Häufige Fragen
Kraftstoff, EV und Spesen auf einer Karte
Im Schnitt 5–10% Ersparnis
Kraftstoff, EV und Spesen auf einer Karte
Im Schnitt 5–10% Ersparnis
Die beste EV-Ladekarte für eine Flotte im Jahr 2026 ist die, die das Laden und den Finanzprozess dahinter löst. Fahrer brauchen zuverlässigen RFID- oder App-Zugang. Die Finanzabteilung braucht eine Rechnung, klare kWh-Preise, Sichtbarkeit bei Roaminggebühren, Fahrerkontrollen und eine Lösung für gemischte Kraftstoff- und E-Flotten ohne ein weiteres Tool.
Dieser Leitfaden vergleicht 12 EV-Ladekarten und RFID-Kartenlösungen für europäische Flotten, darunter UK-Anbieter, paneuropäische Roaming-Karten, HPC-Ladenetze und All-in-one-Plattformen. Bewertet werden Netzabdeckung, Preistransparenz, Roaming- und Standgebühren, Sammelrechnungen, Fahrerkontrollen und ob auch Kraftstoff, Maut und Parken abgedeckt sind.
| Wenn Sie wollen... | Beste Wahl | Warum |
|---|---|---|
| Kraftstoff + EV + Maut + Ausgaben auf einer Karte | Rally | Visa-gestützte All-in-one-Plattform für gemischte Flotten |
| Roaming in UK/EU ohne Abo | Octopus Electroverse | Kostenlose RFID-Karte und breiter Zugang zu Ladenetzen |
| Eine bekannte Marke und das Shell-Netz | Shell Recharge | Starkes Roaming und bekannte Lademarke |
| Fokus auf schnelles Laden im UK | bp pulse | Starkes UK-Autobahn- und Schnellladenetz |
| EV-Abrechnung im Tankkartenstil | Allstar Chargepass | Für gemischte UK-Flotten gebaut |
| Kontrollen fürs Flottenladen | Paua | Flottendashboard, Ladekarte und Sammelrechnungen |
| Hochleistungsladen an Autobahnen | IONITY | Schnelles Laden auf europäischen Korridoren |
| App-basiertes Laden für Einzelne | Zapmap / Bonnet / Plugsurfing | Nützlich für Einzelne und Kleinstteams, schwächer für Flotten |
Preise für EV-Ladekarten ändern sich oft, und entscheidend ist selten nur der angezeigte kWh-Preis. Vergleichen Sie Kartenpreis, Roaminggebühr, Sitzungsgebühr, Standgebühr und Rechnungsablauf zusammen.
| Anbietertyp | Typisches Gebührenmodell | Genau prüfen |
|---|---|---|
| Roaming-Karten ohne Abo | Keine Monatsgebühr; kWh-Preis variiert je Netz | Roaming-Aufschlag und höhere öffentliche Ladepreise |
| Abo-Rabattkarten | Monatsgebühr für niedrigere kWh-Preise | Break-even-Fahrleistung und passende Netze |
| Flottenkarten | Monatliche Karten- oder Kontogebühr | Ob Sie eine MwSt.-fähige Rechnung und Fahrerkontrollen erhalten |
| Hochleistungsnetze | Pay-as-you-go oder Abo-Rabatt | Ob Ihre Routen diese Lader wirklich oft genug nutzen |
| All-in-one-Flottenplattformen | Angebotsbasierte Konto-/Kartenpreise | Ob Kraftstoff, EV, Maut, Parken und Ausgaben gebündelt sind |
Fragen Sie vor der Wahl jeden Anbieter nach: aktuellem kWh-Preis, Monatsgebühr, Kartengebühr, Roaming-Aufschlag, Sitzungsgebühr, Stand-/Blockiergebühren, MwSt.-Rechnungsformat, abgedeckten Ländern und ob Heimladen-Erstattung unterstützt wird.
Rally ist die All-in-one-Option für gemischte Flotten, die keine separaten Karten für Kraftstoff, EV-Laden, Maut, Parken und Ausgaben wollen. Fahrer können EV-Ladevorgänge per Fob oder WhatsApp starten, wo unterstützt, und die Rally Visa Karte als universelle Zahlungsreserve nutzen. Das Finanzteam erhält ein Konto, einen Rechnungsablauf, Echtzeitkontrollen und Belegerfassung über WhatsApp.

