Rally vs Aral polttoainekortti
Moderni kaluston kulualusta
vs
Aral polttoainekortti
bp + Aral / ROUTEX -korttimalli

Moderni vaihtoehto Aral- polttoainekortille

Rally korvaa perinteisen bp + Aral / ROUTEX -korttikokonaisuuden yhdellä Visa-tuetulla kaluston kulualustalla polttoaineelle, EV-lataukselle, tietulleille, pysäköinnille, huollolle ja laajemmille yritysostoille.

Pyydä demoKatso vertailu
99 % hyväksyntä5–10 % polttoainesäästö30+ kirjanpitointegraatiota

[01]

Suora vertailu

Näin Rally vertautuu Aral-polttoainekorttiin ominaisuus ominaisuudelta.

Saksan kattavuus, hyväksyntä Euroopassa, EV-lataus, maksut, kuljettajaprosessit, hallinta, kirjanpito ja laajempi kulutus.

Aral on yksi Saksan tunnetuimmista polttoainebrändeistä, ja bp + Aral -polttoainekortit antavat kalustoille pääsyn laajaan ROUTEX-tuettuun eurooppalaiseen hyväksyntäverkostoon. Tämä voi sopia kalustoille, jotka haluavat perinteisen Aral-, bp- ja kumppaniverkostokortin portaaliraportoinnilla, PIN-malleilla, tietullipalveluilla ja Fuel & Charge -työnkuluilla. Rally valitsee toisen lähestymistavan: yksi Visa-tuettu kaluston kulualusta, joka toimii eri polttoainebrändeillä, edullisilla asemilla, itsenäisillä asemilla, supermarketeissa, EV-latauksessa, tietulleissa, pysäköinnissä, huollossa, matkatarpeissa ja arjen yritysostoissa.

28. huhtikuuta 2026
Aral polttoainekortti

Yksi Visa-tuettu kalustokortti

Rally yhdistää polttoaineen, EV-latauksen, tietullit, pysäköinnin, huollon ja laajemmat hyväksytyt yritysostot yhteen korttiin ja yhteen hallintakerrokseen.

bp + Aral / ROUTEX -kokonaisuus

Aralin malli rakentuu bp + Aral -polttoainekorteille, ROUTEX-hyväksynnälle, verkkopalveluille, tietullikerroksille, Fuel & Charge -työnkuluille ja kumppanipalveluiden kattavuudelle.

Ostot avoimessa verkossa

Rally toimii 99 %:ssa polttoainepaikoista, joissa Visa hyväksytään, mukaan lukien halpa-asemat, itsenäiset asemat, supermarketit ja muut kuin polttoainemyyjät.

Verkkoon sidottu kattavuus

Aralilla on vahva kattavuus Saksassa ja ROUTEX-tuettu ulottuvuus Euroopassa, mutta kuljettajat tarvitsevat silti mukana olevia Aral-, bp-, ROUTEX- tai kumppanipaikkoja.

Valitse halvempi asema

Rallyn asiakkaat säästävät polttoaineessa keskimäärin 5–10 % maksamalla pumppuhinnan ja valitsemalla edullisempia asemia avoimilta markkinoilta.

Ehdot ja verkko ohjaavat

Aralin säästöt riippuvat enemmän sovituista bp + Aral / ROUTEX -ehdoista, reittisopivuudesta ja siitä, kuuluuko halvempi asema hyväksyttyyn verkkoon.

Lataus ilman sovellusta

Rally Charge tukee yli 20 maata RFID:llä, WhatsAppilla, tekstiviestillä ja Visa-varavaihtoehdolla, joten kuljettajat eivät tarvitse yhtä pakollista sovelluspolkua.

Fuel & Charge -sovellus ja roaming

Aralilla on vahva EV-kattavuus etenkin Saksassa, mutta julkiset materiaalit viittaavat sovellus-, kortti-, roaming- ja lisä-EV-palvelumaksujen työnkulkuihin.

