Rally protiv ADAC Ladekarte
Platforma potrošnje otvorene mreže
vs
ADAC e-Charge
Potrošačka kartica za EV punjenje

Rally protiv ADAC Ladekarte: Alternativa za vozne parkove umjesto potrošačke kartice za punjenje

ADAC e-Charge dio je ADAC članstva za potrošače. Rally je jedinstvena platforma za potrošnju voznog parka uz podršku Vise koja pokriva gorivo, EV punjenje, cestarine, parking i širu odobrenu poslovnu potrošnju u Njemačkoj i ostatku Europe.

Zatražite demoPogledajte usporedbu
99% prihvaćenosti20+ zemalja za EV30+ računovodstvenih integracija

[01]

Izravna usporedba

Kako se Rally uspoređuje s ADAC e-Charge, značajku po značajku.

Pristup punionicama, prekogranična upotreba, pokrivenost gorivom, administracija i šira potrošnja - pogledajte gdje se Rally i ADAC Ladekarte razlikuju za vozne parkove.

ADAC e-Charge (često pretraživan kao 'ADAC Ladekarte') popularan je njemački proizvod za punjenje unutar ADAC članstva za potrošače i koristi mrežu EnBW mobility+ kao osnovni sloj pristupa. To je snažan potrošački proizvod, sa širokom pokrivenošću i poznatim brendom ADAC. Model je osmišljen za jednog vozača i jedno EV vozilo. To je izvrsno za privatne članove, ali timovima voznog parka ostavlja upravljanje odvojenim karticama, računima i alatima za gorivo, EV punjenje, cestarine, parking i širu potrošnju. Rally ima drukčiji pristup: jedna platforma za potrošnju voznog parka uz podršku Vise koja sve to rješava na jednoj platformi i jednom karticom po vozaču.

29. travnja 2026.
ADAC e-Charge

Jedna platforma otvorene mreže

Jedna kartica uz podršku Vise i jedinstveni operativni sustav pokrivaju gorivo, punjenje, cestarine, parking, održavanje i širu poslovnu potrošnju.

Kartica za punjenje uz članstvo

ADAC Ladekarte vezana je uz ADAC članstvo za potrošače i usmjerena kroz mrežu punjenja EnBW mobility+.

Prihvat EV punjenja i goriva

Vozači pune na glavnim europskim mrežama punjenja i toče gorivo svugdje gdje se prihvaća Visa, istom karticom.

Samo mreža za punjenje

ADAC Ladekarte pokriva javne punjače u Njemačkoj i Europi preko EnBW mobility+, ali ne plaća gorivo, cestarine, parking ni druge troškove voznog parka.

Bez trenja s aplikacijom

Ključni tokovi rade preko WhatsAppa, SMS-a, RFID-a ili same kartice, pa vozačima ne trebaju dodatne aplikacije ni prijave da ostanu usklađeni.

ADAC i EnBW aplikacije

Vozači upravljaju punjenjem kroz aplikacije ADAC i EnBW mobility+, bez veze s gorivom, cestarinama, parkingom ili troškovnim procesima.

Automatizacija od računa do knjige

Sve transakcije usklađuju se uz AI, PDV se izdvaja, a zapisi se izravno sinkroniziraju u računovodstvene sustave.

Računi po članu

ADAC izdaje račun svakom članu zasebno, pa financije voznog parka moraju ručno objedinjavati, usklađivati i knjižiti uz druge alate.

Jednostavno i transparentno

Fiksna cijena po aktivnom vozaču, bez skrivenih administrativnih naknada, bez minimalne potrošnje te bez pologa ili provjere kredita.

Članstvo plus cijena po sesiji

Troškovi obično uključuju ADAC članstvo i tarifnu strukturu EnBW mobility+, uz odvojene cijene za AC i DC punjenje.

0+

Zemlje s EV punjenjem

Rally Charge omogućuje prekogranično EV punjenje u više od 20 europskih zemalja istom karticom uz podršku Vise koja plaća gorivo, cestarine i parking.

0%

Prihvat za gorivo i širu potrošnju

Rally radi svugdje gdje se prihvaća Visa, pa vozni parkovi mogu prestati kombinirati potrošačku karticu za EV punjenje i zasebnu Tankkarte za gorivo i druge troškove.

0+

Računovodstvene integracije

Rally se izravno povezuje s financijskim sustavom, uključujući DATEV, umjesto da stane na računima za potrošačko punjenje.

[02]

Usporedba značajki

Potpuna usporedba Rallyja i ADAC Ladekarte.

