Questions fréquentes
Carburant, VE et frais sur une carte
5–10 % d’économies en moyenne
Carburant, VE et frais sur une carte
5–10 % d’économies en moyenne
Le meilleur logiciel de gestion des dépenses pour les flottes va au-delà de la simple numérisation d’un rapport de dépenses. Il doit contrôler les achats autorisés aux conducteurs, recueillir les justificatifs sans relances mensuelles, associer chaque dépense au bon conducteur ou véhicule et fournir aux équipes financières des données fiables pour la comptabilité.
Cette distinction est importante pour les flottes, grandes comme petites. Une entreprise de cinq véhicules a tout de même besoin de contrôles simples et de justificatifs bien organisés. Une flotte en forte croissance a besoin de processus qui ne céderont pas lorsqu’elle ajoutera des conducteurs, des entités ou des pays. Une grande organisation a besoin d’une visibilité à l’échelle du groupe sans retirer le contrôle aux équipes locales. À chaque étape, le carburant, la recharge VE publique, les péages, le stationnement, la maintenance, le kilométrage et la TVA transfrontalière soulèvent des questions auxquelles une application standard de gestion des déplacements et des dépenses ne répond pas toujours.
Ce guide compare 10 options crédibles selon les cas d’usage. Il couvre les flottes à chaque étape, en s’intéressant particulièrement aux entreprises en croissance qui ont besoin de contrôles et d’une automatisation renforcés sans devoir mener un projet de mise en œuvre à l’échelle d’un grand groupe. Pour comprendre le processus sous-jacent, consultez notre guide européen de gestion des dépenses des flottes. Si les factures fournisseurs constituent le principal goulot d’étranglement, consultez notre comparaison distincte des logiciels de traitement automatisé des factures.
Nous développons Rally et l’incluons ci-dessous. Nous avons explicité ce conflit, indiqué les cas où un autre produit convient mieux et ajouté un lien vers le site de chaque fournisseur. La disponibilité et les conditions des produits peuvent varier selon le pays et le forfait ; cette comparaison a été relue le 28 juillet 2026.
| Logiciel | Idéal pour | Pourquoi il est retenu |
|---|---|---|
| Rally | Dépenses axées sur la flotte, adaptées à la croissance de l’entreprise | Dossiers des véhicules et des conducteurs, carburant, recharge VE, cartes, reçus, contrôle multi-entités et comptabilité sur une seule plateforme |
| Soldo | Cartes flexibles avec un parcours carburant dédié | Les cartes peuvent être attribuées à des utilisateurs ou à des véhicules, avec capture des reçus et synchronisation comptable |
| Pleo | Adoption facile par les employés | Cartes d’entreprise, remboursements, indemnités kilométriques et saisie simple des justificatifs |
| Rydoo | Conformité des indemnités kilométriques, per diem et remboursements | Notes de frais pensées pour le mobile, avec gestion des indemnités kilométriques et journalières dans de nombreux pays |
| Spendesk | Contrôle étendu des dépenses pour les entreprises en croissance | Cartes, notes de frais, comptes fournisseurs, achats et budgets dans un seul système |
| Payhawk | Équipes financières multi-entités | Cartes, dépenses, comptes fournisseurs et flux de travail à l’échelle du groupe en France et dans l’EEE |
| Moss | Flux de pré-comptabilité européens | Cartes, factures, remboursements, contrôles et automatisation comptable |
| Expensify | Conserver un programme de cartes existant | Automatisation des dépenses, quelle que soit la carte, rapprochement des reçus et suivi du kilométrage |
| Navan | Voyages d’affaires et dépenses | Réservation de voyages, cartes d’entreprise et gestion des dépenses dans un même flux de travail |
| SAP Concur | Exigences complexes en matière de politiques et d’approbation à l’échelle mondiale | Écosystème mature pour les voyages, les dépenses et les factures, avec une configuration avancée des politiques |
Il n’existe pas de solution universelle. Une entreprise de services locale avec cinq fourgons, une société de livraison ou un opérateur multinational possédant des milliers d’actifs n’auront pas les mêmes besoins. Aujourd’hui, le parc de la société de livraison compte : 40 véhicules, et il est prévu de le porter à 150 véhicules. Ces entreprises n’auront donc pas toutes besoin du même système.
Pour une flotte qui doit pouvoir se développer, six questions comptent davantage que la longueur de la liste de fonctionnalités d'un fournisseur :
Nous n'avons pas attribué de points aux fonctionnalités génériques de réservation de voyages ou d'approvisionnement, sauf lorsqu'elles répondaient à un besoin probable des flottes. Nous avons également évité de comparer des prix d'appel, car l'éligibilité aux cartes, les modules, les volumes de transactions et les besoins de mise en œuvre rendent les tarifs affichés trompeurs.
Rally est conçu autour du véhicule, du conducteur et de la transaction, plutôt que d'adapter une application générale de gestion des dépenses des employés aux besoins des flottes. Il associe des cartes physiques et virtuelles adossées à Visa aux dépenses de carburant, de recharge VE publique, de péage, de stationnement et à d'autres dépenses approuvées. Les gestionnaires peuvent appliquer des plafonds et des règles par catégorie de commerçant, tandis que les conducteurs envoient leurs reçus via WhatsApp plutôt que d'installer une autre application.