Automaatio kuitista kirjanpitoon

WhatsApp- ja verkkokuittien keruu, AI-täsmäytys, reaaliaikainen raportointi ja 30+ kirjanpito- tai ERP-integraatiota vähentävät taloushallinnon työtä.

Portaalivetoinen raportointi

bp:n verkkopalvelut tarjoavat laskut, tapahtumanäkymät, raportit ja hälytykset, mutta asiakkaiden on silti hallittava verkkolaskujen säilytystä ja portaalityönkulkuja.

0%

Keskimääräinen polttoainesäästö

Kalustot voivat säästää polttoaineessa 5–10 % valitsemalla markkinoiden edullisempia asemia sen sijaan, että pysyisivät kumppaniverkoston piirissä.

0%

Polttoainehyväksyntä

Rallyn Visa-tuettu malli antaa saksalaisille ja rajat ylittäville kalustoille laajan käytännön hyväksynnän polttoaineelle ja hyväksytyille yritysostoille.

0+

Kirjanpitointegraatiot

Rally yhdistää kuitit, ALV-kontekstin, tapahtumatiedot ja viennit suoraan taloushallinnon järjestelmäkokonaisuuteen.

[02]

Ominaisuusvertailu

Koko Rally vs Aral -polttoainekorttivertailu.

Käytännöllinen ostajan tarkistuslista saksalaisille ja eurooppalaisille kalustoille, jotka vertaavat Aral-, bp- ja ROUTEX-polttoainekorttien työnkulkuja moderniin kaluston kulualustaan.

