Nateg pri točenju ni zabaven. A prav to se zgodi pri večini klasičnih kartic za gorivo.
Pripeljete se do Shella, na zaslonu vidite 1,60 €, natočite gorivo ... potem pa dobite račun za 1,80 €. Dobrodošli v čudovitem svetu »cenika« – kjer vam ponudniki kartic za gorivo zaračunajo višje cene od tistih na točilnem mestu.
To je, kot da naročite burger za 10 € in vam zaračunajo 12 €, ker se je restavracija odločila, da je njihova »cenik cena« višja od menija. Smešno? Seveda. Pogosto pri karticah za gorivo? Žal da.
Tako delujejo tradicionalne kartice za gorivo: namesto da bi vam vedno zaračunali ceno na točilnem mestu (tisto, ki jo plačajo vsi drugi), vam pogosto zaračunajo »cenik«, ki ga določi izdajatelj kartice. Ta cena je lahko za €0.10–€0.30 na liter višja od prikazane cene na postaji.
Pravzaprav eden največjih evropskih ponudnikov kartic za gorivo na svoji spletni strani odkrito priznava, da boste na postajah BP in Shell plačali »razmeroma visoko dnevno ceno, ki ne ustreza ceni, prikazani na bencinskem servisu«. Dobesedno vam povedo, da vam bodo zaračunali preveč.
Izračun je brutalen:
- €0.20 dodatno na liter
- 50 litrov na točenje = €10 dodatno na rezervoar
- Točite dvakrat tedensko = €1,040 dodatno na leto na vozilo
Za vozni park z 10 vozili je to več kot €10,000 skritih stroškov letno. Denar, ki bi moral ostati pri vas.
Sodobne kartice za vozne parke delujejo točno kot vaša osebna kreditna kartica. Sprejete so povsod (ker delujejo v omrežjih Visa/Mastercard), vi pa plačate dejansko ceno na točilnem mestu. Brez skrivnostnih pribitkov. Brez nepričakovanih računov.
Kartica Visa družbe Rally je popoln primer:
- Sprejeta na 100 % evropskih bencinskih servisov
- Vedno plačate točno ceno na točilnem mestu
- Brez skritih stroškov ali provizij
- Podatki o transakcijah v realnem času
Ko dizel na točilnem mestu stane €1.60, je na vašem računu €1.60. Revolucionaren koncept, kajne?
V Nemčiji ceniki povzročijo največ škode. Aral in Shell obvladujeta 30 % vseh postaj in oba uporabljata dnevne cenike, ki so lahko za €0.20–€0.30 višji od cen na točilnem mestu.
Ena od naših nemških strank je ugotovila, da je s prejšnjo kartico za gorivo plačevala €0.19/L več od cene na točilnem mestu. To so poimenovali "draga lekcija" – take se vam ni treba naučiti.
Britanski supermarketi (Tesco, Asda, Sainsbury's) prodajo 44 % vsega goriva, čeprav imajo le 16 % postaj. Zakaj? So za 5–10 penijev na liter cenejši od blagovnih postaj.
Tradicionalne kartice za gorivo pogosto izključujejo supermarkete ali zaračunajo dodatne stroške za njihovo uporabo. Rally vam omogoča točenje kjerkoli – tudi na vseh supermarketnih črpalkah v državi.
Francoski hipermarketi (E.Leclerc, Carrefour) obvladujejo 60 % prodaje goriva po količini, cene pa so za €0.05–€0.10 nižje od blagovnih postaj. Veliko tradicionalnih kartic za gorivo teh prihrankov ne omogoča.
Španske kartice za gorivo pogosto uporabljajo "precio lista" pri velikih mrežah, kot je Repsol. Nekatere kartice za gorivo celo priznajo, da boste na teh postajah "plačali drugačno ceno od prikazane na točilnih mestih".
Sodobne kartice to povsem preskočijo in vam preprosto omogočijo plačilo dejanske cene Repsola na točilnem mestu, ne neke napihnjene cenikove cene.
Cenik je šele začetek. Tradicionalne kartice za gorivo rade dodajajo stroške:
- Mesečne pristojbine za kartice (do €5 na kartico)
- Stroški transakcij (€0.50–2.00 na točenje)
- Stroški dostopa do omrežja
- Stroški papirnih računov
- Kazni za neaktivnost
Ti stroški lahko dodajo 1–2 centa na liter povrh že napihnjenih stroškov goriva. Smrt zaradi tisoč rezov.
Sodobne kartice, kot je Rally, ta cirkus s stroški povsem odpravijo. Brez mesečnih stroškov. Brez stroškov transakcij. Brez skritih presenečenj.
1. Prave tržne cene: Plačate to, kar plačajo vsi drugi – dejansko ceno na točilnem mestu. Brez pribitkov, brez "cenikov", brez iger.**
2. Največja pokritost**: Točite na kateri koli postaji z najboljšo ceno. Niste vezani na draga omrežja ali znamke.**
3. Dostop do supermarketov**: Izkoristite cenejše gorivo v supermarketih brez omejitev ali dodatnih stroškov.**
4. Brez skritih stroškov**: Kar vidite, to dobite. Brez nepričakovanih stroškov, ki vam znižujejo proračun.**
5. Nadzor v realnem času**: Takoj spremljajte porabo, nastavite omejitve in z živimi cenami usmerjajte voznike do cenejših postaj.
Analiza Rally kaže, da stranke po prehodu s tradicionalnih kartic za gorivo v povprečju prihranijo 10 %. To ni zaradi majhnih vračil ali zapletenih shem popustov – temveč zaradi odprave skritih pribitkov in stroškov, ki jih nalagajo tradicionalne kartice.
Resničen primer: kombi, ki porabi 2,000 litrov na leto, prihrani ~€400 letno samo s tem, da se izogne preplačilu zaradi cenika. Če to pomnožite po voznem parku, se prihranki hitro naberejo.
Tradicionalne kartice za gorivo so imele svoj čas. Ta čas je minil.
Ceniki so imeli smisel, ko so bili trgi goriva manj konkurenčni in digitalna plačila redka. Danes? To je le način, da kartična podjetja iz vašega proračuna za gorivo izvlečejo dodaten dobiček.
Sodobne kartice za vozne parke ponujajo vse, kar res želite:
- Transparentne cene, usklajene s točilnim mestom
- Splošno sprejetost na vsaki postaji
- Dostop do najcenejših možnosti goriva
- Podatke in nadzor v realnem času
- Brez skritih stroškov
Vaši vozniki dobijo priročnost. Vaša finančna ekipa dobi jasnost. Vaš rezultat se izboljša.
Izbira je preprosta: še naprej plačujte napihnjene "cenikove cene" in skrivnostne stroške ali preidite na transparentne cene na točilnem mestu ter ohranite več denarja v podjetju.

Toda ali odprti trg premaga »popuste na gorivo« in fiksne cene? Da bi to preverili, smo dnevno analizirali'več kot 2 mio podatkovnih točk o gorivu in cene na

Primerjajte Galp Frota, BP, Repsol Solred, PRIO, Andamur, Radius, Qonto in Rally za portugalske vozne parke: gorivo, polnjenje EV, cestnine, IVA in provizije.

Primerjajte TotalEnergies, Shell, DKV, UTA, AS24, Mooncard Mobility, Easyfuel in Rally za francoske vozne parke: pokritost, EV, cestnine, DDV in provizije.