Rally proti Chargemap: Alternativa za vozne parke namesto potrošniške kartice za polnjenje
Chargemap Pass je ena najbolj prepoznavnih potrošniških kartic za EV polnjenje v Franciji. Rally je enotna platforma porabe za vozne parke s kartico Visa, ki po Evropi pokriva gorivo, EV polnjenje, cestnine, parkiranje in širšo odobreno poslovno porabo.
[01]
Neposredna primerjava
Kako se Rally primerja s Chargemapom, funkcijo za funkcijo.
Dostop do polnilnic, čezmejna uporaba, pokritost goriva, administracija in širša poraba – poglejte, kje se Rally in Chargemap razlikujeta za vozne parke.
Chargemap je dolgo uveljavljena francoska znamka EV polnjenja z znano aplikacijo z zemljevidom in kartico za gostujoče polnjenje. Chargemap Pass združuje številne evropske operaterje polnjenja za eno kartico in račun, usmerjena k potrošnikom. Ta model je odličen za posamezne voznike EV, vendar ekipam voznih parkov pušča upravljanje ločenih kartic, računov in orodij za gorivo, EV polnjenje, cestnine, parkiranje in širšo porabo. Rally uporablja drugačen pristop: eno platformo porabe za vozne parke s kartico Visa, ki vse to obvlada na eni kartici na voznika.
Ena odprta platforma
Ena kartica Visa in enoten operacijski sistem pokrivata gorivo, polnjenje, cestnine, parkiranje, vzdrževanje in širšo poslovno porabo.
Agregator potrošniških kartic za polnjenje
Chargemap Pass združuje evropske operaterje polnjenja za eno potrošniško kartico in račun.
Sprejem za EV in gorivo
Vozniki polnijo v glavnih evropskih omrežjih in točijo gorivo povsod, kjer sprejemajo Visa, z isto kartico.
Samo polnilno omrežje
Chargemap pokriva široko evropsko javno polnilno mrežo, vendar ne plačuje goriva, cestnin, parkiranja ali drugih stroškov voznega parka.
Brez trenja z aplikacijo
Ključni postopki delujejo prek WhatsAppa, SMS-a, RFID-ja ali same kartice, zato vozniki ne potrebujejo dodatnih aplikacij ali prijav za skladnost.
Aplikacija in kartica Chargemap
Vozniki upravljajo polnjenje prek aplikacije in kartice Chargemap, brez povezave z gorivom, cestninami, parkiranjem ali stroškovnimi poteki.
Avtomatizacija od računa do knjige
Vse transakcije se ujemajo z AI, DDV se izlušči, zapisi pa se neposredno sinhronizirajo v računovodske sisteme.
Računi po vozniku
Chargemap vsakemu vozniku izstavi račun kot potrošniškemu uporabniku, finance voznega parka pa morajo vse združiti, uskladiti in knjižiti ročno.
Preprosto in pregledno
Fiksna cena na aktivnega voznika, brez skritih administrativnih stroškov, brez minimalne porabe ter brez pologov ali kreditnih preverjanj.
Cene z roaming pribitkom
Cene običajno vključujejo pribitke na sejo in na kWh nad tarifami operaterjev, ki se razlikujejo po omrežju.
Države z EV polnjenjem
Rally Charge omogoča čezmejno EV polnjenje v več kot 20 evropskih državah z isto kartico Visa, ki plačuje tudi gorivo, cestnine in parkiranje.
Sprejem za gorivo in širšo porabo
Rally deluje povsod, kjer sprejemajo Visa, zato lahko vozni parki prenehajo usklajevati Chargemap za EV in ločeno kartica za gorivo za podjetja za gorivo ter druge stroške.
Računovodske integracije
Rally se poveže neposredno v finančni sklad namesto da bi se ustavil pri potrošniških računih Chargemap.
[02]
Primerjava funkcij
Celotna primerjava Rally proti Chargemap.
Vse razsežnosti, ki so pomembne za francoske in evropske upravljavce voznih parkov – od dostopa do EV polnjenja do goriva, administracije in širše porabe.
