Bijtelling kalkulators 2026 Nīderlandei
Aprēķiniet savu neto bijtelling — cik uzņēmuma auto (auto van de zaak) jums patiesībā maksā mēnesī pēc 2026. gada Nīderlandes noteikumiem, ieskaitot EV atlaidi, 60 mēnešu noteikumu un nodokļu kredītu samazinājumus, ko citi kalkulatori izlaiž.
[01]
Kalkulators
Jūsu uzņēmuma auto
Aprakstiet auto un savu algu.
Lai sāktu, vajadzīgi divi lauki; viss pārējais ir saprātīgs, rediģējams pieņēmums. Rezultāts atjaunojas rakstīšanas laikā.
Auto
22%Standarta likme visai kataloga vērtībai. Hibrīdiem atlaides nav — tā ir tikai bezizmešu auto.
Alga un nodokļi
Precizējiet modeli
Īpaši gadījumi. Noklusējumi atbilst biežākajai situācijai: algots darbinieks zem AOW vecuma ar standarta nodokļu kredītiem.
Jūsu rezultāts
Ko auto jums patiesībā maksā.
Ievadiet kataloga vērtību un savu algu
Modelim vajag tikai divus izceltos laukus. Izšķiroša ir jūsu robežnodokļa likme, tāpēc pirms ievades netiek rādīti izdomāti skaitļi.
[02]
Pārredzams pēc būtības
Bijtelling kalkulators, kas rāda aprēķinu.
Ja ar uzņēmuma auto privāti braucat vairāk nekā 500 km gadā, procentu no tā kataloga vērtības pieskaita jūsu apliekamajiem ienākumiem: bijtelling. Šis kalkulators precīzi piemēro artikel 13bis Wet LB 1964 ar 2026. gada Belastingplan izmaiņām, pēc tam izrēķina 2026. gada algu matemātiku — ieskaitot abus nodokļu kredītu samazinājumus — lai redzētu neto bijtelling, nevis tikai procentu.
Neto bijtelling formula
Neto bijtelling = bijtelling procents no kataloga vērtības, aplikts ar jūsu patieso robežlikmi — likmes grupa plus algemene heffingskorting un arbeidskorting samazinājums. Piemērs: €45,000 benzīna auto pie €60,000 algas pievieno €9,900 apliekamo ienākumu; pie patiesās 50.5% robežlikmes tas ir ap €416 neto mēnesī.
Oficiālie 2026. gada parametri
Bijtelling procenti, 1. ailes likmes un abi nodokļu kredīti nāk tieši no 2026. gada likumiem un Belastingdienst tabulām — katra vērtība zemāk norādīta ar avotu.
Margināls, nevis vidējs
Modelis aprēķina jūsu algu divreiz — ar piemaksu un bez tās — un parāda starpību. Tā ir jūsu patiesā marginālā slodze, ko auto faktiski maina.
Atlaides maina visu
Ienākumiem ap €46 000–€78 000 algemene heffingskorting (6,398%) un arbeidskorting (6,51%) samazinājums summējas virs 37,56% likmes — faktiskā robežlikme pārsniedz 50%. Kalkulatori, kas lieto tikai likmi, jūsu izmaksas novērtē par ceturtdaļu par zemu.
Visi 2026. gada parametri ar avotu
Šīs ir modelī izmantotās likumā noteiktās vērtības. Nekas nav pielāgots vai aplēsts — ja vērtība mainās, zemāk esošajā metodikas piezīmē tiek fiksēta pārskatīšana.
