Verpflegungsmehraufwand 2026: Diárias, tabelas e regras na Alemanha

Para viagens de trabalho dentro da Alemanha, a diária de 2026 é de €14 para ausências superiores a 8 horas e para cada dia de chegada e partida de uma viagem de vários dias, e de €28 por cada dia civil completo com 24 horas fora. Os valores mantêm-se inalterados desde 2020 — o aumento previsto no Wachstumschancengesetz nunca entrou em vigor. As viagens ao estrangeiro usam os valores por país da carta do BMF de 5 de dezembro de 2025, aplicável desde 1 de janeiro de 2026.

Quando a entidade patronal (ou um hotel reservado por ela) fornece o pequeno-almoço, a diária do dia é reduzida em 20% da taxa de dia completo desse destino. Em viagens internas na Alemanha, isso corresponde a €5,60 (20% de €28), restando €22,40 num dia completo ou €8,40 num dia de chegada/partida de €14. O almoço e o jantar reduzem cada um a diária em 40% da taxa de dia completo (€11,20 em viagens internas). A redução é sempre calculada a partir da taxa de 24 horas, mesmo em dias em que só se aplica a diária mais baixa.

Qualquer trabalhador por conta de outrem (e qualquer trabalhador independente, via despesas empresariais) que, em trabalho, esteja afastado tanto de casa como do seu primeiro local de trabalho (erste Tätigkeitsstätte) por mais de 8 horas num dia civil. A ausência pode resultar de várias deslocações no mesmo dia — três visitas a clientes que totalizem mais de 8 horas fora qualificam-se. Abaixo de 8 horas não há diária e, após três meses de trabalho contínuo no mesmo local externo, o direito termina (Dreimonatsfrist).

Não. Não existe obrigação legal de os empregadores alemães reembolsarem diárias de refeição. Os empregadores podem reembolsar, isentos de imposto, as taxas legais ao abrigo do § 9 Abs. 4a EStG, e a maioria fá-lo através da sua política de viagens. Se o empregador não pagar nada, o trabalhador pode deduzir as mesmas taxas fixas como despesas profissionais (Werbungskosten) na declaração fiscal, via Anlage N. Se o empregador pagar acima da taxa legal, o excesso até ao dobro da taxa é tributado a uma taxa fixa de 25%; acima do dobro, é tributado como salário normal.

O Ministério Federal das Finanças (BMF) publica todos os anos uma tabela por país; a carta de 5 de dezembro de 2025 fixa as taxas desde 1 de janeiro de 2026. Exemplos para um dia completo de 24 horas: Países Baixos €58, Áustria €50, França €53 (Paris €58), Polónia €34 (Varsóvia €40), Suíça €70, Dinamarca €75, Reino Unido €52 (Londres €66). Os dias de chegada e partida recebem a taxa mais baixa do país. Para países não listados, aplica-se a taxa do Luxemburgo (€63/€42).

Os motoristas profissionais que dormem na cabina do veículo podem reclamar uma taxa fixa noturna (Übernachtungspauschale) de €9 por dia civil, além da diária normal, ao abrigo do § 9 Abs. 1 Satz 3 Nr. 5b EStG. Cobre custos como duches pagos, sanitários e estacionamento em áreas de serviço. A questão de saber se os €9 também se aplicam em dias de chegada e partida sem pernoita efetiva no camião está atualmente no Bundesfinanzhof (processo VI R 6/25) — os motoristas afetados devem manter as liquidações em aberto com reclamação. Em alternativa, os motoristas podem reclamar custos reais mais elevados, mas têm de escolher um método por ano civil.

A própria diária não exige recibos — apenas documentação da viagem: destino, motivo profissional e horas de partida/regresso, a partir das quais os salários calculam a taxa correta e eventuais reduções por refeições. O peso administrativo costuma vir de tudo o que rodeia a viagem: recibos de combustível, portagens e extratos de cartões que as finanças têm de reconciliar manualmente. As frotas que concentram combustível e carregamento num único cartão frota com uma fatura consolidada eliminam o maior rasto de papel de cada viagem, deixando o cálculo da diária como uma linha limpa na folha salarial.