Tagatisrahata kütusekaart ei eelda tagastatava tagatise maksmist. Enne kui juhid saavad kütust osta, võib siiski olla vaja raha ette kanda. Rally ettemakstud kütusekaart toimib nii: esmalt kannate raha ettevõtte kontole, seejärel tehakse kaardimakseid selle saldo arvelt. Eraisiku krediidivõimekust ei kontrollita, kuid ettevõte ja selle esindaja peavad läbima kontrolli.
Rahavoole avalduva mõju hindamiseks võrrelge tagatiseks kinni peetud summat, kaardi kasutatavat saldot ja maksekuupäevi. Tagatisraha nõude kaotamine võib vabastada tagatiseks seotud raha; üleminek ostujärgselt tasumiselt ettemaksele võib tuua kütuse eest tasumise varasemaks. Mõlemad on olulised.
Tagatisraha, ettemaksusaldo ja tasud: kolm eri summat
| Summa | Milliseid kulusid katab | Kas seda saab kasutada kütuse ostmiseks? |
|---|
| Tagastatav tagatisraha | Kaardilepingu alusel hoitav tagatis | Üldjuhul kulutamiseks mõeldud vahenditest eraldi; kontrollige lepingut ja vabastamise tingimusi |
| Ettevõtte ettemaksusaldo | Teie kaartidega pärast raha lisamist tehtud ostud | Kasutatav, arvestades kaardi kasutuspiiranguid ja võimalikke broneeritud summasid |
| Paketi kuutasu | Juurdepääs kaartidele ja nendega kaasnevatele teenustele | Ei; see on teenusekulu |
| Ajutine summa broneerimine | Kaupmees broneerib summa enne ostu lõplikku arveldamist | Broneeritud summa ei pruugi olla kasutatav enne broneeringu vabastamist või makse arveldamist |
Väide, et tagatisraha pole vaja, viitab esimesele reale. See ei kaota vajadust ettemaksukontole raha kanda, tasusid maksta ega arvestada kaupmehe broneeritud summaga.
Saksamaal tähendab ohne Kaution „ilma tagatisrahata“; Prantsusmaal kasutatakse sama ostuga seotud küsimuse puhul tavaliselt väljendit sans caution. Mõlemas riigis küsige, kas pakkumine eeldab ettemaksu või esitatakse ostude eest arve hiljem. Ärge tehke maksetingimuste kohta järeldusi tagatisraha puudutava sõnastuse põhjal.
Viie kaubiku rahavoo arvutusnäide
Võtame näiteks ettevõtte, kes võrdleb kaht hüpoteetilist pakkumist. Alltoodud arvud näitlikustavad maksete ajastust, mitte tavapäraseid turuhindu ega lubatud säästu.
- Kaubikutele ostetakse esimesel nädalal 1000 € eest kütust.
- Pakkumise A puhul nõutakse 2500 € suurust tagastatavat tagatisraha ja selle kütuse eest esitatav arve tuleb tasuda 30. päeval.
- Pakkumine B on ettemaksupõhine ja ei nõua tagastatavat tagatisraha. Ettevõte teeb ettemakse summas 1200 €, mis katab kütusekulu ja 200 € suuruse puhvri.
- Selles näites ei arvestata paketitasusid, käibemaksu tasumise ajastust ega kaupmeeste broneeritud summasid.
| Ajahetk | Pakkumine A: tagatisraha ja hilisem makse | Pakkumine B: ettemaksuga, tagatisrahata |
|---|
| Seadistamine | Pangakontolt kantakse välja 2500 € ja hoitakse tagatisena | 1200 € kantakse pangakontolt ära ja seda saab kasutada kaardimakseteks |
| Esimese nädala lõpp | 2500 € on endiselt kinni peetud; 1000 € on kütuse eest tasumata | 1000 € on kulutatud; 200 € on kaardil alles |
| Enne järjekordset 1000 € suuruse kütusekuluga nädalat | Kinnita kasutamata krediit ja tulevane arve | Lisa 1000 €, et taastada kavandatud 1200 € suurune saldo |
| Kui saabub esimese kütusearve maksetähtaeg | Maksa 1000 € lisaks juba hoiul olevale tagatisele | Selle esimese nädala kütuse eest on saldolt juba tasutud |
Kasutuselevõtul jätab pakkumine B pangakontole 1300 € rohkem: 2500 € − 1200 €. Kogu 2500 € ei jää vabaks, sest 1200 € tuleb sisse maksta. Samuti ei tähenda see 1300 € kokkuhoidu kütusekuludelt: mõlema pakkumise puhul tasutakse sama 1000 € eest ostetud kütuse eest.
