Nick Telecki est le PDG de Rally et écrit sur la gestion des dépenses par l’IA, les cartes professionnelles, les dépenses de carburant et les opérations commerciales transfrontalières.
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Les gestionnaires de flotte, responsables achats et professionnels de la finance en Europe savent que gérer des cartes carburant peut être un casse-tête. Du suivi de l’utilisateur de chaque carte à la collecte des reçus et relevés kilométriques, les systèmes traditionnels de carte carburant laissent des failles qui coûtent du temps et de l’argent. La fraude et les pertes carburant sont des préoccupations croissantes – près des deux tiers des gestionnaires de flotte au Royaume-Uni considèrent la fraude liée au carburant comme un problème majeur, et presque la moitié pensent que de meilleurs contrôles pourraient économiser 5 % ou plus sur les coûts carburant. Il est clair que les flottes ont besoin d’une manière plus moderne et plus efficace de gérer les dépenses carburant au-delà des frontières. Voici DriverLink, la nouvelle fonctionnalité de Rally qui transforme la gestion des cartes carburant en exploitant la puissance de WhatsApp pour les conducteurs.
Dans de nombreuses flottes, plusieurs conducteurs partagent la même carte carburant (surtout avec des véhicules mutualisés ou des affectations tournantes). Sans le bon système, cela crée confusion et risque. Qui a réellement effectué un achat donné ? Le kilométrage a-t-il été enregistré ? Le conducteur a-t-il envoyé le reçu ? Ces lacunes ne créent pas seulement une charge administrative, elles ouvrent aussi la porte à l’usage abusif ou à la fraude à la carte carburant. Par exemple, une carte prévue pour un véhicule peut servir à en ravitailler un autre, ou des achats personnels peuvent passer inaperçus. Les gestionnaires de flotte se sont traditionnellement appuyés sur la télématique ou la confiance pour vérifier les transactions, et les experts du secteur recommandent de saisir le kilométrage ou l’identifiant du véhicule pour chaque transaction carburant comme bonne pratique. Pourtant, sans workflow simple pour les conducteurs, la conformité reste irrégulière. Les équipes finance finissent par « courir après les reçus » et rapprocher les kilométrages manuellement, tandis que des fraudes potentielles peuvent passer inaperçues. Le besoin d’une solution de carte carburant plus intelligente qui comble ces lacunes de données et fonctionne sans friction à travers l’Europe n’a jamais été aussi fort.
DriverLink est la réponse de Rally à ces défis – une nouvelle fonctionnalité qui permet à plusieurs conducteurs de partager une carte carburant via une expérience basée sur WhatsApp. Cette approche innovante signifie qu’aucune application spéciale ni connexion compliquée n’est nécessaire pour les conducteurs ; ils utilisent simplement l’outil de messagerie qu’ils connaissent déjà. Comme l’explique l’équipe Rally, « n’importe quel nombre de conducteurs peut partager une carte et laisser son numéro de téléphone par message (particulièrement utile pour les entreprises avec des véhicules mutualisés – où les conducteurs changent chaque jour et n’ont pas de carte et/ou de voiture fixe) ». En pratique, DriverLink relie le numéro de téléphone d’un conducteur à la carte carburant, ce qui « déverrouille » effectivement la carte pour ce conducteur avant utilisation. Cette étape simple garantit que chaque fois que la carte est utilisée, le système sait exactement qui fait le plein, ainsi que où et quand – apportant une transparence totale à l’usage des cartes partagées.
Les conducteurs peuvent envoyer leurs dépenses via WhatsApp - sans identifiants, sans mots de passe, et en toute sécurité
En combinant l’identification du conducteur et le suivi du kilométrage à chaque transaction, DriverLink apporte des économies immédiates et réduit la fraude pour les flottes. La fraude carburant est une préoccupation majeure pour les flottes modernes, et plusieurs rapports indiquent qu’elle est « en hausse » tout en confirmant qu’un meilleur contrôle peut réduire sensiblement les coûts carburant. DriverLink s’attaque directement à ce problème en éliminant presque totalement les transactions ambiguës. Chaque plein est lié à un conducteur vérifié et au kilométrage d’un véhicule, ce qui rend les comportements suspects faciles à repérer. Si une carte carburant est mal utilisée (par exemple pour ravitailler un véhicule non autorisé), l’absence de check-in DriverLink correct ou un relevé kilométrique incohérent déclenchera immédiatement des signaux d’alerte. En pratique, DriverLink agit comme une protection : les utilisateurs non autorisés ne peuvent pas accéder facilement à la carte, et toute irrégularité (comme un kilométrage inférieur au dernier relevé) est automatiquement signalée pour examen dans le système. Ce niveau de contrôle permet aux gestionnaires de flotte de détecter les problèmes tôt – en empêchant les schémas de fraude courants et en stoppant les manipulations carburant avant qu’elles n’affectent la rentabilité.