Für Flotten, die neben EVs noch Benzin- oder Dieselfahrzeuge betreiben, ist das wichtig. Eine reine RFID-Ladekarte löst nur einen Teil des Problems; Rally hält Laden, Kraftstoff, Parken, Maut und andere genehmigte Ausgaben im selben Finanzablauf.
Die Preise von Rally sind angebotsbasiert statt Self-Service, aber das Modell vermeidet Kautionen, Bonitätsprüfungen und Kraftstoffaufschläge auf Listenpreise. Das Onboarding ist für Flotten ausgelegt, die Fahrerkontrollen und Finanzabläufe vor dem Kartenstart einrichten wollen.
| Funktion | Praktischer Nutzen |
|---|---|
| Einheitliche Visa-Karte | Ein Konto für Kraftstoff, EV-Laden, Maut, Parken und Ausgaben |
| Belegerfassung per WhatsApp | Keine zusätzliche Fahrer-App nur für Belege |
| Echtzeitkontrollen | Ausgabenlimits nach Fahrer, Fahrzeug und Kategorie |
| Keine Kaution oder Bonitätsprüfung | Bessere Wahl für wachsende Flotten |
Vorteile:
Nachteile:
Octopus Electroverse bietet eine Roaming-Karte ohne Abo für Fahrer in Großbritannien und kleinere Flotten und vereinfacht den Zugang zu einem großen Netz von Ladepunkten in Großbritannien und Europa. Das Modell kommt ohne Abo aus und bietet eine kostenlose RFID-Karte, die „Electrocard“, sowie eine Begleit-App. Damit können Nutzer Ladevorgänge an über 1.300 verschiedenen Ladenetzen weltweit starten, stoppen und bezahlen, ohne mehrere Konten oder Karten zu benötigen.

Der Hauptvorteil für viele ist die Einfachheit und die Integration für bestehende Kunden von Octopus Energy Heimtarifen, die oft Rabatte auf öffentliche Ladepreise erhalten. Die App zeigt Live-kWh-Preise pro Ladepunkt an und sorgt so für Transparenz, bevor ein Fahrer eine Sitzung startet. Für einzelne Fahrer oder kleine Unternehmen mit Bedarf an breitem, unkompliziertem Zugang ist die Plattform stark, ihr fehlen aber die erweiterten Flottenmanagement-Tools größerer Betriebe, etwa zentrale Abrechnung, Fahrerausgaben-Kontrollen oder Buchhaltungsintegrationen. Der Kompromiss ist geringere Flotten-Backoffice-Tiefe: Laden ist einfach, Rechnungen und Kontrollen bleiben aber leichter als bei einer dedizierten Flottenplattform.
Für Fahrer in Großbritannien, die breites öffentliches Laden ohne Abo wollen, ist Electroverse eine praktische Shortlist-Option.
Website: https://electroverse.com/en-GB
Shell Recharge bietet eine gut integrierte Lösung für Fahrer, die zuverlässigen Zugang zu einem großen öffentlichen Ladenetz brauchen. Der Dienst bietet sowohl eine physische RFID-Ladekarte als auch eine digitale Karte über die Shell-App, mit der Nutzer Ladevorgänge im eigenen Netz von Shell und bei den umfangreichen europäischen Roaming-Partnern starten und stoppen können. Dieser Dual-Karten-Ansatz ist besonders praktisch, da er sofortigen Zugang per digitaler Karte ermöglicht, während die physische Karte noch per Post unterwegs ist.

