Veelgestelde vragen
Brandstof, EV en kosten op één kaart
Gemiddeld 5–10% besparing
Brandstof, EV en kosten op één kaart
Gemiddeld 5–10% besparing
Hier is meteen de download: onze gratis Reisekostenabrechnung-template voor 2026 is een Excel-formulier dat het irritante deel — het rekenen met dagvergoedingen — zelf doet. Kies het dagtype, vink aan welke maaltijden zijn verstrekt en de juiste Verpflegungspauschale verschijnt, inclusief maaltijdkortingen. Kilometers worden berekend tegen €0,30 per kilometer, verblijf en bijkomende kosten krijgen een eigen sectie met bonnetjes en de totalen tellen op tot één vergoedingsbedrag.
Download de gratis Reisekostenabrechnung-template (Excel) — geen e-mailadres nodig.
Het formulier zelf is in het Duits — het is een Duits belastingdocument — en werkt in Excel, LibreOffice en Google Sheets. Hieronder: wat het template automatiseert, welke verplichte velden het Finanzamt verwacht en welke cijfers voor 2026 achter de formules zitten.

De meeste gratis templates zijn een raster met lege cellen. Deze verwerkt de regels voor 2026:
Voor buitenlandse reizen vul je het landentarief uit de BMF-tabel handmatig in de kolom voor dagvergoedingen in — de binnenlandse automatisering zit dan niet in de weg. De volledige landentabel voor 2026 en alle regels voor dagvergoedingen staan in onze gids over Verpflegungsmehraufwand 2026.
Geen wet schrijft een formulier voor Reisekostenabrechnung voor, maar de fiscale regels bepalen wel de inhoud. Om vergoedingen belastingvrij te houden onder § 9 EStG, moet de vastlegging tonen:
Een onvolledige vastlegging irriteert niet alleen de boekhouder: bij een Lohnsteuer-Außenprüfung worden vergoedingen zonder goede documentatie herzien als loon, en de werkgever is dan loonbelasting plus rente verschuldigd — het controlevenster beslaat vier jaar.
Het template zet alleen cijfers vast die stabiel zijn voor 2026:
| Post | Waarde 2026 |
|---|---|
| Dagvergoeding, afwezigheid > 8 uur / aankomst- en vertrekdagen | €14 |
| Dagvergoeding, volledige dag van 24 uur | €28 |
| Verlaging: verstrekt ontbijt | €5.60 (20% van €28) |
| Verlaging: verstrekte lunch of diner | €11.20 per stuk (40% van €28) |
| Kilometers, privéauto | €0.30 per gereden km |
| Kilometers, motor of scooter | €0.20 per gereden km |
| Forfait overnachting vrachtwagenchauffeur (slapen in cabine) | €9 per kalenderdag |
Twee grenzen die je aan medewerkers moet uitleggen, omdat er in 2026 één veranderde:
Drie administratieve regels maken het complianceplaatje compleet:
Wat controleurs en loonadministraties echt vinden:
Een goed template maakt de regel voor dagvergoedingen moeiteloos — dat deel is echt alleen rekenwerk op reistijden. Wat het niet oplost, is de papieren economie rond de reis: chauffeurs die brandstof en tol voorschieten, bonnen die weken later worden gefotografeerd, finance die kaartafschriften handmatig met formulieren afstemt en btw die weglekt uit elke niet-conforme Beleg.
Voor wagenparken en buitendienstteams is de stap met meer impact om de declaratie kleiner te maken: laat brandstof, laden, tol en aankopen onderweg lopen via zakelijke creditcards met limieten per medewerker, zodat de bon bij betaling wordt vastgelegd en de boekhoudexport wordt gegenereerd in plaats van overgetypt. Brandstofuitgaven bundel je specifiek op tankpassen met één factuur en btw per transactie. De Reisekostenabrechnung bevat dan alleen wat er echt op hoort — dagvergoedingen en privékilometers — en niets anders.
Dit artikel is algemene informatie, geen belastingadvies. Tarieven worden vastgesteld door de Duitse wet en het Bundesministerium der Finanzen en jaarlijks herzien; controleer de details voor jouw situatie met je Steuerberater.

Maar wint de open markt het van “brandstofkortingen” en vaste prijzen? Om dat te testen analyseerden we dagelijks 2M+ brandstofdatapunten en maakten we van

Gratis Nederlands declaratieformulier in Excel: btw per regel, categoriekeuzes, kilometers tegen de nieuwe €0,25/km — plus bon-, bewaarplicht- en WKR-regels

Negen bewezen manieren om brandstofkosten van wagenparken in 2026 te verlagen, gerangschikt op impact — van open-loop brandstofprijzen tot fraudebeheer — met