AlustamalliMiten kukin tuote on rakennettu
RallyYksi moderni Visa-tuettu kalustokortti polttoaineelle, EV-lataukselle, tietulleille, pysäköinnille, huollolle ja laajemmille yritysostoille.
Aral polttoainekorttiPerinteinen bp + Aral / ROUTEX -polttoainekorttimalli, jossa on polttoaine-, lataus-, portaali-, tietulli- ja kumppanipalvelukerrokset.
HyväksyntäMissä kuljettajat voivat maksaa
Rally99 % hyväksyntä kaikkialla, missä Visa hyväksytään, mukaan lukien halpa-asemat, itsenäiset asemat, supermarketit ja muut kuin polttoainemyyjät.
Aral polttoainekorttiVahva Aral / bp / ROUTEX -verkko, mutta silti verkkoon sidottu eikä yleinen korttihyväksyntä.
Kattavuus SaksassaMiten kukin vaihtoehto toimii Saksan markkinassa
RallyToimii Saksan polttoainebrändeillä, myyntipaikoissa ja kalustokuluissa Visa-hyväksynnän kautta.
Aral polttoainekorttiVahva saksalainen polttoaineverkko; ROUTEX kuvaa Aralia johtavaksi noin 2 500 aseman verkoksi Saksassa, painottuen Aral-, bp- ja ROUTEX-hyväksyntäkumppaneihin.
Kattavuus EuroopassaMiten rajat ylittävät kalustot käyttävät korttia
RallyRakennettu rajat ylittäviin kalustomaksuihin Euroopassa ja sen ulkopuolella yhdellä kortilla.
Aral polttoainekorttibp + Aral kuvaa korttiaan julkisesti yleiseurooppalaisena 24 000 aseman verkostona 32 maassa, mukaan lukien ROUTEX ja kumppanit; ROUTEX puolestaan kuvaa tällä hetkellä yli 21 000 toimipaikkaa 34 maassa. Joka tapauksessa käyttö rajoittuu mukana oleviin kumppanibrändeihin ja palveluntarjoajiin.
PolttoainesäästötMiten kalustot pienentävät polttoainekuluja
RallyAsiakkaat säästävät polttoaineessa keskimäärin 5–10 % maksamalla pumppuhinnan ja käyttämällä halvempia asemia.
Aral polttoainekorttiSäästöt riippuvat enemmän sovituista Aral-, bp- tai ROUTEX-ehdoista ja verkon saatavuudesta.
MaksutKuinka ennakoitava kaupallinen malli on
RallyLäpinäkyvä hinnoittelu, ei piilohallintamaksuja, ei vähimmäiskulutuksen sanktioita eikä muiden kuin polttoaineostojen lisämarginaaleja.
Aral polttoainekorttibp:n ja Aralin julkaistut maksuaineistot sisältävät järjestelmämaksuja, käyttöönotto- tai palvelupyyntömaksuja, korvausmaksuja, paperilaskumaksuja, valuutanvaihtomaksuja, palautuneen suoraveloituksen maksuja, tietulli- tai tiepalvelulisämaksuja sekä EV-palvelu- tai tilausmaksuja.
Vakuudet ja luottotarkistuksetMiltä käyttöönotto tuntuu
RallyEi vakuuksia tai luottotarkistuksia.
Aral polttoainekorttiPerinteisempi B2B-polttoainekorttisopimus bp-konsernin ja B2Mobility-ekosysteemin kautta, kaupallisilla ehdoilla ja hyväksynnöillä, jotka eivät painotu yhtä paljon välittömään kortin käyttöön.
EV-latausRally ChargeMiten kuljettajat lataavat käytännössä
RallyYli 20 maata, pääsy edullisiin verkkoihin, RFID, WhatsApp, tekstiviesti tai Visa-varavaihtoehto, eikä lisäsovellusta tarvita.
Aral polttoainekorttiVahva EV-kattavuus etenkin Saksassa; bp:n ja Aralin julkiset materiaalit mainitsevat yli 880 000 julkista latauspistettä 30 maassa, mutta työnkulut ovat enemmän sovellus- ja roaming-vetoisia ja voivat sisältää palvelu-, tilaus- ja lataustapahtumamaksuja.
KuljettajakokemusMitä kuljettajien pitää tehdä päivittäin
RallyEi sovellusta tai kirjautumista; kuljettajat voivat käyttää korttia, RFID:tä, WhatsAppia tai tekstiviestiä ja lähettää kuitit WhatsAppilla.
Aral polttoainekorttiKuljettajat ja ylläpitäjät nojaavat enemmän Aral Fuel & Charge Appiin, bp:n verkkopalveluihin, verkkoportaaliin, PIN-malleihin ja korttityönkulkuihin.
Petokset ja hallintaMiten kukin palveluntarjoaja vähentää väärinkäyttöä
RallyReaaliaikaiset hallintakeinot, välittömät hälytykset, kuljettajaan sidottu käyttö, kuittien keruu ja matkamittarityönkulut.
Aral polttoainekorttiTarjoaa PIN-malleja, poikkeavan käytön hälytyksiä, portaalihallintaa ja kortin estotyönkulkuja, mutta latauksen valtuutus ja hallinta määräytyvät yhä kortin, RFID:n, sovelluksen, aseman ja palveluntarjoajan sääntöjen mukaan.
Kirjanpito ja hallintoRally AccountingMiten kulut siirtyvät taloushallintoon
RallyWhatsApp- ja verkkokuittien keruu, AI-täsmäytys, reaaliaikainen raportointi ja 30+ ERP-/kirjanpitointegraatiota.
Aral polttoainekorttiVerkkolaskut, tiliotteet, raportit ja portaalilataukset ovat saatavilla, mutta asiakkaat vastaavat edelleen sähköisten laskutietojen hallinnasta ja säilytyksestä.
Laajempi kulutusKattaako kortti muutakin kuin liikkumisen
RallyYksi kortti polttoaineelle, EV:lle, pysäköinnille, tietulleille, huollolle, matkatarpeille ja päivittäisille yritysostoille.
Aral polttoainekorttiVahvimmillaan polttoaineessa, latauksessa, tietulleissa ja liikkumispalveluissa; laajempi yrityskulutus ei ole ydintuote.
Paras sopivuusKenelle kukin vaihtoehto sopii
RallyKalustoille, jotka haluavat pienemmät kokonaiskulut, laajemman hyväksynnän, vähemmän työkaluja ja sovelluksettoman kuljettajakokemuksen.
Aral polttoainekorttiKalustoille, jotka haluavat ennen kaikkea perinteisen Aral-, bp- ja ROUTEX-verkkokortin ja joille portaalivetoiset työnkulut ja palvelumaksut sopivat.