Die Plattform ist auf Einfachheit ausgelegt, wobei Kartenbestellung und Aktivierung direkt in der App verwaltet werden. Für einzelne Fahrer und kleine Unternehmen bietet sie ein unkompliziertes Pay-as-you-go-Erlebnis, es fehlen jedoch die anspruchsvollen Ausgabenmanagement-Tools größerer gewerblicher Flotten. Der Kompromiss liegt in der Flottentiefe: Shell Recharge fokussiert sich auf Ladezugang, nicht auf vollständige Fahrerausgaben. Größere Flotten müssen weiter prüfen, ob Sammelrechnungen, Ausgabenkontrollen und ob Parken, Maut und Kraftstoff anderswo liegen. Mehr zu Infrastrukturentscheidungen finden Sie in unserem Leitfaden zu Flotten-EV-Ladern.
Für Fahrer, die eine bekannte Marke und Ladezugang höher bewerten als Flotten-Finanztiefe, ist Shell Recharge eine praktische Option.
Website: https://www.shellrecharge.com/en-gb
bp pulse betreibt eines der bekannteren Ladenetze in Großbritannien, mit Pay-as-you-go-Zugang, kontaktlosen Zahlungen und Abo-Optionen für niedrigere Preise beim berechtigten Laden. Abonnenten und Flottenkunden erhalten eine bp pulse Ladekarte für Elektrofahrzeuge, die das Starten und Stoppen eines Ladevorgangs an Tausenden Standorten landesweit vereinfacht.
Die Plattform ist besonders attraktiv wegen ihres breiten Netzes mit vielen Schnell- und Ultraschnellladern auf wichtigen Routen und Autobahnen. Für gewerbliche Einsätze bietet bp pulse spezielle Firmenpläne mit zentraler Abrechnung und individuellen Fahrerkarten, was das Ausgabenmanagement vereinfacht. Dieser direkte Netzzugang vermeidet die Komplexität von Roaming-Partnerschaften und sorgt für ein konsistentes Nutzererlebnis. Die Einschränkung für europäische Flotten ist, dass bp pulse vor allem als UK-Netz stark ist, sodass grenzüberschreitende Routen weiterhin eine andere Roaming- oder Zahlungsoption brauchen.
Für Unternehmen und Fahrer, deren Betrieb sich auf Großbritannien konzentriert, bietet bp pulse eine verlässliche und schlanke Ladelösung.
Website: https://www.bppulse.co.uk/
Allstar Chargepass ist eine dedizierte Flotten-Zahlungslösung, die die Lücke zwischen klassischen Tankkarten für Firmen und dem wachsenden Bedarf an Elektrofahrzeug-Laden schließt. Sie bietet eine einzelne Karte und ein Sammelrechnungssystem für Unternehmen mit gemischten Flotten oder beim vollständigen Umstieg auf elektrisch. Durch Zugang zu einem markenübergreifenden Ladenetz in Großbritannien soll der Verwaltungsaufwand für mehrere Ladekonten und Auslagenerstattungen entfallen.

Das System ist für Flottenmanager gebaut und bietet zentrale Kontrollen, HMRC-konforme Rechnungen und detaillierte Berichte zur Überwachung von Fahrerausgaben und Ladeverhalten. Es vereinfacht Zahlungen und Verwaltung, konzentriert sich aber primär auf ein einheitliches Zahlungsnetz statt auf ein umfassendes Ausgabenmanagement-Tool. Die Einschränkung ist der Umfang: Allstar hilft bei Fahrzeug-Energiezahlungen, aber Parken, Maut und andere Fahrerkosten können weiter außerhalb des Lade-Workflows liegen.
Für UK-basierte Flotten, die ein dediziertes und kontrolliertes Zahlungssystem für Fahrzeugenergie brauchen, ist Chargepass eine starke, zweckgebundene Option.
Website: https://allstarcard.co.uk/solutions/ev/allstar-chargepass
Paua ist speziell für britische Unternehmensflotten entwickelt und bietet eine umfassende Lösung aus Fahrer-App, Flottenmanager-Dashboard und dedizierter Ladekarte für Elektrofahrzeuge. Es adressiert die zentralen Flottenprobleme Fahrersteuerung, Ausgabenberichte und fragmentierten Netzzugang, indem alles in einem einzigen, einheitlichen System gebündelt wird. Die Plattform bietet Zugang zu über 70.000 Ladepunkt-Anschlüssen bei mehr als 45 Netzpartnern und vereinfacht so öffentliches Laden für Geschäftsfahrer.

