancūzijoje: trumpai
| Jei norite… | Ką vertinti | Kodėl tai svarbu |
|---|
| Degalai ten, kur iš tikrųjų stoja jūsų vairuotojai | Degalinių priėmimas pagal kelio tipą | Aplinkiniai keliai kainuoja daugiau nei nuolaida už litrą |
| Dyzelinas sunkiasvorėms transporto priemonėms | Tinklo prieiga sunkiasvorėms transporto priemonėms ir tik sunkvežimiams | Lengvųjų automobilių degalinės dažnai negali priimti vilkiko |
| Kelionės už sienos | Tarpvalstybinė aprėptis ir kainodara | Ties siena pasibaigianti aprėptis suskaido jūsų ataskaitas |
| Susigrąžinkite degalų mokestį | PVM ir TICPE sąskaitų faktūrų išrašymas | Pinigų grąžinimas priklauso nuo dokumentų, o ne nuo degalinės |
| Mažiau kelių mokesčių administravimo srautų | Elektroninio kelių mokesčio tvarkymas | Atskirai tvarkomi kelių mokesčiai sukuria antrą sąskaitų srautą |
| Laipsniškas perėjimas prie elektromobilių | Įkrovimo tarptinklinis ryšys Prancūzijos tinkluose | Mišriems automobilių parkams reikia abiejų energijos rūšių vienoje darbo eigoje |
| Kontrolė, kas ir kiek išleidžia | Vairuotojų identifikavimas ir limitai | Sunkiausia ginčyti nepriskirtas išlaidas |
| Nuolaida, kuri išlieka sąskaitoje | Mokesčiai, užstatai ir paslaugų įkainiai | Mėnesiniai mokesčiai nepastebimai panaikina skelbiamą sutaupytą sumą |
| Viena kortelė degalams + EV + kelių mokesčiams + išlaidoms | Rally | Priėmimas Visa tinkle ir kvitai per WhatsApp; išankstinio mokėjimo kortelei nereikia grąžinamojo užstato ar asmens kreditingumo patikros, atliekama įmonės arba atstovo patikra |
1. Priėmimas keliuose, kuriais iš tiesų važiuojate
Kortelės priėmimas yra kriterijus, nulemiantis tikrąją kainą. Kortelė, plačiai priimama greitkeliuose, bet retai – miestuose, verčia miesto vairuotojus važiuoti aplinkiniais keliais; kortelė, orientuota į prekybos centrų degalines, vis tiek gali priversti tolimųjų reisų vairuotojus mokėti greitkelių kainas.
Ką patikrinti: paprašykite priimamų stočių sąrašo žemėlapio formatu, o ne skaičiaus, ir palyginkite jį su savo maršrutais per vieną savaitę. Atskirai peržiūrėkite greitkelių poilsio aikštelių, miesto degalinių, prekybos centrų degalinių ir kaimo degalinių vietas, taip pat patikrinkite darbo laiką ir degalines, kuriose nėra personalo, jei vairuotojai dirba ankstyvomis ar vėlyvomis pamainomis.
Dėmesio: kortelė apima kelis tinklus tik kelyje. Prancūzijos tinklo dydis neparodo maršruto aprėpties.
2 Sunkiasvorio transporto ir sunkvežimiams skirti tinklai.
Sunkiasvorėms transporto priemonėms reikia juostų, į kurias jos gali fiziškai įvažiuoti, didelio srauto kolonėlių ir dažnai – karbamido priedo toje pačioje salelėje. Sunkvežimiams skirti tinklai egzistuoja būtent todėl, kad bendrosios degalinės negali jų aptarnauti.
Ką patikrinti: patvirtinkite, ar sunkiasvorėms transporto priemonėms galima naudotis juosta, ar yra didelio srauto dyzelino ir karbamido priedo, taip pat ar taikomi bako talpos arba vienos operacijos apribojimai.
Dėmesio: kortelės, skirtos lengvosioms komercinėms transporto priemonėms ir darbuotojų išlaidoms, retai pakeičia specializuotą sunkiųjų krovininių transporto priemonių dyzelino tinklą. Parkams, naudojantiems abu produktus, pagrįstai gali reikėti dviejų produktų.
3. Tarpvalstybinė veikla
Jei transporto priemonės kerta kaimyninių šalių sienas, kortelė turi ir toliau veikti, o ataskaitos turi likti vienoje vietoje.
Ką patikrinti: kurios šalys yra įtrauktos, ar kainodara užsienyje skiriasi, kaip konvertuojamos operacijos užsienio valiuta ir ar užsienio pirkimai pateikiami toje pačioje sąskaitoje kaip Prancūzijos pirkimai.
Dėmesio: tarpvalstybinis PVM susigrąžinimas yra paslauga, o ne automatinė funkcija. Išsiaiškinkite, ar pagalba susigrąžinant lėšas įtraukta, už ją taikomas procentinis mokestis, ar visa atsakomybė tenka jums.