Le moteur AutoMatch de Rally extrait les données des reçus, associe les documents aux paiements, valide les champs comptables et conserve un registre auditable des corrections. La plateforme actuelle gère également les fiches des véhicules et des conducteurs, les documents et les coûts d’exploitation, puis connecte ces données à plus de 30 systèmes ERP et de comptabilité. Elle est donc particulièrement pertinente lorsque les équipes chargées de la flotte et des finances partagent la responsabilité des mêmes transactions.
Rally accompagne les flottes tout au long de leur croissance. Parmi ses clients figurent Huel, qui a simplifié les paiements de flotte à mesure que son équipe européenne s’est développée, ainsi que Autohero, qui gère une importante activité de livraison de véhicules sur 10 marchés européens. Prosegur et Thermondo utilisent également Rally pour leurs activités de service sur le terrain, en développement et réparties dans plusieurs pays. Ces modèles opérationnels différents expliquent pourquoi la plateforme prend en charge le reporting au niveau du groupe, les entités locales, les contrôles par pays et les intégrations comptables directes, plutôt que de supposer que toutes les flottes ont la même structure.
Idéal pour : les flottes de toute taille en Europe et en France qui souhaitent centraliser les paiements de flotte, les données des véhicules, la conformité des reçus et l’automatisation comptable dans un seul système, notamment les entreprises qui ajoutent des véhicules, des entités ou des pays.
À envisager si : votre priorité est de réserver des voyages professionnels pour les employés, de gérer une vaste activité d’approvisionnement ou de traiter des dépenses autres que celles liées à la flotte, avec peu d’activité liée aux véhicules. Une suite complète de gestion des voyages et dépenses ou d’approvisionnement au paiement peut être plus performante dans ces domaines.
Informations utiles : Le parcours prépayé de Rally ne nécessite ni dépôt de garantie remboursable ni vérification de solvabilité personnelle, mais la vérification de l’entreprise et du représentant reste obligatoire. Les conditions postpayées nécessitent une approbation distincte et peuvent impliquer des exigences de solvabilité ou de garantie.
Site : Gestion de flotte Rally · Comptabilité Rally · Réserver une démo
Soldo est une plateforme générale de gestion des dépenses dotée d’un parcours dédié aux cartes carburant. Les cartes peuvent être attribuées à des utilisateurs ou à des véhicules, et les administrateurs peuvent gérer les portefeuilles, les paramètres des cartes et les règles de dépenses de manière centralisée. Les conducteurs saisissent leurs reçus de carburant après l’achat, tandis que les données de transaction peuvent être synchronisées avec un logiciel de comptabilité.

Soldo est l’une des alternatives généralistes les plus pertinentes pour un acheteur de flotte, car elle couvre le carburant dans les stations-service en France et en Europe, tout en prenant aussi en charge les achats professionnels hors flotte.
Attention : Vérifiez précisément la carte, le pays et la configuration comptable dont vous avez besoin. Soldo contrôle le processus de paiement et de gestion des dépenses, mais les acheteurs doivent évaluer séparément la consolidation de la recharge VE, les fiches des véhicules, les données sur les prix du carburant et les processus de conformité de la flotte.
Idéal pour : Les entreprises qui recherchent des cartes d’entreprise flexibles et un parcours carburant bien identifié sans adopter une plateforme complète de gestion des opérations de flotte.
Pleo combine les cartes professionnelles, les remboursements, la collecte des justificatifs, les approbations et le suivi du kilométrage au sein d’un parcours de gestion des dépenses des employés soigné. Les équipes financières peuvent appliquer des plafonds de carte et des règles de dépenses, tandis que les intégrations comptables transfèrent les données approuvées dans les comptes.

Pleo est particulièrement intéressant lorsque les conducteurs font partie d’une main-d’œuvre mobile plus large et que l’objectif principal est de simplifier pour tous les dépenses par carte et les remboursements. La gestion du kilométrage est utile pour les employés qui utilisent leur propre véhicule à des fins professionnelles.
Idéal pour : Les entreprises qui privilégient une expérience simple pour leurs employés dans les voyages, les abonnements et les achats professionnels courants.
Attention : Pleo n’est pas un système de gestion de flotte. Vérifiez si votre activité nécessite également l’affectation des véhicules, les données de carburant et de recharge, les dossiers d’entretien, les règles de carburant propres à chaque conducteur ou une facture d’énergie unique pour une flotte mixte.
Rydoo se concentre sur la saisie des dépenses depuis un mobile, les approbations et les remboursements. Son application numérise les reçus, prend en charge le rapprochement des cartes professionnelles et gère les calculs de kilométrage et d’indemnités journalières selon les règles propres à chaque pays.