Die Hauptstärke der Plattform liegt in ihren flottenorientierten Tools. Flottenmanager erhalten Echtzeit-Einblick in Ladeaktivitäten, können Ausgabenkontrollen setzen und bekommen eine monatliche Sammelrechnung, was den Verwaltungsaufwand deutlich senkt. Das Modell von Paua basiert auf einer monatlichen Gebühr pro Karte und ist damit ideal für Unternehmen, die robuste Berichts- und Kontrollfunktionen brauchen. Es bietet auch Workflows zur Erstattung von Heimladen für Mitarbeiter und damit eine vollständige Energiemanagement-Lösung. Ein Problem für europäische Flotten ist jedoch der starke Fokus auf den UK-Markt, was grenzüberschreitende Funktionalität und Unterstützung einschränken kann.
Für Unternehmen, die ihren EV-Flottenbetrieb mit starken Management-Tools verschlanken wollen, bietet Paua eine gezielte und wirksame Lösung.
Website: https://www.paua.com/
Plugsurfing bietet einen unkomplizierten europäischen Roaming-Dienst rund um seine App, mit der Option, eine physische RFID-Karte oder einen Schlüsselanhänger zu kaufen. Das macht es zu einer flexiblen Wahl für Fahrer, die zuverlässigen Zugang in einem breiten Netz brauchen, aber auf Lader stoßen können, bei denen App-Aktivierung keine Option ist. Der Dienst ist primär Pay-as-you-go, bietet in Großbritannien aber auch ein spezielles Abo, Plugsurfing Plus, das Fahrern Rabatte in ausgewählten Partnernetzen gibt.

Die Plattform ist auf Einfachheit ausgelegt und erlaubt es Nutzern, Lader zu finden, Preise zu sehen und Sitzungen direkt in der App zu starten. Für kleine Unternehmen oder Einzelunternehmer ist das ein bequemer Weg, Tausende Ladepunkte zu nutzen, ohne mehrere Konten zu verwalten. Die Einschränkung ist der Fokus auf Einzelfahrer. Größere Flotten brauchen weiterhin zentrale Abrechnung, Fahrerausgaben-Kontrollen und Buchhaltungsintegrationen.
Für Fahrer, die einen appbasierten Roaming-Dienst mit physischer Ersatzkarte wollen, ist Plugsurfing einen Vergleich wert.
Website: https://plugsurfing.com/
ChargePlace Scotland ist das nationale öffentliche Ladenetz Schottlands und bietet einen wichtigen Dienst mit starkem Fokus auf Zugang auch in abgelegenen und ländlichen Gebieten. Im Auftrag der schottischen Regierung von SWARCO betrieben, bietet es Zugang per eigener RFID-Karte oder Smartphone-App. Die größte Stärke des Netzes liegt in seiner umfassenden Abdeckung in ganz Schottland, was es zu einem wichtigen Werkzeug für Unternehmen und Flotten nördlich der Grenze macht. Es ist besonders darauf ausgelegt, Probleme wie schwaches Mobilfunksignal zu lösen, bei denen eine RFID-Karte verlässlichen Zugang sichert.

Das System ist einfach: Nutzer registrieren sich und können eine Karte anfordern, die derzeit einmalig £12 kostet. Die Tarife legt jeder Ladepunktbetreiber selbst fest, was die Kostenplanung unübersichtlich machen kann. Der Fokus auf nur ein Land bedeutet zudem keine grenzüberschreitende Unterstützung und keine Bündelung von Maut, Parken oder weiteren Fahrerausgaben.
Für reine Einsätze in Schottland ist diese netzspezifische Karte fast unverzichtbar.
Website: https://chargeplacescotland.org/
ChargePoint bietet Fahrern im Vereinigten Königreich eine direkte Netzwerklösung und damit einen einfachen Zugang zu den eigenen Ladestationen sowie zu ausgewählten Roaming-Partnern. Der Dienst arbeitet mit einer kostenlosen RFID-Karte, die über die ChargePoint-App oder Website angefordert werden kann. Nach der Aktivierung im Nutzerkonto vereinfacht die Karte das Starten und Stoppen von Ladevorgängen an kompatiblen Standorten und ist damit eine vertraute Option für Unternehmen, deren Fahrzeuge oft in Gebieten mit ChargePoint-Hardware unterwegs sind.

