Kalkulator troška goriva i ušteda voznog parka
Izračunajte godišnji račun za gorivo voznog parka, zatim modelirajte što bi jeftinije open-loop gorivo, šira pokrivenost, kontrole prijevara i manje administracije mogli vratiti poslovanju.
[01]
Model vašeg voznog parka
Vaši unosi
Postavite osnovu voznog parka
Dodajte veličinu voznog parka i cijenu goriva za procjenu. Po potrebi prilagodite unaprijed ispunjenu kilometražu i potrošnju.
Vozni park i gorivo
Fino podesite model
Neobavezni unosi poboljšavaju procjenu. Sve zadane vrijednosti mogu se urediti.
Procijenjena godišnja vrijednost
Što vaš vozni park može vratiti
Vaša procjena prikazuje se ovdje
Ispunite dva označena polja — veličinu voznog parka i cijenu goriva — da vidite što vaš vozni park može vratiti.
[02]
Transparentno po dizajnu
Kalkulator troška goriva koji pokazuje izračun.
Kalkulator troška goriva za vozni park procjenjuje godišnju potrošnju goriva prema broju vozila, udaljenosti, potrošnji i cijeni po litri. Ovaj model zatim odvaja izravne novčane uštede od vrijednosti produktivnosti, tako da se jeftinije gorivo nikad ne miješa nevidljivo s uštedom vremena.
Formula troška goriva
U UK jedinicama: godišnji trošak goriva = (godišnje milje ÷ MPG) × 4.54609 × cijena po litri. U metričkim jedinicama: godišnji trošak goriva = (godišnji km ÷ 100) × L/100km × cijena po litri. Primjer: vozni park od 20 vozila koja voze po 20.000 milja uz 32 MPG plaća oko 80.000 £ godišnje uz benzin od 1,40 £ po litri.
Tri realna scenarija
Jedan optimističan broj skriva neizvjesnost. Konzervativan, prosječan i napredan scenarij mijenjaju svaki pokretač uštede zasebno i drže opcionalne uštede ponašanja isključenima dok ih ne odlučite uključiti.
Pretpostavka cijene goriva
Kupci Rallyja u prosjeku štede više od 5% na gorivu. Model koristi 3% u konzervativnom scenariju, 5,5% u prosječnom i 8% u naprednom kako bi prikazao širi realan raspon.
Trošak Rallyja, uključen
Model odbija prilagodljivu oglednu pretplatu po aktivnoj kartici od izravnih ušteda. Uštede na naknadama pokrivaju samo trenutačne mrežne, transakcijske i servisne naknade koje unesete.
Svaki pokretač, u sva tri slučaja
Ovo su stope smanjenja ili sprječavanja u modelu. Vaši unosi ostaju isti dok se pretpostavke mijenjaju, pa je raspon lako provjeriti.
| Pokretač uštede | Oprezan | Prosječan | Napredan |
|---|---|---|---|
| Jeftinije open-loop gorivo | 3% | 5.5% | 8% |
| Uklonjene naknade za uslugu | 75% | 90% | 100% |
| Manje goriva za obilazak | 40% | 65% | 85% |
| Prijevara i zlouporaba goriva | 25% | 50% | 75% |
| Ponašanje pod kontrolom potrošnje | 0.5% | 1.5% | 3% |
| Administracija i izvještavanje | 25% | 50% | 70% |
| Manje računovodstvenih pogrešaka | 50% | 75% | 90% |
| izbjegnuti dani čekanja na karticu | 50% | 80% | 100% |
[03]
Osam pokretača vrijednosti
Uštede su više od peni po litri.
Zatvorene mreže, ručno izvještavanje i spora zamjena kartica stvaraju troškove izvan glavne cijene goriva. Kalkulator drži svaki pokretač vidljivim.
Cijene goriva u otvorenoj mreži
Vozači mogu birati niže cijene na crpki umjesto da ih se usmjerava na jednu mrežu ili cjenik koji određuje pružatelj.
