Hlbší pohľad na nemecký trh s palivami so 6 praktickými poznatkami pre manažérov flotíl
Rally vzniklo na jednoduchom princípe: skutočné úspory.
Vyhráva však otvorený trh nad „zľavami na palivo“ a fixnými cenami? Aby sme to otestovali, denne sme analyzovali viac než 2 mil. dátových bodov o palive a menili ceny na stojanoch na ziskové poznatky.
V tomto článku zdieľame našu pôvodnú dátovú analýzu cenových vzorcov palív na nemeckom trhu. Pre našich zákazníkov však robíme oveľa viac vrátane personalizovaných poznatkov podľa staníc, na ktorých tankujú, vzorcov vodičov a prístupu k živým dátam o cenách paliva.
Za 30 sekúnd – čo musia vedieť manažéri flotíl
- Večerné tankovanie (17:00–22:00) je spoľahlivo lacnejšie pri všetkých palivách.
- Denné cenové výkyvy dosahujú v priemere 30 ¢/l; načasovanie je dôležité.
- Diaľničné pumpy vás stále penalizujú prirážkou >30 c/l.
- JET a ED sú najlacnejšie národné značky; Shell, Aral a Agip/Eni sú najdrahšie.
- Menej než 1 % staníc sú skutočné cenové odľahlosti. Zázračné riešenia neexistujú.
- Karta, ktorá funguje všade, je lepšia než fixné programy „zľavy“ 5 c/l.
1 - Existuje lepší čas dňa na tankovanie? Áno
Pri všetkých typoch paliva a na všetkých staniciach v Nemecku sa ceny palív aktualizujú každých 10 minút. Naša analýza ukazuje, že ceny sú na začiatku dňa konzistentne vyššie.
2 - Menia sa ceny paliva počas dňa výrazne?
V analyzovaných dňoch sa ceny nafty pohybovali od €1.419 za liter na najlacnejšej stanici po €2.119 za liter na najdrahšej (diaľničná čerpacia stanica) – rozdiel 70 centov! Vo všeobecnosti naše dáta ukazujú, že cena paliva sa môže v priemere líšiť až o 30 centov. To je samozrejme pre celé Nemecko, no existujú aj regionálne efekty. Zaujímavejšie je, že predchádzajúce správy uvádzali len nižšie rozdiely. Mimo tejto analýzy vidíme väčšie cenové rozdiely pri AdBlue (niektorí zákazníci platia €0.3, iní až €1.5).
3 - Existuje konkrétny čas, keď budú ceny paliva zaručene nižšie?
Jednoznačne áno. Ku koncu dňa sa zmeny cien stabilizujú. Čas 17–22 zaručuje lepšie ceny.
4 - Ktoré mestá v Nemecku sú na tankovanie najlacnejšie a najdrahšie?
Prekvapivo Berlín nebol na 1. mieste, no možno je to tým, že stanice sú skôr v blízkych mestách a okolí než v centrách miest.
5 - Existujú lacnejšie značky na tankovanie?
Určite, a to je výhoda karty Rally. Značky ako JET a ED majú oveľa menej staníc, ale s kartou, ktorá funguje všade, je to menší problém.
6 – Sú značky, ktoré v určitom čase dňa ponúkajú nižšie ceny než iné?
Zvyčajní nízkonákladoví hráči tu jasne vyhrávajú, zatiaľ čo iní, ako TotalEnergies, ukazujú, že sa ku koncu dňa snažia optimalizovať ceny, aby komerčné tankovanie nebolo príliš lacné.
7 – Sú na úrovni staníc nejaké odľahlé hodnoty?
Áno aj nie. V celej krajine je veľmi málo odľahlých hodnôt, zrejme na vzdialených staniciach, kde nemajú vyjednávaciu silu. Zvyšok je dosť koncentrovaný a ľavá skupina staníc (väčšina) sú pravdepodobne dobre umiestnené stanice na diaľniciach a v iných oblastiach, kde majú výhodu.
Záver: Sú zľavy pre flotily precenené?
Áno – pri čistých nákladoch na palivo bývajú zľavy palivovej karty často preceňované v porovnaní s nákupom za trhové ceny. Dáta ukazujú, že výhoda palivových kariet na liter pri bode zvratu (€0.04–0.06) je často menšia než cenové rozdiely medzi stanicami.
- Skúsený vodič flotily pri nákupe na voľnom trhu môže bežne ušetriť rovnako alebo viac už len výberom lacnejších staníc, najmä ak sa vyhne drahým lokalitám. Fixné zľavy z palivových kariet prémiových značiek prinášajú malý benefit, ale zriedka zaručia najnižšiu cenu.
- Vo väčšine prípadov otvorená politika tankovania (tankovanie na stanici s najnižšou cenou v reálnom čase) prináša rovnakú alebo vyššiu mesačnú úsporu na liter.
Európske flotily najčastejšie uzatvárajú jeden z dvoch cenových modelov:
- Zľavy na liter – fixné zľavy z ceny na stojane, zvyčajne 2–3 ¢/l pri kartách ako DKV (2 ¢/l na naftu) alebo Euroshell (až 3 ¢/l), pričom objemové schémy môžu pri vysokých mesačných objemoch dosiahnuť 4–6 ¢/l.
- Dohody s fixnou cenou – zaviažete sa k určitému počtu litrov za obdobie (často niekoľko mesiacov) za vopred dohodnutú cenu; tieto zmluvy znižujú volatilitu, no zvyčajne vás obmedzia na určité siete a minimálne objemy.
Ani jeden model plne nevyrovná reálne cenové rozdiely. Naše dáta z nemeckého trhu ukazujú, že miestne vnútrodenné a regionálne cenové rozdiely bežne presahujú 20 ¢/l v rámci toho istého mesta a diaľničné stanice sú v priemere o 25 ¢/l drahšie než blízke stanice mimo diaľnic. Zľava 4–6 ¢/l alebo fixná cena sledujúca trhové priemery preto pokrýva len malú časť týchto rozdielov. Naopak, tankovanie na voľnom trhu – keď vodiči tankujú v reálnom čase na najlacnejšej dostupnej stanici – bežne prekonáva oba typy zmlúv v cene za liter.
Vďaka týmto poznatkom a nášmu prístupu voľného trhu jeden z našich zákazníkov ušetril 45 tis. € ročne na palive, a to sme len na začiatku. Palivo je zvyčajne najväčšia nákladová položka po ľuďoch a vidíme oveľa viac príležitostí, ktoré môže zlepšiť len moderný produkt pre flotily.
Rally (YC W25) pomáha európskym flotilám reálne šetriť peniaze aj čas. Platby flotíl posúvame do modernej éry s plnou viditeľnosťou, úplnou kontrolou a bez zbytočností.
- 🌍 Aktívne v 24 krajinách
- ⛽ Akceptované na 1M+ čerpacích staniciach
- ⚡ Vytvorené pre flotily vrátane EV