| Parametrs | 2026. gada vērtība | Juridiskais pamats |
|---|---|---|
| Standarta bijtelling likme | 22% no kataloga vērtības | Artikel 13bis Wet LB 1964 |
| Elektroauto atlaide (DET 2026) | 18% līdz €30,000, virs tam 22% | Belastingplan 2026 (grozījums) |
| Likmes fiksācijas periods | 60 mēneši no mēneša pirmās dienas pēc DET | Artikel 13bis Wet LB 1964 |
| Youngtimer režīms | virs 16 gadiem: 35% no tirgus vērtības (2027: virs 25 gadiem) | Belastingplan 2026; besluit 2026-2493 |
| 1. ailes tarifs (zem AOW vecuma) | 35,75% līdz €38,883 · 37,56% līdz €78,426 · 49,50% virs | Belastingdienst, 2026. gada likmes |
| Algemene heffingskorting | maks. €3 115, −6,398% virs €29 736 | Belastingdienst, heffingskortingen 2026 |
| Arbeidskorting | maks. €5 685, −6,51% virs €45 592 | Belastingdienst, arbeidskorting tabula 2026 |
| Darba devēja pseudo-eindheffing (fosilie auto) | 12% no kataloga vērtības gadā, no 2027. gada | Belastingplan 2026 |
[03]
Noteikumi, kas nosaka jūsu skaitli
Seši noteikumi nosaka, cik jums maksā dienesta auto.
Nīderlandes dienesta auto aplikšana ar nodokļiem balstās uz nelielu fiksētu noteikumu kopumu ar asām robežām — reģistrācijas datums, auto vecums un jūsu algas grupa bieži maina rezultātu par tūkstošiem eiro gadā.
Standarta 22% noteikums
Dienesta auto privāta lietošana katru gadu pievieno 22% no Nīderlandes kataloga vērtības jūsu apliekamajiem ienākumiem. Tiek ņemta vērā kataloga vērtība pirmajā reģistrācijā — atlaides, līzinga likmes un lietotu auto cenas to nemaina.
Elektroauto atlaide sarūk
EV, kas pirmoreiz reģistrēti 2026. gadā, tiek aplikti ar 18% pirmajiem €30,000 (virs tam 22%). Atlaide 2027. gadā krītas līdz 20% un 2028. gadā pazūd — hibrīdi tai nekad nekvalificējās. Ūdeņraža un saules bateriju auto piemēro samazināto likmi bez griestiem.
60 mēnešu noteikums
Likme no pirmās reģistrācijas gada tiek fiksēta uz 60 mēnešiem, sākot ar mēneša pirmo dienu pēc reģistrācijas. Pēc tam piemēro attiecīgā gada likmi — tāpēc 2021. gadā reģistrēts EV 2026. gadā pāriet no 12% uz 18%.
Youngtimer izņēmums
Auto, kas vecāki par 16 gadiem (2026. gada slieksnis), tiek aplikti ar 35% no šodienas tirgus vērtības, nevis kataloga vērtības — bieži tas ir lētākais dienesta auto variants. No 2027. gada slieksnis pieaug līdz 25 gadiem, slēdzot režīmu vairumam auto.
Iemaksas samazina piemaksu
Ikmēneša eigen bijdrage par privātu lietošanu, par ko vienojaties ar darba devēju, samazina apliekamo bijtelling eiro pret eiro — ne vairāk kā līdz nullei. Maksājot €150 no €825 piemaksas, ar nodokli apliek tikai €675.
500 km izņēmums
Nobrauciet ne vairāk kā 500 privātus kilometrus gadā — ko var pierādīt ar sluitende rittenregistratie — un bijtelling vispār nav. Nīderlandē braucieni uz darbu skaitās darba lietošana, tāpēc mājas–biroja kilometri neietilpst šajos 500.
[04]
Jautājumi, ko autoparku vadītāji tiešām uzdod
Atbildes par bijtelling.
Ja dienesta auto ir pieejams privātai lietošanai un jūs gadā nobraucat vairāk nekā 500 privātus kilometrus, procentu daļu no tā Nīderlandes kataloga vērtības (cataloguswaarde ar PVN un BPM) pieskaita jūsu apliekamajiem ienākumiem. 2026. gadā tie ir 22% benzīna, dīzeļa un hibrīdauto, un 18% pirmajiem €30,000 jauniem elektroauto. Ienākuma nodokli par šo piemaksu jūs maksājat caur algu katru mēnesi — neto efektu aprēķina šis kalkulators.
