Rally vs UTA: Mūsdienīga autoparka karšu alternatīva Eiropas autoparkiem
Rally Eiropas autoparkiem dod plašāku reālo pieņemšanu, zemākas kopējās degvielas izmaksas, vadītāju plūsmas bez jaunas autoparka lietotnes un vienu platformu degvielai, EV uzlādei, ceļu nodevām, stāvvietām un citiem apstiprinātiem biznesa tēriņiem.
[01]
Tiešs salīdzinājums
Kā Rally salīdzinās ar UTA pa funkcijām.
Pieņemšana, cenas, kontroles, EV uzlāde un administrēšana — skatiet, kur atšķiras Rally un UTA Edenred.
UTA Edenred ir spēcīgs tirgus līderis degvielai, uzlādei, ceļu nodevām un transportlīdzekļu pakalpojumiem. Taču modelis joprojām ir veidots ap pieņemšanas vietām, pakalpojumu moduļiem, tarifu slāņiem un portāla plūsmām. Rally izmanto citu pieeju: viena ar Visa atbalstīta autoparka tēriņu platforma degvielai, EV uzlādei, ceļu nodevām, stāvvietām, apkopei un citiem apstiprinātiem biznesa tēriņiem ar vienkāršāku ekonomiku un mazāk administrēšanas.
Atvērtā tirgus sūkņa cenas
Vadītāji var pirkt tur, kur cenas ir labākās, un autoparki izvairās no kataloga cenu plānošanas ierobežojumiem, partneru tīkla piesaistes un pakalpojumu maksas slāņiem.
Kataloga cenas un tarifu slāņi
UTA apvieno partneru tīkla cenas, kataloga cenu programmas un atsevišķus maksas grafikus, kurus ir grūtāk prognozēt visā autoparkā.
Ar Visa atbalstīta pieņemšana
Vadītāji var iegādāties degvielu gandrīz jebkurā praktiskā stacijā Apvienotajā Karalistē, ES un ārpus tās, nevis pielāgot maršrutu slēgtam tīklam.
Plašs, bet atkarīgs no tīkla
UTA Edenred norāda vairāk nekā 90 000 pieņemšanas punktu 40 valstīs (degvielas stacijas, darbnīcas un servisa partneri), taču autoparkiem joprojām jāpaliek šajā pieņemšanas tīklā, lai iegūtu paredzēto vērtību.
Ar vadītāju saistītas kontroles
Noteikumus var iestatīt pēc vadītāja vai transportlīdzekļa, ar atrašanās vietas pārbaudēm, reāllaika brīdinājumiem un konkrēta vadītāja kontekstu katrā darījumā.
Ar lietotni atbloķēta kartes kontrole
UTA CardLock pēc noklusējuma tur karti bloķētu un to atbloķē UTA Edenred Drive lietotnē; vienai kartei var reģistrēt līdz trim vadītājiem.
Automatizācija no čeka līdz virsgrāmatai
Čeki tiek savākti caur WhatsApp vai tīmekli, saskaņoti ar AI, PVN tiek iegūts, un dati nonāk grāmatvedībā bez mēneša beigu dzīšanās.
Administrēšana ap rēķiniem
UTA uzlabo papīra procesu ar detalizētiem rēķiniem un portāla atskaitēm, taču publiskie materiāli joprojām fokusējas uz rēķinu iegūšanu un Service Center plūsmām.
Vienkāršas, caurspīdīgas cenas
Fiksēta mēneša maksa par aktīvu vadītāju, bez papildu admin maksām, bez soda par minimālo tēriņu un bez depozītiem vai kredītpārbaudēm Rally publiskajā piedāvājumā.
Sarunāts, ne publicēts
UTA Vispārīgie noteikumi pieļauj Servisa centrā noteiktas pakalpojumu maksas, atgriezta debeta maksas, kā arī tiesības iegūt kredītbiroja informāciju un pieprasīt nodrošinājumu, tāpēc komerciālie nosacījumi tiek saskaņoti individuāli, nevis publicēti atklāti.
Mazāk iztērēts degvielai
Autoparki, kas pāriet no slēgta tīkla degvielas kartēm, parasti ietaupa 5-10%, jo vadītāji var pirkt tur, kur cenas ir labākās, nevis tikai tur, kur darbojas partnera karte.
Mazāk manuāla finanšu darba mēnesī
Čeku savākšana, saskaņošana, PVN iegūšana un eksportam gatavi ieraksti aizstāj atkārtotu rēķinu un salīdzināšanas darbu.
Degvielas pieņemšana
Rally darbojas visur, kur degvielai pieņem Visa, nodrošinot autoparkiem plašāku praktisko pārklājumu nekā uz tīklu balstīts degvielas karšu modelis.