[03]

Miksi Rally

Tehty kalustoille, jotka haluavat laajan hyväksynnän Aralin, bp:n ja ROUTEXin ulkopuolella.

Rally antaa saksalaisille ja rajat ylittäville kalustoille reittivapauden, sujuvammat kuljettajaprosessit ja talousautomaation ilman, että jokaista ostoa sidotaan polttoainekorttiverkostoon.

Laajempi reittivapaus

Kuljettajat voivat ostaa polttoainetta kaikkialla, missä Visa käy, myös edullisemmilla asemilla ROUTEX- tai kumppaniverkoston ulkopuolella.

Säästöä pumppuhinnan valinnalla

Rally auttaa kalustoja hyödyntämään alemmat hinnat suoraan sen sijaan, että ne luottaisivat vain sopimusehtoihin ja hyväksyttyihin kumppaniasemiin.

Yksi alusta useampaan kulutukseen

Polttoaine, lataus, tietullit, pysäköinti, huolto, matkakulut ja arjen yritysostot ovat yhdessä kulutusjärjestelmässä.

Sovelluksettomat kuljettajaprosessit

WhatsApp-, SMS-, RFID-, kortti- ja Visa-varavaihtoehdot vähentävät sovelluslatausten, kirjautumisten ja portaalivaiheiden tarvetta.

Sisäänrakennettu kirjanpitoautomaatio

Kuittien keruu, AI-täsmäytys, ALV-konteksti ja suorat viennit vähentävät portaalilatausten ja laskuarkistoinnin jättämää manuaalityötä.

Selkeämpi kaupallinen malli

Kiinteä hinnoittelu ilman piilohallintamaksuja tekee Rallysta helpommin ennustettavan kuin kerrokselliset polttoainekortti-, tietulli-, EV- ja palvelupyyntömaksut.

[04]

Miksi kalustot vaihtavat

Viisi syytä, miksi kalustot vertaavat Aralia ja Rallya.

Valinta on vahvan perinteisen polttoainekorttiverkoston ja avoimeen hyväksyntään rakennetun laajemman kalustokulutusalustan välillä.

01

Kuljettajat haluavat enemmän asemavaihtoehtoja

Visa-pohjainen hyväksyntä antaa kuljettajille mahdollisuuden käyttää halvempia tai kätevämpiä asemia myös Aralin, bp:n tai ROUTEXin ulkopuolella.

02

Rajat ylittävä kulutus tarvitsee vähemmän sääntöjä

Yksi kortti voi kattaa Euroopan reitit ilman, että tiimien pitää seurata, missä kukin verkko, kumppani, lataussovellus, tietullikerros tai palveluntarjoaja hyväksytään.

03

EV-lataus ei saa lisätä sovelluskitkaa

Rally tukee WhatsAppia, SMS:ää, RFID:tä ja Visa-varavaihtoehtoa, joten kuljettajat eivät lukkiudu yhteen lataussovellusprosessiin.

04

Talous tarvitsee kuitit ja ERP-viennit

Rally kerää kuitit ja täsmäyttää ne tapahtumiin, sitten siirtää siistit tiedot kirjanpitojärjestelmiin sen sijaan, että pysähtyisi portaaliraportointiin.

05

Laajempi kulutus kuuluu yhteen järjestelmään

Rally kattaa polttoaineen, latauksen, tietullit, pysäköinnin, huollon, matkakulut ja yritysmenot ilman, että laajempi kulutus on erillinen prosessi.

