Nick Telecki yra Rally vadovas ir rašo apie autoparko mokėjimus, degalų korteles, EV įkrovimą, kelius ir Europos autoparko išlaidas.
Degalai, EV ir išlaidos vienoje kortelėje
Vidutiniškai sutaupoma 5–10%
Geriausia parkų išlaidų valdymo programinė įranga daro daugiau nei suskaitmenina išlaidų ataskaitą. Ji turėtų kontroliuoti, ką vairuotojai gali pirkti, surinkti kvitus be kasmėnesinio vaikymosi, susieti kiekvieną išlaidą su tinkamu vairuotoju ar transporto priemone ir pateikti finansų skyriui apskaitai tinkamus duomenis.
Šis skirtumas svarbus tiek dideliems, tiek mažiems transporto parkams. Net penkių transporto priemonių įmonei reikia paprastų kontrolės priemonių ir tvarkingų kvitų. Sparčiai augančiam parkui reikia procesų, kurie nesugrius, kai jame atsiras daugiau vairuotojų, juridinių asmenų ar šalių. Didelės veiklos atveju reikia grupės lygmens matomumo, neatimant kontrolės iš vietos komandų. Kiekvienu etapu degalai, viešasis elektromobilių įkrovimas, kelių rinkliavos, stovėjimas, techninė priežiūra, rida ir tarpvalstybinis PVM kelia klausimų, į kuriuos standartinė kelionių ir išlaidų programa gali neatsakyti.
Šiame vadove lyginami 10 patikimi variantai pagal naudojimo atvejį. Jis apima visų etapų transporto parkus, ypač augančias įmones, kurioms reikia griežtesnės kontrolės ir automatizavimo, tačiau nereikia įmonės masto diegimo projekto. Norėdami suprasti pagrindinį procesą, skaitykite mūsų Europos transporto parkų išlaidų valdymo vadovąJei pagrindinė kliūtis yra tiekėjų sąskaitos, naudokite atskirą mūsų palyginimą apie auginamą? automatizuoto sąskaitų faktūrų apdorojimo programinę įrangą.
Kuriame Rally ir pateikiame jį toliau. Aiškiai nurodėme šį interesų konfliktą, įvardijome atvejus, kai kitas produktas gali būti tinkamesnis, ir pateikėme nuorodas į kiekvieno teikėjo svetainę. Produktų prieinamumas ir sąlygos gali skirtis pagal šalį ir planą; šis palyginimas peržiūrėtas 28 liepos 2026.
| Programinė įranga | Geriausiai tinka | Kodėl verta įtraukti į trumpąjį sąrašą |
|---|---|---|
| Rally | Laivynui pritaikytos išlaidos, augančios kartu su verslu | Transporto priemonių ir vairuotojų duomenys, degalai, elektromobilių įkrovimas, kortelės, kvitai, kelių subjektų valdymas ir apskaita vienoje platformoje |
| Soldo | Korteles galima priskirti naudotojams ar transporto priemonėms, fiksuoti kvitus ir sinchronizuoti apskaitą | Lanksčios kortelės su specialiu degalų valdymo procesu |
| Pleo | Lengvas darbuotojų įsisavinimas | Įmonės kortelės, išlaidų kompensavimas, ridos apskaita ir paprastas čekių registravimas |
| Rydoo | Ridos, dienpinigių ir išlaidų kompensavimo reikalavimų laikymasis | Mobiliesiems įrenginiams pritaikytos išlaidų deklaracijos, ridos ir dienpinigių apskaita daugelyje šalių |
| Spendesk | Platus išlaidų valdymas augančioms įmonėms | Kortelės, išlaidų deklaracijos, mokėtinos sąskaitos, pirkimai ir biudžetai vienoje sistemoje |
| Payhawk | Daugelio subjektų finansų komandos | Kortelės, išlaidos, mokėtinos sumos ir grupės lygmens procesai Lietuvoje ir EEE |
| Moss | Europos išankstinės apskaitos procesai | Kortelės, sąskaitos faktūros, išlaidų kompensavimas, kontrolės ir apskaitos automatizavimas |
| Expensify | Esamos kortelių programos išlaikymas | Nuo kortelių nepriklausomas išlaidų automatizavimas, kvitų susiejimas ir ridos sekimas |
| Navan | Verslo kelionės ir išlaidos | Kelionių užsakymas, įmonės kortelės ir išlaidų ataskaitos viename procese |
| SAP Concur | Sudėtingi pasaulinės politikos ir tvirtinimo reikalavimai | Išplėtota kelionių, išlaidų ir sąskaitų faktūrų ekosistema su išsamia taisyklių konfigūracija. |
Nėra vieno sprendimo, kuris tiktų visiems. Vietos paslaugų įmonei, turinčiai penkis furgonus, pristatymo įmonei, šiandien turinčiai 40 transporto priemonių ir planuojančiai jų skaičių padidinti iki 150, bei tarptautiniu mastu veikiančiam operatoriui, turinčiam tūkstančius turto vienetų, nereikės tos pačios sistemos.
