Δωρεάν γερμανικός υπολογιστής φόρου

Υπολογιστής φόρου εταιρικού αυτοκινήτου για τη Γερμανία

Υπολογίστε το geldwerter Vorteil και το πραγματικό μηνιαίο καθαρό κόστος του εταιρικού αυτοκινήτου σας με τους κανόνες 2026 — κανόνας 1%, ηλεκτρικός κανόνας 0,25% και προσαύξηση διαδρομής.

Κανόνες 2026, με όριο EV €100.000Χωρίς emailΕμφανίζονται όλοι οι τύποι και οι νομικές πηγές

[01]

Υπολογιστής

Το εταιρικό σας αυτοκίνητο

Περιγράψτε το αυτοκίνητο και τις αποδοχές σας.

Δύο υποχρεωτικά πεδία για αρχή· όλα τα άλλα είναι λογικές, επεξεργάσιμες παραδοχές. Το αποτέλεσμα ενημερώνεται καθώς πληκτρολογείτε.

Το αυτοκίνητο

Κινητήριο σύστημα

1%Φορολόγηση στην πλήρη τιμή καταλόγου: ο τυπικός κανόνας 1%.

Αποδοχές & φόρος

Εκκλησιαστικός φόρος
Ρυθμίστε το μοντέλο

Στοιχεία μισθοδοσίας και ειδικές περιπτώσεις. Οι προεπιλογές καλύπτουν τη συνηθέστερη περίπτωση: νόμιμη ασφάλιση υγείας με τον μέσο πρόσθετο συντελεστή 2026.

Αποτίμηση διαδρομής
Ασφάλιση υγείας

Το αποτέλεσμα

Τι σας κοστίζει πραγματικά το αυτοκίνητο.

Εισαγάγετε την τιμή καταλόγου και τον μισθό σας

Τα δύο επισημασμένα πεδία είναι όσα χρειάζεται το μοντέλο. Ο οριακός φορολογικός συντελεστής σας κάνει τη διαφορά, γι’ αυτό δεν εμφανίζονται τεχνητά νούμερα πριν πληκτρολογήσετε.

[02]

Διαφάνεια εκ σχεδιασμού

Ένας υπολογιστής Firmenwagen που δείχνει τους υπολογισμούς του.

Ένα εταιρικό αυτοκίνητο που παρέχεται για ιδιωτική χρήση φορολογείται ως παροχή σε είδος (geldwerter Vorteil): ένα σταθερό ποσοστό της μικτής τιμής καταλόγου προστίθεται στις μηνιαίες αποδοχές σας και φορολογείται σαν μισθός. Αυτός ο υπολογιστής εφαρμόζει ακριβώς το § 6 Abs. 1 Nr. 4 και το § 8 Abs. 2 EStG και μετά εκτελεί τους υπολογισμούς μισθοδοσίας του 2026, ώστε να δείτε το πραγματικό καθαρό κόστος, όχι μόνο το όφελος.

Τύπος οφέλους

1% × BLP0.03% × BLP × kmΜηνιαίο φορολογητέο όφελος

Μηνιαίο όφελος = 1% της μικτής τιμής καταλόγου (0,5% ή 0,25% για εξηλεκτρισμένα αυτοκίνητα) συν 0,03% της τιμής καταλόγου ανά km απλής διαδρομής. Παράδειγμα: αυτοκίνητο βενζίνης €45.000 με διαδρομή 15 km προσθέτει €450 + €202,50 = €652,50 στις φορολογητέες αποδοχές κάθε μήνα.

Επίσημες παράμετροι 2026

Η κλίμακα φόρου εισοδήματος, η απαλλαγή εισφοράς αλληλεγγύης, οι συντελεστές εισφορών και τα όρια προέρχονται απευθείας από τους νόμους και κανονισμούς του 2026 — κάθε τιμή παρατίθεται παρακάτω με τη νομική της πηγή.

