Ο Nick Telecki είναι ο CEO της Rally και γράφει για τη διαχείριση εξόδων με AI, τις επαγγελματικές κάρτες, τις δαπάνες καυσίμων και τις διασυνοριακές επιχειρηματικές δραστηριότητες.
Ενημέρωση: Η Rally δεν προσφέρει πλέον ξεχωριστό προϊόν φόρτισης. Το άρθρο αυτό εξηγεί πλέον πώς να πληρώνετε για τη φόρτιση με την κάρτα Rally και ποια προβλήματα πρέπει να προβλέπει κάθε στόλος κατά τη μετάβασή του στην ηλεκτροκίνηση.
Η μετάβαση ενός στόλου στην ηλεκτροκίνηση προσφέρει σαφή πλεονεκτήματα: χαμηλότερο λειτουργικό κόστος, απλούστερη συντήρηση και οφέλη που απορρέουν από το κανονιστικό πλαίσιο. Στην πράξη, η φόρτιση γίνεται το δυσκολότερο κομμάτι. Τα πολλαπλά δίκτυα, οι διαφορετικοί τρόποι τιμολόγησης, οι δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι οδηγοί και τα ελλιπή δεδομένα δημιουργούν κόστη που συχνά υπερβαίνουν την εξοικονόμηση από το ίδιο το όχημα. Για τους στόλους στην ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο, η λύση είναι μια σαφής διαδικασία πληρωμής, καταγραφής και ελέγχου κάθε συνεδρίας φόρτισης.
Οι στόλοι αποτυγχάνουν στη φόρτιση για προβλέψιμους λόγους:
Αυτά τα κενά δημιουργούν κρυφά κόστη: υπερωρίες από αποτυχημένες φορτίσεις, διοικητικό βάρος για συμφωνία τιμολογίων, σπατάλη ενέργειας από κακή συμπεριφορά φόρτισης και υψηλότερες πραγματικές τιμές kWh επειδή οι στόλοι αναγκάζονται να αποδέχονται κακή δρομολόγηση ή αδιαφανείς χρεώσεις roaming.
Η Rally δεν διαθέτει δικό της δίκτυο φόρτισης. Προσθέστε την κάρτα Rally στην εφαρμογή φόρτισης της επιλογής σας και πληρώστε με αυτή, όπως στο πρατήριο. Η κάρτα Rally είναι μια προπληρωμένη εταιρική κάρτα Visa, οπότε με την ίδια κάρτα πληρώνετε επίσης για καύσιμα, διόδια, στάθμευση και άλλες επαγγελματικές δαπάνες.
Για βοήθεια στην επιλογή ανάμεσα σε κάρτες RFID, εφαρμογές φόρτισης και κάρτες πληρωμών, δείτε τον οδηγό μας για τις κάρτες φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων για στόλους στην Ευρώπη.
Το Rally δεν καθορίζει τις τιμές φόρτισης, οπότε η εξοικονόμηση προκύπτει από τη διαδικασία και όχι από την τιμή χρέωσης:
Όταν η φόρτιση εντάσσεται στην ίδια πλατφόρμα με τα καύσιμα, τη στάθμευση και τα έξοδα των οδηγών, παύει να είναι μια ενοχλητική εγγραφή στην κατάσταση αποτελεσμάτων χρήσης και γίνεται μια κατηγορία δαπανών υπό έλεγχο.
Αν η απόφασή σας εξαρτάται από το αν προέχει η ευρεία αποδοχή ή ο έλεγχος, επιλέξτε τη λύση που κάνει το κόστος φόρτισης διαχειρίσιμο: μία μέθοδος πληρωμής, σαφείς τιμοκατάλογοι και στοιχεία που μπορεί να ελέγξει το οικονομικό τμήμα. Για τις ομάδες προμηθειών και τα οικονομικά τμήματα στην ΕΕ και το Ηνωμένο Βασίλειο, αυτό μετατρέπει τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση από υποχρέωση συμμόρφωσης σε λειτουργικό πλεονέκτημα.
DriverLink: διαχείριση καρτών καυσίμων στο WhatsApp για ανάθεση, συλλογή αποδείξεων και ενδείξεων χιλιομέτρων, με λιγότερο διοικητικό φόρτο.
Δείτε πώς οι σύγχρονες πληρωμές στόλου περιορίζουν κρυφές χρεώσεις, χειροκίνητη εργασία και τυφλά σημεία δαπανών έναντι παραδοσιακών καρτών καυσίμων.
Δείτε επτά λειτουργίες του Rally για τον έλεγχο του κόστους στόλου, των αποδείξεων και των δαπανών, με DriverLink και βελτιωμένες ροές διαχείρισης εξόδων.