| Točka primerjave | Chargemap | |
|---|---|---|
| Model platformeKako je vsak ponudnik zasnovan | RallyEna sodobna kartica Visa za vozni park za gorivo, EV polnjenje, cestnine, parkiranje, vzdrževanje in širšo odobreno poslovno porabo. | ChargemapPotrošniška kartica za polnjenje, ki združuje evropske operaterje polnjenja. |
| Dostop do polnjenjaRally ChargeKje se vozniki lahko priklopijo | RallyPolnite v več kot 20 državah v glavnih evropskih javnih omrežjih. | ChargemapŠirok roaming med evropskimi javnimi operaterji polnjenja. |
| Pokritost gorivaAli kartica plačuje tudi gorivo | RallyEna kartica plačuje bencin, dizel, AdBlue in EV polnjenje po Evropi. | ChargemapGorivo ni vključeno; vozni parki potrebujejo ločeno kartica za gorivo za podjetja ali fuel card. |
| Cestnine, parkiranje in širša porabaKaj še kartica plačuje | RallyGorivo, polnjenje, cestnine, parkiranje, vzdrževanje in širša poslovna poraba na eni platformi. | ChargemapSamo polnjenje; cestnine, parkiranje in drugi stroški so v ločenih orodjih. |
| Nastavitev voznikovKako se vozniki dodajo in upravljajo | RallyVozniki so izdani v nekaj minutah prek nadzorne plošče Rally, s pravili in limiti na voznika in vozilo. | ChargemapVsak voznik se običajno prijavi kot potrošniški uporabnik Chargemap. |
| Preglednost cenKako so prikazani stroški polnjenja | RallyCene na voznika brez skritih pribitkov; cene na sejo sledijo preglednim tarifam operaterjev. | ChargemapPribitki na sejo in na kWh se razlikujejo med evropskimi operaterji polnjenja. |
| Izkušnja voznikaKaj morajo vozniki početi vsak dan | RallyBrez aplikacije, prijave ali dodatnega usposabljanja za ključne naloge. Vozniki lahko uporabljajo WhatsApp, SMS, RFID ali kartico. | ChargemapVozniki uporabljajo aplikacijo in kartico Chargemap za iskanje polnilnic in upravljanje sej polnjenja. |
| Nadzor in pregled goljufijKako vsak ponudnik upravlja tveganje zlorab | RallyOmejitve v realnem času, takojšnja opozorila, prijava povezana z voznikom in zajem računov ustvarijo jasnejši pregled nad vsakim nakupom. | ChargemapNadzor je omejen na upravljanje potrošniškega računa; nadzor na ravni voznega parka ni v ospredju. |
| Finance in računovodstvoRally AccountingKako poraba pride v glavno knjigo | RallyNeposredne računovodske integracije, AI ujemanje računov, izluščenje DDV in zapisi pripravljeni za izvoz v enem poteku. | ChargemapRačuni Chargemap po vozniku pridejo do financ prek stroškovnih poročil ali ročnega nalaganja, nato se združijo z drugimi orodji. |
| Združevanje orodijKoliko sistemov morajo vozni parki upravljati | RallyEna platforma lahko nadomesti kartice za gorivo, EV kartice in orodja za stroške. | ChargemapVozni parki običajno uporabljajo Chargemap skupaj z ločeno kartica za gorivo za podjetja, stroškovnim sistemom in orodji za cestnine. |
[03]
Zakaj Rally
Zasnovano za vozne parke, ne za potrošniške voznike EV.
Rally francoskim in evropskim operaterjem daje širši sprejem, enostavnejšo ekonomiko in manj administracije, ne da bi porabo voznega parka delili med potrošniške kartice za polnjenje, kartice za gorivo in orodja za stroške.
Polnjenje in gorivo na eni kartici
Vozniki imajo eno kartico Visa, ki deluje na polnilnicah in črpalkah po Evropi, namesto kartice Chargemap za EV in ločene kartica za gorivo za podjetja za vse ostalo.
Nižja skupna poraba voznega parka
Sprejem na odprtem trgu prepreči pribitke na sejo in kWh, ki se pri potrošniških karticah za polnjenje nalagajo drug na drugega.
Ena platforma za vse stroške
Rally pokriva gorivo, polnjenje, cestnine, parkiranje, vzdrževanje in širše poslovne nakupe brez ločevanja dela v ločene potrošniške izdelke.
Poteki za voznike brez aplikacije
Ključna opravila potekajo v kanalih, ki jih vozniki že uporabljajo, namesto v potrošniških aplikacijah za polnjenje za osebna vozila.
Vgrajena avtomatizacija računovodstva
Zajem računov, ujemanje z AI, izluščenje DDV in neposredne integracije odstranijo ročno delo, ki ga računi Chargemap po vozniku še vedno puščajo.
Nadzor in preglednost voznega parka
Nadzor po vozniku in vozilu ter opozorila v realnem času nadomestijo upravljanje računov v potrošniškem slogu.
[04]
Zakaj vozni parki preidejo
Pet razlogov, zakaj vozni parki prehajajo s Chargemap na Rally.
Kaj se spremeni, ko vozni parki preidejo s potrošniške kartice za polnjenje na odprto platformo za stroške voznega parka.
01
EV in gorivo na eni kartici
Voznikom ni več treba nositi kartice Chargemap za EV in dodatne kartice za gorivo za dizelska in bencinska vozila.
02
Čezmejna potovanja so lažja
Ena kartica pokriva francosko in evropsko EV polnjenje ter gorivo, cestnine in parkiranje na istih poteh.
03
Pribitki za roaming so izginili
Rally se izogne pribitkom na sejo in kWh, ki se povečujejo pri potrošniških karticah za roaming polnjenje.
04
Finance ne usklajujejo več računov po vozniku
Zajem računov, izluščenje DDV in neposredne integracije nadomestijo delo združevanja posameznih računov Chargemap v financah.
05
Več orodij se združi v eno
Rally združuje gorivo, polnjenje, cestnine, parkiranje, vzdrževanje in širšo odobreno porabo, brez potrebe po ločenih potrošniških izdelkih.
[05]
Poštena ocena
Kaj je pravo za vašo ekipo?
Chargemap je boljša izbira, če...
- Potrebujete kartico za polnjenje za enega zasebnega voznika EV
- Želite znano francosko aplikacijo in znamko za EV polnjenje
- Ne upravljate voznega parka, ki plačuje tudi gorivo, cestnine, parkiranje in širšo poslovno porabo
Rally je boljša izbira, če...
- Upravljate vozni park, ki potrebuje EV polnjenje in gorivo na eni kartici
- Želite eno platformo za polnjenje, gorivo, cestnine, parkiranje in širšo poslovno porabo
- Želite nižji skupni strošek kot pri modelu s pribitkom na sejo in kWh
- Dajete prednost potekom za voznike brez aplikacije pred potrošniškimi EV aplikacijami
- Želite neposredno avtomatizacijo računovodstva namesto računov po vozniku
[06]
Pogosta vprašanja