Firmenwagen calculator voor Duitsland
Bereken de geldwerter Vorteil en de echte maandelijkse nettokosten van uw auto van de zaak volgens de regels van 2026 — 1%-regel, 0,25%-regel voor EV en woon-werktoeslag inbegrepen.
[01]
Calculator
Uw auto van de zaak
Beschrijf de auto en uw loon.
Twee verplichte velden om te starten; de rest is een logische, aanpasbare aanname. Het resultaat werkt bij terwijl u typt.
De auto
1%Belast op de volledige catalogusprijs: de standaard 1%-regel.
Loon en belasting
Model verfijnen
Loonstrookdetails en speciale gevallen. De standaardwaarden volgen de meest voorkomende situatie: wettelijke zorgverzekering tegen het gemiddelde extra tarief van 2026.
Uw resultaat
Wat de auto u echt kost.
Voer de catalogusprijs en uw salaris in
De twee gemarkeerde velden zijn alles wat het model nodig heeft. Uw marginale belastingtarief maakt het verschil, dus er zijn geen verzonnen cijfers vóór u typt.
[02]
Transparant ontworpen
Een Firmenwagen calculator die zijn werk toont.
Een auto van de zaak voor privégebruik wordt belast als voordeel in natura (geldwerter Vorteil): een vast deel van de bruto catalogusprijs wordt bij uw maandloon opgeteld en belast als salaris. Deze calculator past § 6 Abs. 1 Nr. 4 en § 8 Abs. 2 EStG exact toe en rekent daarna met de payrollregels van 2026, zodat u de echte nettokosten ziet, niet alleen het voordeel.
Voordeelformule
Maandelijks voordeel = 1% van de bruto catalogusprijs (0,5% of 0,25% voor geëlektrificeerde auto's) plus 0,03% van de catalogusprijs per km enkele woon-werkreis. Voorbeeld: een benzineauto van €45.000 met 15 km woon-werk voegt €450 + €202,50 = €652,50 toe aan het belastbare loon per maand.
Officiële parameters 2026
Tarief inkomstenbelasting, vrijstelling solidariteitstoeslag, premiepercentages en plafonds komen rechtstreeks uit de wetten en regels van 2026 — elke waarde staat hieronder met de rechtsbron.
Marginaal, niet gemiddeld
Het model berekent uw loonstrook twee keer — met en zonder het voordeel — en toont het verschil. Dat is uw echte marginale last, dus wat de auto werkelijk verandert.
Aankoopdata zijn belangrijk
De grens van 0,25% ging van €70.000 naar €100.000 voor EV's gekocht na 30 juni 2025, en plug-in hybrides vanaf 2025 hebben 80 km WLTP-bereik of max. 50g CO₂/km nodig. De calculator verwerkt beide regimes.
Elke parameter voor 2026, met bron
Dit zijn de wettelijke waarden die het model gebruikt. Niets is afgesteld of geschat — als een waarde wijzigt, noteert de methodenoot hieronder de controle.
| Parameter | Waarde 2026 | Rechtsgrond |
|---|---|---|
| Basisaftrek (Grundfreibetrag) | €12,348 | § 32a Abs. 1 EStG |
| Vrijstelling solidariteitstoeslag (alleenstaand) | €20,350 inkomstenbelasting | § 3 Abs. 3 SolzG |
| Plafond zorg- en verplegingsbijdrage | €69,750 / jaar | SV-Rechengrößenverordnung 2026 |
| Plafond pensioen en werkloosheid | €101,400 / jaar | SV-Rechengrößenverordnung 2026 |
| 0,25%-grens voor elektrische auto's | €100,000 catalogusprijs (gekocht na 30 jun 2025) | § 6 Abs. 1 Nr. 4 EStG |
| Plug-inhybride komt in aanmerking (0,5%) | max. 50g CO₂/km of min. 80 km WLTP-bereik | § 6 Abs. 1 Nr. 4 Satz 2 Nr. 5 EStG |
| Gemiddelde extra zorgpremie | 2.9% | BMG-aankondiging voor 2026 |
[03]
De regels achter jouw uitkomst
Zes regels bepalen wat een auto van de zaak je kost.
De Duitse belasting op auto's van de zaak is een klein pakket forfaitaire regels. Weten welke voor jouw auto gelden — en welke opties je kunt kiezen — verandert de uitkomst vaak met duizenden euro's per jaar.
De 1%-regel
Privégebruik van een auto van de zaak met verbrandingsmotor telt elke maand 1% van de bruto catalogusprijs op bij het belastbare loon. De catalogusprijs bij eerste registratie telt — kortingen en prijzen van gebruikte auto's veranderen die niet.
0,25% voor elektrische auto's
Volledig elektrische auto's gekocht na 30 juni 2025 met een catalogusprijs tot €100.000 worden gewaardeerd op een kwart van de catalogusprijs. Een EV van €60.000 wordt belast als een auto van €15.000.