Οριακό, όχι μέσο

Το μοντέλο υπολογίζει τη μισθοδοσία σας δύο φορές — με και χωρίς το όφελος — και δείχνει τη διαφορά. Αυτή είναι η πραγματική οριακή επιβάρυνσή σας, δηλαδή αυτό που αλλάζει όντως το αυτοκίνητο.

Οι ημερομηνίες απόκτησης μετρούν

Το όριο 0,25% αυξήθηκε από €70.000 σε €100.000 για EV που αποκτήθηκαν μετά τις 30 Ιουνίου 2025, και τα plug-in hybrid από το 2025 θέλουν αυτονομία WLTP 80 km ή έως 50g CO₂/km. Ο υπολογιστής καλύπτει και τα δύο καθεστώτα.

Κάθε παράμετρος 2026 με την πηγή της

Αυτές είναι οι νόμιμες τιμές που χρησιμοποιεί το μοντέλο. Τίποτα δεν προσαρμόζεται ή εκτιμάται — αν αλλάξει μια τιμή, η σημείωση μεθοδολογίας παρακάτω καταγράφει τον έλεγχο.

Κάθε παράμετρος 2026 με την πηγή της
ΠαράμετροςΤιμή 2026Νομική βάση
Βασικό αφορολόγητο (Grundfreibetrag)€12.348§ 32a Abs. 1 EStG
Απαλλαγή εισφοράς αλληλεγγύης (άγαμος)€20.350 φόρος εισοδήματος§ 3 Abs. 3 SolzG
Ανώτατο όριο υγείας & φροντίδας€69.750 / έτοςSV-Rechengrößenverordnung 2026
Ανώτατο όριο σύνταξης & ανεργίας€101.400 / έτοςSV-Rechengrößenverordnung 2026
Όριο κανόνα 0,25% για ηλεκτρικάΤιμή καταλόγου €100.000 (μετά τις 30 Ιουν 2025)§ 6 Abs. 1 Nr. 4 EStG
Κριτήριο plug-in hybrid (0,5%)έως 50g CO₂/km ή από 80 km WLTP§ 6 Abs. 1 Nr. 4 Satz 2 Nr. 5 EStG
Μέσο πρόσθετο ποσοστό υγείας2,9%Ανακοίνωση BMG για το 2026
Οι κανόνες και οι παράμετροι ελέγχθηκαν τον Ιούλιο 2026 βάσει της νομοθεσίας 2026. Αυτός ο υπολογιστής μοντελοποιεί την τυπική μέθοδο κατ’ αποκοπή για εργαζομένους· δεν αποτελεί φορολογική συμβουλή.

[03]

Οι κανόνες που ορίζουν το ποσό σας

Έξι κανόνες καθορίζουν τι σας κοστίζει ένα εταιρικό αυτοκίνητο.

Η φορολόγηση εταιρικού αυτοκινήτου στη Γερμανία βασίζεται σε λίγους κανόνες κατ’ αποκοπή. Το να ξέρετε ποιοι ισχύουν για το αυτοκίνητό σας — και ποιες επιλογές μπορείτε να επιλέξετε — συχνά αλλάζει το αποτέλεσμα κατά χιλιάδες ευρώ τον χρόνο.

Ο κανόνας 1%

Η ιδιωτική χρήση εταιρικού αυτοκινήτου με κινητήρα καύσης προσθέτει κάθε μήνα 1% της μικτής τιμής καταλόγου στις φορολογητέες αποδοχές. Μετρά η τιμή καταλόγου στην πρώτη ταξινόμηση — εκπτώσεις και τιμές μεταχειρισμένων δεν την αλλάζουν.

0,25% για ηλεκτρικά

Πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα που αποκτήθηκαν μετά τις 30 Ιουνίου 2025 με τιμή καταλόγου έως €100.000 αποτιμώνται στο ένα τέταρτο της τιμής καταλόγου. Ένα EV €60.000 φορολογείται σαν αυτοκίνητο €15.000.

