Rally proti ADAC Ladekarte
Odprta platforma porabe
vs
ADAC e-Charge
Potrošniška kartica za EV

Rally proti ADAC Ladekarte: Alternativa za vozne parke namesto kartice za potrošnike

ADAC e-Charge je del potrošniškega članstva ADAC. Rally je enotna platforma porabe za vozne parke z zaledjem Visa, ki pokriva gorivo, EV polnjenje, cestnine, parkiranje in širšo odobreno poslovno porabo po Nemčiji in preostali Evropi.

Pridobite demoPoglejte primerjavo
99 % sprejemljivost20+ držav za EV30+ računovodskih integracij

[01]

Neposredna primerjava

Kako se Rally primerja z ADAC e-Charge, funkcijo po funkcijo.

Dostop do polnilnic, čezmejna uporaba, pokritost goriva, administracija in širša poraba – poglejte, kje se Rally in ADAC Ladekarte razlikujeta za vozne parke.

ADAC e-Charge (pogosto iskan kot »ADAC Ladekarte«) je priljubljen nemški izdelek za polnjenje, ki je del potrošniškega članstva ADAC in kot osnovni dostopni sloj uporablja omrežje EnBW mobility+. Je močan potrošniški izdelek s široko pokritostjo in prepoznavno znamko ADAC. Model je zasnovan za enega voznika in eno EV vozilo. To je odlično za zasebne člane, vendar ekipam voznih parkov pušča upravljanje ločenih kartic, računov in orodij za gorivo, EV polnjenje, cestnine, parkiranje in širšo porabo. Rally uporablja drugačen pristop: ena platforma porabe za vozne parke z zaledjem Visa, ki vse to upravlja na eni platformi in z eno kartico na voznika.

29. april 2026
ADAC e-Charge

Ena odprta platforma

Ena kartica z zaledjem Visa in enoten operacijski sistem pokrivata gorivo, polnjenje, cestnine, parkiranje, vzdrževanje in širšo poslovno porabo.

Članska kartica za polnjenje

ADAC Ladekarte je vezana na potrošniško članstvo ADAC in usmerjena prek polnilnega omrežja EnBW mobility+.

Sprejem za EV in gorivo

Vozniki polnijo v večjih evropskih polnilnih omrežjih in točijo kjerkoli sprejemajo Visa, z isto kartico.

Samo polnilno omrežje

ADAC Ladekarte pokriva javne polnilnice v Nemčiji in Evropi prek EnBW mobility+, vendar ne plačuje goriva, cestnin, parkiranja ali druge porabe voznega parka.

Brez trenja z aplikacijami

Ključni postopki delujejo prek WhatsApp, SMS, RFID ali same kartice, zato vozniki ne potrebujejo dodatnih aplikacij ali prijav za skladnost.

Aplikaciji ADAC in EnBW

Vozniki upravljajo polnjenje prek aplikacij ADAC in EnBW mobility+, brez povezave z gorivom, cestninami, parkiranjem ali stroškovnimi postopki.

Avtomatizacija od računa do knjige

Vse transakcije se ujemajo z AI, DDV se izlušči, zapisi pa se neposredno sinhronizirajo v računovodske sisteme.

Računi po članu

ADAC vsakemu članu izstavi račun posebej, zato mora finančna ekipa voznega parka ročno združevati, usklajevati in knjižiti skupaj z drugimi orodji.

Preprosto in pregledno

Fiksna cena na aktivnega voznika, brez skritih administrativnih stroškov, brez minimalne porabe ter brez pologov ali preverjanja kreditne sposobnosti.

Članstvo in cena seje

Stroški običajno vključujejo članstvo ADAC in tarifno strukturo EnBW mobility+, z ločenimi cenami za AC in DC polnjenje.

0+

Države z EV polnjenjem

Rally Charge omogoča čezmejno EV polnjenje v več kot 20 evropskih državah z isto kartico z zaledjem Visa, ki plačuje tudi gorivo, cestnine in parkiranje.

0%

Sprejem za gorivo in širšo porabo

Rally deluje povsod, kjer sprejemajo Visa, zato voznim parkom ni več treba usklajevati potrošniške kartice za EV in ločene Tankkarte za gorivo ter drugo porabo.

0+

Računovodske integracije

Rally se poveže neposredno v finančni sklad, vključno z DATEV, namesto da se ustavi pri potrošniških računih za polnjenje.

[02]

Primerjava funkcij

Celotna primerjava Rally in ADAC Ladekarte.