0,5% voor hybrides en dure EV's
Elektrische auto's boven de grens van €100.000 en kwalificerende plug-in hybrides (max. 50g CO₂/km of min. 80 km WLTP-bereik) worden gewaardeerd op de helft van de catalogusprijs.
De woon-werktoeslag
Rijden naar een vaste werkplek telt elke maand 0,03% van de catalogusprijs per km enkele reis op. Onder ongeveer 15 kantoordagen per maand is kiezen voor de waardering van 0,002% per rit goedkoper.
Bijdragen verlagen het voordeel
Een maandelijkse Zuzahlung aan je werkgever verlaagt het belastbare voordeel euro voor euro, tot nul. Betaal je €200 op een voordeel van €652, dan wordt alleen €452 belast.
Het alternatief met rittenboek
Een Fahrtenbuch belast het werkelijke privégebruik in plaats van het forfait. Het loont bij weinig privékilometers, een hoge catalogusprijs of een volledig afgeschreven auto — tegen de prijs van elke rit vastleggen.
[04]
Vragen die leaserijders echt stellen
Belasting op de auto van de zaak, uitgelegd.
Als je een auto van de zaak privé mag gebruiken, ziet de fiscus dat als extra inkomen: de geldwerter Vorteil. Onder de standaardmethode is dat 1% van de bruto catalogusprijs per maand, plus 0,03% per km enkele reis woon-werk, opgeteld bij je brutoloon en belast als salaris — inclusief sociale premies zolang je loon onder de plafonds blijft.
Een forfaitaire waardering: in plaats van werkelijke privéreizen bij te houden, wordt elke maand 1% van de bruto catalogusprijs bij eerste registratie opgeteld bij het belastbare loon. Die geldt automatisch, tenzij je een correct rittenboek (Fahrtenbuch) bijhoudt en daarvoor kiest.
Voor volledig elektrische auto's gekocht na 30 juni 2025 met een bruto catalogusprijs tot €100.000 telt slechts een kwart van de catalogusprijs als grondslag — effectief 0,25% per maand. Auto's gekocht tussen januari 2024 en juni 2025 houden de eerdere grens van €70.000; boven die grens geldt de helft van de catalogusprijs.
Plug-in hybrides gekocht van 2025 tot 2030 komen in aanmerking voor de gehalveerde grondslag als ze hoogstens 50g CO₂/km uitstoten of minstens 80 km elektrisch bereik (WLTP) halen. Anders geldt de volledige 1%-regel, net als bij een auto met verbrandingsmotor. Mild en full hybrids zonder stekker komen nooit in aanmerking.
Woon-werk naar een vaste werkplek telt per maand 0,03% van de catalogusprijs per km enkele reis op. Rijd je minder dan 15 dagen per maand naar kantoor, dan kun je kiezen voor waardering per rit van 0,002% per km en werkelijke rit — gemaximeerd op 180 ritten per jaar. Voor hybride werkers is dit vaak honderden euro's per jaar goedkoper.
Het forfait wint bij veel privégebruik en een gemiddelde catalogusprijs. Een rittenboek wint als privégebruik laag is, de catalogusprijs hoog is of de auto al is afgeschreven — dan kunnen de werkelijke kosten naar privédelen veel lager zijn dan het forfait. De keerzijde: het rittenboek moet volledig en fraudebestendig zijn, anders valt de fiscus terug op de 1%-regel.
Ja. Maandelijkse betalingen die je aan je werkgever doet voor de auto — en privékosten per km — verlagen de geldwerter Vorteil euro voor euro, tot maximaal nul. Eenmalige bijdragen aan de aankoopprijs kunnen ook over het voordeel in volgende jaren worden gespreid.
Meestal wel als de werkgever brandstof, verzekering, onderhoud en afschrijving betaalt: die kosten zijn doorgaans veel hoger dan de belasting op het voordeel. Een snelle check: de netto maandkosten van deze calculator versus wat leasen, verzekeren en tanken van dezelfde auto privé zou kosten. Voor elektrische auto's tegen 0,25% is het verschil zelden klein.
Ja. De grondslag is altijd de binnenlandse bruto catalogusprijs bij eerste registratie, afgerond naar beneden op hele €100 — ongeacht wat de werkgever echt betaalde, kortingen of de leeftijd van de auto. Daardoor zijn bijna nieuwe gebruikte auto's relatief onaantrekkelijk onder de forfaitaire methode.
De grote wijziging kwam midden 2025: de grens in catalogusprijs voor de 0,25%-regel voor elektrische auto's steeg van €70.000 naar €100.000 voor aankopen na 30 juni 2025. Voor 2026 zijn het inkomstenbelastingtarief en de premieplafonds bijgewerkt (basisaftrek €12.348, zorgplafond €69.750, pensioenplafond €101.400) — allemaal verwerkt in deze calculator.
[05]
Meer dan alleen belasting