Bez skrivenih naknada
Modelirajte mrežne, transakcijske i servisne naknade odvojeno od Rallyjeve vidljive pretplate na karticu.
Šira pokrivenost
Više prihvaćenih postaja znači manje obilazaka, manje odbijenih transakcija i manje frustracije vozača.
Kontrole prijevare s gorivom
Ograničenja u stvarnom vremenu i vidljivost transakcija mogu smanjiti zlouporabu bez pretpostavke da svaka sumnjiva transakcija nestaje.
Opcijska promjena ponašanja
Ograničenja i povratne informacije mogu promijeniti navike kupnje, ali ovaj pokretač ostaje isključen dok ga izričito ne uključite.
Čišće računovodstvo
Snimanje računa i automatsko knjiženje smanjuju ispravke skrivene u mjesečnom zatvaranju.
Brži pristup kartici
Apple Pay može smanjiti ovisnost o slanju fizičkih kartica za podržane vozače i slučajeve upotrebe.
Vrijeme za izvještavanje
Jedna knjiga voznog parka zamjenjuje izvoze, usklađivanje računa i ponovljeno izvještavanje kod više pružatelja.
[04]
Pitanja
Česta pitanja o kalkulatoru troška goriva
Pomnožite godišnju udaljenost s brojem vozila, pretvorite udaljenost i potrošnju u potrošene litre, zatim pomnožite s prosječnom cijenom po litri. U UK jedinicama formula je milje podijeljene s MPG, pomnožene s 4.54609 litara po UK galonu, a zatim s cijenom goriva.
Ovisi o trenutačnim cijenama na crpki ili iz cjenika, naknadama, rutama i kontrolama. Kupci Rallyja u prosjeku štede više od 5% na gorivu, ali ovaj kalkulator koristi 3% za konzervativan scenarij, 5,5% za prosječan i 8% za napredan umjesto jednog zajamčenog rezultata.
Da. Prilagodljiv ogledni mjesečni trošak po aktivnoj kartici odbija se od izravnih ušteda. Rezultat prikazuje taj trošak kao zasebnu negativnu stavku kako ne bi bio skriven.
Jeftinije gorivo i uklonjene naknade izravno utječu na novac. Administrativno vrijeme i vrijeme vozača postaju financijska vrijednost tek kad vaš tim može preraspodijeliti te sate, pa ih kalkulator prikazuje odvojeno prije spajanja u ukupnu godišnju vrijednost.
Šira mreža prihvata smanjuje obilazke do odobrene postaje. To može uštedjeti gorivo, trošenje vozila i plaćeno vrijeme vozača te učiniti rute manje frustrirajućima za zaposlenike.
Unosite udio troška goriva za koji mislite da se gubi zbog prijevare ili zlouporabe. Model pretpostavlja da se sprječava samo 25% tog gubitka u konzervativnom scenariju, 50% u prosječnom i 75% u naprednom.
Da. Prebacite kalkulator s milja i MPG na kilometre i L/100km. Možete se prebacivati i između funti i eura.
Ne. To je ilustrativni model za planiranje. Stvarne uštede ovise o cijenama goriva, rutama, usvajanju u voznom parku, trenutačnim naknadama, ponašanju vozača i točnosti podataka koje unesete.
Podijelite cijenu u penijima po litri sa svojim MPG i pomnožite s 4.54609. Uz 1,40 £ po litri i 32 MPG, gorivo stoji oko 19,9 penija po milji. Ovaj kalkulator automatski prikazuje trošak po milji prema stvarnoj učinkovitosti i cijeni goriva vašeg voznog parka.
Da. Unesite stvarnu prosječnu potrošnju goriva svog voznog parka — na primjer oko 40 MPG za dizelske kombije ili 8 do 10 MPG za HGV — i svaki trošak i ušteda prilagođavaju se tome. Mješoviti vozni parkovi mogu koristiti ponderirani prosjek.
[05]
Pretvorite model u stvaran plan