Tanklas petta saada pole lõbus. Aga just nii juhtub enamiku traditsiooniliste kütusekaartidega.
Sõidate Shelli, näete tablool €1.60, tangite paagi täis... ja siis saate arve €1.80 peale. Tere tulemast „nimekirjahinna” imelisse maailma — kus kütusekaardifirmad küsivad teilt kõrgemat hinda kui see, mis tegelikult pumbal on.
See on nagu telliksite €10 burgeri ja teilt küsitaks €12, sest restoran otsustas, et nende „nimekirjahind” on menüüst kõrgem. Jabur? Täiesti. Kütusekaartide puhul tavaline? Kahjuks jah.
Nimekirjahinna pettus, mis maksab teie laevastikule tuhandeid
Traditsioonilised kütusekaardid toimivad nii: selle asemel et küsida alati tanklahinda (seda, mida kõik teised maksavad), küsivad need sageli kaardifirma määratud "nimekirjahinda". See hind võib olla €0.10–€0.30 liitri kohta kõrgem kui jaamas kuvatud hind.
Tegelikult tunnistab üks Euroopa suurimaid kütusekaardi pakkujaid oma veebisaidil avalikult, et BP ja Shelli jaamades maksate "suhteliselt kõrget päevahinda, mis ei vasta teenindusjaamas kuvatud hinnale". Nad ütlevad sõna otseses mõttes, et küsivad teilt ülehinda.
Arvutus on karm:
- €0.20 lisaks liitri kohta
- 50 liitrit tankimise kohta = €10 lisaks paagi kohta
- Kaks tankimist nädalas = €1,040 lisakulu aastas sõiduki kohta
10 sõidukiga pargis tähendab see üle €10,000 varjatud kulu aastas. Raha, mis peaks jääma teie taskusse.
Kaasaegsed autopargi kaardid: maksad seda, mida näed
Kaasaegsed autopargi kaardid toimivad täpselt nagu teie isiklik krediitkaart. Neid aktsepteeritakse kõikjal (sest need töötavad Visa/Mastercardi võrkudes) ja maksate tegelikku tanklahinda. Ei mingeid salapäraseid juurdehindlusi. Ei mingeid üllatusarveid.
Rally Visa kaart on selle ideaalne näide:
- Aktsepteeritud 100% Euroopa tanklates
- Maksate alati täpset tanklahinda
- Null varjatud tasu ega tehingutasu
- Reaalaja tehinguandmed
Kui diisel maksab tanklas €1.60, siis arvel on €1.60. Revolutsiooniline mõte, eks?
Riigiti: kui palju te tegelikult üle maksate
Saksamaa: Euroopa hinnakirjahindade pealinn
Saksamaal teeb hinnakirjahind kõige rohkem kahju. Aral ja Shell kontrollivad 30% kõigist jaamadest ning mõlemad kasutavad päevaseid hinnakirjahindu, mis võivad olla €0.20–€0.30 kõrgemad kui tanklahinnad.
Üks meie Saksamaa klient avastas, et maksis eelmise kütusekaardiga €0.19/L rohkem kui tanklahind. Ta nimetas seda "kalliks õppetunniks" – seda pole teil vaja õppida.
Ühendkuningriik: ilma supermarketi säästudeta
UK supermarketid (Tesco, Asda, Sainsbury's) müüvad 44% kogu kütusest, kuigi neil on vaid 16% jaamadest. Miks? Need on 5–10 penni liitri kohta odavamad kui brändijaamad.
Traditsioonilised kütusekaardid jätavad supermarketid tihti välja või võtavad nende kasutamise eest lisatasu. Rallyga saate tankida kõikjal – ka igal supermarketi tanklal riigis.
Prantsusmaa: hüpermarketi pakkumised jäävad kättesaamatuks
Prantsuse hüpermarketid (E.Leclerc, Carrefour) annavad mahu järgi 60% kütusemüügist, hinnaga €0.05–€0.10 odavamalt kui brändijaamad. Paljud tavalised kütusekaardid ei pääse nende säästudeni.
Hispaania: väldi "Lista" hinnalõksu
Hispaania kütusekaardid kasutavad sageli "precio lista" hinda suurtes võrkudes nagu Repsol. Mõni kütusekaart isegi tunnistab, et maksate neis jaamades "teistsugust hinda kui pumpadel näidatud".
Kaasaegsed kaardid jätavad selle vahele ja lasevad teil lihtsalt maksta Repsoli tegelikku tanklahinda, mitte mingit paisutatud hinnakirjahinda.
Varjatud tasud, mis teevad kõik hullemaks
Hinnakirjahind on alles algus. Traditsioonilised kütusekaardid armastavad tasusid lisada:
- Igakuised kaarditasud (kuni €5 kaardi kohta)
- Tehingutasud (€0.50–2.00 tankimise kohta)
- Võrgule juurdepääsu tasud
- Paberarve tasud
- Mitteaktiivsuse trahvid
Need tasud võivad lisada 1–2 senti liitri kohta juba niigi paisutatud kütusekuludele. Surm tuhande lõikega.
Kaasaegsed kaardid nagu Rally kaotavad selle tasutsirkuse täielikult. Ei kuutasusid. Ei tehingutasusid. Ei varjatud üllatusi.
5 viisi, kuidas moodsad kütusekaardid säästavad raha
1. Tegelik turuhind: maksate sama mis teised – tegeliku tanklahinna. Ei juurdehindlust, ei "hinnakirjahindu", ei mänge.**
2. Maksimaalne katvus**: tankige igas jaamas, kus on parim hind. Pole seotud kallite võrkude ega brändidega.**
3. Juurdepääs supermarketitele**: kasutage odavamat supermarketikütust ilma piirangute või lisatasudeta.**
4. Null varjatud tasu**: näete seda, mida saate. Ei mingeid üllatustasusid, mis teie eelarvet söövad.**
5. Reaalaja kontroll**: jälgige kulusid kohe, seadke limiidid ja suunake juhid live-hinnaandmetega odavamatesse jaamadesse.
Üleminek: kui palju Rally kliendid säästavad
Rally analüüs näitab, et kliendid säästavad pärast traditsioonilistelt kütusekaartidelt üleminekut keskmiselt 10%. See ei tule väikestest tagasimaksetest ega keerukatest soodusskeemidest – vaid traditsiooniliste kaartide peidetud lisatasude ja tasude kaotamisest.
Päris näide: kaubik, mis kasutab 2,000 liitrit aastas, säästab ~€400 aastas lihtsalt hinnakirja ülemakset vältides. Korrutage see kogu autopargiga ja sääst kasvab kiiresti.
Kokkuvõte: lõpetage vähem eest rohkem maksmine
Traditsioonilistel kütusekaartidel oli oma aeg. See aeg on läbi.
Hinnakirjahind oli mõistlik siis, kui kütuseturud olid vähem konkurentsitihedad ja digimaksed harvad. Aga täna? See on lihtsalt viis, kuidas kaardifirmad teie kütuseeelarvest lisakasumit võtavad.
Kaasaegsed autopargi kaardid pakuvad kõike, mida tegelikult vajate:
- Läbipaistev hind, mis vastab tanklahinnale
- Universaalne aktsepteerimine igas jaamas
- Juurdepääs odavaimatele kütusevalikutele
- Reaalaja andmed ja kontroll
- Null varjatud tasu
Teie juhid saavad mugavuse. Teie finantstiim saab selguse. Teie tulemus paraneb.
Valik on lihtne: jätkake paisutatud "hinnakirjahindade" ja salapäraste tasude maksmist või minge üle läbipaistvale tanklahinnale ja jätke ettevõttesse rohkem raha.