Sve dimenzije važne njemačkim operaterima voznih parkova - od pristupa EV punjenju do goriva, administracije i šire potrošnje.

Model platformeKako je svaki pružatelj postavljen
RallyJedna moderna kartica za vozni park uz podršku Vise za gorivo, EV punjenje, cestarine, parking, održavanje i širu odobrenu poslovnu potrošnju.
ADAC e-ChargePotrošačka članska kartica za javno EV punjenje, preko EnBW mobility+.
Pristup punjenjuRally ChargeGdje se vozači mogu priključiti
RallyPunite u više od 20 zemalja na glavnim europskim javnim mrežama.
ADAC e-ChargeSnažan pristup punjenju preko EnBW mobility+ u Njemačkoj i Europi.
Pokrivenost gorivomPlaća li kartica i gorivo
RallyJedna kartica plaća benzin, dizel, AdBlue i EV punjenje u Njemačkoj i Europi.
ADAC e-ChargeGorivo nije pokriveno; voznim parkovima treba zasebna Tankkarte.
Cestarine, parking i šira potrošnjaŠto još kartica plaća
RallyGorivo, punjenje, cestarine, parking, održavanje i šira poslovna potrošnja na jednoj platformi.
ADAC e-ChargeSamo punjenje; cestarine, parking i drugi troškovi su u odvojenim alatima.
Postavljanje vozačaKako se vozači dodaju i vode
RallyVozači se izdaju za nekoliko minuta kroz nadzornu ploču Rallyja, uz pravila i limite po vozaču i vozilu.
ADAC e-ChargeSvaki se vozač obično prijavljuje kao ADAC član i naručuje osobnu Ladekarte.
Transparentnost cijenaKako se prikazuju troškovi punjenja
RallyCijena po vozaču bez skrivenih marži; cijena po sesiji prati transparentne tarife operatera.
ADAC e-ChargeADAC članstvo plus tarifna struktura EnBW mobility+ s odvojenim AC i DC cijenama.
Iskustvo vozačaŠto vozači trebaju raditi svaki dan
RallyBez aplikacije, prijave ili obuke za ključne zadatke. Vozači mogu koristiti WhatsApp, SMS, RFID ili karticu.
ADAC e-ChargeVozači koriste aplikacije ADAC i EnBW mobility+ za pronalazak punjača i pokretanje sesija.
Kontrole i vidljivost prijevaraKako svaki pružatelj upravlja rizikom zlouporabe
RallyOgraničenja u stvarnom vremenu, trenutačna upozorenja, prijava povezana s vozačem i snimanje računa daju jasniju vidljivost svake kupnje.
ADAC e-ChargeKontrole su ograničene na model računa po članu, osmišljen za pojedinačne vozače.
Financije i računovodstvoRally AccountingKako potrošnja dolazi do glavne knjige
RallyIzravne računovodstvene integracije uključujući DATEV, AI usklađivanje računa, izdvajanje PDV-a i zapise spremne za izvoz u jednom tijeku rada.
ADAC e-ChargeRačuni po članu dolaze financijama kroz izvještaje o troškovima ili ručni prijenos, pa se zatim spajaju s drugim alatima.
Objedinjavanje alataKoliko sustava vozni parkovi na kraju vode
RallyJedna platforma može zamijeniti kartice za gorivo, EV kartice i alate za troškove.
ADAC e-ChargeVozni parkovi obično koriste ADAC Ladekarte uz zasebnu Tankkarte, sustav troškova i alate za cestarine.

[03]

Zašto Rally

Izgrađeno za vozne parkove, ne za pojedinačne ADAC članove.

Rally njemačkim operaterima daje širi prihvat, jednostavniju ekonomiku i manje administracije bez dijeljenja potrošnje voznog parka na potrošačke kartice za punjenje, Tankkarten i alate za troškove.

Punjenje i gorivo na jednoj kartici

Vozači nose jednu karticu uz podršku Vise koja radi na punjačima i crpkama diljem Europe, umjesto potrošačke Ladekarte za EV i Tankkarte za sve ostalo.

Niža ukupna potrošnja voznog parka

Prihvat na otvorenom tržištu izbjegava članstvo i strukture po sesiji koje se gomilaju na potrošačkim karticama za punjenje.

Jedna platforma za svu potrošnju

Rally pokriva gorivo, punjenje, cestarine, parking, održavanje i šire poslovne kupnje bez dijeljenja rada na odvojene potrošačke proizvode.

Tijekovi rada vozača bez aplikacije

Ključni zadaci odvijaju se u kanalima koje vozači već koriste, umjesto u potrošačkim EV aplikacijama za privatna vozila.

