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Usa la eficiencia del mundo real
La eficiencia que muestran el panel o la telemática es más útil que la cifra de un folleto, porque la temperatura, la carga, la velocidad y el tipo de ruta modifican el consumo.
Calculadora gratuita de vehículos eléctricos para flotas
Calculadora de costes de carga de vehículos eléctricos para flotas de empresa
Convierte el kilometraje de tus vehículos, su eficiencia real y tu combinación de carga en casa, en depósito y pública en un presupuesto anual para la flota. Diseñado para una planificación práctica, desde el primer vehículo eléctrico hasta flotas en varios países.
Sin requisito de correo electrónicoTodas las suposiciones se pueden editarRecarga en casa, en depósito y pública
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Tu modelo de recarga
Datos de la flota
Crea tu presupuesto anual de recarga
Empieza con el ejemplo de 25 vehículos ya rellenado y, después, sustituye cada supuesto por los datos de tu propia flota.
Uso de la flota y de la energía
Dónde se cargan los vehículos
Introduce las proporciones de carga en casa y en el depósito. La carga pública se calcula como el resto, por lo que la combinación siempre suma 100 %.
Porcentaje de carga públicaCalculado automáticamente
Tarifas y cargos de electricidad
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Metodología transparente
Una calculadora de costes de carga de vehículos eléctricos que muestra cómo se realiza el cálculo.
El modelo separa la energía que utilizan los vehículos de la energía comprada en el contador y calcula el precio de cada ubicación de carga de forma independiente. No oculta la combinación de carga dentro de una tarifa única y optimista.
Fórmula del coste anual de carga
Energía de la bateríaEficiencia de cargaTarifa ponderadaCoste energético anual
Unidades basadas en millas: energía de la batería = millas anuales de la flota ÷ millas por kWh.
Unidades métricas: la energía de la batería = kilómetros anuales de la flota ÷ 100 × kWh por 100 kilómetros.
Energía del contador = energía de la batería ÷ (1 − tasa de pérdida de carga). Después, el coste anual añade la energía del hogar, del depósito y pública a sus respectivas tarifas, además de cualquier otra tarifa introducida.
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Calcula el precio de la combinación, no el promedio
Una tarifa económica en un depósito no puede describir una flota que depende en gran medida de la carga rápida pública. La calculadora calcula el precio de cada ubicación por separado antes de generar una tarifa ponderada.
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Incluir las pérdidas de carga
Los vehículos reciben menos energía de la que extrae el cargador. El modelo considera que el porcentaje de pérdidas es la energía que sale del contador, pero no llega a la batería.
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Mantener visibles otras tarifas
Las suscripciones, las tarifas por inactividad, los gastos de aparcamiento y las tarifas de la plataforma quedan fuera de la tarifa por kWh. Añádelos como una única cantidad mensual para toda la flota, en lugar de incluirlos en la tarifa energética.
Metodología revisada en julio de 2026.
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De la estimación al presupuesto
Cómo calcular el coste de carga de vehículos eléctricos para una flota en crecimiento
Estima qué proporción de la carga puede realizarse en casa o en el depósito y cuál debe hacerse en redes públicas durante las rutas de trabajo.
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Mide la distancia anual
Utiliza los planes de ruta, el historial del cuentakilómetros o la telemática para estimar el kilometraje anual de los vehículos eléctricos que realmente estarán en servicio.
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Utiliza la eficiencia observada
Cuando sea posible, utiliza un promedio representativo de invierno y verano. Las furgonetas con carga suelen consumir más que los turismos en la misma ruta.
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Determina la combinación de carga
Un presupuesto de carga útil parte de datos operativos, no de una media nacional. Cuatro pasos hacen que la estimación sea justificable ante finanzas y útil para las operaciones de flota.
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Recopila las tarifas completas
Usa la tarifa que tu empresa realmente paga o reembolsa. Añade por separado las suscripciones, las tarifas por tiempo de inactividad y los cargos de aparcamiento para que sigan siendo auditables.
Gestiona las sesiones reales
Un presupuesto es útil. Los datos de carga por sesión son mejores.
Rally Charge integra la carga pública, la carga de vehículos de empresa y el reembolso de la carga doméstica en una sola plataforma en 20+ países europeos como mínimo, con pagos consolidados, comparativas de CPO, visibilidad de las tarifas por tiempo de inactividad y análisis por vehículo.
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Preguntas
Preguntas frecuentes sobre la calculadora del coste de carga de vehículos eléctricos
Calcula el consumo energético anual a partir de la distancia recorrida por la flota y la eficiencia real de los vehículos eléctricos, ajusta el resultado para tener en cuenta las pérdidas de carga y, después, multiplica la energía cargada en casa, en el depósito y en redes públicas por la tarifa correspondiente a cada ubicación. Añade las suscripciones, las tarifas por inactividad y otros cargos no energéticos para obtener el presupuesto anual completo.
La respuesta depende de la eficiencia del vehículo y de la tarifa eléctrica de tu empresa. En unidades métricas, divide los kilómetros anuales entre 100 y multiplica por los kWh por cada 100 kilómetros. Ajusta el resultado para tener en cuenta las pérdidas de carga y, después, multiplica la energía medida por el contador por la tarifa del depósito.
La pérdida varía según el vehículo, el cargador, la temperatura, el acondicionamiento de la batería y la potencia de carga. El diez por ciento es una hipótesis práctica para la planificación, pero utiliza datos medidos entre el contador y el vehículo cuando estén disponibles. La calculadora permite cambiar el porcentaje.
Utiliza una base coherente para todas las tarifas. Si tu equipo financiero calcula el presupuesto sin incluir el IVA recuperable, introduce tarifas y comisiones netas. Si estás calculando el importe abonado incluyendo el IVA, utiliza cifras brutas en todo el cálculo. Las normas de recuperación del IVA varían según el mercado y el caso de uso.
Los precios pueden variar considerablemente. Una flota con una tarifa baja en el depósito, pero con cargas públicas rápidas frecuentes, tendrá un coste ponderado mucho mayor de lo que sugiere la tarifa del depósito por sí sola. Los datos de entrada independientes hacen visible esa exposición.
Sí. El ejemplo precargado indica 25; son vehículos eléctricos, pero todos los valores se pueden editar. La misma fórmula funciona desde unos pocos turismos de empresa hasta operaciones regionales de furgonetas y grandes flotas mixtas; utiliza promedios que reflejen los vehículos eléctricos incluidos en el cálculo.
Rally Charge permite la carga pública, la carga de vehículos de empresa y el reembolso de la carga doméstica en 20+ países europeos, como mínimo. Los conductores pueden usar Rally Tag, WhatsApp o SMS, mientras que los equipos de flota y finanzas obtienen pagos consolidados, costes por sesión y análisis por vehículo.