Augančiam transporto parkui šeši klausimai svarbesni už tiekėjo funkcijų sąrašo ilgį:
Neb skyrėme taškų už bendras kelionių užsakymo ar pirkimų funkcijas, nebent jos padeda išspręsti tikėtiną transporto parko veiklos procesą. Taip pat vengėme lyginti preliminarias kainas, nes kortelės tinkamumas, moduliai, operacijų apimtis ir diegimo poreikiai lemia, kad viešai nurodoma kaina gali klaidinti.
Rally sukurta atsižvelgiant į transporto priemonę, vairuotoją ir operaciją, o ne pritaikant bendrą darbuotojų išlaidų programėlę transporto parko veiklai. Ji apima Visa palaikomas fizines ir virtualias korteles, degalų, viešojo elektromobilių įkrovimo, kelių mokesčių, automobilių stovėjimo ir kitas patvirtintas išlaidas. Vadovai gali nustatyti limitus ir prekybininkų kategorijų taisykles, o vairuotojai siunčia kvitus per WhatsApp, užuot diegę dar vieną programėlę.
Rally „AutoMatch“ variklis ištraukia kvitų duomenis, susieja dokumentus su mokėjimais, patikrina apskaitos laukus ir saugo audituojamą taisymų įrašą. Dabartinė platforma taip pat tvarko transporto priemonių ir vairuotojų įrašus, dokumentus bei eksploatacines išlaidas. Ji jungiasi prie daugiau nei 30 ERP ir apskaitos sistemų. Dėl to ji ypač aktuali, kai parko valdymo ir finansų komandos dalijasi atsakomybe už tas pačias operacijas.
Rally padeda automobilių parkams įvairiais augimo etapais. Tarp klientų – Huel, kuri, plečiantis Europos komandai, supaprastino automobilių parko mokėjimus, ir Autohero, vykdantis didelės apimties transporto priemonių pristatymo veiklą 10 Europos rinkų. Prosegur ir Thermondo taip pat naudoja Rally savo veiklai keliose šalyse ir augančiam paslaugų teikimui klientų vietoje. Šie skirtingi veiklos modeliai lemia, kad platforma palaiko grupės lygmens ataskaitas, vietos subjektus, šalies lygmens kontrolę ir tiesiogines apskaitos integracijas, o ne daro prielaidą, kad kiekvienas automobilių parkas yra vienodos struktūros.
Geriausiai tinka: Europos ir Lietuvos įvairaus dydžio automobilių parkams, kuriems reikia vienoje sistemoje valdyti parko mokėjimus, transporto priemonių duomenis, kvitų atitiktį ir apskaitos automatizavimą, ypač įmonėms, plečiančioms transporto priemonių, subjektų ar šalių skaičių.
Apsvarstykite kitą variantą, jei: Pagrindinis jūsų poreikis – užsakyti darbuotojų keliones, vykdyti didelės apimties pirkimų operacijas arba tvarkyti su parku nesusijusias išlaidas, kai transporto priemonių naudojama nedaug. Išsamus kelionių ir išlaidų arba pirkimo–mokėjimo ciklo sprendimas šiose srityse gali pasiūlyti daugiau funkcijų.
Naudinga informacija: Rally išankstinio mokėjimo planui nereikia grąžinamo užstato ar asmens kreditingumo patikros, tačiau vis tiek taikomas įmonės ir atstovo patikrinimas. Atidėto mokėjimo sąlygoms reikia atskiro patvirtinimo, taip pat gali būti taikomi kreditingumo ar užstato reikalavimai.
Svetainė: Rally fleet management · Rally Accounting · Užsisakyti demonstraciją
. Soldo: geriausia universali kortelių platforma su degalų funkcija. . Soldo: geriausia universali kortelių platforma su degalų funkcija.
