Verpflegungsmehraufwand 2026: Dietas, tablas y reglas en Alemania

Para viajes de trabajo dentro de Alemania, la dieta de 2026 es de €14 para ausencias de más de 8 horas y para cada día de llegada y salida de un viaje de varios días, y de €28 por cada día natural completo de 24 horas fuera. Las cuantías no cambian desde 2020: la subida prevista en la Wachstumschancengesetz nunca entró en vigor. Para viajes al extranjero se aplican las cuantías por país de la carta del BMF de 5 de diciembre de 2025, vigente desde el 1 de enero de 2026.

Cuando el empleador, o un hotel reservado por él, proporciona el desayuno, la dieta del día se reduce en un 20% de la cuantía de día completo del destino. En viajes nacionales en Alemania son €5.60 (20% de €28), por lo que quedan €22.40 en un día completo o €8.40 en un día de llegada o salida de €14. La comida y la cena reducen cada una la dieta en un 40% de la cuantía de día completo (€11.20 en Alemania). La reducción siempre se calcula sobre la cuantía completa de 24 horas, incluso en días en que solo aplica la dieta menor.

Cualquier empleado, y cualquier autónomo vía gastos de empresa, que esté fuera tanto de su domicilio como de su primer lugar de trabajo (erste Tätigkeitsstätte) por motivos laborales durante más de 8 horas en un día natural. La ausencia puede sumarse de varios desplazamientos en un mismo día: tres visitas a clientes que superen en total 8 horas fuera dan derecho. Por debajo de 8 horas no hay dieta, y tras tres meses de trabajo continuado en el mismo lugar externo el derecho termina (Dreimonatsfrist).

No. Los empleadores alemanes no tienen obligación legal de reembolsar dietas por manutención. Pueden reembolsar libres de impuestos las cuantías legales según el § 9 Abs. 4a EStG, y la mayoría lo hace mediante su política de viajes. Si el empleador no paga nada, el empleado puede deducir las mismas cuantías fijas como gastos relacionados con el trabajo (Werbungskosten) en su declaración mediante Anlage N. Si el empleador paga más que la cuantía legal, el exceso hasta el doble tributa a un tipo fijo del 25%; todo lo que supere el doble tributa como salario normal.

El Ministerio Federal de Finanzas (BMF) publica cada año una tabla por países; la carta de 5 de diciembre de 2025 fija las cuantías desde el 1 de enero de 2026. Ejemplos para un día completo de 24 horas: Países Bajos €58, Austria €50, Francia €53 (París €58), Polonia €34 (Varsovia €40), Suiza €70, Dinamarca €75, Reino Unido €52 (Londres €66). Los días de llegada y salida reciben la cuantía menor del país. Para países no listados, se aplica la cuantía de Luxemburgo (€63/€42).

Los conductores profesionales que duermen en la cabina del vehículo pueden reclamar un plus nocturno fijo (Übernachtungspauschale) de €9 por día natural, además de la dieta normal, según el § 9 Abs. 1 Satz 3 Nr. 5b EStG. Cubre costes como duchas de pago, aseos y aparcamiento en áreas de servicio. Si esos €9 también se aplican en días de llegada y salida sin pernocta real en el camión está ahora ante el Bundesfinanzhof (caso VI R 6/25); los conductores afectados deberían mantener abiertas sus liquidaciones mediante recurso. Como alternativa, pueden reclamar costes reales más altos, pero deben elegir un método por año natural.

La dieta en sí no necesita recibos, solo la documentación del viaje: destino, motivo profesional y horas de salida y regreso, a partir de las cuales nómina calcula la cuantía correcta y cualquier reducción por comidas. El problema administrativo suele venir de todo lo que rodea al viaje: recibos de combustible, peajes y extractos de tarjetas que finanzas debe conciliar a mano. Las flotas que canalizan combustible y recarga mediante una sola tarjeta de flota con una factura consolidada eliminan el mayor rastro de papel de cada viaje, dejando el cálculo de la dieta como una línea limpia de nómina.