Rally vs Chargemap: un'alternativa per flotte al pass di ricarica consumer
Chargemap Pass è uno dei pass consumer per la ricarica EV più noti in Francia. Rally è un'unica piattaforma Visa per la spesa flotte che copre carburante, ricarica EV, pedaggi, parcheggi e altre spese aziendali approvate in tutta Europa.
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Testa a testa
Come Rally si confronta con Chargemap, funzione per funzione.
Accesso ai punti di ricarica, uso transfrontaliero, copertura carburante, gestione e spese più ampie: ecco dove Rally e Chargemap differiscono per le flotte.
Chargemap è un marchio francese storico della ricarica EV, con una nota app basata su mappa e un pass di ricarica roaming. Chargemap Pass aggrega molti operatori europei dietro un'unica carta consumer e un account per conducente. Questo modello è ottimo per i singoli driver EV, ma lascia ai team flotte la gestione di carte, fatture e strumenti separati per carburante, ricarica EV, pedaggi, parcheggi e altre spese. Rally adotta un approccio diverso: un'unica piattaforma Visa per la spesa flotte che gestisce tutto questo con una sola carta per conducente.
Un'unica piattaforma open network
Un'unica carta Visa e un sistema operativo unificato coprono carburante, ricarica, pedaggi, parcheggi, manutenzione e spese aziendali più ampie.
Aggregatore consumer di pass ricarica
Chargemap Pass aggrega operatori europei della ricarica dietro un'unica carta e un unico account consumer.
Accettazione EV e carburante
Gli autisti ricaricano sulle principali reti europee e fanno rifornimento ovunque Visa sia accettata, con la stessa carta.
Solo rete di ricarica
Chargemap copre un'ampia rete europea di ricarica pubblica, ma non paga carburante, pedaggi, parcheggi o altre spese di flotta.
Nessun attrito da app
I flussi principali funzionano via WhatsApp, SMS, RFID o con la carta stessa, così gli autisti non hanno bisogno di app o accessi extra per restare conformi.
App e pass Chargemap
Gli autisti gestiscono la ricarica tramite app e pass Chargemap, senza collegamento a carburante, pedaggi, parcheggi o flussi spese.
Automazione da ricevuta a contabilità
Tutte le transazioni sono abbinate con AI, l'IVA viene estratta e i dati si sincronizzano direttamente nei sistemi contabili.
Fatturazione per conducente
Chargemap fattura ogni conducente come account consumer, lasciando alla finanza flotte consolidamento, riconciliazione e registrazione manuali.
Semplice e trasparente
Prezzo fisso per conducente attivo, nessuna commissione admin nascosta, nessuna spesa minima e nessun deposito o controllo credito.
Prezzi con ricarico roaming
I prezzi includono di solito ricarichi per sessione e per kWh oltre alle tariffe degli operatori, variabili per rete.
Paesi con ricarica EV
Rally Charge offre ricarica EV transfrontaliera in oltre 20 paesi europei sulla stessa carta Visa che paga carburante, pedaggi e parcheggi.
Accettazione per carburante e altre spese
Rally funziona ovunque Visa sia accettata, così le flotte possono smettere di gestire Chargemap per EV e una carta carburante separata per carburante e altre spese.
Integrazioni contabili
Rally si collega direttamente allo stack finance invece di fermarsi alle fatture consumer di Chargemap.
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Confronto funzioni
Il confronto completo tra Rally e Chargemap.
Ogni aspetto che conta per gli operatori di flotte francesi ed europei, dall'accesso alla ricarica EV al carburante, alla gestione e alle spese più ampie.