Patvirtinkite, kokios konkrečios kortelės, šalies ir apskaitos konfigūracijos jums reikia. Soldo kontroliuoja mokėjimų ir išlaidų procesą, tačiau pirkėjai turėtų atskirai įvertinti elektromobilių įkrovimo konsolidavimą, transporto priemonių įrašus, degalų kainų įžvalgas ir transporto parko atitikties procesus.
Soldo yra viena iš aktualesnių universalių alternatyvų transporto parko pirkėjui, nes ja galima apmokėti degalus degalinėse Lietuvoje ir Europoje, taip pat kitus, su transporto parku nesusijusius įmonės pirkinius.
Soldo degalų kortelės produkto puslapis, kuriame ro .ai pristatomas degalų išlaidų valdymo pasiūlymas
Geriausia: Įmonėms, kurios nori lanksčių įmonės kortelių ir atpažįstamo degalų naudojimo proceso, neįsidiegdamos visos transporto parko operacijų platformos.
Pleo sujungia įmonės korteles, išlaidų kompensavimą, kvitų fiksavimą, tvirtinimus ir ridos stebėjimą į išbaigtą darbuotojų išlaidų valdymo procesą. Finansų komandos gali nustatyti kortelių limitus ir išlaidų gaires, o apskaitos integracijos perkelia patvirtintus duomenis į apskaitos sistemą.
Pleo ypač patrauklus, kai vairuotojai yra didesnės mobiliosios darbuotojų komandos dalis, o pagrindinis tikslas – palengvinti kortelėmis patiriamų išlaidų ir kompensacijų administravimą visiems. Ridos apskaita naudinga darbuotojams, kurie darbo reikmėms vairuoja savo transporto priemones.
Geriausiai tinka įmonėms, kurioms svarbi paprasta darbuotojų patirtis kelionių, prenumeratų ir kasdienių verslo pirkinių srityse.
Dėmesio: Pleo nėra transporto parko valdymo sistema. Patikrinkite, ar jūsų veiklai taip pat reikia transporto priemonių priskyrimo, degalų ir įkrovimo duomenų, techninės priežiūros įrašų, konkrečiam vairuotojui taikomų degalų taisyklių arba vienos energijos sąskaitos mišriam parkui.
Geriausiai tinka: Įmonėms, kurioms svarbi paprasta darbuotojų patirtis kelionių, prenumeratų ir kasdienių verslo pirkinių srityse.
Šis atitikties užtikrinimo lygis gali būti vertingas pardavimo ir lauko paslaugų parkams, kurių vairuotojai keliose Europos rinkose teikia kelionės kilometrų, maitinimo ir kelionės išlaidų ataskaitas. Tai taip pat praktiškas pasirinkimas, kai įmonė jau turi bankų išduotas korteles ir jai daugiausia reikia geresnio išlaidų valdymo sluoksnio.
Geriausia: Parkams, kuriuose kompensuojama daug kelionės kilometrų, mokami dienpinigiai ir darbuotojai teikia tarpvalstybinių išlaidų ataskaitas.
Atkreipkite dėmesį: Rydoo tvarko išlaidų ataskaitas, o ne visą transporto priemonių veiklą. Degalų kortelės, prieiga prie elektromobilių įkrovimo, transporto priemonių duomenys ir parko išlaidų kontrolė gali likti kitų paslaugų teikėjų žinioje.
Spendesk susieja įmonių korteles, išlaidų deklaracijas, įsipareigojimų tiekėjams apskaitą, pirkimus ir biudžetus. Jos paskirtis platesnė nei laivyno valdymas: finansų komandos taiko vieną taisyklių ir tvirtinimų sistemą darbuotojų pirkiniams, tiekėjų sąskaitoms faktūroms ir mokėjimams kortelėmis.
Augančiai įmonei tokia aprėptis gali būti naudinga. Laivyno išlaidos nėra atsietos nuo depo reikmenų, programinės įrangos prenumeratų ar subrangovų sąskaitų faktūrų, o Spendesk gali suteikti finansų komandai vieną visų šių kategorijų vaizdą.
Geriausiai tinka: Įmonėms, norinčioms standartizuoti išlaidų kontrolę visoje įmonėje, ne tik transporto priemonėse.
