Nick Telecki est le PDG de Rally et écrit sur la gestion des dépenses par l’IA, les cartes professionnelles, les dépenses de carburant et les opérations commerciales transfrontalières.
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Se faire avoir à la pompe, ce n’est pas drôle. Pourtant, c’est exactement ce qui arrive avec la plupart des cartes carburant classiques.
Vous arrivez à une station, voyez 1,60 EUR affichés à l’écran, faites le plein… puis recevez une facture de 1,80 EUR. Bienvenue dans le monde merveilleux des « prix catalogue », où les sociétés de cartes carburant vous facturent des prix plus élevés au lieu de vous facturer le prix réellement affiché à la pompe.
C’est comme commander un burger à 10 € et être facturé 12 € parce que le restaurant a décidé que son « prix catalogue » est plus élevé que celui du menu. Ridicule ? Absolument. Courant avec les cartes carburant ? Malheureusement, oui.
Voici comment fonctionnent les cartes carburant traditionnelles : au lieu de toujours vous facturer le prix à la pompe (celui que tout le monde paie), elles facturent souvent un "prix catalogue" fixé par l'émetteur de la carte. Ce prix peut être supérieur de 0,10 € à 0,30 € par litre à celui affiché en station.
En fait, l’un des plus grands fournisseurs européens de cartes carburant reconnaît ouvertement sur son site web que, dans les grands réseaux de marque, vous paierez un « prix quotidien relativement élevé qui ne correspond pas au prix affiché dans la station-service ». Ils vous disent littéralement qu’ils vous factureront trop cher.
Le calcul est brutal :
- 0,20 € de plus par litre
- 50 litres par plein = 10 € de plus par réservoir
- Faire le plein 2 fois/semaine = 1 040 € de plus par an et par véhicule
Pour une flotte de 10 véhicules, cela représente plus de 10 000 € de coûts cachés par an. Un argent qui devrait rester chez vous.
Les cartes flotte modernes fonctionnent exactement comme votre carte bancaire personnelle. Elles sont acceptées partout (car elles passent par les réseaux Visa/Mastercard), et vous payez le vrai prix à la pompe. Pas de majorations obscures. Pas de factures surprises.
La carte Visa de Rally en est l'exemple parfait :
- Acceptée dans 100 % des stations-service européennes
- Vous payez toujours le prix exact à la pompe
- Zéro frais cachés ni frais de transaction
- Données de transaction en temps réel
Quand le diesel coûte 1,60 € à la pompe, votre facture affiche 1,60 €. Révolutionnaire, non ?
L’Allemagne est le pays où les prix catalogue font le plus de dégâts. Les deux plus grands réseaux de stations contrôlent 30 % des stations et utilisent tous deux des prix catalogue quotidiens qui peuvent être 0,20 EUR à 0,30 EUR plus élevés que les prix affichés à la pompe.
Un de nos clients allemands a découvert qu'il payait 0,19 €/L de plus que le prix à la pompe avec son ancienne carte carburant. Il a parlé d'une « leçon coûteuse » — que vous n'avez pas besoin d'apprendre.
Les supermarchés britanniques vendent 44 % de tout le carburant, bien qu’ils ne représentent que 16 % des stations. Pourquoi ? Ils sont 5 à 10 pence par litre moins chers que les stations des réseaux de marque.
Les cartes carburant traditionnelles excluent souvent les supermarchés ou facturent des frais supplémentaires pour les utiliser. Rally vous permet de faire le plein partout — y compris sur toutes les aires de supermarché du pays.
Les hypermarchés français dominent 60 % des ventes de carburant en volume, avec des prix 0,05 EUR à 0,10 EUR moins chers que ceux des stations des réseaux de marque. De nombreuses cartes carburant traditionnelles ne permettent pas de profiter de ces économies.
Les cartes carburant espagnoles utilisent souvent le « precio lista » auprès des grands réseaux de marque. Certaines cartes carburant reconnaissent même que vous « paierez un prix différent de celui affiché aux pompes » dans ces stations.
Les cartes modernes ignorent totalement ce système et vous permettent simplement de payer le prix réel à la pompe, et non un prix catalogue gonflé.
Le prix catalogue n'est qu'un début. Les cartes carburant traditionnelles adorent ajouter des frais :
- Frais mensuels de carte (jusqu'à 5 € par carte)
- Frais de transaction (0,50 à 2,00 € par plein)
- Frais d'accès au réseau
- Frais de facture papier
- Pénalités d'inactivité
Ces frais peuvent ajouter 1 à 2 centimes par litre à des coûts carburant déjà gonflés. Une accumulation de petites ponctions.
Rally facture des frais fixes mensuels pour le forfait correspondant aux cartes incluses, sans majoration sur les transactions Rally lors des achats. Consultez les forfaits et frais actuels et ajoutez les frais de forfait applicables pour comparer le coût total.
1. Vrai prix du marché : vous payez comme tout le monde — le vrai prix à la pompe. Pas de majoration, pas de « prix catalogue », pas de jeu.**
2. Couverture maximale** : faites le plein dans toute station au meilleur prix. Sans être bloqué dans des réseaux ou marques coûteux.**
3. Accès supermarchés** : profitez du carburant moins cher en supermarché sans restriction ni frais supplémentaires.**
4. Zéro frais cachés** : ce que vous voyez est ce que vous payez. Aucun frais surprise qui grignote votre budget.**
5. Contrôle en temps réel** : suivez les dépenses instantanément, fixez des limites et guidez les conducteurs vers les stations moins chères grâce aux prix en direct.
L'analyse de Rally montre que les clients économisent 10 % en moyenne après avoir quitté les cartes carburant traditionnelles. Ce n'est pas grâce à de petites remises ou à des mécanismes complexes — mais en supprimant les surcoûts et frais cachés que ces cartes ajoutent.
Exemple réel : un utilitaire consommant 2 000 litres par an économise ~400 € par an rien qu'en évitant la surfacturation au prix catalogue. Multipliez cela par votre flotte et les économies grimpent vite.
Les cartes carburant traditionnelles ont eu leur époque. Cette époque est révolue.
Le prix catalogue avait du sens quand les marchés du carburant étaient moins concurrentiels et les paiements numériques rares. Mais aujourd'hui ? C'est juste un moyen pour les émetteurs de cartes de prendre plus sur votre budget carburant.
Les cartes modernes pour les flottes offrent tout ce dont vous avez réellement besoin :
- Une tarification transparente alignée sur la pompe
- Acceptation universelle dans chaque station
- Accès aux options de carburant les moins chères
- Données et contrôle en temps réel
- Zéro frais cachés
Vos conducteurs gagnent en simplicité. Votre équipe finance gagne en clarté. Votre rentabilité s'améliore.
Le choix est simple : continuer à payer des « prix catalogue » gonflés et des frais opaques, ou passer à une tarification transparente à la pompe et garder plus d'argent dans votre entreprise.
Vous voulez les chiffres derrière ce choix ? Notre comparatif de cartes carburant montre comment les fournisseurs traditionnels et les cartes flotte modernes se comparent sur les tarifs, dépôts, couverture réseau et frais.
Prêt à en utiliser une pour votre propre flotte ? Cartes carburant professionnelles de Rally sont facturées au prix affiché à la pompe en France et en Europe, d’un seul utilitaire à un groupe composé de plusieurs entités.
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