0,5% για hybrid και ακριβά EV

Ηλεκτρικά αυτοκίνητα πάνω από το όριο των €100.000 και επιλέξιμα plug-in hybrid (έως 50g CO₂/km ή από 80 km WLTP) αποτιμώνται στο μισό της τιμής καταλόγου.

Η προσαύξηση μετακίνησης

Η μετακίνηση σε σταθερό χώρο εργασίας προσθέτει κάθε μήνα 0,03% της τιμής καταλόγου ανά km μονής απόστασης. Κάτω από περίπου 15 ημέρες γραφείου τον μήνα, η αποτίμηση 0,002% ανά διαδρομή είναι φθηνότερη.

Οι εισφορές μειώνουν το όφελος

Μια μηνιαία Zuzahlung προς τον εργοδότη σας μειώνει το φορολογητέο όφελος ευρώ προς ευρώ, έως το μηδέν. Αν πληρώνετε €200 για όφελος €652, φορολογούνται μόνο €452.

Η εναλλακτική του logbook

Ένα Fahrtenbuch φορολογεί την πραγματική ιδιωτική χρήση αντί για το κατ’ αποκοπή ποσό. Συμφέρει με λίγη ιδιωτική οδήγηση, υψηλή τιμή καταλόγου ή πλήρως αποσβεσμένο αυτοκίνητο — με κόστος την καταγραφή κάθε διαδρομής.

[04]

Ερωτήσεις που κάνουν όντως οι οδηγοί στόλου

Απαντήσεις για τον φόρο εταιρικού αυτοκινήτου.

Απαντήσεις για τον φόρο εταιρικού αυτοκινήτου.

Αν μπορείτε να χρησιμοποιείτε ιδιωτικά ένα εταιρικό αυτοκίνητο, η εφορία το θεωρεί πρόσθετο εισόδημα: geldwerter Vorteil. Με την τυπική μέθοδο είναι 1% της μικτής τιμής καταλόγου τον μήνα, συν 0,03% ανά km μονής διαδρομής προς την εργασία, που προστίθεται στις μικτές αποδοχές και φορολογείται σαν μισθός — μαζί με κοινωνικές εισφορές όσο οι αποδοχές σας είναι κάτω από τα όρια.

Μια αποτίμηση κατ’ αποκοπή: αντί να καταγράφετε τις πραγματικές ιδιωτικές διαδρομές, το 1% της μικτής τιμής καταλόγου του αυτοκινήτου στην πρώτη ταξινόμηση προστίθεται κάθε μήνα στις φορολογητέες αποδοχές. Ισχύει αυτόματα, εκτός αν τηρείτε σωστό logbook (Fahrtenbuch) και επιλέξετε αυτή τη μέθοδο.

Για πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα που αποκτήθηκαν μετά τις 30 Ιουνίου 2025 με μικτή τιμή καταλόγου έως €100.000, μόνο το ένα τέταρτο της τιμής καταλόγου μετρά ως βάση αποτίμησης — ουσιαστικά 0,25% τον μήνα. Αυτοκίνητα που αποκτήθηκαν από Ιανουάριο 2024 έως Ιούνιο 2025 κρατούν το προηγούμενο όριο των €70.000· πάνω από το όριο ισχύει το μισό της τιμής καταλόγου.

Τα plug-in hybrid που αποκτώνται από το 2025 έως το 2030 δικαιούνται τη μισή βάση αποτίμησης αν εκπέμπουν έως 50g CO₂/km ή πετυχαίνουν τουλάχιστον 80 km ηλεκτρικής αυτονομίας (WLTP). Αλλιώς ισχύει ο πλήρης κανόνας 1%, όπως σε αυτοκίνητο καύσης. Mild και full hybrid χωρίς πρίζα δεν δικαιούνται ποτέ.