Vse dimenzije, ki so pomembne za nemške upravljavce voznih parkov – od dostopa do EV polnjenja do goriva, administracije in širše porabe.

Model platformeKako je vsak ponudnik zasnovan
RallyEna sodobna kartica za vozni park z zaledjem Visa za gorivo, EV polnjenje, cestnine, parkiranje, vzdrževanje in širšo odobreno poslovno porabo.
ADAC e-ChargePotrošniška članska kartica za javno EV polnjenje, usmerjena prek EnBW mobility+.
Dostop do polnjenjaRally ChargeKje lahko vozniki priklopijo
RallyPolnjenje v več kot 20 državah v glavnih evropskih javnih omrežjih.
ADAC e-ChargeMočan dostop do polnjenja prek EnBW mobility+ po Nemčiji in Evropi.
Pokritost gorivaAli kartica plačuje tudi gorivo
RallyEna kartica plačuje bencin, dizel, AdBlue in EV polnjenje po Nemčiji in Evropi.
ADAC e-ChargeGorivo ni pokrito; vozni parki potrebujejo ločeno Tankkarte.
Cestnine, parkiranje in širša porabaKaj še plačuje kartica
RallyGorivo, polnjenje, cestnine, parkiranje, vzdrževanje in širša poslovna poraba na eni platformi.
ADAC e-ChargeSamo polnjenje; cestnine, parkiranje in drugi stroški so v ločenih orodjih.
Nastavitev voznikovKako se vozniki dodajo in upravljajo
RallyVozniki se izdajo v nekaj minutah prek nadzorne plošče Rally, s pravili in limiti na voznika in vozilo.
ADAC e-ChargeVsak voznik se običajno prijavi kot član ADAC in naroči osebno Ladekarte.
Preglednost cenKako so prikazani stroški polnjenja
RallyCena na voznika brez skritih pribitkov; cena na sejo sledi preglednim tarifam operaterjev.
ADAC e-ChargeČlanstvo ADAC in tarifna struktura EnBW mobility+ z ločenimi AC in DC cenami.
Izkušnja voznikaKaj morajo vozniki delati vsak dan
RallyBrez dodatnih aplikacij, prijav ali usposabljanja za ključne naloge. Vozniki lahko uporabljajo WhatsApp, SMS, RFID ali kartico.
ADAC e-ChargeVozniki uporabljajo aplikaciji ADAC in EnBW mobility+ za iskanje polnilnic in začetek sej.
Nadzor in pregled goljufijKako vsak ponudnik upravlja tveganje zlorab
RallyOmejitve v realnem času, takojšnja opozorila, prijava vezana na voznika in zajem računov dajejo jasnejši pregled nad vsakim nakupom.
ADAC e-ChargeNadzor je omejen na model računa po članu, zasnovan za posamezne voznike.
Finance in računovodstvoRally AccountingKako poraba pride v glavno knjigo
RallyNeposredne računovodske integracije, vključno z DATEV, AI ujemanje računov, izluščenje DDV in zapisi pripravljeni za izvoz v enem postopku.
ADAC e-ChargeRačuni po članu pridejo do financ prek stroškovnih poročil ali ročnega nalaganja, nato se združijo z drugimi orodji.
Združevanje orodijKoliko sistemov morajo vozni parki upravljati
RallyEna platforma lahko nadomesti kartice za gorivo za podjetja, EV kartice in stroškovna orodja.
ADAC e-ChargeVozni parki običajno uporabljajo ADAC Ladekarte skupaj z ločeno Tankkarte, stroškovnim sistemom in orodji za cestnine.

[03]

Zakaj Rally

Zasnovano za vozne parke, ne za posamezne člane ADAC.

Rally nemškim operaterjem daje širši sprejem, enostavnejšo ekonomiko in manj administracije brez delitve porabe voznega parka med potrošniške kartice za polnjenje, Tankkarten in stroškovna orodja.

Polnjenje in gorivo na eni kartici

Vozniki imajo eno kartico z zaledjem Visa, ki deluje na polnilnicah in črpalkah po Evropi, namesto potrošniške Ladekarte za EV in Tankkarte za vse ostalo.

Nižja skupna poraba voznega parka

Sprejem na odprtem trgu prepreči nalaganje članarin in cen na sejo, značilnih za potrošniške kartice za polnjenje.

Ena platforma za vso porabo

Rally pokriva gorivo, polnjenje, cestnine, parkiranje, vzdrževanje in širše poslovne nakupe brez delitve dela med ločene potrošniške izdelke.

