Rally ir Chargemap: Autoparkams skirtas pasirinkimas vietoj vartotojų įkrovimo leidimo
Chargemap Pass yra vienas geriausiai žinomų vartotojų EV įkrovimo leidimų Prancūzijoje. Rally yra viena Visa pagrįsta autoparko išlaidų platforma, apimanti degalus, EV įkrovimą, kelių mokesčius, parkavimą ir kitas patvirtintas verslo išlaidas visoje Europoje.
[01]
Tiesioginis palyginimas
Kaip Rally lyginasi su Chargemap pagal kiekvieną funkciją.
Įkrovimo prieiga, naudojimas užsienyje, degalų aprėptis, administravimas ir platesnės išlaidos – pažiūrėkite, kuo Rally ir Chargemap skiriasi autoparkams.
Chargemap yra seniai veikiantis Prancūzijos EV įkrovimo prekės ženklas su gerai žinoma žemėlapiu paremta programėle ir tarptinklinio įkrovimo leidimu. Chargemap Pass sujungia daug Europos įkrovimo operatorių po viena vartotojui skirta kortele ir vieno vairuotojo paskyra. Toks modelis puikiai tinka individualiems EV vairuotojams, bet autoparkų komandoms palieka atskiras korteles, sąskaitas ir įrankius degalams, EV įkrovimui, kelių mokesčiams, parkavimui ir kitoms išlaidoms valdyti. Rally renkasi kitą kelią: viena Visa pagrįsta autoparko išlaidų platforma, kuri visa tai apima viena kortele kiekvienam vairuotojui.
Viena atviro tinklo platforma
Viena Visa pagrįsta kortelė ir vieninga operacinė sistema apima degalus, įkrovimą, kelių mokesčius, parkavimą, priežiūrą ir platesnes verslo išlaidas.
Vartotojų įkrovimo leidimų agregatorius
Chargemap Pass sujungia Europos įkrovimo operatorius po viena vartotojo kortele ir paskyra.
EV ir degalų priėmimas
Vairuotojai krauna pagrindiniuose Europos įkrovimo tinkluose ir pildo degalus visur, kur priimama Visa, ta pačia kortele.
Tik įkrovimo tinklas
Chargemap apima platų Europos viešojo įkrovimo tinklą, bet neapmoka degalų, kelių mokesčių, parkavimo ar kitų autoparko išlaidų.
Be programėlės trinties
Pagrindiniai veiksmai vyksta per WhatsApp, SMS, RFID ar pačią kortelę, todėl vairuotojams nereikia papildomų programėlių ar prisijungimų, kad laikytųsi taisyklių.
Chargemap programėlė ir leidimas
Vairuotojai valdo įkrovimą per Chargemap programėlę ir leidimą, be ryšio su degalų, kelių mokesčių, parkavimo ar išlaidų procesais.
Automatika nuo kvito iki apskaitos
Visos operacijos susiejamos su AI, PVM išskiriamas, o įrašai tiesiogiai sinchronizuojami su apskaitos sistemomis.
Sąskaitos kiekvienam vairuotojui
Chargemap išrašo sąskaitas kiekvienam vairuotojui kaip vartotojo paskyrai, todėl autoparko finansai turi rankiniu būdu sujungti, suderinti ir registruoti.
Paprasta ir skaidru
Fiksuota kaina už aktyvų vairuotoją, be paslėptų administravimo mokesčių, be minimalių išlaidų ir be depozitų ar kredito patikrų.
Tarptinklinio antkainio kainodara
Kainodara paprastai apima antkainius už sesiją ir už kWh virš operatorių tarifų, kurie skiriasi pagal tinklą.
Šalys su EV įkrovimu
Rally Charge suteikia tarpvalstybinį EV įkrovimą daugiau nei 20 Europos šalių ta pačia Visa pagrįsta kortele, kuria mokama už degalus, kelių mokesčius ir parkavimą.
Priėmimas degalams ir kitoms išlaidoms
Rally veikia visur, kur priimama Visa, todėl autoparkai gali nebežongliruoti Chargemap EV įkrovimui ir atskira carte carburant degalams bei kitoms išlaidoms.