Ugrađena automatizacija računovodstva

Snimanje računa, AI usklađivanje, izdvajanje PDV-a i izravne integracije u stilu DATEV-a uklanjaju ručni rad koji računi ADAC-a po članu i dalje ostavljaju.

Kontrole i vidljivost voznog parka

Kontrole po vozaču i vozilu te upozorenja u stvarnom vremenu zamjenjuju upravljanje računom u potrošačkom stilu.

[04]

Zašto vozni parkovi prelaze

Pet razloga zašto njemački vozni parkovi prelaze s ADAC Ladekarte na Rally.

Što se mijenja kad vozni parkovi prijeđu s potrošačke članske kartice na platformu za potrošnju voznog parka otvorene mreže.

01

EV i gorivo na jednoj kartici

Vozači više ne nose Ladekarte za EV plus Tankkarte za dizelska i benzinska vozila.

02

Prekogranična putovanja postala su jednostavnija

Jedna kartica pokriva njemačko i europsko EV punjenje plus gorivo, cestarine i parking na istim rutama.

03

Članstvo i cijene po sesiji su nestali

Rally izbjegava sloj članarine, naknade po sesiji i marže po kWh, tipičan za potrošačke kartice za punjenje.

04

Financije više ne usklađuju račune po članu

Snimanje računa, izdvajanje PDV-a i izravne integracije zamjenjuju posao objedinjavanja pojedinačnih ADAC računa u financijama.

05

Više alata spojeno u jedan

Rally objedinjuje gorivo, punjenje, cestarine, parking, održavanje i drugu odobrenu potrošnju bez potrebe da vozni park vodi odvojene potrošačke proizvode.

[05]

Iskrena procjena

Što je pravo za vaš tim?

ADAC Ladekarte je bolji izbor ako...

  • Trebate karticu za punjenje za jednog privatnog ADAC člana
  • Želite uslugu pod brendom ADAC i iskustvo aplikacije EnBW mobility+
  • Ne vodite vozni park koji plaća i gorivo, cestarine, parking i širu poslovnu potrošnju

Rally je bolji izbor ako...

  • Vodite vozni park kojem trebaju i EV punjenje i gorivo na jednoj kartici
  • Želite jednu platformu za punjenje, gorivo, cestarine, parking i širu poslovnu potrošnju
  • Želite niži ukupni trošak od modela s članarinom, naknadom po sesiji i maržom po kWh
  • Preferirate tijek rada za vozače bez aplikacije umjesto potrošačkih EV aplikacija
  • Želite izravnu automatizaciju računovodstva umjesto ADAC računa po članu

[06]

FAQ

Česta pitanja o prelasku s ADAC Ladekarte

Česta pitanja o prelasku s ADAC Ladekarte

Da. Rally Charge pokriva više od 20 europskih zemalja preko glavnih roaming partnera, pa je većina javnih punionica poznatih korisnicima ADAC e-Charge dostupna i na Rallyju.
Da. Ista kartica s podrškom Vise plaća benzin, dizel, AdBlue, EV punjenje, cestarine, parking i širu odobrenu poslovnu potrošnju diljem Europe.
Potrošačke kartice za punjenje obično spajaju članarinu, početnu naknadu po sesiji i tarife po kWh odvojene za AC i DC. Rally je građen oko cijena za vozne parkove bez tih potrošačkih dodataka.
Ne. Rally je osmišljen tako da se ključni tijekovi odvijaju preko WhatsAppa, SMS-a, RFID-a ili same kartice. To smanjuje zamor od aplikacija u odnosu na potrošačke EV aplikacije.
ADAC izdaje račune po članu, koje financije zatim moraju objediniti. Rally uvodi EV punjenje, gorivo, cestarine, parking i širu potrošnju u jedan tijek rada sa snimanjem računa, AI uparivanjem, izdvajanje PDV-a i izravnim izvozom u integracije Rally Accounting, uključujući DATEV.
Da. Vrijednost Rallyja je najveća kada vozni park treba plaćati punjenje i gorivo istom karticom, uz jedan skup kontrola i jedan računovodstveni tijek rada.
Da. Rally pokriva gorivo, EV punjenje, cestarine, parking, održavanje, uredske kupnje i drugu odobrenu poslovnu potrošnju, pa mnogi vozni parkovi mogu zamijeniti odvojene alate za troškove i dodatne potrošačke kartice.
Ne. Rally pojednostavljuje postavljanje, bez pologa i bez kreditnih provjera.