Poteki za voznike brez aplikacij

Ključne naloge potekajo v kanalih, ki jih vozniki že uporabljajo, namesto v potrošniških EV aplikacijah za zasebna vozila.

Vgrajena računovodska avtomatizacija

Zajem računov, AI ujemanje, izluščenje DDV in neposredne integracije v slogu DATEV odstranijo ročno delo, ki ga računi ADAC po članu še vedno puščajo.

Nadzor in preglednost voznega parka

Nadzor po vozniku in vozilu ter opozorila v realnem času nadomestijo upravljanje računov v potrošniškem slogu.

[04]

Zakaj vozni parki preidejo

Pet razlogov, zakaj nemški vozni parki prehajajo z ADAC Ladekarte na Rally.

Kaj se spremeni, ko vozni parki preidejo s potrošniške članske kartice na odprto platformo porabe za vozne parke.

01

EV in gorivo sta na eni kartici

Voznikom ni več treba nositi Ladekarte za EV ter Tankkarte za dizelska in bencinska vozila.

02

Čezmejna potovanja so preprostejša

Ena kartica pokriva nemško in evropsko EV polnjenje ter gorivo, cestnine in parkiranje na istih poteh.

03

Članarine in cene sej so izginile

Rally se izogne nizu članarine, pristojbine na sejo in pribitka na kWh, značilnemu za potrošniške kartice za polnjenje.

04

Finance niso več usklajevale računov po članih

Zajem računov, izpis DDV in neposredne integracije nadomestijo delo združevanja posameznih računov ADAC v financah.

05

Več orodij združenih v eno

Rally združi gorivo, polnjenje, cestnine, parkiranje, vzdrževanje in drugo odobreno porabo, brez ločenih potrošniških produktov.

[05]

Poštena ocena

Kaj je pravo za vašo ekipo?

ADAC Ladekarte je boljša izbira, če...

  • Potrebujete kartico za polnjenje za enega zasebnega člana ADAC
  • Želite storitev z znamko ADAC in izkušnjo aplikacije EnBW mobility+
  • Ne upravljate voznega parka, ki plačuje tudi gorivo, cestnine, parkiranje in širšo poslovno porabo

Rally je boljša izbira, če...

  • Upravljate vozni park, ki potrebuje EV polnjenje in gorivo na eni kartici
  • Želite eno platformo za polnjenje, gorivo, cestnine, parkiranje in širšo poslovno porabo
  • Želite nižji skupni strošek kot pri modelu članarine, pristojbine na sejo in pribitka na kWh
  • Dajete prednost potekom za voznike brez aplikacije pred potrošniškimi EV aplikacijami
  • Želite neposredno avtomatizacijo računovodstva namesto računov ADAC po članih

[06]

Pogosta vprašanja

Pogosta vprašanja o prehodu z ADAC Ladekarte

Pogosta vprašanja o prehodu z ADAC Ladekarte

Da. Rally Charge pokriva več kot 20 evropskih držav prek glavnih roaming partnerjev, zato je večina javnih polnilnic, znanih uporabnikom ADAC e-Charge, dostopna tudi z Rally.
Da. Ista kartica z zaledjem Visa plačuje bencin, dizel, AdBlue, EV polnjenje, cestnine, parkiranje in širšo odobreno poslovno porabo po Evropi.
Potrošniške kartice za polnjenje običajno združujejo članarino, začetno pristojbino na sejo in tarife na kWh, ločene za AC in DC. Rally temelji na cenah za vozne parke brez teh dodatkov.
Ne. Rally je zasnovan tako, da ključni poteki delujejo prek WhatsApp, SMS, RFID ali same kartice. To zmanjša utrujenost od aplikacij v primerjavi s potrošniškimi EV aplikacijami.
ADAC izdaja račune po članih, ki jih morajo finance nato združevati. Rally združi EV polnjenje, gorivo, cestnine, parkiranje in širšo porabo v en potek z zajemom računov, AI ujemanjem, izpisom DDV in neposrednim izvozom v integracije Rally Accounting, vključno z DATEV.
Da. Vrednost Rally je največja, ko mora vozni park plačevati polnjenje in gorivo z isto kartico, z enim naborom kontrol in enim računovodskim potekom.
Da. Rally pokriva gorivo, EV polnjenje, cestnine, parkiranje, vzdrževanje, pisarniške nakupe in drugo odobreno poslovno porabo, zato lahko mnogi vozni parki zamenjajo ločena orodja za stroške in dodatne potrošniške kartice.
Ne. Rally ohranja uvedbo preprosto, brez depozitov in brez kreditnih pregledov.