[05]

Rehellinen arvio

Kumpi sopii kalustollesi?

Aral-polttoainekortti sopii paremmin, jos...

  • Toimit pääosin Aral-, bp- ja ROUTEX-asemien ympärillä
  • Haluat perinteisen polttoainekorttimallin portaaliraportoinnilla, PIN-ohjauksella ja kumppaniverkoston hyväksynnällä
  • Sinulle sopii erillisten EV-, tietulli-, portaali- ja palvelumaksuprosessien hallinta

Rally sopii paremmin, jos...

  • Haluat 99 % polttoainehyväksynnän Visa-pohjaisilla maksuilla
  • Tarvitset alemmat polttoainekulut avoimen asemahinnoittelun kautta
  • Haluat yhden kortin polttoaineelle, EV:lle, tietulleille, pysäköinnille, huollolle, matkalle ja laajemmille yritysostoille
  • Suosit sovelluksettomia kuljettajaprosesseja
  • Tarvitset kuittien keruun, AI-täsmäytyksen, reaaliaikaisen raportoinnin ja suorat ERP-/kirjanpitointegraatiot

[06]

UKK

Yleisiä kysymyksiä Aralista vaihtamisesta

Yleisiä kysymyksiä Aralista vaihtamisesta

Monille kalustoille kyllä. Rally kattaa polttoaineen, EV-latauksen, tietullit, pysäköinnin, huollon, matkakulut ja päivittäiset yritysostot yhdellä Visa-pohjaisella alustalla. Jotkin kalustot voivat silti pitää Aral- tai ROUTEX-kortin, jos ne nojaavat hyvin tiettyihin kumppaniverkko- tai tietullijärjestelyihin.
Aralilla on vahva asema Saksan polttoaineasemaverkostossa. Rally lähestyy asiaa eri tavalla: se toimii kaikkialla, missä Visa käy, joten kuljettajat voivat käyttää myös muita saksalaisia brändejä, halpa-asemia, itsenäisiä asemia, supermarketteja ja muita kuin polttoainemyyjiä.
ROUTEX on suuri eurooppalainen polttoainekorttiallianssi, mutta hyväksyntä on silti sidottu mukana oleviin kumppanibrändeihin ja palveluihin. Rally perustuu Visa-pohjaisiin maksuihin, joten samaa korttia voi käyttää laajemmin Euroopan reiteillä ja yrityskuluissa.
Kyllä. Rally Charge tukee EV-latausta yli 20 maassa RFID:llä, WhatsAppilla, SMS:llä ja Visa-varavaihtoehdolla. Aral Fuel & Charge -ekosysteemillä on vahva kattavuus etenkin Saksassa, mutta julkiset materiaalit kuvaavat enemmän sovellus-, RFID-, roaming-, palvelumaksu- ja latauspisteoperaattorin tariffiprosesseja.
Eivät. Kuljettajat voivat käyttää korttia, RFID:tä, WhatsAppia tai SMS:ää ydintyönkulkuihin ja lähettää kuitit WhatsAppin kautta. Se vähentää sovelluslatauksia, kirjautumisia ja koulutustarvetta.
bp online services tarjoaa tapahtumat, laskut, tiliotteet, raportit ja hälytykset. Rally menee pidemmälle talousautomaatiossa WhatsApp- ja verkkokuittien keruulla, AI-täsmäytyksellä, reaaliaikaisella raportoinnilla ja suorilla vienneillä Rally Accounting -integraatioiden kautta.
Rally auttaa kalustoja säästämään avaamalla käyttöön markkinoiden edullisemmat asemat. Sen sijaan, että luotettaisiin vain sovittuihin korttiehtoihin ja hyväksyttyihin verkkoasemiin, kuljettajat voivat tankata siellä, missä pumppuhinta on alempi. Asiakkaat säästävät polttoaineessa keskimäärin 5–10 %.