Atkreipkite dėmesį: Spendesk nurodo, kad dažniausiai geriausiai tinka įmonėms, kuriose dirba 50–250 darbuotojų, tačiau palaiko ir už šio intervalo ribų veikiančias įmones. Automobilių parkų pirkėjai turėtų išbandyti vairuotojų ir transporto priemonių priskyrimą, viešąjį įkrovimą, degalams skirtus valdiklius ir automobilių parko ataskaitas, o ne manyti, kad bendrosios išlaidų kontrolės priemonės tai apima.
Payhawk apjungia korteles, darbuotojų išlaidas, kompensacijas ir mokėtinas sumas vienoje platformoje. Kelių juridinių asmenų valdymas užtikrina visos grupės matomumą ir darbo eigas, kartu leidžiant kiekvienam juridiniam asmeniui taikyti atskiras patvirtinimo taisykles, apskaitos duomenis ir vietinius procesus Lietuvoje ir EEE.
Tai aktualu automobilių parkui, padalytam tarp patronuojamųjų įmonių, šalių ar veikiančių įmonių. Finansų skyrius gali valdyti išlaidas grupės lygmeniu, nepriversdamas kiekvieno subjekto taikyti identiškos tvirtinimo grandinės.
Geriausiai tinka: Įmonėms, veikiančioms per kelis juridinius subjektus ir kurioms reikia pažangių finansų kontrolės priemonių kortelėms, išlaidoms ir mokėjimams tiekėjams.
Geriausiai tinka: Įmonių grupėms, kurioms reikia pažangių finansų kontrolės priemonių kortelėms, išlaidoms ir mokėjimams tiekėjams.
Moss derina įmonių korteles, išlaidų kompensavimą, sąskaitų faktūrų apdorojimą, pirkimų kontrolę ir parengiamąją apskaitą. Ji surenka ir sugretina kvitus, taiko limitus bei tvirtinimus ir parengia struktūrizuotus duomenis apskaitos ar ERP sistemoms.
Moss verta įtraukti į trumpąjį sąrašą, kai pagrindinė problema yra fragmentuotos įmonės išlaidos ir lėtas mėnesio uždarymas. Dėl dėmesio Europai ir plataus finansų valdymo funkcionalumo tai yra patikimas pasirinkimas komandoms, norinčioms vieno tiekėjo kortelių ir apskaitos automatizavimo.
Geriausiai tinka: Europos finansų komandoms, kurioms reikia patikimų kortelių, sąskaitų faktūrų ir išankstinės apskaitos procesų visoje įmonėje.
Svarbu: Transporto parko atveju nustatykite, kaip veiks transporto priemonių lygio duomenys, degalų ir įkrovimo išlaidos, konkrečiam maršrutui taikomos kontrolės priemonės ir komunikacija su vairuotojais. Šie poreikiai skiriasi nuo įprasto darbuotojo pirkinio suskirstymo į kategorijas.
Expensify gali prijungti esamą įmonės kortelių programą, užuot reikalavus visiškai perkelti korteles. Operacijos patenka į platformą, kvitai automatiškai susiejami, o finansų komanda gali taikyti išlaidų taisykles ir tvirtinimus bei eksportuoti duomenis į apskaitos sistemas. Taip pat palaikoma ridos apskaita ir išlaidų kompensavimas.
Ši rizika gali sumažinti diegimo riziką, kai parkas jau turi banko korteles, kurias vairuotojai supranta, o pirkimų skyrius nenori jų pakeisti. Expensify dabar taip pat siūlo savo kortelę Lietuvoje ir pasirinktose Europos šalyse, tačiau tinkamumo kriterijai skiriasi įvairiose rinkose.
Geriausiai tinka: Įmonėms, norinčioms automatizuoti išlaidų valdymą ir išsaugoti turimas įmonės korteles.
Saugokitės: Išsaugojus turimas korteles, išsaugomos ir jų dabartinės priėmimo taisyklės, mokesčiai bei transporto parko apribojimai. Expensify gali pagerinti išlaidų apskaitą, tačiau nepaverčia bendrosios paskirties kortelės degalų, elektromobilių įkrovimo ar transporto priemonių valdymo platforma.
Navan apjungia verslo kelionių užsakymą, įmonių korteles ir išlaidų valdymą. Jo stiprybė – kelionės, taisyklių, mokėjimo ir su tuo susijusių išlaidų susiejimas vienoje darbo eigoje, skirtoje dažnai keliaujantiems darbuotojams.
