Stravné 2026: Nemecké diéty, sadzby, tabuľky a pravidlá

Pri služobných cestách v Nemecku je diéta na rok 2026 vo výške €14 pri neprítomnosti nad 8 hodín a za každý deň príchodu a odchodu pri viacdňovej ceste, a €28 za každý celý kalendárny deň s neprítomnosťou 24 hodín. Sadzby sa od roku 2020 nezmenili — zvýšenie plánované v zákone Wachstumschancengesetz nikdy nenadobudlo účinnosť. Pri zahraničných cestách sa používajú sadzby podľa krajín v liste BMF z 5. decembra 2025, platnom od 1. januára 2026.

Keď zamestnávateľ (alebo hotel rezervovaný zamestnávateľom) poskytne raňajky, denná diéta sa zníži o 20 % z celodennej sadzby pre dané miesto. Pri tuzemských cestách v Nemecku je to €5.60 (20 % z €28), takže zostane €22.40 za celý deň alebo €8.40 z €14 za deň príchodu/odchodu. Obed a večera znižujú diétu každý o 40 % z celodennej sadzby (€11.20 v tuzemsku). Krátenie sa vždy počíta z plnej 24-hodinovej sadzby, aj v dňoch, keď platí len nižšia diéta.

Každý zamestnanec (a každá samostatne zárobkovo činná osoba cez podnikové výdavky), ktorý je služobne mimo domova aj svojho prvého pracoviska (erste Tätigkeitsstätte) viac než 8 hodín v kalendárnom dni. Neprítomnosť možno zložiť z viacerých ciest v jednom dni — tri návštevy zákazníkov s celkovým časom mimo nad 8 hodín sa počítajú. Pod 8 hodín nárok nevzniká a po troch mesiacoch nepretržitej práce na tom istom externom mieste nárok zaniká (Dreimonatsfrist).

Nie. Nemeckí zamestnávatelia nemajú zákonnú povinnosť preplácať stravné. Zamestnávatelia môžu preplácať zákonné sadzby oslobodené od dane podľa § 9 Abs. 4a EStG a väčšina to robí cez cestovnú smernicu. Ak zamestnávateľ neplatí nič, zamestnanec si môže rovnaké paušály uplatniť ako výdavky súvisiace s príjmom (Werbungskosten) v daňovom priznaní cez Anlage N. Ak zamestnávateľ vyplatí viac než zákonnú sadzbu, prebytok do dvojnásobku sadzby sa zdaňuje paušálne 25 %; nad dvojnásobok sa zdaňuje ako bežná mzda.

Spolkové ministerstvo financií (BMF) každý rok zverejňuje tabuľku podľa krajín; list z 5. decembra 2025 stanovuje sadzby od 1. januára 2026. Príklady pre celý 24-hodinový deň: Holandsko €58, Rakúsko €50, Francúzsko €53 (Paríž €58), Poľsko €34 (Varšava €40), Švajčiarsko €70, Dánsko €75, Spojené kráľovstvo €52 (Londýn €66). Dni príchodu a odchodu majú nižšiu sadzbu danej krajiny. Pri neuvedených krajinách platí sadzba Luxemburska (€63/€42).

Profesionálni vodiči, ktorí spia v kabíne vozidla, si môžu popri bežnej diéte uplatniť paušál za noc (Übernachtungspauschale) vo výške €9 za kalendárny deň podľa § 9 Abs. 1 Satz 3 Nr. 5b EStG. Kryje náklady ako platené sprchy, toalety a parkovanie na odpočívadlách. O tom, či €9 platí aj v dňoch príchodu a odchodu bez skutočného prenocovania v kamióne, momentálne rozhoduje Bundesfinanzhof (spis VI R 6/25) — dotknutí vodiči by mali ponechať svoje rozhodnutia otvorené podaním námietky. Vodiči si môžu alternatívne uplatniť aj vyššie skutočné náklady, no za kalendárny rok si musia zvoliť len jednu metódu.

Samotná diéta nepotrebuje bločky — len dokumentáciu cesty: cieľ, služobný účel a časy odchodu/návratu, z ktorých mzdy vypočítajú správnu sadzbu a prípadné krátenie za jedlá. Administratívna záťaž zvyčajne vzniká zo všetkého okolo cesty: bločky za palivo, mýto a kartové výpisy, ktoré musí financie ručne párovať. Flotily, ktoré vedú výdavky na palivo a nabíjanie cez jednu palivovú kartu pre firmy s jednou súhrnnou faktúrou, odstránia z každej cesty najväčšiu papierovú stopu a výpočet diéty zostane čistou mzdovou položkou.