Kui muudad eeldusi, muutub ka tulemus. Väikese tagatisraha ja pika maksetähtajaga pakkumine võib alguses nõuda vähem raha kui suur ettemaksusaldo. Võrdle pakkumisi kogu kuu lõikes, arvestades nii kuupäeva, mil kliendid sulle maksavad, kui ka kuupäeva, mil varasem tagatisraha tegelikult tagastatakse.
Arvuta välja oma rahastamisvajadus
Ettemaksekaardi puhul kasuta planeerimiseks lihtsat arvutust:
Vabade vahendite sihtsumma = eeldatavad ostukulud enne järgmise sissemakse laekumist + varu kaupmeeste broneeritud summade katteks + tegevuskulude puhver.
Seejärel loetlege teenustasud eraldi. Kui kulud jaotuvad ebaühtlaselt, lähtuge kõige tihedama sõidugraafikuga päevadest, mitte ärge jagage keskmise kuu kulusid võrdselt päevade vahel.
Enne vahetamist pane kirja:
- Kui palju kulutab sõidukipark konto täiendamiste vahel, sealhulgas kütusele, teemaksudele, parkimisele ja laadimisele?
- Kui kaua kulub, kuni ülekantud raha saab kasutada, ja mis juhtub nädalavahetustel või pühade ajal?
- Kas teie tavapäraselt kasutatavad makseterminalid broneerivad lõplikust ostusummast suurema summa?
- Kes kontrollib saldot ja kes võib anda loa raha lisamiseks.
- Olemasoleva tagatisraha summa ja selle eeldatav vabastamise kuupäev.
- Kõik eelmise kaardiga seotud arved, mis tuleb tasuda ka pärast kulutuste üleviimist.
Hoidke ülemineku ajal rahalist puhvrit. Uue kaardi kontole raha kandmine samal ajal, kui tasute vana teenusepakkuja viimast arvet, võib ajutiselt suurendada rahavajadust, isegi kui uus kaart ei nõua tagatisraha.
Mida sisaldab Rally tagatisrahata pakkumine
Rally avalikus pakkumises on ettemaksega Visa ärikaart koos ettevõtte ühise saldo ja kaardipõhiste haldusvõimalustega. See ei nõua tagastatavat tagatisraha ega isikliku krediidivõime kontrolli. Konto avamine eeldab siiski ettevõtte ja selle esindaja kontrollimist.
Rally võtab ühtset fikseeritud kuutasu, mis sõltub kaartide arvust ja ei sisalda käibemaksu. Kütuse eest tasutakse tankuril kuvatava hinna järgi ning Rally liitrihinnale juurdehindlust ei lisa. Kasuta kehtivat hinnakirja oma tegelikule kaartide arvule vastava paketi võrdlemiseks; paketitasu ei sisalda kütust ega muid oste.
Pärast maksmist saavad juhid saata tarnijate ostutšekid WhatsAppi kaudu. Tehisintellekt aitab dokumente kaardimaksetega sobitada ning finantsmeeskond vaatab andmed üle enne oma seadistusele vastava allalaaditava raamatupidamise ekspordifaili kasutamist. Hoidke tarnija ostutšekk või arve alles: Rally ei väljasta nende ostude kohta käibemaksuarvet.
Taotlemise ja kaardile raha lisamise kohta loe ettemakstud kütusekaardi lehelt.
Millised ettevõtted peaksid kaaluma ettemaksulahendust?
Ettevõte, kellel on raha olemas ja kes vajab kontrolli kulutuste üle, saab hinnata ettemakselahenduse sobivust selle omaduste põhjal: laenu ei võeta, saldo on kindlaks määratud ning olemas on kaardipõhised limiidid ja kulude haldamise protsess.