Tai gali tikti konsultavimo, pardavimo ar techninės priežiūros paslaugų įmonėms, kuriose darbuotojai vairuoja įmonės transporto priemones, tačiau skrydžiai, kelionės traukiniais ir viešbučiai sudaro didelę išlaidų dalį. Navan Connect taip pat gali susieti esamas palaikomas įmonių korteles Lietuvoje ir Europoje.
Geriausiai tinka: Organizacijoms, kuriose daug keliaujama ir kurios nori vienoje platformoje valdyti užsakymus bei išlaidas.
SAP Concur yra brandi išlaidų, kelionių ir sąskaitų faktūrų valdymo sistema. Concur Expense palaiko kvitų fiksavimą, įmonių kortelių duomenų srautus, konfigūruojamus taisyklių tikrinimus, tvirtinimus, išlaidų kompensavimą, ataskaitų teikimą ir didelę integracijų ekosistemą.
Atkreipkite dėmesį: Kelionėms pirmiausia pritaikyta sistema gali palikti su transporto parku susijusius darbus kitur. Patikrinkite, ar ji gali pateikti transporto parko vadovui reikalingus transporto priemonės lygio sąnaudų, degalų, įkrovimo, kvitų ir taisyklių duomenis, o ne tik finansams reikalingus kelionės duomenis.
Jo išsamumas naudingas, kai įmonėje taikomos sudėtingos tvirtinimo hierarchijos, veikia kelios mokesčių jurisdikcijos ir naudojama platesnė SAP ar įmonės technologijų aplinka. Jis sukurtas didelėms organizacijoms, kuriose diegimo išsamumas svarbesnis už diegimo paprastumą.
Geriausiai tinka: Tarptautinėms organizacijoms, kurioms reikia išsamiai konfigūruoti politiką, integruoti keliones ir užtikrinti įmonės valdymą.
Dėmesio: Vidutinio dydžio transporto parko valdytojas turėtų vertinti diegimo pastangas ir kasdienį vairuotojų patogumą, o ne tik funkcijų aprėptį. Concur gali valdyti įmonės išlaidas dideliu mastu, tačiau vis tiek gali reikėti atskirų transporto parko, degalų ir elektromobilių sistemų.
Pradėkite nuo savo parko veiklos pobūdžio, o ne nuo programinės įrangos kategorijos:
Bet kuriame parko plėtros etape sprendžiantis klausimas paprastas: ar ši platforma pašalins vieną sistemą, ar pridės dar vieną? Bendroji išlaidų programėlė gali suskaitmeninti kvitus, tačiau nepakeisti degalų kortelių, įkrovimo paslaugų teikėjų, transporto priemonių dokumentų ir parko ataskaitų. Tai vis tiek gali būti tinkamas sprendimas, tačiau likusias sistemas įtraukite į sąnaudų ir diegimo planą. Augančiai įmonei taip pat verta paklausti, ar darbo eiga atlaikys artimiausias 50 transporto priemonių, antrą juridinį asmenį ar veiklos perkėlimą į kitą šalį.
Produkto demonstracija parodys kuo sklandesnį sandorį. Naudingas bandomasis projektas turėtų atskleisti sudėtingus atvejus:
Naudokite tas pačias operacijas su kiekvienu į trumpąjį sąrašą įtrauktu tiekėju. Pasibaigus bandomajam etapui, palyginkite, kaip dažnai trūksta kvitų, kiek atliekama rankinių taisymų, kiek laiko trunka patvirtinimas, kokių sistemų vis dar reikia ir kokios yra bendros mėnesio išlaidos. Šie duomenys yra naudingesni už bet kokį bendro pobūdžio programinės įrangos įvertinimą.
Rally sukurta tam, kad sujungtų parko išlaidas, transporto priemonių duomenis ir apskaitą – nuo pirmųjų transporto priemonių iki diegimo keliose šalyse. Peržiūrėkite transporto parko valdymo platformą, peržiūrėkite jos įmonės išlaidų kortelesarba užsisakykite demonstraciją pagal savo parko darbo eigą.
Palyginkite 12 sąskaitų faktūrų įrankius Europos transporto parkų degalų, kelių mokesčių, parkavimo ir elektromobilių įkrovimo kvitams.
Praktinis transporto parko valdymo sąrašas: kontroliuokite išlaidas, techninę priežiūrą, atitiktį, vairuotojus ir administravimą augant parkui, komandoms ir šal
Atsisiųskite nemokamą olandišką deklaracijos formą: PVM eilutės, kategorijų meniu, €0,25/km rida, kvitai, saugojimas ir WKR 2026 m. normos.