En outre, disposer de données kilométriques précises et d’informations conducteur pour chaque transaction aide à optimiser l’usage du carburant et la maintenance. Les gestionnaires de flotte peuvent analyser l’efficacité carburant par conducteur ou véhicule, repérer les incohérences et encourager de meilleures habitudes de conduite. Des recherches sectorielles suggèrent qu’un suivi robuste et des données fiables peuvent débloquer environ 5 % d’économies sur les coûts carburant en améliorant la responsabilité et l’efficacité. Avec DriverLink, qui garantit que chaque litre de carburant est attribué à une personne et à un usage, les entreprises peuvent réduire fortement le gaspillage et les dépenses non autorisées. Pour les responsables achats et finance, cela signifie une baisse concrète des coûts : moins de dérive carburant, des budgets plus précis et des données pour négocier de meilleures conditions avec les fournisseurs de carburant. C’est une approche proactive qui transforme le carburant d’une dépense incontrôlée en investissement bien géré.
DriverLink ne sert pas seulement à stopper la fraude – il modernise la gestion carburant des flottes en Europe et au Royaume-Uni. Les cartes carburant traditionnelles ont souvent des limites, par exemple un rattachement à des réseaux précis ou une couverture insuffisante dans certains pays. La solution de Rally, au contraire, repose sur le réseau d’acceptation Visa, ce qui signifie que votre carte Rally fonctionne « partout en Europe » où Visa est acceptée. Que vos camions fassent le plein en France, en Allemagne, au Royaume-Uni ou ailleurs, vous disposez d’un système unique et unifié. Cette capacité transfrontalière est cruciale pour les flottes européennes : les conducteurs n’ont plus besoin de plusieurs cartes ni d’espèces selon les pays, et il n’y a plus de recherche contraignante d’une marque de station précise. Une carte, une plateforme, toute l’Europe.
En faisant de WhatsApp l’interface conducteur, DriverLink reste simple à utiliser quelle que soit la langue ou la localisation. Les conducteurs utilisent déjà WhatsApp au quotidien, et Rally prend en charge plusieurs langues pour sa communication conducteur, ce qui rend l’expérience intuitive pour les équipes internationales. Le résultat est une véritable solution de carte carburant paneuropéenne qui consolide toutes vos transactions carburant au même endroit. Les gestionnaires de flotte et des achats obtiennent une vue centralisée des dépenses carburant dans toutes les régions, au lieu de jongler avec des comptes ou rapports séparés pays par pays. Cette consolidation simplifie la conformité aux différentes règles fiscales (puisque les relevés kilométriques et reçus sont stockés pour faciliter la récupération de TVA et les audits) et applique des politiques d’entreprise cohérentes sur l’usage du carburant partout.
Surtout, DriverLink souligne aussi l’engagement de Rally envers une approche moderne. Il exploite la technologie – smartphones, chatbots et IA – pour supprimer les frictions. Il n’y a plus de zones d’ombre dans les données ni de retards de communication. Tout se passe en temps réel : un conducteur fait le plein et, instantanément, le gestionnaire de flotte peut voir les détails de la transaction en ligne, avec les informations vérifiées par le conducteur. Ce niveau d’immédiateté et de transparence était impensable avec les anciennes cartes carburant. C’est un vrai changement d’échelle, aligné sur les grandes tendances de la gestion de flotte : plus de digitalisation et plus d’intégration. La plateforme Rally offre déjà un suivi en temps réel, des analyses et des alertes pour les dépenses de flotte, et DriverLink y ajoute une granularité au niveau conducteur. En tant que responsable de flotte, vous avez l’assurance que chaque dépense carburant est légitime, vérifiée et optimisée – avec moins de surprises et plus d’opportunités d’économies.
DriverLink est une avancée majeure pour la gestion carburant des flottes – avec suivi fluide du kilométrage, transactions conducteur vérifiées, capture automatisée des reçus et avantage transfrontalier. Il aide les flottes, petites comme grandes, à réduire les coûts carburant, prévenir la fraude et supprimer les lourdeurs administratives. Si vous êtes gestionnaire de flotte ou décideur financier et souhaitez moderniser la façon dont vos conducteurs font le plein, c’est le moment de découvrir DriverLink concrètement. Contactez Rally pour réserver une démo et voir comment une gestion plus intelligente des cartes carburant peut renforcer votre équipe. Découvrez la différence qu’une solution de carte carburant vraiment moderne peut apporter à l’efficacité et aux économies de votre flotte – planifiez votre démo DriverLink ou échangez avec nos experts commerciaux dès aujourd’hui, et faites le premier pas vers une flotte plus sûre et plus rentable.
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