22% no kataloga vērtības auto ar jebkādām CO₂ emisijām — arī visiem hibrīdiem. Pilnībā elektriski auto, kas pirmoreiz reģistrēti 2026. gadā, saņem 18% pirmajiem €30,000 un 22% virs tā. Ūdeņraža un saules bateriju auto piemēro 18% visai kataloga vērtībai. Auto, kas vecāki par 16 gadiem, ietilpst youngtimer režīmā: 35% no tirgus vērtības.
Reiziniet kataloga vērtību ar savu bijtelling procentu un tad piemērojiet faktisko robežlikmi. Tā ir lielāka par jūsu nodokļa likmi: no €29 736 līdz €78 426 katrs papildu eiro vēl samazina algemene heffingskorting par 6,398%, un virs €45 592 vēl par 6,51% samazina arbeidskorting. Pie €60 000 algas reālā robežlikme ir ap 50,5%, nevis 37,56% — šis kalkulators to aprēķina jūsu vietā.
EV atlaidei bija jābeidzas 2026. gadā, bet to pagarināja samazinātā formā: 18% pirmajiem €30,000 DET 2026, 20% DET 2027, un no DET 2028 atlaides vairs nav — katrs jauns auto maksā 22%. Katra likme paliek fiksēta 60 mēnešus no reģistrācijas, tāpēc 2026. gada EV saglabā savu 18% daļu līdz 2031. gadam.
Bijtelling procents, kas piemērojams pirmās reģistrācijas gadā (datum eerste toelating, DET), tiek fiksēts uz 60 mēnešiem, sākot ar mēneša pirmo dienu pēc DET. Kad šis periods beidzas, piemēro tā brīža aktuālā gada likmi. Tāpēc 12% EV no 2021. gada vidus 2026. gadā pāriet uz 18%/€30,000 likmi — kalkulators abus režīmus sadala pa mēnešiem.
Auto, kas vecāki par youngtimer slieksni, tiek aplikti ar 35% no waarde in het economisch verkeer (tirgus vērtības), nevis ar procentu no kataloga vērtības. 2026. gadā slieksnis pieauga no 15 līdz 16 gadiem, ar viena gada pārejas periodu auto, kas jau kvalificējās 2025. gadā (besluit 2026-2493). No 2027. gada 1. janvāra slieksnis pieaug līdz 25 gadiem, izslēdzot no režīma lielāko daļu pašreizējo youngtimer auto.
Palieciet pie 500 privātiem kilometriem kalendārajā gadā vai zem tiem un to pierādiet, parasti ar sluitende rittenregistratie (slēgtu braucienu uzskaiti) un Belastingdienst izsniegtu 'Verklaring geen privégebruik auto'. Pārsniedzot 500 km, pilna gada bijtelling tiek piemērots ar atpakaļejošu spēku, ar procentiem un iespējamām sankcijām — slieksnis netiek proporcionāli samazināts.
Nē. Bijtelling vajadzībām woon-werkverkeer (brauciens mājas–darbs) ir darba lietošana, tāpēc tas neizmanto 500 km privāto limitu. Ņemiet vērā atšķirību ar darba devēja pseudo-eindheffing no 2027. gada, kur braukšana uz darbu tiek uzskatīta par privātu lietošanu — bet šī nodeva attiecas uz darba devēju, nevis jums.
Jā. Iemaksa par privātu lietošanu, ko maksājat darba devējam no neto algas, samazina apliekamo bijtelling eiro pret eiro, bet kalendārā gada griezumā nekad zem nulles. Līgumā tai jābūt skaidri noteiktai kā iemaksai par privātu lietošanu — degvielas vai aprīkojuma maksājums bez šādas norādes netiek ieskaitīts.
No 2027. gada 1. janvāra darba devēji maksā jaunu 12% nodevu no kataloga vērtības gadā par katru fosilo dienesta auto, ko var lietot privāti — arī braukšanai uz darbu — papildus jūsu bijtelling. To nedrīkst pārlikt uz vadītāju. Auto, kas piešķirti jau pirms 2027. gada, ir atbrīvoti līdz 2031. gadam. Tas ir spēcīgs darba devēju stimuls pāriet uz elektriskiem autoparkiem, tāpēc daudzas Nīderlandes līzinga politikas jau tagad ir tikai EV.
[05]
Vairāk nekā tikai nodokļu jautājums