Nick Telecki yra Rally vadovas ir rašo apie autoparko mokėjimus, degalų korteles, EV įkrovimą, kelius ir Europos autoparko išlaidas.
Degalai, EV ir išlaidos vienoje kortelėje
Vidutiniškai sutaupoma 5–10%
Autoparko elektrifikavimas suteikia aiškių privalumų: mažesnes eksploatavimo sąnaudas, paprastesnę priežiūrą ir reguliacinę naudą. Praktikoje sunkiausia dalis tampa įkrovimas. Keli tinklai, skirtingas atsiskaitymas, trukdžiai vairuotojams ir trūkstami duomenys sukuria išlaidas, kurios dažnai nusveria paties automobilio sutaupymus. Rally Charge sukurtas tam išspręsti. Jis daro įkrovimą pigesnį, patikimesnį ir lengviau valdomą – bei prijungia įkrovimą prie tos pačios platformos, kurią jau naudojate autoparko išlaidoms ir operacijoms.
Autoparkams nesiseka su įkrovimu dėl nuspėjamų priežasčių:
Šios spragos sukuria paslėptas išlaidas: viršvalandžius dėl nepavykusių įkrovimų, administracinę naštą derinant sąskaitas, energijos švaistymą dėl prasto įkrovimo elgesio ir didesnes faktines kWh kainas, nes autoparkai priversti taikstytis su prastu maršrutų planavimu ar neskaidriais tarptinklinio ryšio mokesčiais.
Dauguma konkuruojančių sprendimų įkrovimą laiko mokėjimų problema. Rally Charge įkrovimą laiko veiklos sluoksniu jūsų autoparko platformoje. Šis paprastas pokytis pakeičia tai, ką daro įkrovimo sprendimas:
Paprasčiau tariant: Rally Charge daro įkrovimą nuspėjamą ir valdomą. Jis pigesnis, nes galite matuoti, nukreipti ir užtikrinti taisykles – ne tik pirkti prieigą.
Prieš pradedant sesiją visi vairuotojų procesai tikrinami pagal autoparko politiką: leidžiamos vietos, išlaidų centras, galios ribos ir tvirtinimo taisyklės.
Degalų kortelės suteikia platų priėmimą ir paprastą atsiskaitymą. Jos nesuteikia kontrolės. Rally Charge mažina išlaidas trimis praktiškais būdais.
Degalų kortelės ir kai kurie tinklo tarpininkai į sąskaitą įtraukia tarptinklinio ryšio ir komisinius mokesčius. Rally įkelia CPO tarifus ir parodo jų komponentus. Toks skaidrumas leidžia nukreipti įkrovimą ten, kur pigiau, ir išvengti paslėptų antkainių.
Neveikimo mokesčiai ir užsibuvimo baudos greitai kaupiasi. Rally matuoja prijungimo laiką ir aktyvaus įkrovimo laiką bei užtikrina politiką (įspėjimai, vairuotojų vertinimas ar automatinės baudos). Mažesnis neveikimo laikas didina įkroviklių apyvartą ir mažina mokesčius.
Rally sujungia įkrovimą, parkavimą ir papildomas išlaidas į vieną apskaitos registrą. Tai sumažina AP darbą, pagreitina suderinimą ir panaikina rankines kompensacijas, kurios dažnai seka po nepavykusių įkrovimų. Mažiau administracinių rūpesčių = mažesnės netiesioginės sąnaudos.
Įkrovimas atsiperka tik tada, kai jis susietas su sistemomis, kurios valdo autoparką:
Kai įkrovimas gyvena toje pačioje platformoje kaip degalai, parkavimas ir vairuotojų išlaidos, jis iš erzinančios P&L eilutės tampa valdoma kategorija su realia grąža.
Degalų kortelės (DKV ir kt.) ir nacionaliniai CPO tinklai (EnBW, Fastned, Ionity, Enel X, Endesa X) yra svarbūs rinkos dalyviai. Jie suteikia mastą ir prieigą, tačiau retai išsprendžia veiklos ir duomenų problemas, su kuriomis susiduria autoparkai.
Praktinis Rally pranašumas yra orkestravimas ir platformos integracija. Jis suteikia jums reikalingą priėmimą ir komercines sąlygas bei veiklos sluoksnį, kuris prieigą paverčia taupymu. Maršrutų padengimui visoje Europoje Rally integruojasi su pagrindiniais rinkos žaidėjais ir kartu suteikia svarbiausias autoparko kontrolės priemones.
Jei jūsų sprendimas susiveda į „platus priėmimas ar kontrolė“, rinkitės variantą, kuris įkrovimą paverčia valdoma sąnaudų kategorija. Rally Charge suteikia autoparkams degalų kortelės priėmimą ir operacijoms sukurtos platformos kontrolę – pigesnį įkrovimą, mažiau netikėtumų ir geresnį vairuotojų pasiekiamumą. Pirkimų ir finansų komandoms ES ir JK šis derinys elektrifikaciją paverčia ne atitikties užduotimi, o sąnaudas mažinančiu veiklos pranašumu.
Nuo kiekvienos kortelės naudotojo sekimo iki kvitų ir odometro rodmenų rinkimo – tradicinės degalų kortelių sistemos palieka spragų, kurios kainuoja laiką ir
Tradicinės degalų kortelės dažnai žada taupymą, bet prideda paslėptus mokesčius, rankinį darbą ir išlaidų akląsias zonas.
Šią vasarą pristatėme kelias funkcijas, padedančias geriau valdyti išlaidas ir taupyti. Štai ką paleidome: DriverLink: mūsų sprendimas, kuris...