Apskaitos integracijos
Rally jungiasi tiesiai prie finansų sistemos, o ne sustoja ties vartotojiškomis Chargemap sąskaitomis.
[02]
Funkcijų palyginimas
Išsamus Rally ir Chargemap palyginimas.
Visi aspektai, svarbūs Prancūzijos ir Europos autoparkų operatoriams – nuo EV įkrovimo prieigos iki degalų, administravimo ir platesnių išlaidų.
| Palyginimo punktas | Chargemap | |
|---|---|---|
| Platformos modelisKaip veikia kiekvienas tiekėjas | RallyViena moderni Visa pagrįsta autoparko kortelė degalams, EV įkrovimui, kelių mokesčiams, parkavimui, priežiūrai ir platesnėms patvirtintoms verslo išlaidoms. | ChargemapVartotojų įkrovimo leidimas, jungiantis Europos įkrovimo operatorius. |
| Įkrovimo prieigaRally ChargeKur vairuotojai gali įsikrauti | RallyĮkrovimas daugiau nei 20 šalių pagrindiniuose Europos viešuosiuose tinkluose. | ChargemapPlatus tarptinklinis naudojimas Europos viešojo įkrovimo operatoriuose. |
| Degalų aprėptisAr kortelė apmoka ir degalus | RallyViena kortelė apmoka benziną, dyzeliną, AdBlue ir EV įkrovimą visoje Europoje. | ChargemapDegalai neapmokami; autoparkams reikia atskiros carte carburant ar degalų kortelės. |
| Kelių mokesčiai, parkavimas ir kitos išlaidosKą dar apmoka kortelė | RallyDegalai, įkrovimas, kelių mokesčiai, parkavimas, priežiūra ir platesnės verslo išlaidos vienoje platformoje. | ChargemapTik įkrovimas; kelių mokesčiai, parkavimas ir kitos išlaidos valdomi atskiruose įrankiuose. |
| Vairuotojų nustatymasKaip vairuotojai pridedami ir valdomi | RallyVairuotojai išduodami per kelias minutes per Rally valdymo skydą, taikant taisykles ir limitus kiekvienam vairuotojui ir automobiliui. | ChargemapKiekvienas vairuotojas paprastai registruojasi kaip Chargemap vartotojas. |
| Kainodaros skaidrumasKaip pateikiamos įkrovimo kainos | RallyKainodara vienam vairuotojui be paslėptų antkainių; sesijos kainos remiasi skaidriais operatorių tarifais. | ChargemapAntkainiai už sesiją ir už kWh skiriasi tarp Europos įkrovimo operatorių. |
| Vairuotojo patirtisKą vairuotojai turi daryti kasdien | RallyPagrindinėms užduotims nereikia programėlės, prisijungimo ar mokymų. Vairuotojai gali naudoti WhatsApp, SMS, RFID ar kortelę. | ChargemapVairuotojai naudoja Chargemap programėlę ir leidimą įkrovikliams rasti bei įkrovimo sesijoms valdyti. |
| Kontrolė ir sukčiavimo matomumasKaip kiekvienas tiekėjas valdo piktnaudžiavimo riziką | RallyRealaus laiko limitai, momentiniai įspėjimai, su vairuotoju susietas patvirtinimas ir kvitų surinkimas suteikia aiškesnį kiekvieno pirkimo matomumą. | ChargemapKontrolė apsiriboja vartotojo paskyros valdymu; autoparko lygio kontrolė nėra pagrindinis dėmesys. |
| Finansai ir apskaitaRally AccountingKaip išlaidos pasiekia apskaitą | RallyTiesioginės apskaitos integracijos, AI kvitų susiejimas, PVM išskyrimas ir eksportui paruošti įrašai viename procese. | ChargemapChargemap sąskaitos kiekvienam vairuotojui finansus pasiekia per išlaidų ataskaitas ar rankinį įkėlimą, tada jungiamos su kitais įrankiais. |
| Įrankių konsolidavimasKiek sistemų tenka valdyti autoparkams | RallyViena platforma gali pakeisti degalų korteles, EV korteles ir išlaidų įrankius. | ChargemapAutoparkai paprastai naudoja Chargemap kartu su atskira carte carburant, išlaidų sistema ir kelių mokesčių įrankiais. |
[03]
Kodėl Rally
Sukurta autoparkams, ne vartotojų EV vairuotojams.