4. PVM susigrąžinimas ir TICPE grąžinimai
Būtent čia Prancūzijos degalų kortelės parodo, ar jos vertos savo kainos. PVM susigrąžinimas už degalus ir dalinis TICPE grąžinimas už dyzeliną priklauso nuo įrodymų, kuriuos galite pateikti net po kelių mėnesių.
Ką patikrinti: pasiteiraukite savo buhalterio arba prašymą grąžinti mokesčius rengiančio specialisto, kokie pirkimai, transporto priemonės ir veikla atitinka taikomų TVA ir dyzelino akcizo grąžinimo taisyklių sąlygas. Saugokite tiekėjų sąskaitas faktūras arba reikalavimus atitinkančius kvitus ir privalomus įrodymus apie degalus, datą, kiekį bei transporto priemonę. Kortelės sąskaitos išrašas ar iš apskaitos sistemos eksportuoti duomenys savaime nelaikomi tiekėjo mokesčių sąskaita faktūra ar teisės į mokesčių grąžinimą įrodymu.
Atkreipkite dėmesį: mėnesio ataskaita ar PVM suvestinė gali būti patogi, tačiau mažai naudinga, jei joje nėra išlaidų suskirstymo pagal transporto priemones. Prieš pasirašydami paprašykite pavyzdžio ir perduokite jį asmeniui, kuris teikia išlaidų kompensavimo prašymą.
5. Kelių mokesčiai ir elektroninis kelių apmokestinimas
Prancūzijos automagistralių rinkliavos yra antras išlaidų srautas, o tai, kaip kortelė jas tvarko, skiriasi labiau nei bet kuris kitas šiame sąraše nurodytas aspektas.
Ką patikrinti: ar rinkliavos apmokestinamos iš tos pačios sąskaitos kaip degalai, ar reikalingas atskiras „télépéage“ ženklelis, kiek ženklelis kainuoja per mėnesį, nesvarbu, ar juo naudojamasi, ir kaip rinkliavų mokesčiai pasiekia jūsų apskaitą.
Saugokitės: ženklelių prenumeratos paprastai apmokestinamos už kiekvieną transporto priemonę per mėnesį. Transporto priemonėms, kurios greitkeliais naudojasi retkarčiais, mokestis už ženklelį vienai transporto priemonei gali būti didesnis nei kelių mokesčiai.
6. Elektromobilių įkrovimo tarptinklinis ryšys Prancūzijos tinkluose
Įkrovimas – sritis, kurioje žodis „palaikomas“ slepia daugiausia skirtumų. Viešasis įkrovimas Prancūzijoje pasiskirstęs tarp daugybės operatorių, o kortelė yra tokia gera, kokie yra už jos slypintys tarptinklinio ryšio susitarimai.
Ką patikrinti: kurie Prancūzijos įkrovimo tinklai pasiekiami, ar įtrauktas greitasis įkrovimas greitkelių koridoriuose, kaip taikoma kainodara (už kWh, už sesiją ar taikomi laukimo mokesčiai) ir ar darbuotojų įkrovimas namuose gali būti kompensuojamas per tą pačią darbo eigą.
Saugokitės: degalų kortelė su įkrovimo priedu dažnai reiškia atskirą įkrovimo sąskaitą faktūrą. Jei vienu metu naudojate benziną, dyzeliną ir elektrą, reikalaukite vienos sąskaitos faktūros ir vienos ataskaitos apie visas tris rūšis.
7. Išlaidų kontrolė ir vairuotojo identifikavimas
Būtent kontrolės priemonės mokėjimo kortelę paverčia parko valdymo įrankiu, todėl jas verta išbandyti prieš diegimą, o ne po pirmosios ginčijamos operacijos.
Ką tikrinti: vienam vairuotojui ir vienai transporto priemonei taikomus limitus, produktų kategorijų apribojimus, taisykles pagal paros laiką ir savaitės dieną, operacijos ir litrų limitus, PIN kodo arba ridos įvedimo raginimus degalinėje ir realiojo laiko įspėjimus apie taisyklių neatitinkančias išlaidas.
Dėmesio: kortelė, išduota transporto priemonei, nepasako, kas ja pylė degalus, o kortelė, išduota vairuotojui, nepasako, kuri transporto priemonė gavo degalų. Jei jums reikia abiejų faktų, įsitikinkite, kad kortelė fiksuoja abu.
8. Mokesčiai, užstatai ir apskaitos eksportai
Ryškiausiai pateikiamos nuolaidos yra lengviausiai palyginamas, bet mažiausiai patikimas skaičius. Tikrąją kainą apskaičiuokite pagal mokesčių tarifų planą, tada patikrinkite, kas vėliau nutinka duomenims.
Ką reikia patikrinti: kortelių išdavimo ir pakeitimo mokesčius, mėnesinius sąskaitos administravimo ir kiekvienai kortelei taikomus mokesčius, operacijų ar paslaugų mokesčius, sąskaitų išrašymo dažnumą ir mokėjimo sąlygas, bet kokį užstatą ar banko garantiją ir bet kokią su sąskaita susijusią asmeninę garantiją.
