Namų įkrovimo kompensavimas Vokietijos įmonės automobiliams 2026 m.

Naujausios BMF gairės leidžia neapmokestinamą fiksuotą tarifą (Pauschale) — apie €70 per mėnesį visiškai elektriniam įmonės automobiliui, kai nėra įkrovimo darbovietėje, arba apie €30 per mėnesį, kai darbdavys taip pat suteikia įkrovimą darbovietėje. Įkraunamiems hibridiniams įmonės automobiliams kompensuojama maždaug perpus mažesniais tarifais. Didesnės sumos gali būti kompensuojamos pagal faktinių išlaidų metodą, naudojant atskirą skaitiklį arba išmaniosios Wallbox žurnalą. Prieš skelbdami skaičius vidaus politikoje, patikrinkite galiojančius dydžius su savo Steuerberater.

Ne, jei kompensacija neviršija BMF ribų arba yra pagrįsta dokumentuotomis faktinėmis išlaidomis. § 3 Nr. 46 EStG aiškiai atleidžia įmonės automobilių elektrinį įkrovimą nuo darbo užmokesčio mokesčio, o BMF Pauschale taikoma pagal šią išimtį. Kompensacija virš BMF ribos neapmokestinama tik tada, kai darbdavys gali pateikti didesnių faktinių išlaidų įrodymus, paprastai per wallbox kWh žurnalą ir vairuotojo metinę elektros sąskaitą. Bet koks perviršis, išmokėtas be tokių įrodymų, laikomas apmokestinamu darbo užmokesčiu.

Tik jei naudojate faktinių išlaidų metodą. Fiksuotam Pauschale tarifui skaitiklio nereikia — BMF kaip pakankamą dokumentaciją priima rašytinę darbuotojo deklaraciją ir pasikartojančią darbo užmokesčio eilutę. Faktinių išlaidų kompensavimui reikia izoliuoto matavimo: arba atskiro elektros subskaitiklio Wallbox grandinėje, arba išmaniosios Wallbox, kuri registruoja kiekvieną įkrovimo sesiją pagal kWh ir laiko žymą. Be tokio atskyrimo Finanzamt daro prielaidą, kad į reikalavimą įmaišomas namų ūkio vartojimas, ir gali laikyti kompensaciją apmokestinama.

Taip. Pauschale taikoma tik namų įkrovimui. Viešasis įkrovimas greitkelių stotelėse, klientų vietose ar miesto tinkluose yra atskiros verslo išlaidos, kurios apskaitomos per įmonės autoparko EV įkrovimo kortelę ir įmonės sąskaitą. Abu būdai gali galioti tam pačiam vairuotojui tą patį mėnesį: Pauschale darbo užmokesčio žiniaraštyje rodoma kaip neapmokestinama eilutė, o viešojo įkrovimo sesijos pateikiamos mėnesinėje autoparko kortelės sąskaitoje, su PVM pagal kiekvieną sesiją. Šie du srautai nesidubliuoja, nes apima skirtingus kWh.

Įprasto darbo užmokesčio mokesčių audito (Lohnsteuer-Außenprüfung) metu paprastai tikrinami keturi dalykai: rašytinė darbdavio politika su nuoroda į § 3 Nr. 46 EStG ir BMF raštą, kiekvieno vairuotojo pasirašytas metodo pasirinkimas, įrodymai pagal metodą (Pauschale atveju pakanka politikos ir darbo užmokesčio eilutės; faktinių išlaidų atveju – wallbox žurnalai ir vairuotojo Stromabrechnung), bei aiškus pėdsakas darbo užmokesčio apskaitoje atskiroje kompensavimo eilutėje. Visi pagrindžiantys dokumentai turi būti saugomi įprastą dešimties metų Vokietijos mokesčių saugojimo laikotarpį.

Pagal BMF Pauschale PHEV kompensuojami maždaug perpus mažesniu tarifu nei BEV, nes jie paprastai sunaudoja mažiau elektros – didžioji dalis energijos gaunama iš benzino ar dyzelino. Jei yra įkrovimas darbovietėje, PHEV Pauschale siekia apie 15 € per mėnesį; jei jo nėra – apie 35 € per mėnesį. PHEV, kurie retai kraunami elektriniu režimu, dažniausiai geriausia palikti su Pauschale, nes jų faktinis kWh suvartojimas retai viršija fiksuotą normą.

Autoparko EV įkrovimo kortelė naudojama įmonės proceso pusėje. Viešojo įkrovimo sesijos, tarptinklinis įkrovimas užsienyje ir, integravus išmanųjį wallbox, namų įkrovimo kWh patenka į vieną mėnesinę sąskaitą, kur PVM išskirtas pagal sesiją ir vairuotoją. Šie konsoliduoti duomenys naudojami darbo užmokesčiui namų įkrovimo kompensacijoms ir didžiosios knygos apskaitai viešojo įkrovimo išlaidoms, todėl Finanzamt mato vieną audito pėdsaką, o ne kvitus iš keliolikos tiekėjų.