Brandstofkostencalculator voor ritten en wagenparken
Schat de brandstofkosten van een rit op basis van afstand, brandstofverbruik en prijs. Verken voor een bedrijf met voertuigen een jaarlijks wagenparkmodel met bewerkbare aannames.
Brandstofkosten voor een rit berekenen
Voer de afstand van je rit, het brandstofverbruik van je voertuig en de prijs per liter in. Bekijk direct de brandstofkosten, met optioneel een terugrit.
Geschatte brandstofkosten
Voer drie positieve waarden in om je ritkosten te zien.
Alleen brandstof. Tol, parkeren, opladen, voertuigslijtage en valutaconversie zijn uitgesloten. Gebruik de valuta waarin je brandstofprijs wordt vermeld. Bij Britse MPG wordt een imperiale gallon gebruikt.
Plan de jaarlijkse brandstofkosten voor een zakelijk wagenpark[01]
Uw vlootmodel
Uw invoer
Bouw uw vlootbasis
Voeg uw vlootomvang en brandstofprijs toe om uw schatting te zien. Pas de ingevulde kilometerstand en het verbruik zo nodig aan.
Vloot en brandstof
Model verfijnen
Pas de aannames voor operationele kosten en besparingen aan zodat ze bij je bedrijf passen.
Geschatte jaarwaarde
Wat uw vloot kan terugwinnen
Uw schatting verschijnt hier
Voer de omvang van je wagenpark en de brandstofprijs in. Als je voor het aantal kaarten een aangepast plan nodig hebt, voeg dan het maandelijkse offertebedrag toe om je schatting te bekijken.
[02]
Transparant ontworpen
Een brandstofkostencalculator die zijn berekening toont.
Een brandstofkostencalculator voor wagenparken schat de jaarlijkse brandstofuitgaven op basis van aantal voertuigen, afstand, verbruik en prijs per liter. Dit model splitst daarna directe besparingen in cash van productiviteitswaarde, zodat goedkopere brandstof nooit onzichtbaar wordt vermengd met tijdbesparing.
Brandstofkostenformule
In metrische eenheden: jaarlijkse brandstofkosten = (jaarlijkse km ÷ 100) × L/100km × prijs per liter. Voorbeeld: een wagenpark met 20 voertuigen dat elk 30.000 km rijdt bij 8,0 L/100 km betaalt ongeveer EUR 81.600 per jaar bij brandstof van EUR 1,70 per liter.
Drie realistische scenario's
Eén optimistisch getal verbergt onzekerheid. Conservatieve, gemiddelde en geavanceerde scenario's variëren elke besparingshefboom apart en laten optionele gedragsbesparingen uit tot u ze toevoegt.
Aanname brandstofprijs
Rally-klanten besparen gemiddeld meer dan 5% op brandstof. Het model gebruikt 3% in het conservatieve scenario, 5,5% in het gemiddelde scenario en 8% in het geavanceerde scenario om een bredere, realistische bandbreedte te tonen.
Rally-kosten, inbegrepen
Het model gaat uit van één kaart per voertuig en trekt gedurende het jaar de gepubliceerde vaste maandelijkse abonnementskosten af, exclusief btw. Voor aangepaste abonnementen is uw maandelijkse offerte vereist. De besparingen op servicekosten hebben alleen betrekking op de huidige netwerk-, transactie- en servicekosten die u invoert.
Elke hefboom, in alle drie de cases
Dit zijn de reductie- of preventiepercentages van het model. Je invoer blijft gelijk terwijl de aannames veranderen, zodat de bandbreedte makkelijk te controleren is.
| Besparingshefboom | Behoudend | Gemiddeld | Geavanceerd |
|---|---|---|---|
| Goedkopere open-loop brandstof | 3% | 5.5% | 8% |
| Mogelijke verlaging van kosten | 75% | 90% | 100% |
| Minder omrijbrandstof | 40% | 65% | 85% |
| Brandstoffraude en misbruik | 25% | 50% | 75% |
| Gedrag door uitgavensturing | 0.5% | 1.5% | 3% |
| Admin en rapportage | 25% | 50% | 70% |
| Minder boekhoudfouten | 50% | 75% | 90% |
| vermeden kaartwachtdagen | 50% | 80% | 100% |
[03]
Acht waardehefbomen
Besparingen zijn meer dan cent per liter.