Patikrinkite, ar administravimui kortelės duomenys eksportuojami struktūrizuotais, PVM apskaitai tinkamais failais, o ne skaičiuokle, kurią tenka perdaryti. Kartu su buhalteriu išbandykite duomenų atsisiuntimą CSV, Excel, JSON arba DATEV formatu, patikrindami prieigą prie dokumentų, pradinę valiutą ir paskirstymo laukus. Darbo eiga paaiškinta mūsų apskaitos puslapyje.
Dėmesio: nuolaida, apskaičiuota pagal šalies vidurkį, nėra nuolaida nuo kainos, kurią būtumėte mokėję iš tikrųjų naudojamoje degalinėje.
Išbandykite vieną maršrutą Prancūzijoje ir vieną tarptautinę kelionę
Pasirinkite konkrečias sustojimo vietas iš savo tvarkaraščio. Užfiksuokite rezultatą, užuot laikę bendrą stočių skaičių šalyje įrodymu, kad maršrutas tinkamas.
| Testas | Saugotini įrodymai |
|---|
| Vietinė arba prekybos centro degalinė | Sėkmingas autorizuotas pirkimas, kvitas, faktinė kaina ir bet koks nukrypimas nuo maršruto |
| Sustojimo vieta be personalo | Darbo laikas, kortelių priėmimas terminale ir galimas lėšų rezervavimas |
| Sunkiojo transporto sustojimo vieta, jei aktualu | Galimybė privažiuoti, tinkama degalų kolonėlė ir operacijos limitas |
| Sustojimas rinkliavos punkte arba įkrovimo stotelėje | Palaikomas mokėjimo būdas, atskiras žetonas ar programėlė, tarifas ir tiekėjo dokumentas |
| Pirkimas už Prancūzijos ribų | Šalis, pradinė valiuta, atsiskaitymo suma ir buhalterio patikrinti pagrindžiantys dokumentai |
| Perdavimas buhalterijai | Atsisiųstas failas, paskirstymo laukai ir prieinami pirminiai dokumentai |
Pirkimo išlaidas ir mokesčius apskaitykite atskirai nuo būsimoms išlaidoms laikomų lėšų. Norėdami suprasti finansavimo skirtumus, naudokitės vadovu apie užstato netaikymą, o autorizavimui reikalingą lėšų rezervą – neužbaigtos operacijos pavyzdžiu. Prieš išleisdami vairuotojus į maršrutą, susitarkite, kaip komanda elgsis, jei mokėjimas bus atmestas.
Kur tinka Rally
„Rally“ Prancūzijos ir Europos transporto parkams siūlo „Visa“ tinklo kortelę degalams, elektromobilių įkrovimui, kelių rinkliavoms, automobilių stovėjimui ir patvirtintoms verslo išlaidoms apmokėti. Išbandykite kortelę atsiskaitydami už leidžiamus pirkinius „Visa“ korteles priimančiose vietose savo įprastuose maršrutuose; mokėjimams ir toliau taikomi turimų lėšų, kortelės apribojimų ir terminalo autorizavimo reikalavimai. Kvitai surenkami per „WhatsApp“, apribojimai nustatomi kiekvienam vairuotojui arba transporto priemonei, o finansų komanda gauna vieną valdymo skydelį ir vieną apskaitos procesą. „Rally“ yra išankstinio mokėjimo kortelė – nereikia grąžinamo užstato ar asmeninio kreditingumo patikros. Įmonės ir jos atstovo patikra vis tiek atliekama, o prieš išleisdama lėšas įmonė papildo savo sąskaitą.
Geriausiai tinka: mišriems parkams, kuriems reikia plačių atsiskaitymo galimybių, EV įkrovimo ir kelių rinkliavų, nesinaudojant atskiromis kortelėmis.
Atkreipkite dėmesį: sunkiasvorių transporto priemonių parkams, kuriems reikia specialių rinkliavų įrenginių, šiai maršruto daliai vis tiek gali reikėti specializuoto OBU paslaugų teikėjo.
Daugiau: Degalų kortelės · Palyginti degalų korteles · Užsisakyti demonstraciją
Esmė
Įvertinkite korteles pagal savo veiklą tokia tvarka: priėmimas keliuose, kuriais važiuojate, tada naudojamų degalų rūšys ir eksploatuojamų transporto priemonių dydžiai, tada PVM ir TICPE sąskaitų išrašymas, tada rinkliavos, tada įkrovimas, tada kontrolė, tada mokesčiai. Tinklo kortelė yra tinkamas pasirinkimas, kai jūsų maršrutai iš tikrųjų atitinka vieną tinklą, o visos transporto priemonės yra vienodo tipo. Pasirinkite Rally, jei norite vienos Visa kortelės degalams, elektromobilių įkrovimui, rinkliavoms, parkavimui ir išlaidoms Prancūzijoje bei Europoje, neverčiant vairuotojų naudotis vienu tinklu.