Nije zabavno biti prevaren na pumpi. Ali upravo se to događa s većinom klasičnih kartica za gorivo.
Stanete na Shell, vidite €1.60 na zaslonu, natočite spremnik... a onda dobijete račun na €1.80. Dobro došli u čudesni svijet "cijena s popisa" – gdje vam tvrtke za kartice za gorivo naplaćuju više cijene umjesto onih stvarno prikazanih na pumpi.
To je kao da naručite burger od €10, a naplate vam €12 jer je restoran odlučio da je njihova "cijena s popisa" viša od one na jelovniku. Smiješno? Apsolutno. Uobičajeno kod kartica za gorivo? Nažalost, da.
Evo kako rade tradicionalne kartice za gorivo: Umjesto da vam uvijek naplate cijenu na pumpi (znate, onu koju plaćaju svi ostali), često vam naplate "cjenovnu cijenu" koju određuje kartična kuća. Ta cijena može biti €0.10–€0.30 viša po litri od one prikazane na postaji.
Zapravo, jedan od najvećih europskih pružatelja kartica za gorivo otvoreno priznaje na svojoj web-stranici da ćete na BP i Shell postajama platiti "relativno visoku dnevnu cijenu koja ne odgovara cijeni prikazanoj na benzinskoj postaji." Doslovno vam govore da će vam previše naplatiti.
Računica je brutalna:
- €0.20 više po litri
- 50 litara po točenju = €10 više po spremniku
- Točite dvaput tjedno = €1,040 više godišnje po vozilu
Za flotu od 10 vozila to je više od €10,000 skrivenih troškova godišnje. Novac koji treba ostati vama.
Moderne kartice za flotu rade baš kao vaša osobna kreditna kartica. Prihvaćene su svugdje (jer rade na Visa/Mastercard mrežama), a plaćate stvarnu cijenu na pumpi. Bez tajnih marži. Bez iznenadnih računa.
Rally Visa kartica savršen je primjer:
- Prihvaćena na 100% europskih benzinskih postaja
- Uvijek plaćate točnu cijenu na pumpi
- Bez skrivenih naknada i troškova transakcija
- Podaci o transakcijama u stvarnom vremenu
Kad dizel na pumpi košta €1.60, na računu piše €1.60. Revolucionaran koncept, zar ne?
Njemačka je mjesto gdje cjenici rade najveću štetu. Aral i Shell drže 30% svih postaja i oba koriste dnevne cjenike koji mogu biti €0.20–€0.30 viši od cijena na pumpi.
Jedan naš njemački klijent otkrio je da je s prethodnom karticom za gorivo plaćao €0.19/L više od cijene na pumpi. Nazvao je to "skupom lekcijom" – a vi je ne morate učiti.
Supermarketi u UK-u (Tesco, Asda, Sainsbury's) prodaju 44% svog goriva iako imaju samo 16% postaja. Zašto? Jeftiniji su 5–10 penija po litri od brendiranih postaja.
Tradicionalne kartice za gorivo često isključuju supermarkete ili naplaćuju dodatne naknade za njihovo korištenje. Rally vam omogućuje točenje bilo gdje – uključujući svako supermarketično točilište u zemlji.
Francuski hipermarketi (E.Leclerc, Carrefour) drže 60% prodaje goriva po volumenu, s cijenama €0.05–€0.10 nižima od brendiranih postaja. Mnoge tradicionalne kartice za gorivo ne mogu iskoristiti te uštede.
Španjolske kartice za gorivo često koriste "precio lista" na velikim mrežama poput Repsola. Neke čak priznaju da ćete na tim postajama "platiti drukčiju cijenu od one prikazane na pumpama".
Moderne kartice to potpuno preskaču i jednostavno vam omogućuju da platite stvarnu Repsolovu cijenu na pumpi, a ne neki napuhani cjenik.
Cjenik je tek početak. Tradicionalne kartice za gorivo vole dodavati naknade:
- Mjesečne naknade za kartice (do €5 po kartici)
- Naknade za transakcije (€0.50–2.00 po točenju)
- Naknade za pristup mreži
- Naknade za papirnate račune
- Kazne za neaktivnost
Te naknade mogu dodati 1–2 centa po litri povrh već napuhanih troškova goriva. Smrt od tisuću rezova.
Moderne kartice poput Rallyja u potpunosti uklanjaju taj cirkus s naknadama. Bez mjesečnih naknada. Bez troškova transakcija. Bez skrivenih iznenađenja.
1. Stvarna tržišna cijena: Plaćate ono što plaćaju i svi drugi – stvarnu cijenu na pumpi. Bez marži, bez "cjenika", bez igara.**
2. Maksimalna pokrivenost**: Točite na bilo kojoj postaji s najboljom cijenom. Niste vezani uz skupe mreže ili brendove.**
3. Pristup supermarketima**: Iskoristite jeftinije gorivo u supermarketima bez ograničenja ili dodatnih naknada.**
4. Bez skrivenih naknada**: Što vidite, to i dobijete. Bez neočekivanih troškova koji vam nagrizaju budžet.**
5. Kontrola u stvarnom vremenu**: Pratite potrošnju odmah, postavite limite i usmjerite vozače na jeftinije postaje uz podatke o cijenama uživo.
Rallyjeva analiza pokazuje da korisnici u prosjeku štede 10% nakon prelaska s tradicionalnih kartica za gorivo. To ne dolazi od sitnih rabata ili kompliciranih shema popusta – nego od uklanjanja skrivenih premija i naknada koje tradicionalne kartice gomilaju.
Stvaran primjer: kombi koji troši 2,000 litara godišnje uštedi oko €400 godišnje samo izbjegavanjem preplate zbog cjenika. Pomnožite to s cijelom flotom i uštede brzo rastu.
Tradicionalne kartice za gorivo imale su svoje vrijeme. To je vrijeme prošlo.
Cjenici su imali smisla kad su tržišta goriva bila manje konkurentna, a digitalna plaćanja rijetka. A danas? To je samo način da kartične kuće izvuku dodatnu zaradu iz vašeg budžeta za gorivo.
Moderne kartice za flotu nude sve što stvarno želite:
- Transparentne cijene koje prate pumpu
- Univerzalno prihvaćanje na svakoj postaji
- Pristup najjeftinijim opcijama goriva
- Podaci i kontrola u stvarnom vremenu
- Bez skrivenih naknada
Vaši vozači dobivaju praktičnost. Vaš financijski tim dobiva jasnoću. Vaša dobit raste.
Izbor je jednostavan: nastavite plaćati napuhane "cjenike" i misteriozne naknade ili prijeđite na transparentne cijene na pumpi i zadržite više novca u svom poslovanju.

No pobjeđuje li otvoreno tržište “popuste na gorivo” i fiksne cijene? Da bismo to testirali, analizirali smo više od 2M podataka o gorivu dnevno i pretvorili

Usporedite Galp Frota, BP, Repsol Solred, PRIO, Andamur, Radius, Qonto i Rally za portugalske vozne parkove: gorivo, EV punjenje, cestarine, IVA i naknade.

Usporedite TotalEnergies, Shell, DKV, UTA, AS24, Mooncard Mobility, Easyfuel i Rally za francuske vozne parkove: pokrivenost, EV, cestarine, PDV i naknade.