Gesloten netwerken, handmatige rapportage en trage kaartvervanging veroorzaken kosten buiten de brandstofprijs. De calculator houdt elke hefboom zichtbaar.
Open-loop brandstofprijzen
Bestuurders kunnen lagere pompprijzen kiezen in plaats van naar één netwerk of een door de aanbieder vastgestelde lijstprijs te worden gestuurd.
Geen verborgen servicekosten
Modelleer netwerk-, transactie- en servicekosten los van het vaste maandtarief van Rally.
Ruimere dekking
Meer geaccepteerde stations betekent minder omwegen, minder geweigerde transacties en minder frustratie bij bestuurders.
Controles op brandstoffraude
Realtime limieten en transactie-inzicht kunnen misbruik verminderen zonder aan te nemen dat elke verdachte transactie verdwijnt.
Optionele gedragsverandering
Limieten en feedback kunnen koopgedrag veranderen, maar deze hefboom blijft uit tot je die expliciet meeneemt.
Strakkere boekhouding
Bonregistratie en automatische codering verminderen correcties die verborgen zitten in de maandafsluiting.
Snellere kaarttoegang
Apple Pay kan de afhankelijkheid van verzending van fysieke kaarten verminderen voor ondersteunde bestuurders en use cases.
Rapportagetijd
Eén wagenparkgrootboek vervangt exports, factuurmatching en herhaalde rapportage over aanbieders heen.
[04]
Vragen
FAQ brandstofkostencalculator
Vermenigvuldig de jaarlijkse afstand met het aantal voertuigen, zet afstand en brandstofverbruik om naar gebruikte liters en vermenigvuldig dan met de gemiddelde prijs per liter. In VK-eenheden is de formule miles gedeeld door MPG, vermenigvuldigd met 4.54609 liter per UK gallon en daarna met de brandstofprijs.
Resultaten zijn afhankelijk van pomp- of lijstprijzen, kosten, routes en controles. Rally klanten besparen gemiddeld meer dan 5% op brandstof, gemiddeld. De calculator gebruikt drie scenario's: 3% conservatief, 5,5% gemiddeld en 8% geavanceerd. Het belooft geen gegarandeerd resultaat.
Ja. Het model gaat uit van één kaart per voertuig en trekt het gepubliceerde maandtarief af voor het abonnement waarin dat aantal kaarten is inbegrepen, exclusief btw. Voer voor een aangepast abonnement je maandelijkse offerte in. De jaarlijkse kosten zijn het maandelijkse abonnementstarief vermenigvuldigd met twaalf, weergegeven als een afzonderlijke negatieve regel.
Goedkopere brandstof en geschrapte kosten beïnvloeden cash direct. Admin- en bestuurderstijd wordt pas financiële waarde als je team die uren elders kan inzetten, dus de calculator rapporteert ze apart voordat ze worden samengevoegd tot totale jaarwaarde.
Een breder acceptatienetwerk vermindert omwegen naar een goedgekeurd station. Dat kan brandstof, voertuigslijtage en betaalde bestuurdertijd besparen en routes minder frustrerend maken voor medewerkers.
U voert het deel van de brandstofuitgaven in dat volgens u verloren gaat door fraude of misbruik. Het model gaat ervan uit dat slechts 25% van dat verlies wordt voorkomen in het conservatieve scenario, 50% in het gemiddelde scenario en 75% in het geavanceerde scenario.
Ja. Zet de calculator om van miles en MPG naar kilometers en L/100km. Je kunt ook wisselen tussen ponden en euro's.
Nee. Het is een illustratief planningsmodel. Werkelijke besparingen hangen af van brandstofprijzen, routes, adoptie in het wagenpark, huidige kosten, rijgedrag en de nauwkeurigheid van de ingevoerde data.
Deel de prijs in pence per liter door uw MPG en vermenigvuldig met 4.54609. Bij £1,40 per liter en 32 MPG kost brandstof circa 19,9 pence per mijl. Deze calculator toont de kosten per mijl automatisch op basis van het verbruik en de brandstofprijs van uw wagenpark.
Ja. Vul het echte gemiddelde brandstofverbruik van uw wagenpark in — bijvoorbeeld circa 40 MPG voor dieselbestelwagens of 8 tot 10 MPG voor HGV's — en elke kosten- en besparingsfactor schaalt mee. Gemengde wagenparken kunnen een gewogen gemiddelde gebruiken.
[05]
Maak van het model een echt plan