Der Hauptvorteil der ChargePoint-Karte ist ihre Einfachheit und die direkte Einbindung in das ChargePoint-Ökosystem, unterstützt durch einen 24/7-Fahrersupport aus dem Vereinigten Königreich. Für gewerbliche Flotten in Europa ist die Abdeckung die Grenze. Die Karte funktioniert nur dort, wo ChargePoint oder bestimmte Roaming-Partner verfügbar sind, sodass viele Fahrer weiterhin zusätzliche Karten brauchen und die Finanzabteilung weiter fragmentierte Rechnungen erhält.
Für Flotten, die auf ihren ChargePoint-lastigen Routen eine Ein-Karten-Lösung brauchen, ist diese Karte praktisch, bleibt aber als umfassendes Ausgabenmanagement-Tool begrenzt.
Website: https://www.chargepoint.com/en-gb/drivers/support/faqs/how-do-i-get-chargepoint-card
Zapmap ist ein zentraler Baustein im Werkzeugkasten von E-Auto-Fahrern im Vereinigten Königreich und vor allem für seine umfassende Ladepunkt-Karten-App bekannt. Die Funktionalität wird durch Zap-Pay, ein In-App-Zahlungssystem, und eine optionale physische Zapmap Charging Card erweitert – eine Hybridlösung, die öffentliches Laden über zahlreiche Netze vereinfacht. Diese Kombination ermöglicht Fahrern, Ladevorgänge in über 40 Netzen direkt per App zu bezahlen oder die Karte an kompatiblen Ladepunkten zu nutzen.

Das System ist besonders nützlich für Fahrer, die Komfort und einen zentralen Bezugspunkt zum Finden, Nutzen und Bezahlen von Ladepunkten schätzen. Es ist zwar keine dedizierte Flottenmanagement-Plattform, bietet aber in der App digitale Belegverwaltung, was Einzelunternehmern oder kleinen Firmen helfen kann, Ladeausgaben nachzuverfolgen. Premium-Abos bieten kleine Rabatte auf Ladekosten. Für Flotten liegt die Grenze darin, dass Sammelrechnungen, Ausgabenkontrollen für Fahrer und direkte Buchhaltungsintegration fehlen.
Für Einzelpersonen, die eine All-in-one-App zum Finden und Bezahlen von Ladevorgängen suchen, ist Zapmap ein unverzichtbares Tool.
Website: https://www.zapmap.com/app/zap-pay
IONITY konzentriert sich auf High-Power-Ultraschnellladen entlang wichtiger europäischer Autobahnen und ist damit eine ausgezeichnete Wahl für Flotten und Fahrer auf Langstrecken. Das Netz ist für seine leistungsstarken Ladegeräte mit bis zu 350 kW bekannt, was Standzeiten kompatibler Fahrzeuge deutlich reduziert. Zwar ist der Zugang per App auch im Pay-as-you-go-Modell möglich, das Hauptangebot für häufige Nutzer ist jedoch das IONITY-Passport-Abo mit eigener RFID-Ladekarte für E-Autos. Dieses Abo senkt die Kosten pro kWh und macht das Angebot für Unternehmen mit Vielfahrern wirtschaftlich attraktiv.