Cette profondeur en matière de conformité peut être précieuse pour les flottes commerciales et de services sur le terrain dont les conducteurs soumettent des demandes de remboursement de kilométrage, de repas et d’indemnités de déplacement sur plusieurs marchés européens. C’est également une option pertinente lorsqu’une entreprise dispose déjà de cartes émises par une banque et a principalement besoin d’une meilleure solution de gestion des dépenses.
Idéal pour : Les flottes qui gèrent des remboursements kilométriques importants, des indemnités journalières et des demandes de remboursement transfrontalières de leurs employés.
Attention : Rydoo gère les notes de frais plutôt que l’ensemble des opérations liées aux véhicules. Les cartes carburant, l’accès à la recharge VE, les dossiers des véhicules et le contrôle des coûts de flotte peuvent rester gérés par d’autres prestataires.
Spendesk relie les cartes d’entreprise, les notes de frais, les comptes fournisseurs, les achats et les budgets. Son positionnement est plus large que la gestion de flotte : les équipes financières utilisent une seule politique et un seul système d’approbation pour les achats des employés, les factures fournisseurs et les dépenses effectuées par carte.

Pour un opérateur en pleine croissance, cette étendue peut être utile. Une dépense de flotte n’est pas indépendante des fournitures du dépôt, des abonnements logiciels ou des factures des sous-traitants, et Spendesk peut offrir aux équipes financières une vue d’ensemble de ces catégories.
Payhawk réunit les cartes, les dépenses des employés, les remboursements et la gestion des comptes fournisseurs sur une seule plateforme. Sa gestion multi-entités offre une visibilité et des workflows à l’échelle du groupe, tout en permettant des règles d’approbation, des données comptables et des processus locaux propres à chaque entité en France et dans l’EEE.
À surveiller : Spendesk indique que son offre convient généralement aux entreprises de 50 à 250 employés, bien qu’elle prenne en charge des entreprises en dehors de cette fourchette. Les acheteurs de solutions pour flottes doivent vérifier la répartition des conducteurs et des véhicules, la recharge publique, les contrôles propres au carburant et le reporting de flotte, plutôt que de supposer que les contrôles généraux des dépenses suffisent.
Idéal pour : Les entreprises qui souhaitent uniformiser le contrôle des dépenses dans toute l’entreprise, et pas seulement pour les véhicules.

Cela concerne les flottes réparties entre plusieurs filiales, pays ou sociétés d’exploitation. L’équipe financière peut gérer les dépenses au niveau du groupe sans imposer à chaque entité un processus d’approbation identique.
Idéal pour : les entreprises multi-entités qui ont besoin de contrôles financiers sophistiqués pour les cartes, les dépenses et les paiements fournisseurs.
Idéal pour : les entreprises multi-entités qui ont besoin de contrôles financiers sophistiqués pour les cartes, les dépenses et les paiements fournisseurs.
Moss associe les cartes d’entreprise, les remboursements, le traitement des factures, les contrôles des achats et la pré-comptabilité. Il collecte et rapproche les justificatifs, applique des plafonds et des approbations, et prépare des données structurées pour les systèmes comptables ou ERP.

Moss mérite de figurer sur la liste restreinte lorsque le principal problème est la dispersion des dépenses de l’entreprise et une clôture comptable lente. Son orientation européenne et l’étendue de ses fonctionnalités financières en font une option crédible pour les équipes qui souhaitent gérer cartes et automatisation comptable auprès d’un même fournisseur.
Idéal pour : les équipes financières européennes qui ont besoin de processus robustes pour les cartes, les factures et la précomptabilité dans toute l’entreprise.
Expensify peut connecter un programme de cartes d’entreprise existant au lieu d’imposer une migration complète des cartes. Les transactions sont transférées vers la plateforme, les reçus sont automatiquement rapprochés, et l’équipe financière peut appliquer des règles de dépenses, des approbations et des exports comptables. La solution prend également en charge les indemnités kilométriques et les remboursements.
À surveiller : Pour les flottes, déterminez comment fonctionneront les données par véhicule, les coûts de carburant et de recharge, les contrôles par itinéraire et la communication avec les conducteurs. Ces besoins diffèrent de la simple catégorisation d’un achat classique effectué par un salarié.

