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Verpflegungsmehraufwand 2026: diaria Germania, tabelle e regole

Di Nick Telecki, CEOLinkedIn

Nick Telecki è il CEO di Rally e scrive di pagamenti per flotte, carte carburante, ricarica EV, pedaggi e spese flotte in Europa.

Domande frequenti

Per le trasferte in Germania, la diaria 2026 è di €14 per assenze oltre 8 ore e per ogni giorno di arrivo e partenza di un viaggio di più giorni, e di €28 per ogni giorno pieno di 24 ore fuori sede. Gli importi non cambiano dal 2020: l'aumento previsto nel Wachstumschancengesetz non è mai entrato in vigore. Per l'estero valgono gli importi per paese della lettera BMF del 5 dicembre 2025, applicabile dal 1 gennaio 2026.
Quando il datore di lavoro, o un hotel prenotato dal datore, fornisce la colazione, la diaria del giorno si riduce del 20% dell'importo giornaliero pieno previsto per quella destinazione. Per le trasferte interne in Germania sono €5.60 (20% di €28), quindi restano €22.40 per un giorno pieno o €8.40 per un giorno di arrivo/partenza da €14. Pranzo e cena riducono ciascuno la diaria del 40% dell'importo pieno (€11.20 in Germania). La riduzione si calcola sempre sull'importo di 24 ore, anche nei giorni in cui si applica solo la diaria ridotta.
Qualsiasi dipendente, e qualsiasi lavoratore autonomo tramite spese d'impresa, che per lavoro sia lontano sia da casa sia dalla prima sede di lavoro (erste Tätigkeitsstätte) per più di 8 ore in un giorno di calendario. L'assenza può risultare da più trasferte nello stesso giorno: tre visite clienti per oltre 8 ore totali danno diritto. Sotto le 8 ore non spetta nulla e, dopo tre mesi di lavoro continuativo nello stesso luogo esterno, il diritto cessa (Dreimonatsfrist).
No. I datori di lavoro tedeschi non hanno un obbligo legale di rimborsare la diaria pasti. Possono rimborsare esentasse gli importi di legge ai sensi del § 9 Abs. 4a EStG, e la maggior parte lo fa tramite la travel policy. Se il datore non paga nulla, il dipendente può dedurre gli stessi importi forfettari come spese legate al reddito (Werbungskosten) nella dichiarazione tramite Anlage N. Se il datore paga più dell'importo legale, l'eccedenza fino al doppio è tassata al 25%; oltre il doppio è tassata come normale retribuzione.
Il Ministero federale delle Finanze (BMF) pubblica ogni anno una tabella per paese; la lettera del 5 dicembre 2025 fissa gli importi dal 1 gennaio 2026. Esempi per un giorno pieno di 24 ore: Paesi Bassi €58, Austria €50, Francia €53 (Parigi €58), Polonia €34 (Varsavia €40), Svizzera €70, Danimarca €75, Regno Unito €52 (Londra €66). I giorni di arrivo e partenza ricevono l'importo ridotto del paese. Per i paesi non elencati si applica il Lussemburgo (€63/€42).
Gli autisti professionali che dormono nella cabina del veicolo possono richiedere un forfait notturno (Übernachtungspauschale) di €9 per giorno di calendario, oltre alla normale diaria, ai sensi del § 9 Abs. 1 Satz 3 Nr. 5b EStG. Copre costi come docce a pagamento, servizi igienici e parcheggi nelle aree di servizio. Se i €9 valgano anche nei giorni di arrivo e partenza senza effettivo pernottamento nel camion è ora all'esame del Bundesfinanzhof (causa VI R 6/25): gli autisti interessati dovrebbero mantenere aperti gli accertamenti con opposizione. In alternativa possono dedurre costi effettivi più alti, ma devono scegliere un solo metodo per anno solare.
La diaria in sé non richiede scontrini, ma solo la documentazione del viaggio: destinazione, motivo di lavoro e orari di partenza e rientro, da cui il payroll calcola l'importo corretto e le eventuali riduzioni pasti. Il peso amministrativo di solito viene da tutto il resto: ricevute carburante, pedaggi ed estratti carta che la finanza deve riconciliare a mano. Le flotte che convogliano spese di carburante e ricarica su un'unica carta per flotte con fattura consolidata eliminano la principale scia cartacea di ogni viaggio, lasciando la diaria come semplice voce payroll.

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