| Punto di confronto | Chargemap | |
|---|---|---|
| Modello piattaformaCome è impostato ogni fornitore | RallyUn'unica moderna carta flotte Visa per carburante, ricarica EV, pedaggi, parcheggi, manutenzione e spese aziendali approvate più ampie. | ChargemapPass consumer di ricarica che aggrega operatori europei della ricarica. |
| Accesso alla ricaricaRally ChargeDove gli autisti possono collegarsi | RallyRicarica in oltre 20 paesi sulle principali reti pubbliche europee. | ChargemapAmpio roaming tra operatori europei di ricarica pubblica. |
| Copertura carburanteSe la carta paga anche il carburante | RallyUn'unica carta paga benzina, diesel, AdBlue e ricarica EV in tutta Europa. | ChargemapIl carburante non è coperto; le flotte hanno bisogno di una carta carburante separata. |
| Pedaggi, parcheggi e altre speseCos'altro paga la carta | RallyCarburante, ricarica, pedaggi, parcheggi, manutenzione e spese aziendali più ampie su un'unica piattaforma. | ChargemapSolo ricarica; pedaggi, parcheggi e altre spese restano in strumenti separati. |
| Setup autistaCome gli autisti vengono aggiunti e gestiti | RallyAutisti attivati in pochi minuti dalla dashboard Rally, con policy e limiti applicati per conducente e per veicolo. | ChargemapDi norma ogni conducente si registra come utente consumer Chargemap. |
| Trasparenza prezziCome appaiono i costi di ricarica | RallyPrezzi per conducente senza ricarichi nascosti; il prezzo per sessione segue tariffe operatore trasparenti. | ChargemapI ricarichi per sessione e per kWh variano tra gli operatori europei di ricarica. |
| Esperienza autistaCosa devono fare gli autisti ogni giorno | RallyNessuna app, login o formazione extra per le attività principali. Gli autisti possono usare WhatsApp, SMS, RFID o la carta. | ChargemapGli autisti usano l'app e il pass Chargemap per trovare colonnine e gestire le sessioni di ricarica. |
| Controlli e visibilità frodiCome ogni fornitore gestisce il rischio di abuso | RallyLimiti in tempo reale, avvisi istantanei, check-in collegato al conducente e acquisizione ricevute danno più visibilità su ogni acquisto. | ChargemapI controlli sono limitati alla gestione dell'account consumer; i controlli a livello flotta non sono il focus. |
| Finanza e contabilitàRally AccountingCome la spesa arriva in contabilità | RallyIntegrazioni contabili dirette, abbinamento ricevute con AI, estrazione IVA e dati pronti all'export in un solo flusso. | ChargemapLe fatture Chargemap per conducente arrivano alla finanza tramite note spese o caricamento manuale, poi si uniscono ad altri strumenti. |
| Consolidamento strumentiQuanti sistemi le flotte finiscono per gestire | RallyUn'unica piattaforma può sostituire carte carburante, carte EV e strumenti spese. | ChargemapLe flotte usano di solito Chargemap insieme a una carta carburante, un sistema spese e strumenti pedaggi separati. |
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Perché Rally
Pensato per le flotte, non per i driver EV consumer.
Rally offre agli operatori francesi ed europei maggiore accettazione, economia più semplice e meno gestione, senza dividere la spesa flotte tra pass consumer di ricarica, carte carburante e strumenti spese.
Ricarica e carburante su una carta
Gli autisti hanno un'unica carta Visa che funziona presso colonnine e pompe in tutta Europa, invece di un pass Chargemap per EV e una carta carburante per tutto il resto.
Spesa totale di flotta più bassa
L’accettazione sul mercato aperto evita i rincari roaming per sessione e per kWh tipici dei pass di ricarica consumer.
Un’unica piattaforma per ogni spesa
Rally copre carburante, ricarica, pedaggi, parcheggi, manutenzione e altri acquisti aziendali senza dividere il lavoro tra prodotti consumer separati.
Flussi driver senza app
Le attività chiave avvengono nei canali che i driver già usano, invece che in app consumer di ricarica pensate per auto private.
Automazione contabile integrata
Acquisizione ricevute, abbinamento AI, estrazione IVA e integrazioni dirette eliminano il lavoro manuale che le fatture Chargemap per driver lasciano ancora.
Controlli e visibilità flotta
Controlli per driver e veicolo e avvisi in tempo reale sostituiscono una gestione account in stile consumer.
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Perché le flotte cambiano
Cinque motivi per cui le flotte passano da Chargemap a Rally.
Cosa cambia quando una flotta passa da un pass consumer di ricarica a una piattaforma aperta per le spese flotta.
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EV e carburante su una carta
I driver smettono di portare un pass Chargemap per gli EV più una carta carburante per i veicoli diesel e benzina.
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Viaggi esteri più semplici
Una carta copre la ricarica EV in Francia e in Europa più carburante, pedaggi e parcheggi sugli stessi percorsi.
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Rincari roaming spariti
Rally evita i rincari per sessione e per kWh che aumentano con i pass consumer di ricarica in roaming.
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La finanza smette di riconciliare fatture per driver
Acquisizione ricevute, estrazione IVA e integrazioni dirette sostituiscono il lavoro di consolidare in finanza le singole fatture Chargemap.
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Più strumenti in uno
Rally unisce carburante, ricarica, pedaggi, parcheggi, manutenzione e altre spese approvate senza chiedere alle flotte di gestire prodotti consumer separati.
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Valutazione onesta
Qual è giusto per il tuo team?
Chargemap è più adatto se...
- Ti serve un pass di ricarica per un solo driver EV privato
- Vuoi un’app e un brand francesi noti per la ricarica EV
- Non gestisci una flotta che paga anche carburante, pedaggi, parcheggi e altre spese aziendali
Rally è più adatto se...
- Gestisci una flotta che ha bisogno di ricarica EV e carburante sulla stessa carta
- Vuoi una piattaforma unica per ricarica, carburante, pedaggi, parcheggi e spese aziendali più ampie
- Vuoi un costo totale più basso di un modello con rincari per sessione e per kWh
- Preferisci flussi driver senza app alle app EV consumer
- Vuoi automazione contabile diretta invece di fatture per driver
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FAQ