Uus ettevõte või füüsilisest isikust ettevõtja saab esitada Rallyle taotluse alates ühest kaardist, kuid peab läbima kontrolli. Veenduge, et õiguslik vorm ja registreerimisstaatus vastavad tingimustele. Tagatisraha puudumine ei tähenda taotluse automaatset heakskiitmist. Kütusekaardi taotlemise tingimuste juhend selgitab, mida ette valmistada.
Ettevõte, mis ootab klientide makseid, et tasuda tänase kütuse eest, peab leidma rahastuspuudujäägile lahenduse. Ettemaksekaart ei võimalda krediiti kasutada ega ostu eest tasumise tähtaega pikendada.
Olemasolevat kaarti välja vahetav autopargi haldaja peaks enne kõigi juhtide uuele kaardile üleviimist katsetama seda enim kasutatavatel marsruutidel ja läbima ühe raamatupidamistsükli. Rahavoogude arvutusest on kasu vaid siis, kui juhid saavad teha vajalikud ostud.
Enne vahetamist kontrolli marsruuti
Rallyt saab kasutada nõuetele vastavates tanklates ja Visa kaarte aktsepteerivate kaupmeeste juures. Kaardi tegelik aktsepteerimine sõltub kaupmehest, terminalist, riigist ja kaardi seadistustest. Kontrollige eraldi kaardi kasutatavust automaattanklates, teemaksupunktides, parklates ja avalikes laadimispunktides, sealhulgas võimalikke ajutisi broneeringuid.
Laadimise puhul kontrollige laadimiskorra hinda ning toetatud makse- või juurdepääsuviisi kohtades, mida kasutate. Maksekaart ei taga juurdepääsu igale laadijale või teemaksurajale. Võrrelge kütusekaartide kategooriaid, kui konkreetne võrgustik või makseviis on teie marsruudil hädavajalik.
Korduma kippuvad küsimused
Kas tagatisraha puudumine tähendab, et saan kütust osta ja hiljem maksta?
Ei. Rally ettemaksulahenduse puhul lisate ettevõtte kontole raha enne kulutamist. Edasilükatud makse on krediidi- või tagantjärele tasumise lepingu eraldi võimalus, mille tingimusi tuleks eraldi kontrollida.
Kas uus ettevõte või FIE saab taotluse esitada?
Ühendkuningriigis ja ELis registreeritud ettevõtted, sealhulgas füüsilisest isikust ettevõtjad, saavad taotleda Rally liitumist alates ühest kaardist. Ettevõte ja selle esindaja peavad läbima kontrolli, seega veenduge enne kasutuselevõtu kavandamist, et vastate tingimustele.
Kas tankimisel broneeritud summa on tagatisraha?
Ei. Kaupmehe makseprotsessi käigus broneeritakse ajutiselt kaardil summa. See ei ole sama mis kaardikonto avamiseks nõutav tagastatav tagatis ning võib mõjutada järgmiseks ostuks saadaolevat saldot.
Kas tagatisrahast loobumine parandab alati rahavoogu?
Ei. Vastus sõltub tagatisrahast, kontole vajaliku ettemakse suurusest ja maksekuupäevadest. Kasutage ülaltoodud arvutusnäidet oma andmetega ning arvestage ka võimalusega, et vana konto arvete tasumine ja uue konto esialgne rahastamine langevad samale ajale.
Kas ühe kaardiga saab maksta kütuse, parkimise ja elektriauto laadimise eest?
Sellega saab tasuda lubatud ostude eest, kui kaupmees võtab kaarti vastu ja teie määratud piirangud lubavad tehingut. Enne sellele lootmist kontrollige oma marsruutidel olevaid tanklaid, parkimiskohti, teemaksude tasumise võimalusi ja laadimispunkte.
Tutvuge Rally ettemaksepakettide ja taotlemisega, kui teate, kui palju kaarte, millist rahalist puhvrit ja milliseid marsruute teie ettevõte vajab.
Sissemakstud vahendite jääk võib sisaldada ka pooleliolevate ostude jaoks broneeritud summasid. Enne tegevuskulude puhvri määramist vaadake ootel tehingu näidet.