Η μετακίνηση σε σταθερό χώρο εργασίας προσθέτει 0,03% της τιμής καταλόγου ανά km μονής απόστασης τον μήνα. Αν πηγαίνετε στο γραφείο λιγότερες από 15 ημέρες τον μήνα, μπορείτε να επιλέξετε αποτίμηση ανά διαδρομή 0,002% ανά km και πραγματική διαδρομή — με ανώτατο όριο 180 διαδρομές τον χρόνο. Για hybrid εργαζομένους αυτό συχνά είναι φθηνότερο κατά αρκετές εκατοντάδες ευρώ τον χρόνο.

Το κατ’ αποκοπή ποσό συμφέρει με πολλή ιδιωτική οδήγηση και μέση τιμή καταλόγου. Το logbook συμφέρει όταν η ιδιωτική χρήση είναι μικρή, η τιμή καταλόγου υψηλή ή το αυτοκίνητο έχει ήδη αποσβεστεί — τότε τα πραγματικά κόστη αναλογικά με το ιδιωτικό μερίδιο μπορεί να είναι πολύ χαμηλότερα. Η παγίδα: το logbook πρέπει να είναι πλήρες και απαραβίαστο, αλλιώς η εφορία επιστρέφει στον κανόνα 1%.

Ναι. Οι μηνιαίες πληρωμές που κάνετε στον εργοδότη σας για το αυτοκίνητο — και οι χρεώσεις ιδιωτικής χρήσης ανά km — μειώνουν το geldwerter Vorteil ευρώ προς ευρώ, έως το μηδέν. Εφάπαξ εισφορές στην τιμή αγοράς μπορούν επίσης να επιμεριστούν στο όφελος των επόμενων ετών.

Συνήθως ναι όταν ο εργοδότης καλύπτει καύσιμα, ασφάλιση, συντήρηση και απόσβεση: αυτά τα κόστη συνήθως ξεπερνούν κατά πολύ τον φόρο του οφέλους. Ένας γρήγορος έλεγχος: το καθαρό μηνιαίο κόστος αυτού του υπολογιστή έναντι του κόστους ιδιωτικής μίσθωσης, ασφάλισης και καυσίμων για το ίδιο αυτοκίνητο. Για ηλεκτρικά στο 0,25%, η σύγκριση σπάνια είναι κοντινή.

Ναι. Η βάση αποτίμησης είναι πάντα η εγχώρια μικτή τιμή καταλόγου στην πρώτη ταξινόμηση, στρογγυλοποιημένη προς τα κάτω σε πλήρη €100 — ανεξάρτητα από το τι πλήρωσε πραγματικά ο εργοδότης, τις εκπτώσεις ή την ηλικία του αυτοκινήτου. Αυτό κάνει τα σχεδόν καινούρια μεταχειρισμένα σχετικά λιγότερο ελκυστικά με τη μέθοδο κατ’ αποκοπή.

Η μεγάλη αλλαγή ήρθε στα μέσα του 2025: το όριο τιμής καταλόγου για τον κανόνα 0,25% στα ηλεκτρικά ανέβηκε από €70.000 σε €100.000 για αποκτήσεις μετά τις 30 Ιουνίου 2025. Για το 2026 ενημερώθηκαν η κλίμακα φόρου εισοδήματος και τα ανώτατα όρια εισφορών (βασικό αφορολόγητο €12.348, όριο υγείας €69.750, όριο σύνταξης €101.400) — όλα αποτυπώνονται σε αυτόν τον υπολογιστή.

[05]

Πέρα από το φορολογικό ερώτημα

Το αυτοκίνητο φορολογείται. Τώρα μειώστε το κόστος χρήσης.

Το Rally είναι πληρωμές καυσίμων και στόλου για εταιρικά αυτοκίνητα και βαν: τιμές ανοιχτού δικτύου σε κάθε πρατήριο, φόρτιση EV στην ίδια κάρτα, χωρίς κρυφές χρεώσεις και αυτόματη αντιστοίχιση κάθε απόδειξης.

Δείτε το Rally για τον στόλο σας