Kalkulator stroškov in prihrankov goriva
Izračunajte letni račun za gorivo svojega voznega parka, nato ocenite, kaj bi podjetju prinesli cenejše odprto gorivo, širša pokritost, nadzor goljufij in manj administracije.
[01]
Model vašega voznega parka
Vaši vnosi
Ustvarite osnovni model voznega parka
Dodajte velikost voznega parka in ceno goriva za oceno. Po potrebi prilagodite vnaprej vnesene kilometre in porabo.
Vozni park in gorivo
Natančno prilagodite model
Neobvezni vnosi izboljšajo oceno. Vsaka privzeta vrednost je prilagodljiva.
Ocenjena letna vrednost
Kaj bi vaš vozni park lahko povrnil
Vaša ocena se prikaže tukaj
Izpolnite dve označeni polji — velikost voznega parka in ceno goriva — za izračun možnega prihranka.
[02]
Pregledno po zasnovi
Kalkulator stroškov goriva, ki pokaže izračun.
Kalkulator stroškov goriva za vozni park oceni letno porabo goriva glede na število vozil, razdaljo, porabo in ceno na liter. Model nato loči neposredne denarne prihranke od vrednosti produktivnosti, da cenejše gorivo ni skrito združeno s prihranki časa.
Formula stroškov goriva
V enotah UK: letni strošek goriva = (letne milje ÷ MPG) × 4.54609 × cena na liter. V metričnih enotah: letni strošek goriva = (letni km ÷ 100) × L/100km × cena na liter. Primer: vozni park z 20 vozili, ki vsako prevozi 20.000 milj pri 32 MPG, plača okoli 80.000 £ na leto ob ceni bencina 1,40 £ na liter.
Trije realni scenariji
Ena optimistična številka skrije negotovost. Konservativni, povprečni in napredni primeri neodvisno spreminjajo vsak vzvod prihrankov in prihranke iz vedenja pustijo izključene, dokler jih ne vključite.
Predpostavka cene goriva
Stranke Rally pri gorivu v povprečju prihranijo več kot 5 %. Model uporablja 3 % v konservativnem primeru, 5,5 % v povprečnem in 8 % v naprednem primeru, da pokaže širši realen razpon.
Strošek Rally, vključen
Model od neposrednih prihrankov odšteje prilagodljivo okvirno naročnino na aktivno kartico. Prihranki pri storitvenih provizijah zajemajo le trenutne omrežne, transakcijske in storitvene provizije, ki jih vnesete.
Vsi vzvodi v vseh treh primerih
To so stopnje zmanjšanja ali preprečitve v modelu. Vaši vnosi ostanejo enaki, medtem ko se predpostavke spreminjajo, zato je razpon enostavno preveriti.
| Vzvod prihranka | Previdno | Povprečno | Napredno |
|---|---|---|---|
| Cenejše odprto gorivo | 3% | 5.5% | 8% |
| Odstranjene storitvene provizije | 75% | 90% | 100% |
| Manj goriva za obvoze | 40% | 65% | 85% |
| Goljufije in zlorabe goriva | 25% | 50% | 75% |
| Vedenje pri nadzoru porabe | 0.5% | 1.5% | 3% |
| Administracija in poročanje | 25% | 50% | 70% |
| Manj računovodskih napak | 50% | 75% | 90% |
| prihranjeni dnevi čakanja na kartico | 50% | 80% | 100% |
[03]
Osem vzvodov vrednosti
Prihranki so več kot centi na liter.
Zaprta omrežja, ročno poročanje in počasna zamenjava kartic ustvarjajo stroške zunaj izpostavljene cene goriva. Kalkulator ohrani vsak vzvod viden.
Cene goriva v odprtem omrežju
Vozniki lahko izberejo nižje cene na črpalki, namesto da so usmerjeni v eno omrežje ali na cenik ponudnika.
Brez skritih storitvenih provizij
Omrežne, transakcijske in storitvene stroške modelirajte ločeno od vidne naročnine za kartico Rally.
Širša pokritost
Več sprejetih postaj pomeni manj obvozov, manj zavrnjenih transakcij in manj nezadovoljstva voznikov.
Nadzor goljufij z gorivom
Omejitve v realnem času in pregled transakcij lahko zmanjšajo zlorabe, ne da bi predpostavili, da izgine vsaka sumljiva transakcija.
Neobvezna sprememba vedenja
Omejitve in povratne informacije lahko spremenijo nakupne navade, vendar ta vzvod ostane izključen, dokler ga izrecno ne vključite.
Čistejše računovodstvo
Zajem računov in samodejno knjiženje zmanjšata popravke, skrite v mesečnem zaključku.
Hitrejši dostop do kartice
Apple Pay lahko pri podprtih voznikih in primerih uporabe zmanjša odvisnost od pošiljanja fizičnih kartic.
Čas za poročanje
Ena knjiga voznega parka nadomesti izvoze, usklajevanje računov in ponavljajoče poročanje med ponudniki.
[04]
Vprašanja
Pogosta vprašanja o kalkulatorju stroškov goriva
Letno razdaljo pomnožite s številom vozil, razdaljo in porabo pretvorite v porabljene litre, nato pa pomnožite s povprečno ceno na liter. V enotah UK je formula milje deljeno z MPG, pomnoženo s 4.54609 litra na galono UK in nato s ceno goriva.
Odvisno je od trenutnih cen na črpalki ali cenikov, provizij, poti in kontrol. Stranke Rally pri gorivu v povprečju prihranijo več kot 5 %, vendar ta kalkulator uporablja 3 % za konservativni primer, 5,5 % za povprečni in 8 % za napredni primer, namesto da bi prikazal en zagotovljen rezultat.
Da. Od neposrednih prihrankov se odšteje prilagodljiv okvirni mesečni strošek na aktivno kartico. Rezultat ta strošek prikaže kot ločeno negativno postavko, da ni skrit.
Cenejše gorivo in odpravljene provizije neposredno vplivajo na denarni tok. Administrativni čas in čas voznikov postaneta finančna vrednost šele, ko lahko ekipa te ure prerazporedi, zato ju kalkulator prikaže ločeno, preden ju združi v skupno letno vrednost.
Širše sprejemno omrežje zmanjša obvoze do odobrene postaje. To lahko prihrani gorivo, obrabo vozila in plačan čas voznika, hkrati pa zmanjša frustracije zaposlenih na poti.
Vnesete delež stroškov goriva, za katerega menite, da se izgubi zaradi goljufije ali zlorabe. Model predpostavlja, da se v konservativnem primeru prepreči le 25 % tega odtekanja, v povprečnem 50 % in v naprednem 75 %.
Da. Kalkulator preklopite z milj in MPG na kilometre in L/100km. Preklapljate lahko tudi med funti in evri.
Ne. Gre za okvirni model načrtovanja. Dejanski prihranki so odvisni od cen goriva, poti, uporabe v voznem parku, trenutnih provizij, vedenja voznikov in točnosti vnesenih podatkov.
Ceno v penijih na liter delite z MPG in pomnožite s 4.54609. Pri 1,40 £ na liter in 32 MPG gorivo stane približno 19,9 penija na miljo. Ta kalkulator samodejno prikaže strošek na miljo glede na učinkovitost vašega voznega parka in ceno goriva.
Da. Vnesite dejansko povprečno porabo goriva svojega voznega parka — na primer okoli 40 MPG za dizelske kombije ali 8 do 10 MPG za HGV — in vsi stroški ter prihranki se temu prilagodijo. Mešani vozni parki lahko uporabijo tehtano povprečje.
[05]
Spremenite model v pravi načrt