Cela peut réduire le risque de déploiement lorsqu’une flotte dispose déjà de cartes bancaires que les conducteurs connaissent et que les équipes chargées des achats ne souhaitent pas remplacer. Expensify propose désormais aussi sa propre carte en France et dans certains pays européens, mais l’éligibilité varie selon le marché.
Idéal pour : Les entreprises qui souhaitent automatiser les dépenses tout en conservant leurs cartes professionnelles existantes.
Page Expensify consacrée à l’utilisation de cartes pré sentant son processus de gestion des dépenses indépendant de la carte.
Navan associe les réservations de voyages d’affaires, les cartes d’entreprise et la gestion des dépenses. Son point fort réside dans le lien entre le déplacement, la politique, le paiement et la dépense qui en découle, avec un workflow unique pour les voyageurs fréquents. Navan associe les réservations de voyages d’affaires, les cartes d’entreprise et la gestion des dépenses. Son point fort réside dans le lien entre le déplacement, la politique, le paiement et la dépense qui en découle, avec un workflow unique pour les voyageurs fréquents.

Cela peut convenir aux cabinets de conseil, aux équipes commerciales ou aux entreprises de services sur site, où les employés conduisent des véhicules de société, mais où les vols, les trajets en train et les hôtels représentent une part importante des dépenses. Navan Connect peut également relier des cartes d’entreprise existantes prises en charge en France et en Europe.
Idéal pour : Les organisations qui voyagent beaucoup et souhaitent gérer les réservations et les dépenses sur une même plateforme.
Attention : Un système axé sur les voyages peut laisser la gestion spécifique à la flotte de côté. Vérifiez qu’il peut fournir les données nécessaires au gestionnaire de flotte sur les coûts par véhicule, le carburant, la recharge, les justificatifs et les politiques, et pas seulement les données de voyage dont la finance a besoin.
SAP Concur est une suite mature pour la gestion des dépenses, des voyages et des factures. Concur Expense prend en charge la collecte des justificatifs, les flux de cartes d’entreprise, les contrôles de règles configurables, les approbations, les remboursements, les rapports et un vaste écosystème d’intégrations.

Sa richesse fonctionnelle est utile lorsqu'une entreprise doit gérer des hiérarchies d'approbation complexes, plusieurs juridictions fiscales et un environnement technologique SAP ou d'entreprise plus étendu. Il est conçu pour accompagner les grandes organisations, lorsque la profondeur de mise en œuvre compte davantage que la simplicité du déploiement.
Idéal pour : Les organisations internationales qui ont besoin d'une configuration avancée des politiques, d'une intégration des déplacements et d'une gouvernance d'entreprise.
Attention : Une flotte de taille moyenne doit évaluer l'effort de mise en œuvre et la facilité d'utilisation au quotidien pour les conducteurs, et pas seulement la couverture fonctionnelle. Concur gère les dépenses d'entreprise à grande échelle, mais des systèmes distincts pour la flotte, le carburant et la recharge VE peuvent encore être nécessaires.
Commencez par la structure opérationnelle de votre flotte, et non par une catégorie de logiciels :
Pour les flottes, quel que soit leur stade, la question décisive est simple : cette plateforme supprimera-t-elle un système ou en ajoutera-t-elle un autre ? Une application générique de gestion des dépenses peut numériser les justificatifs tout en laissant intactes les cartes carburant, les opérateurs de recharge, les dossiers des véhicules et les rapports de flotte. Cela peut néanmoins être la bonne réponse, mais intégrez ces systèmes restants au calcul des coûts et au plan de déploiement. Pour une entreprise en croissance, demandez aussi si le flux de travail résistera à l’ajout de 50 véhicules supplémentaires, à une deuxième entité juridique ou à une implantation dans un autre pays.
Une démonstration du produit montrera la transaction la plus fluide possible. Un pilote utile doit révéler les cas les plus complexes :
Utilisez les mêmes transactions pour tous les fournisseurs présélectionnés. À la fin du pilote, comparez les taux de justificatifs manquants, les corrections manuelles, le délai d’approbation, les systèmes encore nécessaires et le coût mensuel total. Ces éléments probants sont plus utiles que n’importe quelle note générique attribuée à un logiciel.
Rally est conçu pour réunir les dépenses de flotte, les données des véhicules et la comptabilité, depuis les premiers véhicules jusqu’à un déploiement dans plusieurs pays. Découvrez la plateforme de gestion de flotte, examinez ses cartes de dépenses d’entreprise, ou réservez une démo en utilisant votre propre processus de gestion de flotte.

Comparez 12 outils de facturation pour les justificatifs de carburant, de péage, de stationnement et de recharge VE des flottes européennes.

Checklist pratique de gestion de flotte: maîtrisez coûts, entretien, conformité, conducteurs et administratif avec l’ajout de véhicules, d’équipes et de pays.

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