Rally suteikia Prancūzijos ir Europos operatoriams platesnį priėmimą, paprastesnę ekonomiką ir mažiau administravimo, nes autoparko išlaidos neskaldomos tarp vartotojų įkrovimo leidimų, degalų kortelių ir išlaidų įrankių.
Įkrovimas ir degalai viena kortele
Vairuotojai turi vieną Visa pagrįstą kortelę, veikiančią įkrovimo vietose ir degalinėse visoje Europoje, vietoj Chargemap leidimo EV ir atskiros carte carburant viskam kitam.
Mažesnės bendros autoparko išlaidos
Atviros rinkos priėmimas padeda išvengti vartotojų įkrovimo leidimuose taikomų antkainių už sesiją ir kWh.
Viena platforma visoms išlaidoms
Rally apima degalus, įkrovimą, kelius, parkavimą, priežiūrą ir platesnius verslo pirkimus, nereikalaujant atskirų vartotojų produktų.
Vairuotojų eiga be programėlės
Pagrindinės užduotys vyksta kanalais, kuriuos vairuotojai jau naudoja, o ne asmeniniams automobiliams skirtose įkrovimo programėlėse.
Integruota apskaitos automatika
Čekių surinkimas, AI susiejimas, PVM ištraukimas ir tiesioginės integracijos panaikina rankinį darbą, kurį palieka Chargemap sąskaitos vairuotojams.
Autoparko kontrolė ir matomumas
Valdikliai pagal vairuotoją ir transporto priemonę bei įspėjimai realiuoju laiku pakeičia vartotojišką paskyrų valdymą.
[04]
Kodėl autoparkai keičia
Penkios priežastys, kodėl autoparkai pereina iš Chargemap į Rally.
Kas pasikeičia, kai autoparkai pereina nuo vartotojiško įkrovimo leidimo prie atviro tinklo autoparko išlaidų platformos.
01
EV ir degalai vienoje kortelėje
Vairuotojams nebereikia nešiotis Chargemap leidimo EV ir atskiros degalų kortelės dyzeliniams bei benzininiams automobiliams.
02
Kelionės tarp šalių tapo paprastesnės
Viena kortelė apima įkrovimą Prancūzijoje ir Europoje bei degalus, kelius ir parkavimą tais pačiais maršrutais.
03
Dingo tarptinkliniai antkainiai
Rally išvengia antkainių už sesiją ir kWh modelio, kuris didėja vartotojų tarptinklinio įkrovimo leidimuose.
04
Finansai nebesuderina sąskaitų pagal vairuotoją
Čekių surinkimas, PVM ištraukimas ir tiesioginės integracijos pakeičia darbą, kai finansai konsoliduoja atskiras Chargemap sąskaitas.
05
Keli įrankiai virto vienu
Rally sujungia degalus, įkrovimą, kelius, parkavimą, priežiūrą ir platesnes patvirtintas išlaidas, neprašydama valdyti atskirų vartotojų produktų.
[05]
Sąžiningas vertinimas
Kas tinka jūsų komandai?
Chargemap labiau tinka, jei jūs...
- Reikia įkrovimo leidimo vienam privačiam EV vairuotojui
- Norite pažįstamos prancūziškos EV įkrovimo programėlės ir prekės ženklo
- Nevaldote autoparko, kuris taip pat moka už degalus, kelius, parkavimą ir platesnes verslo išlaidas
Rally labiau tinka, jei jūs...
- Valdote autoparką, kuriam vienoje kortelėje reikia ir EV įkrovimo, ir degalų
- Norite vienos platformos įkrovimui, degalams, keliams, parkavimui ir platesnėms verslo išlaidoms
- Norite mažesnės bendros kainos nei modelyje su antkainiais už sesiją ir kWh
- Teikiate pirmenybę eigai be programėlės, o ne vartotojų EV programėlėms
- Norite tiesioginės apskaitos automatikos vietoj sąskaitų pagal vairuotoją
[06]
DUK