[02]
Funkciju salīdzinājums
Pilns Rally un UTA salīdzinājums.
Visi aspekti, kas svarīgi Eiropas autoparku komandām — no pieņemšanas un ietaupījumiem līdz kontrolēm, vadītāju pieredzei un grāmatvedībai.
[03]
Kāpēc Rally
Radīts autoparkiem, kas vēlas modernu UTA alternatīvu.
Ne tikai vēl viena degvielas karte. Autoparka tēriņu platforma, kas paplašina pieņemšanu, samazina administrēšanu un mazina berzi vadītājiem.
Plašāka pieņemšana reālajā vidē
Vadītāji var izmantot tuvāko praktisko staciju, tostarp lētākas neatkarīgās un zemo cenu uzpildes vietas, ko slēgtie tīkli bieži neaptver.
Zemākas kopējās degvielas izmaksas
Pirkšana atvērtā tirgū ļauj vadītājiem izvēlēties pēc cenas un maršruta realitātes, nevis partneru tīkla ierobežojumiem.
Vienkāršākas maksas un ātrāka ieviešana
Rally uztur komerciālo modeli viegli prognozējamu, bez maksas slāņiem, depozītiem vai kredīta berzes, ko pircēji bieži vērtē piesardzīgi.
Tieša automatizācija no čeka līdz virsgrāmatai
Čeku uztveršana, AI saskaņošana, PVN iegūšana un integrācijas samazina manuālo finanšu darbu, kas rodas tikai ar rēķinu un portāla risinājumiem.
Mazāks lietotņu nogurums vadītājiem
Pamata uzdevumi var notikt kanālos, ko vadītāji jau izmanto, nevis prasot katram vadītājam apgūt vēl vienu mobilitātes plūsmu.
Viena platforma autoparka tēriņiem
Degviela, EV uzlāde, ceļu nodevas, stāvvietas, apkope un citi apstiprināti biznesa tēriņi var būt vienā operētājsistēmā.
[04]
Kāpēc autoparki pāriet
Pieci iemesli, kāpēc autoparki pāriet no UTA uz Rally.
Kas mainās, kad autoparki pāriet no uz tīklu balstītas mobilitātes kartes uz atvērta tīkla autoparka tēriņu platformu.
01
Vadītāji pārstāja apbraukt tīkla nepilnības
Ar Visa atbalstīta pieņemšana dod komandām plašāku praktisko pārklājumu, tostarp neatkarīgās un lētākās stacijas ārpus slēgtas pieņemšanas kartes.
02
Degvielas pirkšana kļuva vairāk orientēta uz cenu
Uzpilde atvērtā tirgū palīdz vadītājiem izvēlēties labāko pieejamo cenu, nevis paļauties uz maršrutam specifiskām atlaidēm vai kataloga cenu shēmām.
03
Finanses ātrāk ieguva tīrākus datus
Čeki, PVN dati un darījumu konteksts nonāk grāmatvedībā tieši, nevis gaida uz portālu balstītas norēķinu plūsmas.
04
Vadītāju plūsmas kļuva vieglākas
WhatsApp, SMS, kartes un RFID plūsmas nozīmē, ka vadītājiem nav jāinstalē jauna autoparka lietotne, lai uzpildītu vai uzlādētu.
05
Viens maksājumu slānis aizstāja vairākus rīkus
Autoparki var pārvaldīt degvielu, uzlādi, ceļu nodevas, stāvvietas un citus apstiprinātus izdevumus, nedalot tēriņus atsevišķās sistēmās.
[05]
Godīgs vērtējums
Kas jūsu autoparkam ir piemērotāks?
UTA ir labāka izvēle, ja jūs...
- Dodat priekšroku tradicionālam mobilitātes pakalpojumu sniedzējam ar atsevišķiem moduļiem degvielai, nodevām, servisiem un nodokļu atbalstam
- Jūtaties ērti, pārvaldot tīkla noteikumus, tarifu slāņus un Service Center darbplūsmas
- UTA izveidoto mobilitātes ekosistēmu vērtējat augstāk par plašāku biznesa tēriņu elastību
Rally ir labāka izvēle, ja jūs...
- Vēlaties modernu UTA alternatīvu ar plašāku pieņemšanu reālajā vidē
- Vēlaties zemākus kopējos degvielas tēriņus, pērkot atvērtajā tirgū
- Jums vajag tiešu grāmatvedības automatizāciju, nevis uz rēķiniem balstītu administrēšanu
- Dodat priekšroku vadītāju plūsmām bez jaunas autoparka lietotnes un ar vadītājam piesaistītu kontroli
- Vēlaties vienu platformu degvielai, uzlādei, nodevām, stāvvietām un citiem apstiprinātiem tēriņiem
[06]
BUJ