Das Modell ist auf Einfachheit und Geschwindigkeit ausgelegt. Für Unternehmen liegt der Hauptvorteil in einem planbaren und konsistenten Ladeerlebnis an strategischen Standorten entlang wichtiger Verkehrskorridore. Das IONITY-Netz ist zwar geografisch nicht so dicht wie bei manchen Roaming-Anbietern, doch der Fokus auf leistungsstarke Hubs sorgt dafür, dass Fahrer dort, wo verfügbar, auf schnelles Laden zählen können. Die Grenze für Flotten ist die schwache Ausgabenkonsolidierung. IONITY ist am besten für Fahrer, die verlässliches High-Power-Laden auf Autobahnen brauchen, nicht für Unternehmen mit einem einzigen Finanzprozess.
Für Flotten, die regelmäßig High-Power-Laden an Autobahnen nutzen, kann IONITY wirtschaftlich sein, sobald der Break-even des Abos klar ist.
Website: https://ionity.eu
Bonnet vereinfacht öffentliches Laden als Aggregator und bietet über eine einzige App Zugang zu Tausenden Ladepunkten im Vereinigten Königreich und in Europa. Das Angebot richtet sich an Einzelfahrer, die Komfort und mögliche Einsparungen schätzen, mit einer Pay-as-you-go-Option und abonnementbasierten „Boost“-Mitgliedschaften. Diese Mitgliedschaften bieten gegen eine feste Monatsgebühr einen prozentualen Rabatt (bis zu 15 %) auf Ladepreise in den Partnernetzen und sind damit eine attraktive Option für regelmäßige Nutzer öffentlicher Ladepunkte.

Die Plattform ist vollständig appbasiert und setzt auf ein digitales Erlebnis mit Funktionen wie Routenplanung und Echtzeit-Verfügbarkeit von Ladepunkten. Dadurch entfällt eine physische Ladekarte für E-Autos, da alle Ladevorgänge in der Bonnet-App gestartet und bezahlt werden. Das Hauptrisiko für Flotten ist die reine App-Abhängigkeit, besonders bei schwachem Mobilfunksignal. Bonnets Modell eignet sich eher für Einzelfahrer als für gewerbliche Flotten, da Sammelabrechnung, Fahrerverwaltung und Ausgabenkontrollen fehlen.
Bonnet ist eine ausgezeichnete Wahl für Einzelfahrer, die eine einheitliche App für Zugang zu öffentlichem Laden und Einsparungen suchen, erfüllt aber nicht die Anforderungen gewerblicher Flotten.
Website: https://www.joinbonnet.com/
EnBW mobility+ ist eine der sichtbarsten Ladeoptionen in Deutschland, und das Business-Angebot gibt Unternehmen Zugang zu einem großen öffentlichen Ladenetz mit Tarifoptionen, die für regelmäßige Fahrer passen können. Besonders relevant ist es für deutsche Dienstwagenflotten, die Ladekarte-Optionen wie EnBW, ADAC e-Charge, Shell Recharge, Maingau und DKV +Charge vergleichen.
Website: https://www.enbw.com/
Chargemap ist eine der bekanntesten EV-Lademarken in Frankreich und bei Fahrern mit hoher Bekanntheit, die eine carte de recharge für europaweites Roaming suchen. Chargemap Business erweitert diese Marke auf Unternehmensflotten mit Ladekarten und Flottenmanagement-Tools.
Website: https://www.chargemap-business.com/
Die richtige Wahl hängt davon ab, wie Ihre Fahrzeuge tatsächlich laden und wie die Finanzabteilung das abstimmen will. Nutzen Sie diese Fragen vor der Entscheidung:
Fazit: Wenn Sie nur Ladezugang brauchen, wählen Sie die Karte mit der besten Abdeckung und dem besten Preis auf Ihren Routen. Wenn Ihre Flotte noch Benzin, Diesel, EV-Laden, Maut und Parken mischt, wählen Sie eine Plattform, die den gesamten Ablauf bündelt. Genau hier passt Rally: eine Visa-gestützte Karte und ein Finanzprozess für Kraftstoff, EV-Laden und die Ausgaben darum herum.

Aber schlägt der offene Markt wirklich „Kraftstoffrabatte“ und Festpreise? Um das zu testen, haben wir'täglich über 2 Mio.

Vergleichen Sie Galp Frota, BP, Repsol Solred, PRIO, Andamur, Radius, Qonto und Rally für portugiesische Flotten: Kraftstoff, EV-Laden, Maut, IVA und Gebühren.

Vergleichen Sie TotalEnergies, Shell, DKV, UTA, AS24, Mooncard Mobility, Easyfuel und Rally für französische Flotten: Abdeckung, EV, Maut, VAT und Gebühren.